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Specialized ANGi: El Ángel Guardián en tu casco que detecta caídas y llama por ayuda (VIDEO)

Chris Zenthoefer, hoy manager general de Specialized Digital, estaba en su trabajo cuando recibió la llamada de un médico:

Conoce usted a Alex Welch?

Seguro. Pero por qué?

La razón por la que un médico llamaba a Chris era porque su compañero de trabajado Alex Welch había sido atropellado mientras montaba en bicicleta por un automóvil que no respetó una intersección. Chris hizo lo que todo buen amigo haría, avisó de inmediato a la familia de Welch y salió lo mas rápido posible rumbo al hospital al que lo habían llevado donde por fortuna se recuperó por completo de las heridas del accidente. Sin embargo, tras el suceso una pregunta quedó rondando por la cabeza de Zenthoefer: ¿Quien estará ahí para mí si sufro una caída o soy víctima de un accidente cuando esté montando solo?

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Specialized presenta su Ángel Guardián para los ciclistas de todo el mundo

Specialized presenta su Ángel Guardián para los ciclistas de todo el mundo

Chris Zenthoefer, hoy manager general de Specialized Digital, estaba en su trabajo cuando recibió la llamada de un médico:

Conoce usted a Alex Welch?

Seguro. Pero por qué?

La razón por la que un médico llamaba a Chris era porque su compañero de trabajado Alex Welch había sido atropellado mientras montaba en bicicleta por un automóvil que no respetó una intersección. Chris hizo lo que todo buen amigo haría, avisó de inmediato a la familia de Welch y salió lo mas rápido posible rumbo al hospital al que lo habían llevado donde por fortuna se recuperó por completo de las heridas del accidente. Sin embargo, tras el suceso una pregunta quedó rondando por la cabeza de Zenthoefer: ¿Quien estará ahí para mí si sufro una caída o soy víctima de un accidente cuando esté montando solo?

Esta historia dio pie a uno de las mas grandes innovaciones tecnológicas en los últimos años, cortesía de una de las fabricantes que mas trabaja en el desarrollo tecnológico de bicicletas y accesorios para el ciclismo a nivel mundial, Specialized.

La casa de Morgan Hill presentó un pequeño y nuevo sensor electrónico llamado ANGi (Angular Force Indicator por sus siglas en inglés) que se instala en el casco y ante un impacto dirige al teléfono una señal para que envíe una llamada de ayuda a sus contactos.

Un verdadero Ángel Guardián

ANGi se encuentra en los cascos de Specialized y enlaza con la aplicación Specialized Ride a través de Bluetooth

ANGi significa indicador de fuerza angular y gravedad. Es un sensor de 10 gramos, 25 x 40 x 8 mm, que contiene un giroscopio y un acelerómetro. ANGi se encuentra en los cascos de Specialized y enlaza con la aplicación Specialized Ride a través de Bluetooth.

Cuando el sensor detecta una fuerza lineal o de rotación suficientemente grande, inicia una cadena de eventos. Primero, el teléfono suena una alarma y muestra una notificación en pantalla. Si la notificación no se borra a tiempo, un mensaje, con las coordenadas GPS del usuario, se envía automáticamente a una lista de contactos designados por el usuario.

ANGi es alimentado por una batería de 2032 (igual que la mayoría de las correas de frecuencia cardíaca), que debe durar unos seis meses antes de que sea necesario reemplazarla y estará disponible en los cascos de carretera Prevail II, Evade II y Propero de Specialized; los de Mountainbike: Ambush, Ambush Comp, Ambush e-Bike y Dissident; y el casco para niños Shuffle Youth LED. 

Si bien es posible colocar un sensor ANGi en cualquier casco, su director de Tecnologías Integradas, Chris Yu, indicó que las ubicaciones de montaje de ANGi en los cascos de la fabricante de Morgan Hill se han probado para garantizar la capacidad de medir con precisión las fuerzas de impacto, algo que no pueden asegurar en cascos de otra marca, o incluso en modelos más antiguos de cascos Specialized sin los puntos de montaje de ANGi.

