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“Está claro que igualar esta temporada será difícil, pero tampoco es imposible”: Nairo Quintana
El pedalista nacional Nairo Quintana regresó el pasado fin de semana a nuestro país, después de tener una mini concentración con su equipo del Movistar Team en España. Ahora, el boyacense disfrutará de las fiestas navideñas rodeado de los suyos, y lo hará sin saber aún si disputará el Giro de Italia o el Tour de Francia, la carrera que le destapó en 2013, segundo en su debut, -solo superado por el británico Chris Froome-, ganador de la montaña y mejor joven.
El pedalista nacional Nairo Quintana regresó el pasado fin de semana a nuestro país, después de tener una mini concentración con su equipo del Movistar Team en España. Ahora, el boyacense disfrutará de las fiestas navideñas rodeado de los suyos, y lo hará sin saber aún si disputará el Giro de Italia o el Tour de Francia, la carrera que le destapó en 2013, segundo en su debut, -solo superado por el británico Chris Froome-, ganador de la montaña y mejor joven.
Quintana confirma su calendario de inicio de temporada: “San Luis, Mallorca, París-Niza y Cataluña. Está definido hasta ahí. En la París-Niza ya me gustaría ser competitivo y tener un buen ritmo. Además, tengo el mal sabor de boca después de la caída de este año. Quiero disputarla”, anuncia. La Tirreno-Adriático será la alternativa si disputa, como todo parece indicar, el Giro de Italia.
El colombiano del equipo telefónico se adelanta, como en la carretera, y asegura que todavía no sabe cuál será su principal objetivo de la temporada, si debutará en el Giro de Italia o si regresará al Tour de Francia tras su segundo puesto de 2013. “Pensaremos sobre la marcha porque no está decidido aún qué Grande correré. Giro y Tour, las dos están en igualdad de condiciones ahora mismo”, continúa diciendo.
Ya conoce el libro de ruta de ambas grandes y las dos le atraen, aunque reconoce que la carrera rosa presenta un terreno más favorable a sus características de escalador. “El Tour es el Tour y tiene un recorrido bastante interesante, aunque algunas etapas, como la del pavé, no me favorecen y la última contrarreloj es bastante larga.
“Por eso, si se quiere luchar por el podio habrá que llegar allí con alguna ventaja”, dice al respecto de la ronda francesa. El Tour tendrá cinco llegadas en puerto, La Planche des belles Filles (10ª), Chamrousse (13ª), Risoul (14ª), Pla d’Adet (17ª) y Hautacam (18ª), más el muro de Gérardmer (8ª), y hay que tener en cuenta el pavé en la quinta etapa y la penúltima contrarreloj de 54 kilómetros.
Su segundo puesto en el podio de París con solo 23 años lo elevó a lo más alto y sabe de la grandeza de la ronda francesa. “El Tour es una carrera fabulosa, que siempre me había fascinado, y me gusta correr mucho en Francia”, explica.
La ronda italiana tiene nada más y nada menos que nueve finales en alto, Viggiano (5ª), Montecassino (6ª), Montecopiolo (8ª), Sestola (9ª), Oropa (14ª), Montecampione (15ª), Val Martello (16ª), Panarotta (Valsugna) (18ª) y Monte Zoncolan (20ª), más la cronoescalada a Monte Grappa (19ª), y una contrarreloj individual más adecuada. “El Giro es más completo y perfecto para mí. La crono, además, es ahora más favorable para mí y puede ser espectacular, pero vamos a esperar a lo que diga el jefe (Eusebio Unzué)”, asevera.
Después de su fabuloso 2013, es consciente de que incluso repetir esos resultados no será fácil. Y por eso prefiere ser cauto a la vez que ambicioso. “Está claro que igualar esta temporada será difícil, pero tampoco es imposible. Si trabajo como hasta ahora, pienso que las cosas irán saliendo bien. El objetivo es un podio en una grande”, destaca.
El Giro, el Tour y la Vuelta serán su objetivo en el futuro inmediato. “Me veo como un corredor de tres semanas porque son carreras que me gustan mucho y vamos a trabajar para mejorar en ese tipo de pruebas. La gente quiere que gane una y es lo que me pide. Yo trabajo para ello y para poder lograrlo algún día. No sé qué año lo conseguiré. ¿Ganar las tres? Sería algo bonito, aunque desde luego no es fácil, y ahora mismo prefiero mantener los pies en la tierra”. “Las vueltas de una semana también me agradan”, añade. Quién puede olvidar su triunfo en la Vuelta al País Vasco tras su extraordinaria actuación en la crono final.
El Movistar Team ha incorporado ocho corredores, unos refuerzos que Quintana ve con buenos ojos. “La verdad es que se ha conformado un equipo muy bueno, con corredores para todo tipo de terrenos, para la montaña, el llano y la contrarreloj. Pienso que eso está muy bien porque que me da más confianza y seguridad y no solo a mí sino a todo el equipo”, asegura.
Quintana se destapó y rindió a un nivel sobresaliente en la primera parte de la temporada: victoria de etapa en la Vuelta a Cataluña; vencedor de la general individual y una etapa de la Vuelta al País Vasco; y sobre todo, se exhibió en el Tour de Francia, venció en Annecy y solo Froome le superó en París, además de ser el mejor joven y ganar la Montaña.
Y finalizó con un rotundo triunfo en la Vuelta a Burgos tras batir a Vincenzo Nibali en las Lagunas de Neila. Nairo ha competido 66 días en 2013: Vuelta Andalucía, Vuelta Murcia, París-Niza, Volta Catalunya, Vuelta País Vasco, Amstel Gold Race, Flecha Valona, Lieja-Bastoña-Lieja, Tour de Francia, Vuelta Burgos, Tour de Gran Bretaña, Campeonato del Mundo y Lombardía.
Con información de Giuseppe Acquadro
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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