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«Tengo ganas de ir a los Juegos Olímpicos»: Julián Arredondo
El portal español www.ciclo21.com se trasladó hasta Alfas del Pi, municipio de la provincia de Alicante (España), donde el equipo estadounidense Trek Factory Racing adelanta su concentración para delinear su temporada 2015. El jueves concluirá. Allí habló con el rey de la montaña del Giro de Italia 2014, el colombiano Julián Arredondo. Por su importancia, reproducimos la interesante charla:
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Hace 12 añosel
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Enrique_editor

El portal español www.ciclo21.com se trasladó hasta Alfas del Pi, municipio de la provincia de Alicante (España), donde el equipo estadounidense Trek Factory Racing adelanta su concentración para delinear su temporada 2015. El jueves concluirá. Allí habló con el rey de la montaña del Giro de Italia 2014, el colombiano Julián Arredondo. Por su importancia, reproducimos la interesante charla:
«Julián Arredondo (Ciudad Bolívar, 30 de julio de 1988) es, con 26 años, el último gran exponente de esta maravillosa generación de ciclistas colombianos que son capaces de brillar en todos los terrenos. En 2014, aterrizó en el Trek debutando en un equipo World Tour y su campaña puede calificarse con un sobresaliente. Cuatro victorias entre las que destaca la etapa y el maillot de la montaña del Giro de Italia jalonan su palmarés. Una hoja de servicios cuya lectura, sin embargo, no refleja el gran potencial y la mayor pasión de este corredor: las clásicas.
Con un pendiente dorado en la oreja izquierda y una amplia sonrisa que apenas se borra de su rostro, Julián Arredondo atendió en exclusiva a Ciclo 21 en el hotel de concentración del Trek en la localidad alicantina de Alfas del Pi. Muchas cosas llaman la atención en esta charla con un joven muy ambicioso que muestra un altísimo grado de gratitud y reconocimiento a dos ciclistas en concreto: Rigoberto Urán, al que sitúa como el gran artífice de la explosión del ciclismo colombiano y Haimar Zubeldia, su mentor en este primer año en el Trek, el hombre que le ha enseñado a ser menos impetuoso.
Le brillan los ojos cuando el periodista le dice que hace muchos años hubo un joven chaval que también le confesó que tenía que domar su ímpetu por atacar demasiado pronto y que cuando lo consiguió se convirtió en el Juan Antonio Flecha que todos recordamos.
Sin pelos en la lengua, Julián Arredondo duda de que Nairo Quintana, quien recientemente declaró su deseo de encabezar a la selección colombiana en los Juegos Olímpicos de Brasil (Río 2016), sea la opción adecuada para esa cita para la que ve con más opciones Urán y, porqué no, a sí mismo.
-Si me lo permite, antes de hablar de la temporada 2015, me gustaría repasar su último año. Llegó por primera vez a un equipo World Tour y le llevaron, también por primera vez, a una vuelta de tres semanas. En el Giro ganó una etapa y fue el mejor escalador. ¡Menuda manera de debutar!
-Sí. Esta temporada fue bastante positiva y no sólo por lo que conseguimos hacer en el Giro. Desde San Luis veníamos andando muy fuerte. Allí fui cuarto ganando dos etapas, en Tirreno, hice quinto, luego fuimos al GP Camaiore y quedé tercero. Son carreras menores, pero creo que lo más importante fue lo del Giro de Italia. Para ser mi primer año creo que lo hice bastante bien y eso me hace ser muy optimista de cara a un 2015 que puede ser mucho mejor.
-Ha nombrado usted su tercer puesto en el GP Camaiore, pero no ha sido la única clásica en la que ha brillado. Fue 11º en La Flecha Valona, casi se mete en los 20 primeros de la Lieja, acabó 16º en la Milán-Turín y fue 5º en Japón. No son sólo los resultados, sino que destacó por su manera de correr. Pese a su gran papel en el Giro, da la impresión de que su terreno natural son las carreras de un día.
-Efectivamente, a mí me gustan mucho más las clásicas. Corrí en Italia en categorías inferiores durante cuatro años y la mayor parte de las carreras que se hacían eran de un día. Me gustan mucho y las sé correr. Creo que las sé correr. Para ser mi primer año World Tour he estado siempre ahí con los mejores y creo que en 2015, que ya conoceré muchas de ellas, será mucho mejor.
-Cada vez sorprende menos ver a los colombianos en este tipo de pruebas. ¿Se está destruyendo la imagen del escalador puro y duro de aquella generación de los 80 que también brilló en las carreras europeas?
-Sí, creo que no es algo que deba de sorprender demasiado. Se ha trabajado muy bien con la base y el gobierno ha apoyado ese trabajo. Ahora llega el momento de recoger los frutos de todo ello.
-Usted conoce muy bien la situación del ciclismo de base en Colombia. Sin duda, es el país de moda en el ciclismo. Cierto es que la explosión de Nairo Quintana en el Tour de Francia fue el catalizador de esa situación, aunque también lo es que hay casos muy relevantes aunque menos mediáticos. ¿Qué viene por detrás? ¿Qué debemos de esperar de Colombia de aquí a cinco años vista?
-Creo que el responsable de todo esto ha sido Rigo [Rigoberto Urán, corredor del Etixx-Quick Step] que es el que ha forjado y el que de alguna manera nos ha guiado a todos. Ha sido él, el que nos ha abierto el camino a la mayor parte. Hay algo muy importante a destacar y es el hecho de que todos somos jóvenes. Este año Colombia ha ganado el Giro y también ha colocado al segundo clasificado y también hemos tenido al mejor escalador. Se han ganado etapas y en todas las carreras hemos sido protagonistas. Por todo ello, creo que no vamos a tener que mirar a cinco años, sino que antes podremos hablar, por ejemplo, de tener un ganador del Tour de Francia ya sea con Nairo o con Rigo. A mí, personalmente, me gustaría ganar una clásica y seguir estando entre los mejores como pude hacer este año.