Specialized Ride

Entre las herramientas para ANGi dentro de la aplicación Ride se encuentra la lista de contactos a los que desea alertar en caso de un incidente

ANGi es solo un sensor. El teléfono inteligente y la aplicación Specialized Ride son los complementos que proporcionan un seguimiento en vivo de los beneficios de seguridad de ANGi. “Nuestra idea es apuntar a que ANGi sea como los airbags de un automóvil, nunca piensas que están ahí pero en el momento que los necesitas sabes que son buenos y que están ahí para salvar tu vida” indicó Chris Zenthoefer en conversación con la Revista Mundo Ciclístico. 

Specialized Ride actualmente trabaja en numerosas aplicaciones para sus diferentes tecnologías. Una para sus bielas de medidor de potencia, otra para sus bicicletas eléctricas, etc. Ride finalmente será la aplicación todo en uno para todos los productos y servicios de Specialized. En la actualidad ya cuenta con las herramientas y las funciones de ANGi.

Una vez que haya completado el emparejamiento inicial, ANGi se despierta automáticamente cuando se mueve el casco y se conecta a su teléfono inteligente (un LED verde parpadeante le permite saber que está encendido). Pero para obtener los beneficios de ANGi, el usuario debe abrir la aplicación Ride y hacer clic en «Grabar» al comenzar a andar, y volver a la aplicación cuando haya terminado y decirle que deje de grabar. Esto es adicional a cualquier otro servicio o dispositivo que pueda usar, aunque Specialized está explorando la integración con las unidades de GPS Garmin y Wahoo para que el usuario no tenga que iniciar un segundo dispositivo o servicio de rastreo.

Entre las herramientas para ANGi dentro de la aplicación Ride se encuentra la lista de contactos a los que desea alertar en caso de un incidente. No hay límite en el número de contactos, así que agregue a todos sus amigos y seres queridos.

La aplicación también brinda la opción de alertar automáticamente su lista de contactos cuando comienza un viaje y cuando termina. Y si sabe que estará fuera del área de servicio, puede preestablecer una duración de viaje esperada. Si no regresa a un área de servicio celular y detiene la aplicación Ride en el tiempo establecido, se le avisará a sus contactos que no regresó del viaje en el tiempo esperado.

Todos estos servicios requieren un poco de potencia de servidores especializados, por lo que fabricante californiana cobra una tarifa anual de $29.99 dólares estadounidenses. Sin embargo, los cascos equipados con ANGi y los sensores de ANGi vienen con un código de activación que proporciona al ciclista un año de servicio gratis.

Los precios de los sensores ANGi para Colombia será de 150.000 pesos (COP) mientras que los modelos de cascos que incluyen ANGi como el modelo Prevail II inician en 890.000 pesos (COP) y pueden ser adquiridos en las Tiendas Concepto Specialized o en la red de distribuidores de la marca en el país. 

Los precios de los sensores ANGi para Colombia será de 150.000 pesos (COP)

Mas Información y Red Nacional de Distribuidores en: www.specialized.com/co/es

Tiendas Specialized Colombia

Concept Store Manizales

(056) 8811301

Carrera 23 # 55 – 93

Concept Store Pereira

(6) 335 3252

Calle 14 N. 15 -35

Concept Store Medellín

(4) 313 7634

Carrera 43A N. 15Sur – 31

Concept Store Cali Norte

(2) 382 7015

Av. 6 N. 38N- 54 Chipichape

Welcome Armenia

(6) 735 5508 – 731 3098

Carrera 14 N. 11N – 73

Welcome Bogotá 96

(1) 256 0915 – 256 7929

Calle 96 N. 10 – 57

Welcome Bogotá 127

(1) 214 0254 – 601 1784

Av. 127 N. 20 – 35

Welcome Cali Chipichape

(2) 660 4213 – 678 4107

Calle 31 Norte N. 6 Bis – 20

Welcome Pasto

(2) 731 7122

Carrera 41 N. 19 – 56 ( Av. Panamericana)

