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A Corferias llegará la primera versión de Bicigo, el gran encuentro de las bicicletas. Holanda, país invitado de honor

Del 29 de noviembre al 2 de diciembre se llevará a cabo la primera versión de Bicigo, el gran encuentro de las bicicletas, que reunirá cerca de 100 expositores en el Gran Salón del Centro Internacional de Negocios y Exposiciones de Bogotá, Corferias.

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Corferias celebrará la 1a versión de Bicigo del 29 de noviembre al 2 de diciembre de 2018

Bicigo se realizará del pabellón 11 al 16 de Corferias.
El gran encuentro del mundo ciclístico espera más de 11.000 visitantes. 
Bogotá cuenta con 410.000 kilómetros de ciclorruta y se ubica como la ciudad en Latinoamérica con más extensión de esta vía, seguido de Río de Janeiro, Brasil; Lima, Perú; ciudad de México; y Quito, Ecuador.

Del 29 de noviembre al 2 de diciembre se llevará a cabo la primera versión de Bicigo, el gran encuentro de las bicicletas, que reunirá cerca de 100 expositores en el Gran Salón del Centro Internacional de Negocios y Exposiciones de Bogotá, Corferias. 

Empresas de bicicletas, accesorios, indumentaria, bebidas, calzado, alimentos y complementos de esta industria exhibirán sus productos innovadores y bicicletas de uso urbano, recreativo, deportivo y profesional. También se realizarán lanzamientos en un showroon.

Bicigo tendrá a Holanda como país invitado de honor, por ser referente mundial en el uso de la bicicleta. Ante eso llegarán con una completa agenda académica que tendrá como pilares principales la visibilidad sobre el uso cultura de este vehículo, el intercambio de conocimientos entre ambos países y los impactos favorables que genera a la salud y al medio ambiente movilizarse en este medio de transporte. 

Holanda contará con la participación de 10 empresas y el Primer Ministro de los Países Bajos, Mark Rutte, quien estará en la inauguración del evento el 28 de noviembre próximo. China será parte de la cuota internacional que estará en el evento.

Boyacá estará presente como departamento invitado de honor, al promover programas institucionales que se relacionan con el uso de la bicicleta, como medio de transporte que ha posicionado a deportistas nacionales en el exterior.

Holanda será el país invitado de honor de la mas importante feria de la bicicleta en Colombia: Bicigo 2018

De otro lado, el gran encuentro tendrá exhibiciones y shows de Flatland, Team BMX, competencias de rodillos y criterium en áreas libres del recinto ferial y una actividad de deportistas sobre ruedas. Los asistentes además podrán ensayar su bicicleta en el Bike Test Drive.

Entre los escenarios más innovadores que tendrá Bicigo se encuentran el Museo de la bicicleta, donde se exhibirán las más curiosas y antiguas ‘bici’. De igual manera, habrá un Bicitaller con todas las recomendaciones sobre el mantenimiento que se debe hacer a la bicicleta para rodar sin inconvenientes.

A Bicigo llegará el Bike café, un espacio para disfrutar de una buena taza de café la bebida colombiana en compañía de algunos ciclistas que han marcado historia en el país y el mundo. 

De acuerdo con Ricardo Montezuma, máster y doctor PhD en urbanismo y movilidad, y presidente de la Fundación Ciudad Humana, el Bike café será el espacio para rendir homenaje a los ciclistas colombianos. Los visitantes podrán pedir autógrafos y tomarse fotografías con las celebridades del ciclismo que asistitarán a Bicigo. 

En el gran encuentro, organizado por Corferias con el apoyo de Fenalco, también se ubicará un biciparqueadero, se realizará un desfile de ropa de ciclismo, rodadas y se dispondrá de un espacio para el agendamiento de negocios. 

Cristina Católico, jefe de proyecto de Corferias-Bicigo, señaló que el gran encuentro integrará todo lo relacionado con el mundo ciclístico en un solo lugar al tener la exhibición de innovadoras bicicletas, la participación de expertos y celebridades deportivas, el desarrollo de shows, un espacio académico paraprofesionales y amantes de las bicicletas, a entidades gubernamentales, a Holanda como país invitado de honor y a Boyacá, como departamento invitado especial.

“La bicicleta es utilizada como un medio de transporte por aproximadamente 12 millones de personas en Colombia. Ante eso, queremos promover a Bicigo como el gran encuentro del mundo ciclístico, con expertos, deportistas, entidades del gobierno y empresas con las que se buscará promover el uso de este medio de transporte con fines urbano, deportivo, recreativo y profesional”, afirmó. 

Dato 

Un estudio que fue elaborado por la Universidad Libre de Colombia reveló que 835.000 personas prefieren el uso de la bicicleta en Bogotá, ciudad que se ubica como la de más extensión de ciclorruta en Latinoamérica con 410 kilómetros, seguido de Río de Janeiro, Brasil (307 Km); Lima, Perú (141 Km); ciudad de México (128 Km); y Quito, Ecuador (63 Km). 

