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Specialized Tarmac 2018: Renovada y muy velóz (FOTOS-VIDEOS)

Tarmac es sinónimo de carreras y múltiples victorias en el World Tour, Specialized para 2018 ha concebido un nuevo tipo de bicicleta que goza de un esplendoroso nuevo diseño y un peso jamás exhibido por el gigante norteamericano.

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Specialized Tarmac 2018

Tarmac es sinónimo de carreras y múltiples victorias en el World Tour, Specialized para 2018 ha concebido un nuevo tipo de bicicleta que goza de un esplendoroso nuevo diseño y un peso jamás exhibido por el gigante norteamericano.

Specialized se introdujo al mercado en 2003 y al día de hoy ha tenido una evolución inimaginable; hace pocas semanas en New Jersey hemos podido conocer y probar las nuevas Tarmac 2018, unas bicicletas sorprendentes en velocidad, peso y maniobrabilidad.

La Tarmac 2018 la veremos a partir de mañana en el Tour de Francia siendo usadas por los equipos Bora-Hansgrohe del campeón mundial Peter Sagan y por el Quick-Step Floors de Marcel Kittel, este será el campo de pruebas perfecto para demostrar los beneficios y ventajas aplicadas a esta nueva bicicleta.

El equipo de diseño e ingeniería de Specialized desarrollo esta nueva versión de su afamada bicicleta pensando en 3 conceptos:

  1. Ligereza: el nuevo peso de la Tarmac es de 733 gramos en talla 56’’, 200 gramos menos que el modelo anterior.
  2. Mayor Velocidad: gracias al túnel de viento e incontables proyectos aero la nueva Tarmac tiene 3 componentes rediseñados
  3. Tenedor más aerodinámico y con diseño específico para los diferentes tallas de marco que proporciona más rigidez y mejor respuesta en el manejo.
  4. Tijera trasera superior más baja con tubos aerodinámicos
  5. Poste y caña de sillín en forma de D con mejor desempeño aerodinámico.   
  6. Mejor Maniobrabilidad y manejo: El tenedor ha sido un componente fundamental dentro de la evolución de la Tarmac y para 2018 consiguieron lograr una reacción y respuesta muy veloz en el manejo de la bicicleta. Chris Yu (@chrisyuinc) el genio en el túnel de viento y desarrollo de productos aero de specialzied minimizoó el perfil frontal del tenedor y el peso de la corona para para tener un  producto velóz que comparado con la Cannondale evo y la Trek Emonda es 45 segundos más rápida en una distancia de 40 kilómetros.

En las pruebas de ruta y recorridos que hicimos quedamos sorprendidos por su velocidad, es una bicicleta muy rápida y ágil tanto cómo la “Venge McLaren” de quien porta muchos atributos aero. Cada pedalazo es un destello de potencia y avance sobre el pavimento, el nuevo tenedor es fantástico pues su rigidez responde al más mínimo movimiento del manillar y el poste de sillín permite un grado de flexión que genera un comodidad sorpréndete.

Con una geometría pensada para ganar un Tour de Francia, Vuelta a España o Giro de Italia, los aficionados y apasionados por el ciclismo encontrarán una opción realmente fantástica en el mercado y una comodidad en competencia que muy pocas veces se observa en estas maquinas.

La Specialized Tarmac presenta un diseño aerodinámico y un peso fenomenal poniendo un nuevo estándar al mercado de las bicis, seguramente a partir del primero de Julio la veremos triunfar en el Tour de Francia y próximamente en carreras y recorridos de los millones de aficionados a la marca.

FOTOS

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Web Specialized

https://www.specialized.com/co/ea

Busque acá su tienda más cercana:

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S-Works Turbo RapidAir Tubeless. Fabricada como ninguna otra, para rodar como ninguna otra

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Las llantas Specialized Turbo RapidAir Tubeless han superado las exigencias de los mejores corredores del mundo (Foto©Specialized)

Después de 40 años, sabemos cómo hacer una llanta verdaderamente rápida. Y aprovechamos esta experiencia para fabricar una que no sólo rueda más rápido que un tubular, sino que también se conduce mejor en curvas y con más agarre, y con el buen rendimiento que exigen nuestros ciclistas profesionales.

Las llantas nos importan mucho en Specialized. En 1976, el primer producto que ideó Mike Sinyard fue una llanta: La Specialized Touring. Desde entonces, el diseño, la innovación y la colaboración con los ciclistas más rápidos han hecho de nuestras llantas las mejores del mundo. Y todo esto nos lleva a presentar las S-Works Turbo RapidAir Tubeless que ya están cambiando las cosas, pasando la página al siglo de los tubulares en las carreras profesionales. Larga vida a las RapidAir.

El fundador de Specialized, Mike Sinyard, ideó las llantas Specialized Touring en 1976, fue le primer producto de la casa de Morgan Hill, California (Foto©Specialized)

El único sellante de alta presión

El sellante RapidAir se desarrolló junto a la llanta. Es el único sellante formulado específicamente para llantas de alta presión de 24c a 30c. Si algo atraviesa nuestra protección BlackBelt, lo sella al instante, hasta punciones de 3 mm. Ha llevado a nuestros corredores del World Tour a competir y ganar, evitando esperas a lado de la carretera por el carro del equipo.

Fabricada como ninguna otra

Tradicionalmente, los clinchers se han fabricado con una carcasa de revestimiento que se superpone debajo de la banda de rodadura, lo que perjudica la resistencia a la rodadura y la calidad de conducción. Para RapidAir, utilizamos dos capas delgadas que se superponen en la pared lateral para que nuestra llanta ruede un 10% más rápido y se agarren mejor que los tubulares. Gracias a nuestras tomografías computarizadas sin precedentes en llantas, las RapidAir se montan fácilmente y retienen el aire de manera más consistente.