Welcome Popayán

(2) 823 3371

Calle 14 N. 8 – 08

Welcome Santa Marta

311 5899939

Av. del Ferrocarril N. 29 – 200 Local 5

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Empresas y Marcas

Nuevo marco GW G1+: El marco desarrollado por los mejores atletas del planeta, ya disponible en tiendas

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Llegó el día para que los atletas olímpicos hagan su debut con el nuevo marco G1+ en Tokio 2020, pero además de eso para que cada colombiano lo pueda tener en sus manos (Foto©PrensaGW)

La marca de los colombianos no solo ha soñado con entregarle lo mejor a sus atletas sino también a todo un país, por eso GW ha trabajado duro para sacar al mercado el mismo marco que ha desarrollado por muchos años con grandes deportistas. El GW G1+ es el nuevo marco que se encuentra en los Juegos Olímpicos y que hoy está disponible en las principales tiendas de ciclismo del país.

Para lograr este desarrollo tres factores hicieron parte importante del resultado para GW: la ingeniería, el diseño y la pintura. Todo esto en conjunto con atletas que han estado por años transformando y llevando en equipo la marca a otro nivel.

“Siempre buscábamos después de cada ciclo olímpico mejorar la herramienta que se tiene, los atletas querían un marco que fuera más liviano, más rígido y que a la vez fuera aerodinámico; empezamos un trabajo en conjunto con la Universidad Pontificia Bolivariana, con la facultad de diseño se materializó y se le dio estructura a lo que se quería” afirmó William Acevedo jefe de línea de BMX en GW. 

Y es que para mejorar esta pieza perfecta de la bicicleta estuvieron siempre presentes los medallistas olímpicos Mariana Pajón (doble medallista de oro), Alise Willoughby (medallista de plata) y Carlos Ramírez (medalla de bronce); entre otros atletas que ayudaron a pulir cada uno de los detalles de este marco.

«El marco es el que permite no solo unir los demás componentes, sino que también es el encargado de generar la transmisión de las fuerzas que el deportista hace en los pedales y que se necesita que llegue a la rueda de atrás. Además, es el encargado de permitirle al deportista garantizar una adecuada maniobrabilidad en la pista» indicó Andrés Valencia, docente de la Facultad de Diseño Industrial de la Universidad Pontificia Bolivariana.

El G1+ fue diseñado en cuatro colores e inspirado en tendencias de ciclismo de ruta y de montaña, enfocados en el minimalismo de 2021. Mostrando cada uno con colores especiales, que en la sombra fueran muy sutiles pero que al mirarlos debajo del sol se volvieran protagonistas y cambiaran sus colores o simplemente dieran visos como el arcoíris.

Hoy ha llegado el día para que los atletas olímpicos hagan su debut con el nuevo marco G1+ en Tokio 2020, pero además de eso para que cada colombiano lo pueda tener en sus manos. Aquí presentaremos cada uno de los diseños y contaremos las tecnologías que hacen de este G1+ un marco más rígido, ligero y a su vez aerodinámico. 

ALUMINIO ULTRALIGERO

Aluminio de aleación ultraligera que disminuye significativamente el peso sin afectar las demás características mecánicas del material como su resistencia, su tenacidad o su rigidez.

TECNOLOGÍA PRESS FIT

Mediante esta tecnología se logran varios beneficios: tener un eje de centro más ancho, esto mejora la rigidez en esta parte de la bicicleta que es donde confluyen todos los esfuerzos, logrando una mejor transmisión de potencia. También se disminuye el peso de eje centro, pues el press fit tiene accesorios más delgados que alivianan esta zona sin comprometer el desempeño.

TECNOLOGÍA DE HIDROFORMADO

Mediante el uso de esta tecnología sobre tuberías de aluminio, se logran perfiles transversales mucho más complejos que favorecen, no solo la estética, sino también la rigidez del marco sin incrementar su peso.

