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LANGMA: Innovación, estilo y pasión en la bicicleta más poderosa de LIV (FOTOS-VIDEO)
Hace cinco años, la historia del ciclismo femenino se transformó con la marca LIV, pues, desde siempre, las mujeres se habían acostumbrado a usar ropa, accesorios y bicicletas diseñadas con las medidas de los hombres.
Hace cinco años, la historia del ciclismo femenino se transformó con la marca LIV, pues, desde siempre, las mujeres se habían acostumbrado a usar ropa, accesorios y bicicletas diseñadas con las medidas de los hombres.
Esta empresa taiwanesa, con el respaldo de GIANT, el mayor fabricante de bicicletas en el mundo, se dedicó a innovar el mercado del ciclismo mundial al crear un estilo de vida en las mujeres, que les regalara una experiencia más que un producto como tal.
Ha ofrecido rodadas de prueba, taller de mecánica y lanzamientos en diferentes ciudades del mundo, para que el mercado femenino, en todas las modalidades de este deporte, conociera y quedara fascinado con sus productos.
Y es así, como por medio de embajadoras, corredoras profesionales e influenciadoras, LIV se ha encargado de ser cada día más popular globalmente. Recientemente, en Follina, Italia, tuvimos la oportunidad de probar su última creación: la LANGMA.
AMOR A PRIMERA VISTA
Bastó solo con dos días para declarar la LIV LANGMA Advanced SL 0 la bicicleta perfecta para correr en la ruta. LIV convocó a 17 ciclistas -editoras y periodistas-, de todas partes del mundo, para que vivieran una experiencia única con este nuevo modelo. Sentirla, maniobrarla, manejarla, enfrentarla personalmente.
Inspirada en la montaña más alta del mundo, el Monte Everest o Qo-mo-LANGMA (llamada así por los tibetanos), la nueva nave del LIV Cycling está lista para conquistar las subidas más empinadas y exigentes, controlar los descensos más bruscos y volar en los planos más extensos.
Su marco color negro refleja la inmensidad del espacio. Los colores del logo y del nombre hacen alusión a las estrellas, a la velocidad, a la luz. Es la tecnología Sunbow Decal la que la hace novedosa en su apariencia, logrando reflejar el brillo del sol con un esplendor admirable.
Dos montadas, en los paradisíacos paisajes ciclistas de Italia, de aproximadamente 50 kilómetros cada una, con un máximo de 1220 metros de ascenso, fueron claves para poder experimentar el cohete de carbono que pesa sólo 6,05 kilogramos, equivalente al peso de un bebé de tres meses.
Además de ligera, la LANGMA es aerodinámica y rígida. ¿Cómo consiguió ser un excelente producto? Fue el resultado de un buen trabajo en equipo, pues, entre la ingeniería, el marketing, el diseño y la influyente opinión del equipo Sunweb femenino, esta bicicleta logra cubrir todas las necesidades de las corredoras profesionales, las ciclistas exigentes recreativas y las escaladoras apasionadas en la ruta.
«Una bicicleta ligera y escaladora con capacidades aerodinámicas, es superior sobre una que sea simplemente ligera. Tener una bicicleta liviana que nos ayude a ser eficientes y ahorrar energía en las subidas, que también pueda descender rápido y ganar tiempo en el plano después de un ascenso, es una ventaja. Con la LANGMA, hay beneficios de rendimiento en todo tipo de terrenos», mencionó Coryn Rivera, corredora del Equipo Sunweb.
El primer desarrollo de LIV fue la bicicleta Avail, luego llegó la Envie, el modelo anterior que usaba el Sunweb femenino para correr. Ahora surge la necesidad de crear una nueva bicicleta que pudiera reunir las características de ambas y mejorar el rendimiento en las rodadas.
CARACTERÍSTICAS
Para adquirir el peso actual de la LANGMA, el equipo de LIV usó el material compuesto más fino, un marco delgado, el sillín con la caña integrada y a eso le sumó detalles innovadores.