-Para conseguirlo, ¿ya conoce su calendario de 2015?
-Sí. Empezaré en (Tour de) Omán y seguiremos con Tirreno-Adriático, Vuelta al País Vasco y de ahí nos centraremos en el principal objetivo que serán las clásicas y especialmente la Flecha Valona, la Lieja-Bastoña-Lieja y la Amstel Gold Race. Luego haré un parón y volveré para enfocar el Tour (de Francia). Haré la Vuelta a Suiza antes del Tour. Hasta ahí es lo que ya está decidido, luego dependerá de los resultados obtenidos.
-¿Le gusta el Tour de este año?
-El Tour me gusta, sí. Hay una etapa adoquinada que es complicada, pero a mí no me estresa porque no voy al Tour a luchar por la general sino que mi trabajo será el de ayudar al equipo y buscar alguna etapa y el hecho de ir a intentar ganar una etapa nos dará la oportunidad de hacerlo bien en la montaña.
-Ha comentado usted que estuvo cuatro años corriendo en Italia. Hasta no hace tanto tiempo parecía que los colombianos, que andaban muy bien allí, se desinflaban al llegar a Europa y alguno de ellos lo achacó al hecho de no poder adaptarse bien a vivir lejos de casa. ¿Cómo ha gestionado usted eso?
-En mi caso, es porque hoy en día es mucho más fácil que antes estar yendo y viniendo. Y voy a casa tres o cuatro veces al año, así que eso deja de ser un problema porque uno tiene la oportunidad de estar bastante allí. También ayuda que uno pueda hacer venir a la familia con él y de esa manera estar acompañado. Creo que antes esa posibilidad no era tan fácil. Además, no tenemos que subestimar otras facilidades como la oportunidad de estar constantemente en contacto a través de Internet que ayuda mucho a comunicarse y saber siempre cómo están los tuyos y eso facilita tener un buen rendimiento.
-Vamos a adelantarnos unos meses y viajemos a las Ardenas. Pese a su juventud, ¿el equipo le ha puesto algún objetivo concreto?
-Bueno, tenemos a Bauke [Mollema, que llega a Trek procedente del Belkin] que lo ha hecho muy bien este año. Él también va a ser uno de los referentes en esas carreras, pero el gran objetivo es llegar en condiciones de hacerlo bien y ser protagonista. El equipo no me ha puesto como objetivo, pero yo sí me lo he planteado como uno de los principales del año.
-Amstel Gold Race, Flecha Valona y Lieja-Bastoña-Lieja. Elija una de las tres.
-[No deja terminar la pregunta]. ¡La Flecha! Por la llegada. La meta en (Muro de) Huy es muy explosiva y bastante dura y creo que es muy apta para un corredor de mis características.
-¿Hipotecaría cualquier otro resultado si le dieran a firmar la victoria en la Flecha?
-Sí. Es la carrera de mis sueños.
-Comparte equipo con auténticos veteranos del pelotón como Cancellara, Zubeldia o, hasta hace poco, a Voigt, que seguirá unido a ustedes en otro rol. ¿Qué ha supuesto para usted correr a su lado?
-Me llevo muy bien con Haimar [Zubeldia]. Es una persona que le gusta enseñar y transmitir lo que él ha aprendido durante todos estos años. De él he aprendido mucho y tengo que estarle muy agradecido y siempre reconoceré que es una de las personas que más me motiva y gracias a eso siempre me obligo a salir para dar el máximo. He aprendido a correr siempre delante, a estar bien ubicado, a atacar cuando hay que hacerlo… A veces me desespero y soy de los que no les gusta esperar mucho y ataco muy pronto y él es quien me calma. Es una persona a la que le debo bastante.
-Miremos un poco más allá y viajemos hasta Brasil. Hace poco Nairo Quintana expresaba su deseo de ser campeón olímpico y lo cierto es que el recorrido que se ha presentado parece muy duro. Pero, imagino que a usted también le gusta el recorrido porque si le gustan las Ardenas parece un perfil idóneo para un corredor como usted.
-Sí. Creo que Nairo es un corredor de carreras por etapas. De vueltas de tres semanas. No es un corredor de carreras de un día. Va a ser complicado que Colombia tome una decisión y lleve los corredores justos. Puedes ser muy bueno en una carrera de tres semanas, pero ese tipo de pruebas no son lo mismo que las clásicas. Los Juegos Olímpicos me hacen mucha ilusión y tengo muchas ganas de ir.
Va a ser una decisión difícil para el equipo porque hay mucho corredor colombiano en el World Tour y mucho corredor colombiano que lo puede hacer muy bien allí. Espero poder formar parte de la selección y poder ser protagonista y ayudar a gente como Rigoberto Urán que es un corredor que lo hace muy bien en carreras de un día. Vamos a ver qué pasa porque de lo que no cabe duda es que es un recorrido muy duro que se nos adapta muy bien a los colombianos.
-Permítame que le diga que su cara me dice algo distinto a sus palabras. Sinceramente, ¿se ve usted como campeón olímpico?
-[Sonríe abiertamente y piensa] Nunca se sabe. ¡Puede ser!»
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Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Publicado
Hace 2 mesesel
25 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad

El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.

En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
Publicado
Hace 2 mesesel
23 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.

La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
Publicado
Hace 2 mesesel
16 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.

Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |

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