BASE SÓLIDA DE TRANSMISIÓN DE PODER 

Tecnología de base sólida de transmisión de poder “SBCHS” trabaja en conjunto con la tecnología de triángulo de transmisión de potencia “PTT” que permite incrementar la rigidez en el tubo tirante de la silla, evitando que el marco flecte o se deforme en los momentos de mayor presión ejercida durante los peraltes, permitiendo así tener una trayectoria más precisa.

TRIÁNGULO DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

El ensanchamiento de la parte inferior del SEAT TUBE permite incrementar la rigidez en la zona central del marco, que es donde confluyen todas las fuerzas realizadas sobre la bicicleta.

Esta forma hace que se disminuyan los esfuerzos flectores y así mismo se logra un marco más estable y con mejor transferencia de potencia.

FUERZA DE AJUSTE INTEGRADO

Nueva tecnología que permite que el sillín quede mucho más cerca al TOP TUBE, aportando en el conjunto del marco, logrando un centro de gravedad más bajo.

El ICF no es solo un tema estético y aerodinámico, también está pensado para la seguridad del piloto al no tener puntas que puedan ocasionar una lesión al momento de una caída.

GEOMETRÍA ORGÁNICA

Geometría desarrollada siguiendo líneas formales orgánicas, que evitan variaciones abruptas en cambios de sección transversal, aun cuando se transfiere la carga de una tubería a otra a través de una unión múltiple. Se pretende evitar líneas rectas y seguir parámetros más orgánicos tomados de la naturaleza para dar una continuidad más explícita a las líneas que definen el marco.

Para la doble medallista olímpica no queda duda que es el mejor marco de bicicross que se puede conseguir en el mercado. “Nosotros venimos desarrollando la bicicleta hace muchos años, esa primera bicicleta de Juegos Olímpicos de Londres, de tantos desarrollos, tantos prototipos valieron la pena, creo que nadie tiene una bici como esta en el mundo” puntualizó la reina del BMX mundial, Mariana Pajón.

Con Prensa GW Bicicletas

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Conecta cuerpo y mente -Chakras la nueva colección GW

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La bici es el mejor medio para conectarnos con nuestro cuerpo y mente, es ella la que en cada pedalazo nos va llenando de energía y felicidad para conectarnos con nuestro interior, con la naturaleza, con el mundo, con las personas y con nuestras pasiones.

Por esto GW bicicletas, ha sacado al mercado su nueva colección –Chakras-, unas prendas que nos invitan hacer conciencia de nuestro interior, del cuidado de nuestro cuerpo y sobretodo de cada una de nuestras emociones.

Camisas diseñadas y desarrolladas en base a los siete colores de los Chakras que van cambiando de tonalidad de acuerdo a las emociones. Colores vibrantes que nos hacen mantener activos y animados cada día.

Con Chakras se busca alcanzar una vida plena, en equilibrio y alegre, algo que cada ciclista va logrando cada día en sus rodadas y que estamos seguros que con esta nueva colección serán más conscientes en cada kilómetro recorrido de esa conexión de cuerpo y mente.

Colección Chakras

Camisas pensadas para hombre y para mujer tanto en manga corta como manga larga, elaboradas en telas suaves, ligeras y con alto grado de transpirabilidad que ayuda a que el aire fluya.

Prendas que resaltan en las vías gracias a sus detalles reflectivos iridiscentes que además brindad seguridad. Las camisas Chakras cuentan con un fit ajustado, tres bolsillos de fácil acceso para guardar los objetos personales.

Mangas con corte aerodinámico y ajuste perfecto que permiten un movimiento más eficiente, además su acabado libre de costuras mejoran el tacto con la piel, lo que permite más tranquilidad en las rodadas. El cuello bajo garantiza más comodidad, el elástico recubierto en silicona mejora la estabilidad de la prenda sobre la bicicleta.

Conecta cuerpo y mente con estas nuevas prendas que te harán ver en cada rodada más vivo y que te combinarán perfectamente con cualquier pantaloneta. Consíguelas en las principales tiendas de ciclismo a nivel nacional.

