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Las Escapadas de Héctor Urrego: Grande Ciclismo
El titular de esta columna- muy utilizado en Italia-, me sirve para enmarcar perfectamente lo que es hoy y viene siendo desde hace ya buen tiempo el ciclismo colombiano en sus diversas especialidades. En lo que hace a la ruta, tema que nos ocupa, el Tour de Francia que acaba de terminar permite decir – sin descubrir que el agua moja y sin temor a dudas o exageraciones – que Colombia sigue teniendo un ciclismo que ya es muy grande, con reconocimiento a nivel mundial y a despecho de quienes promulgan la peligrosa premisa de que no sirve sino ganar….o ganar.
El titular de esta columna- muy utilizado en Italia-, me sirve para enmarcar perfectamente lo que es hoy y viene siendo desde hace ya buen tiempo el ciclismo colombiano en sus diversas especialidades. En lo que hace a la ruta, tema que nos ocupa, el Tour de Francia que acaba de terminar permite decir – sin descubrir que el agua moja y sin temor a dudas o exageraciones – que Colombia sigue teniendo un ciclismo que ya es muy grande, con reconocimiento a nivel mundial y a despecho de quienes promulgan la peligrosa premisa de que no sirve sino ganar….o ganar.
Lo único cierto es que tanto en la temporada 2017 en general como en el Tour en particular, los integrantes de esta generación de oro que disfrutamos actualmente encabezada por Nairo Quintana y Rigoberto Urán, ha ratificado no solamente lo ya conseguido sino que siguen incrementando su botín gracias a espectaculares actuaciones en las máximas carreras del calendario mundial del ciclismo, consiguiendo de manera impresionante en estos últimos 5 años, subir en diferentes momentos y posiciones a todos los podios finales del Tour, Giro y Vuelta con Quintana, Urán y Chaves, enfrentados a los mejores ciclistas del mundo.
El segundo lugar en el Tour finalizado el domingo anterior alcanzado por Rigoberto Uran, sumado al sub-campeonato de Nairo Quintana en el Giro de Italia- además de los importantes logros alcanzados por él y sus compatriotas en lo corrido del año -, ponen de presente el potencial de que dispone hoy la Colombia ciclística para enfrentar su glorioso presente y mejor futuro.
La presencia de Rigoberto Urán en el podio final de París lo coloca nuevamente en el sitial al que ha venido perteneciendo desde hace buen tiempo junto a los mejores ciclistas del mundo. Luego de ser dos veces segundo del Giro de Italia (2013 y 2014 ), el de Urrao se consagra aún más ahora con este subtítulo en la prueba más prestigiosa del mundo, para lo cual se ha valido de una meticulosa preparación en Colombia que unida a su clase y talento indiscutible así como su presencia en Europa desde hace 12 años donde ha recibido toda la formación y experiencia posibles solamente en grandes equipos desde el Tenax hasta el Cannondale pasando por Unibet , Caisse D’Epargne, Sky y Quick Step-.
Regresar al país después de este Tour de Francia nos permite hacerlo con la satisfacción, orgullo, aplauso y reconocimiento del deber cumplido por los siete hombres de nuestro país en el Tour, gestores y autores cada uno en la medida de sus capacidades y objetivos de una nueva demostración de su calidad y la del ciclismo que representan.
Para ratificarlo no se necesita sino remitirse a los resultados de cada día y finales de estas tres inolvidables semanas al término de las cuales, además del segundo lugar de Rigoberto en el Podio de París se hace necesario destacar el campeonato por equipos del SKY junto al cuarto triunfo individual de Chris Froome- al cual contribuyó Sergio Henao.
Es indispensable y justo resaltar la determinación y coraje ilimitados de Nairo Quintana para terminar la menos exitosa de sus cuatro participaciones en medio de una dura lucha diaria y sin desmayo así como la llegada puntual a la cita de Darwin Atapuma con el Tour en la última semana. No se puede negar la progresión y empeño de Carlos Betancur como tampoco la generosidad en su trabajo como gregario en el TREK de Contador por parte de Pantano así como la valentía de Esteban Chaves para apoyar a su compañero Yates en la conquista del título del mejor joven además de cumplir con el objetivo personal de correr y terminar su primera experiencia del Tour mirando hacia un futuro no lejano.
Esos mismos resultados servirán de base para que individual y colectivamente corredores y equipos hagan su análisis de lo sucedido, unos para corregir errores que pudieron cometerse -entre los que no coloco el doblete Giro Tour de Quintana -, otros para seguir progresando porque aún les queda mucha vida deportiva para lograrlo, incluidos Urán y Quintana que tienen pleno derecho a seguir aspirando a la camiseta amarilla en París como campeones y los demás para seguir en la lucha por responder a sus propios sueños y responsabilidades como profesionales de la bicicleta.
La temporada 2017 comienza a extinguirse y seguramente vendrán más satisfacciones pero muchos ya están mirando al 2018, especialmente al Tour de Francia, a donde nuevamente volverán los ciclistas colombianos para seguir en la lucha por mantener vigente el protagonismo de un deporte a cuya grandeza ellos han contribuido y seguirán contribuyendo de manera inconmensurable, hasta que un día- más temprano que tarde-, traigan a Colombia la anhelada y esquiva camiseta amarilla.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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