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Empresas y Marcas

Pereira fue el escenario de la Convención Specialized Latinoamérica. Venge y Turbo Levo un paso adelante en innovación (VIDEO-FOTOS)

La semana anterior la ciudad de Pereira fue de nuevo el epicentro de la convención anual de Specialized Latinoamérica, que sirvió para presentar a los distribuidores de diferentes países la colección 2017 en bicicletas y accesorios de la casa de Morgan Hill, California.

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Christopher Sauser invitado especial al lanzamiento 2017

Christopher Sauser invitado especial al lanzamiento 2017

La semana anterior la ciudad de Pereira fue de nuevo el epicentro de la convención anual de Specialized Latinoamérica, que sirvió para presentar a los distribuidores de diferentes países la colección 2017 en bicicletas y accesorios de la casa de Morgan Hill, California.

Durante cuatro días los distribuidores de la multinacional estadounidense desde México hasta la Argentina pudieron conocer de primera mano todas las novedades de Specialized para el próximo año. Conferencias, charlas y el test de los productos con la excelente logística de Specialized Colombia que han institucionalizado a la capital risaraldense y al Eje Cafetero como el escenario favorito para las presentaciones de fabricante californiana.  

El invitado especial al evento fue triple campeón mundial y medallista Olímpico de MTB Cristoph Sauser, que se mostró muy motivado y sorprendido por la afición del ciclismo en nuestro país y el nivel que muestran cada día en el ciclismo a nivel internacional.

Las principales novedades de Specialized para 2017 son:

Ruta

Frenos de Disco desde los modelos de entrada: Specialized le apuesta a los frenos de disco en sus bicicletas de ruta desde las líneas de entrada en sus diferentes modelos, para mayor seguridad, comodidad y confianza.

Nueva Venge Vias (Venge Integrated Aero System): La bicicleta competitiva mas rápida jamás hecha. Diseñada en el túnel del viento de Specialized en California. Marco y horquilla rediseñados, con frenos de disco o frenos de rim manteniendo el mismo peso en los dos modelos. Manillar integrado aerodinámico con cableado interno, posibilidad de acoples con dos tamaños diferentes.

Ruedas mas ligeras y eficientes: Lanzan las ruedas mas livianas del mercado con un peso de tan solo 1280 gramos, ahora con un ancho interno de 21mm para mayor estabilidad, seguridad y posibilidad de instalar sistema tubeless.

Llamativas colecciones de ropa y accesorios que combinan con los colores de las nuevas bicicletas 2017 tanto de ruta como de montaña, con novedades como la utilización de telas hechas de fibras de carbón y café, prendas mas aerodinámicas con tecnología SWAT incorporada (Storage Water Air Tools) y protección solar. 

Burra Burra: Así se llama el nuevo grupo de maletas impermeables para integrar a las bicicletas de aventura. Se venden por separado y no necesitan estructuras adicionales. 

Nuevo casco Prevail II, mas rápido y silencioso, con perfil reducido.

Zapatillas de montaña S-Works 6 XC, con un peso de apenas 270 gramos, con talones intercambiables cuando haya desgaste.

Estas son las opciones de ruedas para las bicicletas de montaña 2017, SPECIALIZED le sigue apostando al rin 29 y además le hará mucha fuerza a las nuevas “6Fattie” en diferentes modelos.

Venge VIAS

Smart WELD

Tarmac E-Tap

MTB

Encontramos cambios importantes en las bicicletas de montaña de SPECIALIZED para el año 2017, nuevos modelos, componentes, colores y accesorios, en general mucha tecnología involucrada y como siempre la marca queriendo estar a la vanguardia del mercado a nivel recreativo y competitivo.

La principal novedad es la EPIC HARDTAIL, una bicicleta 100% rediseñada por los mejores ingenieros de ciclismo del mundo, muy liviana y eficiente, la mejor bicicleta de Cross Country diseñada por la marca hasta la fecha. El marco de carbono tiene un peso de apenas 890 gramos, también se consigue en versiones de aluminio.

Tradicionalmente EPIC era sinónimo de doble suspensión únicamente, ahora se convierte en la referencia de alta competición en versiones FSR y Hard Tail. Las características principales de la nueva EPIC HARDTAIL son un ángulo de dirección bajo, un centro de gravedad alto y la incorporación de un eje trasero de 148mm (boost) el cual le da mas apoyo y estabilidad a la bicicleta. 