Editorial

Las Escapadas de Héctor Urrego: Fin de la “Pandemia Froome”

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"El supuesto cambio de equipo de Chirs Froome antes del Tour de Francia generó una verdadera "pandemia" de desinformación en medios de todo el mundo" HUC.

Fue necesario un giro de 360 grados, salir y llegar al mismo lugar, en casi dos meses para darnos cuenta de que el periodismo sigue siendo en algunos casos, no el cuarto sino el primero de los poderes, claro está, el periodismo bien interpretado.

El más claro ejemplo de como un medio de comunicación, cyclingnews.com, se convirtió durante este tiempo en el primero de los poderes informativos en el ciclismo se presentó con la reciente “Pandemia Froome”.

Enfermedad que infectó al mundo de los medios deportivos sin excepción, de manera incontrolable, sin remedio a la vista, convertida en fuente y origen de toda clase de especulaciones, opiniones y desinformaciones. Finalmente llegando al increíble límite de convertirse en el hazmerreír y la diversión de los que fueron “contagiados” de alguna manera.

Todo comenzó con la aparición a mitad de mayo en el portal australiano de una nota según la cual Chris Froome se iría del Team INEOS antes del Tour de Francia de este mismo año, sin terminar un contrato que tiene vigente hasta el 31 de diciembre de 2020. 

Y a partir de ahí la “Pandemia Froome” comenzó a circular por todo el mundo. Día a día en toda clase de medios de comunicación fueron apareciendo y repetidas a destajo un torrente incontenible de opiniones, noticias y “exclusivas” que lo ubicaron en diversos equipos como Israel Start Up Nation, Bahrein, Trek, CCC y hasta el Team Movistar.

Toda esta cascada de información dio paso a varias declaraciones, esas si oficiales, con desmentidos, negaciones, burlas en algunos casos, siendo el mas contundente el manager general del Team Movistar, Eusebio Unzué, que manifestó: “Esto solo les ha servido a ustedes (los periodistas) para divertirse”. Y otra más reciente, la del patrón del Deceunick-QuickStep, Patrick Lefevere: “No vale la pena invertir en Froome. Me pregunto si un hombre de 35 años puede ganar el Tour de Francia”.

Y luego entró en el “contagio” el gran campeón del Tour de Francia, Egan Bernal, con una sensata y coherente declaración para un programa de radio español indicando: “Soy joven, no sacrificaría mi opción de intentar la victoria en el Tour, pero será la carretera la que ponga a todos en su puesto”.

Egan no aludió a nadie, no reclamó liderato alguno, pero esto desató otra tempestad de opiniones y notas que incluyeron hasta la de un familiar, todavía hoy sin identificar, según el cual: “Froome estaba muy disgustado” por lo que había dicho Egan. Pero hasta ese momento ni Froome ni el manager general del INEOS, Dave Brailsford, habían hecho y hoy siguen sin hacerlo, declaración oficial alguna al respecto.

Después fue el portal italiano TuttoBici el que desencadenó otra oleada de noticias en todo el mundo afirmando que: “Froome está listo para firmar con Israel Start Up Nation”, pero nuevamente nada oficial, ni del supuesto contratante y menos del contratado.

Pasó el tiempo y finalmente Geraint Thomas, campeón del Tour 2018 y subcampeón del 2019 produce una declaración tan coherente como la de Bernal: “Mi único interés es el de llegar en la mejor forma al Tour. Dejemos que la carretera decida”.

Hace un mes, celebrando sus 35 años, Froome concedió una entrevista a la cadena británica Sky Sports donde afirmó: “Cada uno querrá ganar pero lo importante es que el equipo gane. La carretera dirá quien es el líder”, frases que finalmente lo alinean con Bernal y con Thomas, pero no dijo ni una sola palabra en torno a su salida del INEOS antes de cumplir su contrato al final del 2020 y menos aún de su futuro.

Y hace alrededor de una semana, otro compañero de Froome y Bernal en el INEOS, Dylan Van Baarle, aseguró haber hablado con el campeón y afirmó: “Puedo asegurar que Froome seguirá con nosotros y correrá el Tour en nuestro equipo”.

La autentica joya de esta corona es la nuevamente sensata y atinada declaración de Egan Bernal este domingo en el diario El Tiempo, en la que resume la verdad de todo el asunto con frases como: «Jamás Froome se molestó por lo que dije. Somos muy buenos amigos y creo que estará con nosotros en el Tour” y cerró con la frase más real del ciclismo visto como empresa: «Si Froome anda mas que nosotros le vamos a ayudar con Thomas. Si soy yo o Geraint, sucederá lo mismo», rematando con esta expresión que vale oro: “Nosotros somos un equipo y lo que importa es que el equipo gane”. 