Con Prensa GW Bicicletas

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Una marca colombiana con gran historia Olímpica que sueña de nuevo con sus atletas

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Bicicleta GW de la Selección Colombia de BMX en los Juegos Olímpicos de Tokio (Foto GW Bicycles)

-Tokio 2020+1

Empieza la cuenta regresiva para vivir uno de los eventos más esperados, los Juegos Olímpicos, un espectáculo deportivo que reúne a más de 200 países que participan en múltiples disciplinas, entre ellas el BMX, una de las modalidades de ciclismo más reciente en las justas, su estreno se dio en Beijing 2008.

Para esta disciplina ha sido muy importante, el desarrollo, la transformación y el estudio de su principal herramienta: la bicicleta, esa compañera que los lleva a estar en los pódium más altos.

GW Bicicletas ha sido esa marca que por años ha trabajado en conjunto con los atletas para alcanzar la perfección en la máquina que ha logrado hasta hoy grandes resultados.

“Antes de los olímpicos de Londres ya se venía trabajando un tiempo atrás en el desarrollar de este marco especial para los atletas. Cada que se cumple un ciclo olímpico se arranca pensando en todo lo que se va necesitar para los próximos olímpicos, un desarrollo anual con cada una de las necesidades y las tendencias nuevas que se van teniendo en los deportes entre ellos el BMX. Podemos decir que termino Rio 2016 y empezamos a pensar en Tokio 2020 con nuestros atletas, se tuvo la oportunidad de ensayarlo en la pista olímpica de Tokio ya hace 2 años y eso ha sido muy importante, porque terminamos de pulir todo lo que en esencia tiene este marco G1+ para entregar en los Juegos Olímpicos, a nuestros atletas y a nuestros consumidores finales cuando lleguen estos marcos a las tiendas”. – afirma Jorge Villegas director de mercadeo de GW Bicicletas.

Para Mariana será su tercera participación consecutiva después de haber conseguido el oro en Londres 2012 y Río 2016.

“Tu bicicleta es finalmente tu compañera de aventuras, de retos, es la que te ayuda a lograr algo, para mí es muy importante, nosotros venimos desarrollando la bicicleta hace muchos años, esa primera bicicleta de Juegos Olímpicos de Londres, de tantos desarrollos, tantos prototipos valió la pena, creo que nadie tenía una bici como esa, y hemos seguido trabajando para construir esa máquina hecha para ganadores”. – expresa Mariana Pajón.

Carlos Ramírez hará su incursión por segunda ocasión consecutiva tras lograr un bronce en su debut en Río 2016. “Para mi es un sueño hecho realidad, es un proceso que he hecho desde los últimos olímpicos, en el cual he logrado tres pódium en las Copas Mundo, que he estado cerca de ganármela pero he quedado de segundo en tres ocasiones, hemos logrando grandes cosas pero creo que nos falta mucho más, me quiero gozar estos Juegos, quiero llegar allá a disfrutar el momento a disfrutar la competencia, ya es un segundo sueño hecho realidad, he entrenado muy duro y me he preparado de la mejor forma”. – Ramírez.  

Para Vincent serán sus primeros Juegos Olímpicos y no podría estar más feliz de ir acompañado de una marca colombiana que cree y sueña con los atletas. “GW es una marca de grandes campeones, una marca que siempre me ha llamado la atención por eso, una marca colombiana que desarrolla y construye para nosotros. Para mí ha sido la mejor bicicleta que he tenido de supercross”. – afirma Vincent.   

Para llegar hasta donde se está y alcanzar estos resultados, se ha tenido que trabajar mucho, atletas, equipos de diseñadores, ingenieros y un trabajo constante de la mano de la Universidad Pontificia Bolivaria, quien ha estado presente en el desarrollo, modificación y construcción de una de las partes más importantes de la bicicleta: el marco.

«El elemento más importante de una bicicleta es el marco, porque es el que permite no solo unir los demás componentes, sino que también es el encargado de generar las transmisión de las fuerzas que el deportista hace en los pedales y que se necesita que llegue a la rueda de atrás. Además, es el encargado de permitirle al deportista garantizar una adecuada maniobrabilidad en la pista». – Andrés Valencia, docente de la Facultad de Diseño Industrial de la Universidad Pontificia Bolivariana.