Aparte de estar hecha a mano, el tubo inferior del marco alcanza la delgadez más extrema que una bicicleta de LIV jamás haya tenido, volviéndola aerodinámica y ligera.
¿Cómo, entonces, es la bicicleta más rígida con tan poco peso y su forma aerodinámica? El secreto está en el soporte inferior de los tubos del marco. Aunque es delgada en el triángulo, la base pasa de redonda a ser cuadrada y su diseño genera la rigidez en el pedaleo.
Esta característica se hizo evidente en el momento de testearla, cuando, luego de un descenso, se venía una subida en una curva cerrada. Se sintió como un empujón por detrás, sin que evidentemente hubiera pasado, y ese impulso ayudó a lograr un pedaleo redondo y eficiente.
El soporte inferior PowerCore ofrece una rigidez en el pedaleo que optimiza esfuerzos mientras que el diseño del tubo MegaDrive y el eje OverDrive 2 garantizan un excelente rendimiento de dirección, rigidez y control.
La LANGMA viene equipada con los mejores componentes del mercado, entre ellos la espiga más innovadora de sus tiempos: Contact SLR Flux. Exactitud en la posición, aerodinámica y balance entre peso y rigidez.
Su geometría es adaptable a cualquier tipo de mujer. Contiene cuatro extensiones removibles en la espiga para ofrecer la posición del manubrio al gusto, ya sea más agresiva (baja) o más cómoda (alta).
Lucinda Brand, otra integrante del Equipo Sunweb femenino, reveló que una de las sugerencias más importantes que había hecho al desarrollo de la LANGMA había sido la posición agresiva y competitiva, que les ofreciera la oportunidad, a ella y a sus compañeras, de un agarre exigente y aerodinámico a la hora de correr en la ruta.
La nueva LANGMA incluye cuatro gamas:
LANGMA ADVANCED SL 0 (TOPE DE GAMA)
LANGMA ADVANCED SL
LANGMA ADVANCED PRO
LANGMA ADVANCED PRO DISC
LANGMA ADVANCED
LANGMA ADVANCED DISC
Rapidez, confianza y agilidad pueden ser los adjetivos que mejor describen la experiencia con el componente del grupo.
La mejor de ellas, la LANGMA ADVANCED SL 0, contiene SRAM eTap. Los cambios electrónicos con potenciómetro Quarq incluido y una relación 50/34, le ofrecen un valor agregado para favorecer las conquistas de los puertos de montaña. Son todo un lujo.
Pero si se siente excelente para subir, tiene que ser igual para bajar. Y quedó claro que sobre el suelo mojado resultó un poco incómoda cuando dos de las editoras perdieron el control en una curva y cayeron sobre el pavimento.
Su sistema tubeless en las ruedas no ofrece el mismo agarre y seguridad que una bicicleta con clincher o tubular. Por esto, también, se debe tener mucho cuidado en los descensos, aún más si la carretera está húmeda o resbalosa.
Luego se probó sobre el asfalto seco, consiguiendo así recuperar puntos. La tope de gama contiene el Sistema de Ruedas Compuesto Giant SLR 0 y Tubeless Gavia Race 0 Tires.
Para nadie es un secreto que los datos son una herramienta esencial para el rendimiento en las carreras. Esta bici cuenta con LANGMA RideSense, un transmisor de datos inalámbrico-integrado que envía la información del potenciómetro, la velocidad de las ruedas y la cadencia, directamente a cualquier ordenador compatible con ANT +.
“A pesar de ser tan liviana, es rígida y puedo manipularla suavemente en las curvas cerradas a gran velocidad. Será la ficha para escalar en el Giro Rosa, pues entre menos peso, más ahorro de energía en las etapas de montaña”, agregó Brand.
La parte triste de esta historia es que esta LANGMA ADVANCED SL 0 no va a llegar a Colombia. El precio es muy alto, aproximadamente unos 10.000USD (30 millones de pesos), no tan asequible para los colombianos. Pero usted podrá adquirir la LANGMA Advanced 0, 1, 2 y 3; y la LANGMA Advanced Pro 0, Advanced Pro 1 y Advanced Pro 1 Disc, a través de Disandina y su red de distribuidores en toda Colombia.
