Ruta
Laurens ten Dam y Thomas Dekker, las estrellas de la Transcordilleras 2023 junto a la Specialized Diverge STR
El Gravel sigue tomándose Colombia por asalto y una nueva Transcordilleras lo confirma. La tercera edición de una de las carreras de bikepacking autoabastecidas más grandes del mundo inició el pasado domingo 12 de febrero en Cali para atravesar las tres imponentes cordilleras de Colombia en un recorrido de aproximadamente 1.000 kms y más de 20.000 mts de desnivel positivo.
La competencia terminará este domingo 19 de Marzo en Guasca a las afueras de Bogota tras haber atravesado el Páramo del Sumapaz a 4.000 msnm y la región de Toche en el departamento de Tolima, en medio del bosque de Palmas de Cera más poblado del mundo.
Entre las estrellas de una modalidad ciclista que cada vez gana más adeptos en Colombia y en el mundo están Laurens ten Dam y Thomas Dekker, ciclistas neerlandeses, exintegrantes del pelotón UCI World Tour que formaron en las filas de equipos como Rabobank, Lotto-Jumbo, Giant-Alpecin y Sunweb que tras retirarse de la ruta profesional ingresaron al gran universo del Gravel.
Ten Dam se ha convertido en un asiduo visitante de Colombia y participa por tercera vez en la Transcordilleras a la que ha descrito como: “El paraiso del Gravel”. En la actual edición el ciclista neerlandés marcha en el liderato de su categoría apuntando a llevarse el próximo domingo la victoria a bordo de su Specialized Diverge STR, la joya de la corona para Gravel de la casa de Morgan Hill, California.
Thomas Dekker será una de las figuras de la Transcordilleras 2023. (Foto IG © Thomas Dekker)
Ten Dam y Dekker atendieron a la Revista Mundo Ciclístico antes del fin de semana definitivo de la Transcordilleras 2023 que terminará este domingo en la Sabana de Bogotá.
Laurens Ten Dam: Estoy muy contento de estar de nuevo en Colombia. La gente es muy amistosa aquí. Las subidas son maravillosas y de verdad estoy muy feliz de estar aquí de nuevo. Vamos a estar casi tres semanas en lo que será un paso más en nuestra preparación para una temporada de Gravel donde estaremos disputando un gran calendario con grandes carreras en los Estados Unidos. Es muy lindo estar aquí y estoy muy, muy contento de estar de vuelta.
Thomas Dekker: Ahora mismo en los Países Bajos está haciendo un clima muy malo por lo que es muy bueno estar aquí. Estoy de verdad muy contento de estar aquí en Colombia disputando la Transcordilleras.
Laurens Ten Dam: El trazado me parece espectacular porque este año cambió bastante. El año pasado lo hicimos en otra área del país, ahora estamos atravesando de Cali a Bogotá y estoy muy contento de estar explorando otra parte del país.
El Gravel cada vez gana más adeptos en Colombia. (Foto IG © Laurens ten Dam)
Thomas Dekker: Laurens y yo tenemos historias diferentes en el Gravel. Él se retiró e inmediatamente se dedicó al Gravel. Yo paré por cuatro años tras mi retiro de la ruta y después empecé.
Laurens Ten Dam: La verdad ahora vemos que incluso hay un Campeonato Mundial UCI de Gravel pero la verdad tanto Thomas como yo lo que buscamos aquí es la diversión. En el mundial todo el mundo se tuvo que ir 15 minutos después del final rumbo a Bélgica para tomar sus aviones. La verdad lo que a mi me gusta es terminar una etapa a las cuatro de la tarde y quedarme ahí hasta las 11 de la noche dándole animo a todos los que logran terminar con las luces de la bici ya encendidas.
Thomas Dekker: Eso precisamente es lo que tenemos en eventos como el Transcordilleras. Haces una gran montada, terminas, en la meta comes algo y te quedas para darle animo a todos los demás. Está mas vinculado con la amistad, la camaradería y el compartir la misma pasión. Incluso este año trajimos a dos amigos de los Países Bajos que no fueron ciclistas profesionales y el solo hecho de recorrer las carreteras juntos nos tiene a todos muy emocionados. En las noches nos tomamos un café, comemos juntos y hablamos de la etapa, de lo que pudimos ver en el paisaje y de lo bonita que es Colombia y eso es la verdad lo que mas nos motiva a estar aquí.