Detalles de Velocidad

Nuestro legendario compuesto GRIPTON tiene la mejor tracción, ya sea en condiciones húmedas o secas en línea a nuestros llantas de alto rendimiento, mientras que los hilos finos de nuestra carcasa 120TPI se complementan con el compuesto para reducir la resistencia a la rodadura y dar consistencia a las paredes laterales para obtener una conducción precisa. Con solo 260 gramos sin necesidad de cámara, subirás con total facilidad.

Las más rápidas en la carretera

Después de 40 años, sabemos cómo hacer una llanta verdaderamente rápida. Y aprovechamos esta experiencia para fabricar una que no sólo rueda más rápido que un tubular, sino que también se conduce mejor en curvas y con más agarre, y con el buen rendimiento que exigen nuestros ciclistas profesionales.

La elección de los ciclistas Pro Tour

En la primera etapa del Tour, 5 de los 8 ciclistas del Deceuninck–Quick-Step eligieron las Turbo RapidAir. Pero los profesionales comenzaron a rodar con las RapidAir en el Tour Down Under, incluso antes de que Fabio Jakobsen ganara la Etapa 4 del Tour de California con las RapidAir, después de que un potencial pinchazo al final de carrera fuera autosellado.

La más rápida sobre la rueda

Las RapidAir no solo están hechas para ir rápido en la carretera, también están hechas para montarlas e inflarlas rápidamente, tienes que probarlas. Sigue el proceso sencillo y verás como las RapidAir se montan con total confianza y se infla con cualquier inflador de piso. Todos los beneficios del tubeless, menos las molestias.

Comprueba la compatibilidad de tu rueda

Si bien siempre tendrás la mejor experiencia montando las llantas S-Works Turbo RapidAir en las ruedas Roval, hemos instalado estas llantas en las ruedas de la mayoría de los principales fabricantes, las hemos inflado a la presión máxima, verificando que se ajusten correctamente a cada rueda. Consulta nuestra Tabla de Compatibilidad para ver todas las ruedas que hemos testeado, así como algunas notas para asegurarte que tengas una gran experiencia al montar tus llantas RapidAir.

Esto lo cambia todo

Los tubulares ya estan preparados para pasar a los recuerdos, pensamos que 100 años como protagonistas, han sido más que suficientes. Las Turbo RapidAir combinan lo mejor de los clinchers, mientras que supera las exigencias de los mejores corredores del mundo. El futuro pertenece a las Turbo RapidAir.

Con Prensa Specialized

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GW continúa evolucionando. Nueva colección de jerseys “Alta Visibilidad”

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"Hazte Visible" es el lema de la nueva colección de Alta Visibilidad de GW con la que se pretende más seguridad a todos los ciclistas (©GWBicicletas)

GW quiere proteger a cada ciclista, por eso, sigue evolucionando en pro de ellos. Para esta ocasión, ha salido al mercado con un producto que garantiza más visibilidad en las vías en cualquier situación. Se trata de su nueva colección de jerseys llamada “Alta Visibilidad”. 

En el desarrollo se tuvieron en cuenta colores y formas geométricas que psicológicamente centrarán la atención en la prenda, creando una estabilidad visual para que los conductores eviten colisionar con los ciclistas y así protegerlos. 

GW presenta su colección de Alta Visibilidad Sport (©GWBicicletas)

“El objetivo de esta colección es darle la confianza el ciclista en situaciones de tráfico, lluvia, sol, día o noche. Es decir, que no se camuflen en ninguna situación, sino que sea visible a los conductores para evitar accidentes”, afirma la marca. 

Y no es para menos, pues este año en Colombia ha aumentado un 31% las muertes de ciclistas en vías. Según cifras de Medicina Legal, entre enero y julio iban 246 fallecidos, 58 más que en 2018. Estas estadísticas no podían ser muy lejanas de una marca que ha estado entrando en el corazón de tantos ciclistas por tantos años. 

Aunque esta colección se centra en la seguridad, GW ha pensado también en la comodidad y estilo. Por eso, vienen en dos líneas: Sport y Endurance (manga corta y larga) en todas las tallas. 

Así mismo, la marca hace un llamado a los conductores para que respeten los 1.5 metros de espacio de circulación de los ciclistas, esperando que bajen las cifras de muertes y así lograr que montar en bicicleta sea una actividad amena y no una cuestión de temor. 

Con Prensa HA Bicicletas

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Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman: Rodando por el paisaje cultural cafetero

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El Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman reunió a practicantes y entusiastas de todo el país y el mundo (Foto: Alberto Urrego/©MundoCiclístico)

Con el imponente paisaje cultural cafetero, patrimonio inmaterial de la humanidad, se vivió este domingo el Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman. El esperado evento recorrió 135.5 kilómetros iniciando en el municipio de Calarcá continuando hacia Caicedonia y atravesando: Puente del Río La Vieja, La Tebaida, San José, Pueblo Tapao, Montenegro, Quimbaya, Filandia, Alto de Roble, Chagualá y Calarcá.

El exigente y desafiante trazado contó con un aumento de altitud máxima de 2.131 metros y puso a prueba las habilidades de amantes de la ruta llegados de todas partes de Colombia y el mundo. 

Un paisaje incomparable, gran clima, perfectas rutas y condiciones geográficas sin igual hacen del Quindío un lugar privilegiado que en cada ocasión recibe a más turistas y practicantes del ciclismo, convirtiéndolo en un referente a nivel nacional para la realización de grandes eventos alrededor de la bicicleta como el vivido este domingo con el Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman.

Con Prensa Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman 

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