También encontramos la EPIC HARDTAIL para mujeres, con un marco igual de eficiente al de los hombres con llamativos colores femeninos y componentes diseñados para la comodidad de ellas. 

STUMPJUMPER FSR: Bicicleta diseñada para caminos o trochas, mas agresiva que antes, compatible para con el Rin 29 y las nuevas llantas 6 Fattie de Specialized. Las gamas altas ahora cuentan con suspensiones Ohlins. La Stump jumper HardTail desaparece.

FUSE: Una nueva bicicleta creada para complacer a quienes quieren disfrutar de caminos y senderos pero no cuentan con un amplio presupuesto para comprar una bicicleta de All Mountain de doble suspensión. Monoplato, con muy buenos componentes, muy resistente. Las llantas 6 Fattie compensan el hecho de no tener suspensión trasera, se obtiene mas amortiguación, mejor control y una excelente tracción. Habrá una gran gama de modelos, precios y colores disponibles. 

DEMO ALUMINIO: La bicicleta de Downhill de Troy Brosman ahora llega al mercado de Latinoamérica en versión de aluminio, con colores llamativos, muy buenos componentes y un precio bastante amable. 

Una gama muy completa de bicicletas de montaña especialmente diseñadas para mujeres, pensando en ellas en cada detalle, para todo tipo de experiencias, competitivas o recreativas. 

Specialized presenta la TURBO LEVO FSR (doble suspensión), una nueva bicicleta que aseguran será el inicio de una nueva era en el ciclismo de montaña a nivel mundial. No se trata de una bicicleta eléctrica, se trata de un sistema de pedaleo asistido que mantiene intacto el ADN del ciclismo, es una ayuda para que el ciclista pueda realizar travesías mas largas sin dejar de hacer el mismo ejercicio de siempre. 

Cuenta con un moderno motor eléctrico incorporado el cual está sellado y no necesita mantenimiento ni lubricación, este fue diseñado especialmente para SPECIALIZED. Cuenta con un medidor de potencia inteligente que le entrega al ciclista la potencia extra necesaria dependiendo del modo en que se utilice. Tiene tres modos de operación: Eco, trail y Turbo.  

La batería va ubicada en al marco de la bicicleta y funciona con sistemas Bluetooth y ANT+, se conecta con dispositivos móviles con los cuales por medio de una moderna aplicación diseñada por SPECIALIZED se pueden realizar un gran numero de ajustes de configuración como programar los entrenamientos según el consumo de la batería y el tiempo de pedaleo, se pueden buscar rutas, se conecta con Strava para trazar las rutas, y muchas otras aplicaciones, es realmente sorprendente.

TUBO LEVO MTB

EPIC 2017

 

 ACCESORIOS

Accesorios parte 1

 

Accesorios parte 2

 

Accesorios parte 3

RUTA y MTB ropa y accesorios DAMAS

  RUTA y MTB ropa y accesorios HOMBRES

FOTOS

VENGE VIAS
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RUTA 2017

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MTB 2017

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ACCESORIOS 2017

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Hugo Teixeira presento a Latinoamerica las novedades 2017

Cortesía: Pablo Mazuera (Team Manager Specialized-Tugó)

Empresa

Shimano Bike Fitting Lab: Un laboratorio a tu disposición para la mejor elección como ciclista

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HA Bicicletas de la mano del biomecánico y profesional en tecnología BikeFit, René Muñoz, ha venido implementado en Colombia el Shimano Bike Fitting Lab (Foto©HABicicletas)

Shimano Bike Fitting Lab llegó a Colombia para ponerse a la vanguardia de una de las más grandes innovaciones de la tecnología aplicada al ciclismo de los últimos años. El uso de las mediciones biofísicas, tamaño del cuadro y demás componentes de la bicicleta, así como de el análisis de la posición del ciclista sobre la maquina, estaban hasta hace unos años reservadas a los profesionales. 