Cada detalle del marco ha tenido su investigación, pruebas y construcción, cada uno a la medida  y a la necesidad requerida por cada atleta para alcanzar sus objetivos y llegar a Tokio con la máquina soñada.

Andrés Valencia cuenta que «en el BMX hay unas condiciones muy particulares que hacen que el diseño deba ser diferente al diseño de otras bicicletas. Esas condiciones, específicamente, se pueden resumir en tres aspectos. Primero, que el deportista tiene que volar con la bicicleta, para eso se necesitan dos asuntos: que  el marco sea muy liviano y que el marco le permita al deportista ubicar su centro de gravedad donde pueda tener control aéreo de la bicicleta. Segundo, el BMX es un deporte que se considera explosivo, un bicicrosista nunca está más de 40 segundos montando en su bicicleta, el 60 % de los pedalazos son en la salida y eso hace que cuando un bicicrosista da los primeros 5 o 6 pedalazos en la salida la transmisión de potencia tiene que ser súper eficiente, porque cuando uno va a hablar con ellos a uno le dicen que las carreras se ganan casi todas en la primera curva, para esto es necesaria la rigidez del marco. Y como tercer aspecto, son las cargas de impacto. En una práctica de BMX los deportista saltan y caen múltiples veces, esto hace que la bicicleta tenga que estar diseñada para soportar ese nivel de impacto. Cuando se juntan bajo peso, rigidez y consideraciones para soportar cargas de impacto, se genera un condicionante de diseño que es el que se aplica para poder trabajar con estas bicicletas».

El trabajo en conjunto para la marca con la universidad y  los atletas ha sido de gran relevancia, un engranaje perfecto y un trabajo en equipo sorprendente que deja hoy grandes resultado. “Todos han sido importante y una pieza  que enriquece  muchísimo nuestra marca porque finalmente personajes como Mariana Pajón con sus dos medallas olímpicas, Carlos Oquendo y Carlos Ramirez con su bronce olímpico y Alise la mejor corredora americana y medalla de plata en los olímpicos de Rio y además la actual campeona del mundo, nos han ayudado machismo a desarrollar un producto de la envergadura, calidad y  estándar que tienen nuestros marcos G1+”. – Villegas.

Para trabajar en este marco también se ha tenido que pensar en diseño, pintura e inspiración de cada uno de los detalles plasmados. GW quiso tener como principal elemento los colores de la bandera colombiana, la unión de estos colores, no solo representan el país, si no también, los colores principales de los anillos olímpicos. Viviendo el ambiente de esta fiesta deportiva.

El color blanco se utiliza en la mayor parte del marco como muestra de la pureza y tranquilidad que necesitan los atletas para afrontar un reto de esta magnitud. Además, de simbolizar la neutralidad social que caracteriza a GW. Así mismo, es el color sobre el cual van los aros olímpicos. El amarillo es símbolo de fuerza y acción. Además de ser la mejor representación del objetivo a conseguir: el oro. Es muestra del poder que le inyecta cada atleta GW al marco en cada pedalazo. El azul se usa como muestra de la confianza que les inyectan a los atletas todo un país. Además de ser un color que muestra la seriedad con la que se afronta cada reto. El rojo representa la pasión y la fuerza con la que GW hace las cosas. Es la agresividad con la que se compite en cada pista del mundo, siempre con el objetivo claro del triunfo. Y el negro representa el crecimiento y la preparación que han tenido los atletas para llegar a este certamen mundial. Demuestra la sobriedad y la sencillez que caracteriza el actuar de la marca.

Cabe resaltar también que cada uno de los marcos esta personalizado, en cada uno  de ellos se logró plasmar en la parte que transmite potencia el color que los representa, con Mariana el dorado como sello único que la caracteriza, el oro olímpico de la única BICAMPEONA de BMX en el planeta y con Carlos el bronce representa su medalla de bronce conseguida en los juegos olímpicos de Río 2016, ubicados en el inicio del marco como símbolo de avance y progreso, no solo de los atletas, sino también de Colombia.