Texto: Carolina Franco Villegas
Fotos: Jeff Clark
Con Prensa LIV-Disandina Colombia
Fotos
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Tiendas Concepto Giant-LIV (Colombia)
Medellín
Av. El Poblado #10-38
Calle 16 A Sur # 32B-38 (Mall Campestre Drive Inn)
Tel: 2685874 – 3140098
Bogotá
Avenida 19 # 142-48 (Barrio Cedritos)
Red de Distribuidores en Colombia (Click)
Mas Información
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El Gran Fondo Giro d’Italia – Ride Like a Pro Colombia 2026, listo para desafiar a los ciclistas del país
La experiencia del Giro d’Italia llega a Colombia con todos sus estándares internacionales. El Gran Fondo Giro d’Italia – Ride Like a Pro Colombia 2026 ya tiene todo preparado: cierre total de vías exclusivo para ciclistas, cronometraje oficial, puntos de abastecimiento, asistencia mecánica, acompañamiento médico, seguridad vial y juzgamiento oficial de la Federación Colombiana de Ciclismo.
La cita será el domingo 1 de marzo de 2026, con partida oficial a las 8:00 a.m.
Dos retos, una sola épica
El evento ofrecerá dos distancias diseñadas para honrar la mística de la montaña italiana:
Gran Fondo: 132 kilómetros
Medio Fondo: 84 kilómetros
Ambos recorridos superan los 1.000 metros de desnivel acumulado, evocando los ascensos y descensos que han marcado la historia del ciclismo mundial.
Pero atención: aquí no gana quien llegue primero a la meta.
El triunfo se define en los segmentos cronometrados oficiales, donde cada segundo cuenta y donde la estrategia será clave.
Segmentos cronometrados – Gran Fondo
Km 0 al 15,5 – Alto del Sisga
Km 54.2 al 59.2 – Premio de Montaña
Km 72.4 al 77.5 – Premio de Montaña (Tibirita – tramo Esterrato)
Km 94.6 al 116.3 – Premio de Montaña
Segmentos cronometrados – Medio Fondo
Km 0 al 15,5 – Alto del Sisga
Km 46.9 al 68.6 – Premio de Montaña
Todos los corredores serán cronometrados con chip electrónico desde el inicio hasta el final.
Ganará quien registre el menor tiempo acumulado en los segmentos oficiales.
Tiempos límite: Cierre general del evento: 2:00 p.m.
Tiempo máximo para completar el segmento en el Alto de Machetá: 1:00 p.m.
Después de estos horarios se retirará el apoyo logístico.
-Normas clave para los participantes
-No se permite acompañamiento de vehículos particulares.
-Está prohibido recibir ayuda externa de personas no inscritas.
-No se puede sujetar o aprovechar vehículos en movimiento.
-Uso obligatorio del jersey oficial 2026 durante todo el recorrido y premiación.
-Casco obligatorio y debidamente homologado.
Solo se permite bicicleta de ruta tradicional. No están autorizadas bicicletas de triatlón, contrarreloj, eléctricas o de montaña.
El evento se desarrollará en carreteras con tráfico controlado, por lo que todos los ciclistas deberán cumplir estrictamente la normativa de seguridad vial colombiana.
Premiación
Se premiará a los tres primeros de cada categoría, tanto en Gran Fondo como en Medio Fondo.
La clasificación general estará determinada por el tiempo oficial, y las categorías por edad por el tiempo neto del chip.
KIT DEL CORREDOR
Cada participante recibirá su kit del corredor con la Maglia Rosa conmemorativa (Jersey), el chip de competencia (placa bicicleta), caramañola, sorpresas de los patrocinadores y guía del ciclista. Cada corredor tendrá derecho a seguro de accidentes y asistencia médica.