Con el imparable crecimiento del ciclismo a nivel mundial, el Bike Fitting se ha convertido en una industria que cada día presenta más y mejores herramientas para que todo tipo de ciclistas, desde novatos, aficionados y profesionales, puedan elegir el mejor modelo de bicicleta para sus necesidades y a la vez evitar lesiones y enfermedades propias de no elegir el modelo adecuado para sus medidas y peso o de hacer su practica con una mala posición sobre la maquina.

GW Bicicletas y René Muñoz presentan en Colombia el Shimano Bike Fitting Lab

#ShimanoBikeFitting | 📺 VIDEO GW Bicycles junto al biomecánico y profesional en tecnología Bike Fit, René Muñoz, ha venido implementado en Colombia el Shimano-Road Bike Fitting Lab con sedes en Bogotá, Medellín, Ibagué, Pereira y Piedecuesta.🚴‍♀️🚴‍♂️🚵‍♀️🚵‍♂️🇨🇴

Posted by Revista Mundo Ciclistico on Thursday, November 7, 2019

Por esto HA Bicicletas de la mano del biomecánico y profesional en tecnología BikeFit, René Muñoz, han venido implementado en Colombia el Shimano Bike Fitting Lab. Un completo laboratorio de pruebas biométricas y mecánicas que a través de un software de última tecnología le entregan al ciclista una medición exacta para hacer una nueva elección o mejorar su posición sobre un modelo ya adquirido sea de ruta, montaña o urbano.

“Nuestra estrategia es ser abundante con nuestros conocimientos. Tecnologías de Bike Fitting existen muchas en el mundo. Yo personalmente he trabajado con las dos mas grandes que existen. El proceso de las otras marcas que manejan tecnologías de Bike Fitting es capacitar personal por unos días mientras se aprende a manejar la maquina y a leer sus resultados. Posterior a eso es poco lo que se hace” manifestó Muñoz. 

“Nosotros en el Shimano Bike Fitting Lab somos prácticamente los responsables de lo que se hace con las maquinas. Aunque sean propiedad independiente de tiendas y organizaciones nosotros como cabeza del proyecto estamos todo el tiempo asegurándonos de que esta tecnología esta siendo usada de la mejor forma posible, porque lo que estamos poniendo en juego no es nombre de una tienda sino el nombre de Shimano como marca y el de Bike Fitting como su aliado y parte de su familia.”

“El Shimano Bike Fitting inicia con las medidas estáticas del ciclistas donde se mide la altura el largo del pie, el entrepierne, el alto del los hombros, el torso y con estas medidas alimentadas en el software podemos tener sugerencia de una posición inicial. La recomendación es que todas las personas que operen una bicicleta se hagan este fit sin importar si es bicicleta para ir al trabajo, de montaña de ruta, contrarreloj, todas las personas deberían hacer este fit. Por qué? Porque este fit nos da unas medidas con las cuales estamos seguros de que el ciclista por lo menos no va estar comprometiendo la salud cuando se monta a la bicicleta para tener lesiones de rodilla, de espalda, cuello, codos y manos. 

“Al alimentar las medidas en el sistema lo que hace es darnos sugerencias de la altura, el largo, el largo de espiga, el retroceso, la caída entre silla y manubrio, entre otros. Y algo más importante que también nos brinda la tecnología del fit estático es saber la talla exacta cuando el ciclista va a hacer toma de decisión en una bicicleta nueva. 

“Con el laser o Bike Fit dinámico, utilizando ocho marcadores a cada extremo del ciclista, podemos medir los ángulos con los que esta pedaleando y con base en ellos tomar decisiones de fit. Podemos determinar sí el alto de la altura de la silla esta bien, sí el largo con el cual esta montando esta bien, sí la caída del timón adelante esta bien, sí el retroceso de la silla esta bien, sí el ángulo de la silla está bien, sí se está sentando bien en la bicicleta. 

“Esta tecnología laser 3D nos muestra tres vistas del fit: Visión lateral, visión satelital y visión frontal. Alineando los marcadores sabemos donde está la cadera y donde esta el pie, si hay desviación del movimiento en las silla y de lado podemos ver los ángulos con los que esta pedaleando el ciclista, con esta información podemos tomar la mejor decisión de BikeFit.