Laurens ten Dam se ha convertido en un asiduo visitante de Colombia. (Foto IG © Laurens ten Dam)
Laurens ten Dam: La Specialized Diverge STR es la bicicleta perfecta para competencias como la Transcordilleras. He competido en los últimos años junto a Peter Stetina y el me ha manifestado lo celoso que está de la amortiguación que tiene la bicicleta en su tren delantero. De como yo puedo mantenerme sentado sin perder la potencia gracias a los grandes desarrollos tecnológicos que tiene la bicicleta, especialmente en su manillar y en el sillín.
Thomas Dekker: La Specialized Diverge STR es sensacional para eventos de Gravel como este. Tanto Laurens como yo fuimos profesionales, pero ya estamos un poco mayores y tenemos una buena forma, pero no igual a la que tuvimos en nuestros años en el World Tour, así que cuando la bicicleta es un poco más “suave” para tu cuerpo de verdad lo agradeces. Esa extra suspensión hace que no tengas que “sufrir” de más, sobretodo en los destapados. Creo que Specialized ha hecho un trabajo muy inteligente con esta bicicleta y ha traído a la mesa una bicicleta que con seguridad va a tener gran éxito en el Gravel a nivel mundial.
Ruta
Experiencia internacional para el Sistecrédito en la Ronde de l’Isard, carrera francesa de gratos recuerdos para los escarabajos
Tras la consecución de la Vuelta de la Juventud, el Team Sistecrédito afrontará a partir de este miércoles su primera experiencia europea de la temporada 2025: la Ronde de l’Isard en territorio francés. Una oportunidad de medirse a los mejores talentos sub-23, en una carrera exigente con mucha montaña.
El equipo continental colombiano, que estará dirigido por Pablo Vélez, lo integran: Jaider Muñoz, Felipe Toro, Hugo Rodríguez, Esteban Mejía, Juan David Urián y Juan Felipe Rodríguez, flamante campeón de la Vuelta de la Juventud.
El equipo Sistecredito estuvo entrenando por los alrededores del mítico puerto del Tourmalet. (Foto © Gilberto Chocce)
La prueba arrancará con una etapa ondulada de 149 kilómetros, que contará con la ascensión al Col de Palomières como punto decisivo a menos de cico kilómetros para el final. La montaña seguirá siendo protagonista en el segundo día, donde la subida al Col de la Croix Blanche seleccionará la carrera antes de llegar a la Côte de Cauterets, un puerto llamado a hacer diferencias considerables en la general.
En la tercera jornada el pelotón se medirá al Col de Menté, una ascensión de siete kilómetros con una pendiente media del 8.1%, pero el final será en terreno llano. La cuarta fracción finalizará en la subida a Pla de Soulcem, un puerto muy exigente.
La carrera francesa pondrá punto y final con una jornada rompe-piernas donde la subida al Col de la Core, ubicada a 30 kilómetros de meta, será decisiva antes de afrontar un vertiginoso descenso y un tramo llano hasta llegar a Saint Giroins.
Podio con los mejores de la Ronde de l’Isard 2013: Juan Chamorro campeón y Heiner Parra, el escalador más destacado. (Foto © Gilberto Chocce)
Es importante traer a colación que Colombia dominó las primeras ediciones de la ronda gala que en ese entonces constaba de un solo día de competencia. En 1986 los escarabajos dominaron el podio con Julio César Cadena, campeón; Nelson “Cacaíto” Rodríguez, subcampeón; y Luis Alberto González, tercero. Al año siguiente, Gustavo Pardo subió al tercer cajón del podio.
En 1988, Colombia volvió a ganar con Mario Martínez, escoltado por su compatriota Luis Felipe Moreno, que al año siguiente se tomó revancha y conquistó el título, el tercero para nuestro país, con el segundo lugar para el santandereano Hernán Buenahora.
El cuarto y último triunfo colombiano llegó en 2013 con Juan Ernesto Chamorro. En las últimas ediciones los escarabajos no han figurado en las primeras posiciones. ¿Será qué este año se rompe el maleficio?
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