Para finalizar esta historia y volver de nuevo al sitio de partida, el mismo portal cyclingnews.com afirmó hace cinco días: “Froome permanecerá en su equipo hasta finalizar el 2020”, con lo cual el mismo medio cerró el círculo vicioso que abrió en mayo, y que contribuyó a llenar espacios informativos con un tema que jamás tuvo asidero, credibilidad y seriedad, además de carecer siempre de verdaderas fuentes oficiales, dando paso más bien a que las informaciones al respecto sirvieran para distraerse y pasar el tiempo de una pandemia con otra. Solo que la de Covid 19 aún no termina y la de Froome parece haber llegado a su punto final.

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El piloto de MotoGP Aleix Espargaró le “presume” su apocalipsis en bicicleta a Egan Bernal

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Aleix Espargaró y Egan Bernal hacen entrenamientos apocalípticos en bicicleta de cara a los reinicios de las temporadas de MotoGP y UCI World Tour.

El piloto catalán de MotoGP, Aleix Spargaró, le “presumió” a través de su cuenta en twitter al campeón del Tour de Francia, Egan Bernal (Team INEOS), del apocalipsis de 300 kilómetros que hizo en bicicleta obteniendo la aprobación del genial corredor colombiano que le respondió: “Que claseeeeee”. 

El cruce de mensajes se dio tras las publicaciones colgadas durante las últimas semanas por Bernal en sus diferentes perfiles en redes donde da cuenta de los “apocalípticos” entrenamientos de más de 200 kilómetros que realiza como preparación para defender la camiseta de campeón del Tour de Francia que partirá el 29 de agosto en Niza. 

Espargaró, motociclista profesional de la escudería Aprilia, es un entusiasta ciclista llegando incluso a pensar en dejar el mundo de las motos para pasarse al ciclismo profesional a finales de 2018.  “Me gusta mucho andar en bicicleta, y soy muy competitivo, he realizado pruebas como la Quebrantahuesos en tiempos realmente buenos, y tengo mucho margen de mejora. Pero las motos quitan mucho tiempo» le indicó entonces el piloto a la publicación española Ciclismo A Fondo.

“Vivo en Andorra, allí tengo la suerte de salir a entrenar con una grupetta de altísimo nivel, muchos compiten en el World Tour, ellos me ven entrenar casi a diario. El verano pasado, en un entrenamiento más caliente que de costumbre, en el que incluso algún compañero estaba preparando el Tour, empecé a dejar a mucho galgo por detrás; es como si en vez de piñones mi bicicleta fuera con marchas (cambios de moto).

https://twitter.com/Eganbernal/status/1270481552716320774

Si ese día me pilla en una prueba del Circuito de MotoGP no sé qué hubiese pasado. Días después acudí al Gran Premio de Assen tan obsesionado con la bici que hasta me puse un culote (pantaloneta de ciclista) debajo del traje. La badana se adapta bien a la moto, y me trajo suerte» indicó Spargaró en la misma entrevista con Ciclismo a Fondo donde además apuntó al corredor del Movistar, Carlos Verona, como su “padrino” ciclístico.

Aunque su reconversión al ciclismo profesional en las filas del Movistar no se materializó, Espargaró ha seguido mostrando en sus cuentas de redes sociales su gran afición por el ciclismo de ruta y por el mountainbike, que practica con mucha regularidad llegando a participar en innumerables gran fondos y pruebas de ciclismo aficionado en España.

https://twitter.com/AleixEspargaro/status/1265185943948070918

Sus compatriotas y colegas motociclistas: Maverick Viñales, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e incluso el cuatro veces campeón mundial y actual emperador del circuito mundial de MotoGP, Marc Márquez, han mostrado igualmente su gusto por el ciclismo colgando fotos de sus salidas en bicicleta que a su vez son parte de sus acondicionamientos físicos para el reinicio de la competencia el 19 de Julio con el Gran Premio de Jerez, tras la detención de la temporada en el mes de marzo por la pandemia de coronavirus. 

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Luto en el ciclismo colombiano. Fallece Javier Mesa

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En la madrugada de este lunes falleció en el departamento de Antioquia Javier Mesa, auxiliar y trabajador de muchos años en las caravanas ciclísticas de Colombia y acompañante de su hermano, el reconocido estratega paisa Raúl Mesa.

Javier trabajó durante muchos años en las caravanas ciclísticas, integrando el staff de los equipos liderados por Raúl Mesa, convirtiéndose en uno de sus auxiliares más importantes en las escuadras del reconocido orientador antioqueño, comenzando en el Orgullo Paisa y posteriormente con el recordado equipo 05 Orbitel.

Debido a problemas de salud, Javier Mesa se había retirado hace unos años del ciclismo, hasta su fallecimiento este lunes a los 79 años. Sentido infortunio para la familia Mesa tras el fallecimiento de Teresa Upegui, esposa de Raúl Mesa dos meses atrás.

El director, Héctor Urrego Caballero, periodistas y funcionarios de Revista Mundo Ciclístico presentan un saludo de condolencia a la familia Mesa y envían mensaje de solidaridad para familiares y amigos en este difícil momento.

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