“Nuestra maquina es de tecnología holandesa. Fabricada por Bikefitting.com que es la empresa mas antigua en el mundo diseñando maquinaria sobre algoritmos para bike fitting. A hoy tiene 34 años de fundada. Lo más importante de las opciones que hay hoy en día para el bike fitting es la recolección de información porque lo que hace cualquier sistema es que hace cálculos sobre promedios de medidas. Cada vez que tomas unas medidas antropométricas alimentas el sistema y entre más medidas tenga este sistema mas exacto va a hacer el algoritmo. Shimano Bike Fitting Lab por ser la empresa con mas años en el mercado es la que mas información tiene, con más de dos millones de medidas a nivel mundial. La empresa que nos sigue puede tener alrededor de unos 500.000 datos recopilados”.

“Tenemos ocho laboratorios completos en Colombia. Dos los tienen la compañía de seguros SURA en Bogotá y Medellín que tiene muy claro el tema de prevención de lesiones y enfermedades por eso implementan sus laboratorios completos con su personal. En HA Bicicletas-GW en Medellín tenemos otro y a disposición del público está el de la Tienda Ciclo Special en el mall Palmagrande en la Avenida Las Palmas. 

En Bogotá para el público está disponible el laboratorio de la Bicicletería Ponchito en la Autopista Sur. Igualmente en la capital del país estamos por abrir a mediados de noviembre en Bike California en el sector de Venecia. En Ibagué estamos en Ciclo Partes, en Pereira en Bike Strong y en Piedecuesta (Santander) estamos en Bike Full. En Popayán también estamos por abrir un laboratorio de Shimano Bike Fitting a finales de noviembre con lo que completaríamos nueve a lo largo del país” puntualizó el biomecánico responsable en Colombia de los laboratorios de Shimano Bike Fitting.

Con Prensa HA Bicicletas-Shimano Bike Fitting Lab

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Empresas y Marcas

S-Works Turbo RapidAir Tubeless. Fabricada como ninguna otra, para rodar como ninguna otra

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Las llantas Specialized Turbo RapidAir Tubeless han superado las exigencias de los mejores corredores del mundo (Foto©Specialized)

Después de 40 años, sabemos cómo hacer una llanta verdaderamente rápida. Y aprovechamos esta experiencia para fabricar una que no sólo rueda más rápido que un tubular, sino que también se conduce mejor en curvas y con más agarre, y con el buen rendimiento que exigen nuestros ciclistas profesionales.

Las llantas nos importan mucho en Specialized. En 1976, el primer producto que ideó Mike Sinyard fue una llanta: La Specialized Touring. Desde entonces, el diseño, la innovación y la colaboración con los ciclistas más rápidos han hecho de nuestras llantas las mejores del mundo. Y todo esto nos lleva a presentar las S-Works Turbo RapidAir Tubeless que ya están cambiando las cosas, pasando la página al siglo de los tubulares en las carreras profesionales. Larga vida a las RapidAir.

El fundador de Specialized, Mike Sinyard, ideó las llantas Specialized Touring en 1976, fue le primer producto de la casa de Morgan Hill, California (Foto©Specialized)

El único sellante de alta presión

El sellante RapidAir se desarrolló junto a la llanta. Es el único sellante formulado específicamente para llantas de alta presión de 24c a 30c. Si algo atraviesa nuestra protección BlackBelt, lo sella al instante, hasta punciones de 3 mm. Ha llevado a nuestros corredores del World Tour a competir y ganar, evitando esperas a lado de la carretera por el carro del equipo.

Fabricada como ninguna otra

Tradicionalmente, los clinchers se han fabricado con una carcasa de revestimiento que se superpone debajo de la banda de rodadura, lo que perjudica la resistencia a la rodadura y la calidad de conducción. Para RapidAir, utilizamos dos capas delgadas que se superponen en la pared lateral para que nuestra llanta ruede un 10% más rápido y se agarren mejor que los tubulares. Gracias a nuestras tomografías computarizadas sin precedentes en llantas, las RapidAir se montan fácilmente y retienen el aire de manera más consistente.