Los kits se reclamarán los días viernes 27 y sábado 28 de febrero en la Plazoleta de la Paz de la Gobernación de Cundinamarca (calle 26 n.51-53, Bogotá).
El Jersey del corredor, diseñado y desarrollado con RCS Sports organizador oficial del Giro, será presentado al público la semana antes del evento.
El Gran Fondo Giro d’Italia – Ride Like a Pro Colombia 2026 no es solo una competencia: es una experiencia internacional, una prueba de estrategia, resistencia y respeto por la montaña.
Colombia se prepara para vivir una jornada donde cada pedalazo contará y donde solo los más inteligentes en carrera escribirán su nombre en lo más alto del podio.
*Con Información Prensa Gran Fondo Giro d’Italia Ride Like a Pro
El gravel ha venido ganando espacio dentro del ciclismo colombiano como una disciplina que integra aventura, autosuficiencia y descubrimiento del territorio. En este contexto, Transcordilleras Gravel 2026 anuncia una alianza estratégica clave: GW será la bicicleta oficial del evento, acompañando a los participantes con su modelo GW Volcano, diseñada para los retos reales del gravel y el bikepacking en Colombia.
La edición 2026 de Transcordilleras Gravel se desarrollará del 22 de febrero al 1 de marzo, iniciando en El Retiro (Antioquia) y finalizando en Yopal (Casanare), en un recorrido de 8 etapas que atravesará distintas regiones del país, conectando montañas, caminos rurales y territorios ideales para la exploración en bicicleta.
Transcordilleras Gravel se ha posicionado como una experiencia que va más allá de la competencia. Su formato combina gravel, autosuficiencia, bikepacking y exploración, proponiendo un desafío físico y mental que conecta a los ciclistas con el territorio y las comunidades locales. “Transcordilleras es una experiencia de ciclismo de aventura que mezcla gravel, ultraciclismo y bikepacking. Recorremos el territorio desde una mirada profunda, con un formato exigente pero estructurado, que permite competir, explorar y compartir con la comunidad”, explica Mauricio Ordóñez, creador del evento.
GW y su apuesta por el gravel y el bikepacking
La llegada de GW como bicicleta oficial refuerza el crecimiento de Transcordilleras Gravel y confirma el compromiso de la marca con el desarrollo del ciclismo en todas sus formas. Como parte de esta alianza, GW entregará dos bicicletas GW Volcano Custom dotadas con bolsos PRO para manubrio, marco y caña y un marco GW Volcano a los participantes del evento, fortaleciendo su vínculo con la comunidad gravel y el espíritu de exploración que lo define. “Transcordilleras Gravel es el evento de gravel más relevante del país, especialmente esta edición por etapas que recorre algunos de los paisajes más exigentes de Colombia. Esta alianza es clave dentro de nuestra apuesta por masificar el gravel y el bikepacking en Colombia y Latinoamérica”, señala Jorge Villegas, director de Mercadeo de GW.
Estas bicicletas Volcano Custom fueron diseñadas exclusivamente para el evento, inspiradas en la identidad visual y el carácter de Transcordilleras. El punto de partida del diseño es el jaguar, ícono del recorrido y símbolo de fuerza, resistencia, adaptación y una conexión profunda con el territorio: las mismas cualidades que exige un desafío de más de 1.000 kilómetros y 22.000 metros de desnivel positivo, atravesando el país desde El Retiro (Antioquia) hasta Yopal (Casanare).
El diseño gráfico del marco busca contar la historia del recorrido y del territorio que se cruza etapa tras etapa. El uso del color responde directamente al entorno de la carrera: verdes profundos que evocan la selva y la montaña, tonos tierra que remiten a los caminos destapados y contrastes controlados que aportan carácter sin romper la armonía. Cada decisión gráfica transmite territorio, resistencia y recorrido, sin artificios innecesarios.
Así como Transcordilleras es un evento autosuficiente, donde el ciclista depende de sí mismo, el diseño del marco refleja esa misma filosofía: una propuesta sólida, honesta y funcional. Más que una pieza conmemorativa, el marco Transcordilleras es una interpretación visual del reto más largo y exigente del evento, una bicicleta que representa la experiencia de cruzar Colombia pedaleando.