En la parte superior del marco se podrá ver una bandera vertical que termina en el color dorado (en el caso de Mariana) y el bronce (en el caso de Carlos Ramírez), simbolizando el apoyo de un país para conseguir su objetivo olímpico y representando avance.

Y es que para estar en este gran espectáculo se tiene que tener lo mejor para solo 40 segundos de pura adrenalina. Por eso para plasmar esa gran inspiración de GW, la marca debía contar con una muy buena alianza para su pintura y no podría ser alguien mejor que Fernan Rodriguez Montealegre, quien cuenta con más de 12 años de experiencia en diseño para atletas y marcas,  y cinco años en pintura profesional.

“Fer” como es llamado cariñosamente; también tuvo su tiempo en el BMX en 1983, esta fue la modalidad de ciclismo que lo inspiro y motivo. Desde allí él  ya sabía que haría en la vida, el gráfico seria su medio de expresión.

Un camino nada fácil pero en el que han confiado marcas como Red Bull, Ducati, Bell, KTM y ahora GW.

“Pintar un marco olímpico, es otra cosa, se me convirtió en reto. Quería tope de acabados, es una vitrina que no se puede perder, los ojos del mundo están allí y las grandes marcas. Es algo que no se podía dejar pasar y que gracias a Germán Medina y a GW queríamos hacerlo. Todos los ingredientes se juntaron; la marca, los atletas, los distribuidores, el pintor… Ahí estábamos todos”.- expresa Fernan.

Para él los atletas GW, se convirtieron en sus amigos, esos sobrinos que quiere ver siempre bien, que cada vez se vean más grandes de lo que son y que lo ayudan cada vez a retarse más y entregar lo mejor.

Tres factores importantes que hicieron a hoy el mejor resultado para GW: la ingeniería, el diseño y la pintura. Todo esto en conjunto con atletas que han estado por años desarrollando y llevando en equipo la marca a otro nivel.

Cabe recordar que la marca no solo apoya y desarrolla grandes productos para la modalidad de BMX sino también para las diferentes disciplinas del ciclismo a nivel mundial y ayuda a atletas de diferentes países a potenciar sus capacidades, entre ellos la estadounidense y medallista olímpica Alise quien también hará parte de la escuadra olímpica de GW con su marco G1+ que también fue diseñado y pensado para ella.

Tokio será el encargado de albergar a todos los atletas y de hacernos vivir los mejores momentos, una fiesta que sin duda nos traerá las mejores alegrías en las competencias de BMX a celebrar los días 29 y 30 de julio en el Parque Deportivo Urbano de Ariake.

No queda más que desearles éxito a todos los atletas para estas justas Olímpicas y seguir trabajando para nuevos desarrollos e innovaciones para los próximos Juegos Olímpicos. “Solo nos queda decirles lo orgulloso que estamos de ellos, decirles que disfruten demasiado esta nueva experiencia olímpica, que gracias a ellos un país, se va unir con toda la energía para que ellos logren sus objetivos. También decirles que nosotros como marca también estamos totalmente orgullos y felices de que hayan alcanzado esta clasificación que sabemos lo complicado que es, estamos supremamente orgullosos, satisfechos y felices de poder contar con ellos durante todo este proceso para poder desarrollar un marco como G1+ que sin duda los colombianos que elijan nuestra marca para estar en las pistas del mundo van a tener ese ADN que ellos han puesto en el desarrollo de este producto, finalmente los veremos en la competencia y nos sentiremos orgullosos como marca de haber aportado en nuestro conocimiento y talento de cada una de las personas que la conforman para poderles entregar a ellos esa bicicleta, ese marco que los va ayudar a alcanzar estos grandes sueños olímpicos. No nos queda más que agradecer y decirles que disfruten, porque nosotros los disfrutaremos a través de las pantallas, veremos cómo luchan contra el resto de países para poder traerle alegría a Colombia”. –Villegas.

Andrea García Echavarría

Comunicadora HA Bicicletas

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