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“Nairo puede ser más competitivo en el Tour que en el Giro” Winner Anacona
Uno de los hechos más importantes del ciclismo en la semana que termina fue rueda de prensa que brindó el formidable ciclista boyacense del equipo Movistar en las instalaciones de la firma telefónica en Bogotá. Con elocuencia, espontaneidad y mucha precisión, Winner comenzó por anunciar que: “al no correr el Tour de Francia entonces mi gran objetivo ahora es la Vuelta a España para lo cual tenemos el tiempo suficiente de preparación e intentar que nos salga tan bien como el Giro de Italia”.
Uno de los hechos más importantes del ciclismo en la semana que termina fue rueda de prensa que brindó el formidable ciclista boyacense del equipo Movistar en las instalaciones de la firma telefónica en Bogotá. Con elocuencia, espontaneidad y mucha precisión, Winner comenzó por anunciar que: “al no correr el Tour de Francia entonces mi gran objetivo ahora es la Vuelta a España para lo cual tenemos el tiempo suficiente de preparación e intentar que nos salga tan bien como el Giro de Italia”.
RMC: ¿Cómo define el oficio del gregario?
El gregario es un personaje que sacrifica todos sus intereses personales por los del capitán del equipo. Es quien hace todo el trabajo de ir hasta el coche acompañante por las caramañolas para repartirlas en el lote, si llueve va por los impermeables, si hay problemas mecánicos espera y da su rueda o bicicleta, espera a su líder para llevarlo nuevamente al lote. El gregario impone el ritmo en el lote para perseguir o para seleccionar y en síntesis, es quien hace un desgaste superior en cada etapa o día de carrera.
RMC: ¿Diría que es un oficio incomprendido?
Muchas veces sí porque a veces lo hacemos ver fácil pero en realidad el gregario se exige mucho más que su capitán pero la satisfacción está en verlo triunfar o defender sus objetivos como en el caso de Nairo.
RMC: ¿Mirando al Tour de Francia, cómo juzga al Movistar en conjunto?
Será un gran equipo. Todos son hombres fuertes, válidos, expertos y Nairo estará muy bien rodeado y su equipo será altamente competitivo. No sabemos si Betancur estará o no en el Tour pero él sigue siendo un corredor de gran potencial como ya se ha visto en las carreras de este año.
RMC: ¿Qué opinión le merece la decisión de la UCI en cuanto a reducir a ocho el número de corredores por equipo para las grandes carreras a partir del año próximo?
Tal vez no es la mejor decisión pues hay que tener en cuenta que los equipos – a veces en la primera semana como paso con SKY en el Giro – sufren bajas por caídas, enfermedades, fatiga extrema, entre otras, y esto hará que se haga más exigente el trabajo para los que quedan.
RMC: ¿Qué piensa del doblete Giro-Tour de su compañero Quintana este año?
Él ha demostrado ya en años anteriores que puede hacer dos carreras de tres semanas (Tour-Vuelta) a gran nivel competitivo. Creo que puede hacer este año un Tour mejor que el Giro. No importa lo que se diga antes de arrancar el Tour y solamente al terminarlo podremos saber la realidad. No olvidemos que es la carretera la que pone a todos en su lugar. Nairo es tan favorito como Froome, Contador, Porte , Aru, Bardet.
RMC: Hablando del ciclismo colombiano…cómo juzga la reciente participación en el Giro de Italia, lo que viene en el Tour del Avenir y la presencia de varios equipos en Europa?
En Italia pudo ser mejor seguramente pero siempre hay que tener en cuenta que es bien diferente correr en Europa que en Colombia, aceptando el alto nivel al que se compite en nuestro país. Lo ideal es competir en Europa antes de afrontar esos grandes compromisos pues son sistemas diferentes. Yo tengo muy grandes y buenos recuerdos de la carrera en Italia pues allí fue donde pude encontrar el camino para aprender y surgir en las tres participaciones que tuve.
RMC: ¿Tiene una opinión de Egan Bernal?
Todo indica que estamos al frente de un gran corredor pues sus resultados así lo muestran pero creo que hay que darle el tiempo y espacio suficiente para su progresión y crecimiento. No es bueno desde ahora compararlo con uno u otro corredor o encumbrarlo sino esperar a que vaya llegando a sus objetivos. Todo llega a su tiempo.
RMC: ¿Como va su proyecto de apoyo a un grupo de jóvenes ciclistas en Boyacá?
Por fortuna bien. Estamos contando con apoyos en el extranjero y ya hemos tenido algunas satisfacciones como poder enviar un chico a competir en Europa con un equipo español. Tratamos de ayudar en lo posible, aunque a veces algunos se equivocan al pensar que el asunto es solamente económico y hay que enseñarles a entender que en la vida todo es un proceso que se tiene que cumplir y que no solamente es cuestión de dinero y punto.
Finalmente, Winer se refirió a su familia y la definió como: “el motor de mi vida, el estímulo por el cual luchar ya que si ellos se encuentran bien pues yo también voy a estarlo en el desempeño de mi trabajo. Junto a ellos el ciclismo es mi vida, es lo que siempre quise hacer y por fortuna gracias a la determinació he podido cumplir con mis sueños”.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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