GW Volcano: exploración sin límites
La GW Volcano, presentada oficialmente en el Campeonato Nacional de Gravel, es una bicicleta pensada para largas distancias, terrenos mixtos y condiciones cambiantes. Su diseño permite el uso de llantas más anchas, mayor capacidad de carga y una geometría enfocada en la comodidad y la estabilidad, convirtiéndola en una aliada ideal tanto para la competencia como para el bikepacking. “Creemos profundamente que Colombia es un país hecho para viajar en bicicleta. La Volcano responde a esa necesidad: una bici resistente, versátil y preparada para explorar, cargar equipaje y enfrentar la topografía y el clima del país”, añade Villegas.
Una alianza con visión de futuro
Para Transcordilleras Gravel, contar con una marca colombiana como GW representa un paso clave en la consolidación del gravel y el bikepacking en el país. “Esta alianza va más allá de lo comercial. GW entiende el territorio, al ciclista colombiano y la lógica del gravel y el bikepacking. Es una señal clara de que esta disciplina tiene futuro en Colombia”, concluye Ordóñez.
Transcordilleras Gravel 2026 se proyecta así como un punto de encuentro entre ciclistas, territorio e industria, mientras GW continúa fortaleciendo su visión de bicicletas diseñadas para explorar, resistir y descubrir Colombia sobre dos ruedas.
Características bicicleta GW Volcano a entregar:
MARCO Y TENEDOR: GW VOLCANO ALUMINIO CON CABLEADO FULL INTERNO
GRUPO: SHIMANO CUES 210 velocidades con RELACIÓN PLATOS 46/32T, PACHA 11-39T , frenos de disco HIDRÁULICO.
RUEDAS: GW GRAVEL 700C 24H AGP-25 PRO / DISC
MANUBRIO: GW ARP-1 31.8 MM 16°
POTENCIA: GW ARP-1 31.8 MM
TIJA: GW ARP-1 27.2 X 350 MM SILLÍN: GW BERTOI MF MTB AF 145 MM LLANTAS: VITTORIA 700X45 TERRENO PRO
PESO APROX. 12.60 KG (TALLA S)
BOLSOS PRO:
BOLSO PARA MARCO BICICLETA GRAVEL 5.5L
BOLSO PARA MANUBRIO BICICLETA GRAVEL 2.5L PRO
BOLSO PARA CAÑA BICICLETA GRAVEL 15L PRO
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GW presenta su nueva línea de zapatillas para ciclismo: evolución, diseño y una experiencia pensada para el ciclista de hoy
El comienzo de un nuevo año también es una invitación a evolucionar. En esa búsqueda constante por ofrecer mejores experiencias sobre la bicicleta, GW presenta su nueva línea de zapatillas para ciclismo, una propuesta que consolida el crecimiento de la marca en esta categoría y eleva su portafolio con nuevos diseños, materiales y soluciones pensadas para el ciclista apasionado.
Este lanzamiento no responde a una moda pasajera ni a una actualización superficial. Es el resultado de un proceso profundo de análisis, rediseño y entendimiento del mercado, donde la experiencia del ciclista, la relación precio–calidad y la versatilidad fueron el punto de partida.
“GW, como marca líder en permitir a los amantes de la bicicleta tener acceso a un portafolio completo y cercano en precio, está en constante evolución de diseño y estándares de calidad. Las zapatillas son un punto clave en la experiencia del deportista, sin importar la modalidad”, afirma Jorge Villegas, director de mercadeo de GW.
Una línea que entiende cómo y dónde se pedalea hoy
El ciclismo actual es diverso. Hay quienes entrenan en ruta, quienes buscan rendimiento en la montaña, quienes exploran el gravel, se mueven por la ciudad o entrenan indoor. Bajo esa realidad, GW desarrolló un portafolio de zapatillas amplio y coherente, capaz de responder a distintas formas de rodar sin perder identidad ni accesibilidad.