Detalles de Velocidad

Nuestro legendario compuesto GRIPTON tiene la mejor tracción, ya sea en condiciones húmedas o secas en línea a nuestros llantas de alto rendimiento, mientras que los hilos finos de nuestra carcasa 120TPI se complementan con el compuesto para reducir la resistencia a la rodadura y dar consistencia a las paredes laterales para obtener una conducción precisa. Con solo 260 gramos sin necesidad de cámara, subirás con total facilidad.

Las más rápidas en la carretera

Después de 40 años, sabemos cómo hacer una llanta verdaderamente rápida. Y aprovechamos esta experiencia para fabricar una que no sólo rueda más rápido que un tubular, sino que también se conduce mejor en curvas y con más agarre, y con el buen rendimiento que exigen nuestros ciclistas profesionales.

La elección de los ciclistas Pro Tour

En la primera etapa del Tour, 5 de los 8 ciclistas del Deceuninck–Quick-Step eligieron las Turbo RapidAir. Pero los profesionales comenzaron a rodar con las RapidAir en el Tour Down Under, incluso antes de que Fabio Jakobsen ganara la Etapa 4 del Tour de California con las RapidAir, después de que un potencial pinchazo al final de carrera fuera autosellado.

La más rápida sobre la rueda

Las RapidAir no solo están hechas para ir rápido en la carretera, también están hechas para montarlas e inflarlas rápidamente, tienes que probarlas. Sigue el proceso sencillo y verás como las RapidAir se montan con total confianza y se infla con cualquier inflador de piso. Todos los beneficios del tubeless, menos las molestias.

Comprueba la compatibilidad de tu rueda

Si bien siempre tendrás la mejor experiencia montando las llantas S-Works Turbo RapidAir en las ruedas Roval, hemos instalado estas llantas en las ruedas de la mayoría de los principales fabricantes, las hemos inflado a la presión máxima, verificando que se ajusten correctamente a cada rueda. Consulta nuestra Tabla de Compatibilidad para ver todas las ruedas que hemos testeado, así como algunas notas para asegurarte que tengas una gran experiencia al montar tus llantas RapidAir.

Esto lo cambia todo

Los tubulares ya estan preparados para pasar a los recuerdos, pensamos que 100 años como protagonistas, han sido más que suficientes. Las Turbo RapidAir combinan lo mejor de los clinchers, mientras que supera las exigencias de los mejores corredores del mundo. El futuro pertenece a las Turbo RapidAir.

Con Prensa Specialized

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Empresas y Marcas

GW continúa evolucionando. Nueva colección de jerseys “Alta Visibilidad”

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"Hazte Visible" es el lema de la nueva colección de Alta Visibilidad de GW con la que se pretende más seguridad a todos los ciclistas (©GWBicicletas)

GW quiere proteger a cada ciclista, por eso, sigue evolucionando en pro de ellos. Para esta ocasión, ha salido al mercado con un producto que garantiza más visibilidad en las vías en cualquier situación. Se trata de su nueva colección de jerseys llamada “Alta Visibilidad”. 

En el desarrollo se tuvieron en cuenta colores y formas geométricas que psicológicamente centrarán la atención en la prenda, creando una estabilidad visual para que los conductores eviten colisionar con los ciclistas y así protegerlos. 

GW presenta su colección de Alta Visibilidad Sport (©GWBicicletas)

“El objetivo de esta colección es darle la confianza el ciclista en situaciones de tráfico, lluvia, sol, día o noche. Es decir, que no se camuflen en ninguna situación, sino que sea visible a los conductores para evitar accidentes”, afirma la marca. 

Y no es para menos, pues este año en Colombia ha aumentado un 31% las muertes de ciclistas en vías. Según cifras de Medicina Legal, entre enero y julio iban 246 fallecidos, 58 más que en 2018. Estas estadísticas no podían ser muy lejanas de una marca que ha estado entrando en el corazón de tantos ciclistas por tantos años. 

Aunque esta colección se centra en la seguridad, GW ha pensado también en la comodidad y estilo. Por eso, vienen en dos líneas: Sport y Endurance (manga corta y larga) en todas las tallas. 

Así mismo, la marca hace un llamado a los conductores para que respeten los 1.5 metros de espacio de circulación de los ciclistas, esperando que bajen las cifras de muertes y así lograr que montar en bicicleta sea una actividad amena y no una cuestión de temor. 

Con Prensa HA Bicicletas

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