“Para nosotros es clave cubrir todos los puntos de contacto que tienen los ciclistas con la marca. No pensamos solo en ruta o MTB, también en quienes entrenan indoor, hacen spinning o usan la bicicleta como medio de transporte en la ciudad”, agrega Villegas.
Esta nueva línea está disponible en tallas de la 38 a la 46 y se divide en experiencias claras: ruta, montaña y uso versátil, permitiendo que cada ciclista encuentre una zapatilla alineada con su estilo, su nivel de exigencia y su día a día.
Diseño y materiales al servicio de la experiencia
Desde el desarrollo de producto, el objetivo fue claro: no solo mejorar especificaciones, sino repensar cómo se siente una zapatilla desde el primer momento.
“El ciclista actual es cada vez más consciente de sus decisiones de compra. Busca comodidad, rendimiento y durabilidad, pero también una buena propuesta de valor y un diseño que se adapte a su estilo y a distintos escenarios de uso”, explica Luisa González, jefe de desarrollo de producto de GW.
La incorporación de nuevas telas, mallas reforzadas, capelladas microperforadas y refuerzos estratégicos permitió crear zapatillas más ligeras, resistentes y visualmente modernas. El resultado es una sensación más natural al pedalear: mejor ajuste, mayor ventilación y estabilidad, sin sacrificar eficiencia.
“No se trataba solo de actualizar modelos, sino de repensar integralmente la experiencia, desde la capellada y el ajuste hasta la ventilación y la transferencia de potencia”, añade González.
“Queríamos que el ciclista sintiera comodidad, seguridad y confianza apenas se calza las zapatillas. Que note que fueron pensadas para su día a día, para terrenos reales y para distintos niveles de exigencia, y que además perciba que GW está dando un paso importante en diseño, materiales y experiencia”, concluye Luisa González.
Ruta, montaña y versatilidad: una propuesta completa
Para ruta, GW presenta Kronex y Cravon, dos modelos pensados para diferentes niveles de exigencia. Kronex está enfocada en ciclistas que disfrutan rodar con comodidad y constancia, acumulando kilómetros con un ajuste confiable y eficiente. Cravon, por su parte, responde a una mentalidad más competitiva, con un diseño orientado a la máxima eficiencia, ajuste preciso y transferencia directa de potencia.
En montaña y terrenos exigentes, Dustek y Krock representan el equilibrio entre control, durabilidad y rendimiento. Dustek está pensada para ciclistas que buscan eficiencia en terrenos variables y cross country, mientras que Krock apunta a un MTB más agresivo, donde la protección, la estabilidad y la tracción son fundamentales.
Para quienes buscan versatilidad, Nyro se posiciona como una zapatilla de uso mixto, ideal para MTB recreativo, gravel, ciclovía, urbano e incluso entrenamiento indoor. Su diseño moderno y funcional permite un uso cómodo tanto sobre la bicicleta como fuera de ella.
Cercanía, confianza y una invitación clara al ciclista
Más allá del diseño y la tecnología, este lanzamiento representa un mensaje directo al consumidor: GW sigue apostándole a masificar el ciclismo con productos bien pensados, actuales y accesibles.
“Más que hablar de lo que hace diferente esta línea, hablamos de lo que la hace cercana. Diseños actualizados, tecnologías, confort y ajustes que permiten que el ciclista llegue a la tienda y encuentre en GW una experiencia memorable”, señala Villegas.
Ese mensaje se traduce también en una invitación abierta a quienes aún no han probado la marca.
“Queremos decirle al ciclista que se arriesgue a usar GW, que pruebe nuestros productos y se enamore de una marca que piensa en ellos, con la promesa de ofrecer calidad, tendencia y un precio cercano”, concluye.
Con esta nueva línea de zapatillas, GW reafirma una nueva etapa en su portafolio: más sólida, más conectada con el ciclista y lista para competir en un mercado cada vez más exigente, sin perder su esencia.
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