El ciclismo joven europeo sigue produciendo talento de enorme proyección, pero muchos corredores no logran alcanzar su verdadero potencial por falta de estructura, visibilidad, internacionalización y respaldo económico sostenido. En ese escenario nace Cycling Academy Project, una iniciativa que no quiere presentarse únicamente como un equipo ciclista en Europa, sino como una plataforma internacional de desarrollo ciclista pensada para acompañar a las nuevas generaciones hacia el ciclismo profesional.
Con una visión construida desde España, Francia, Italia y Bélgica, el proyecto propone una mentalidad europea desde el primer día. La idea es que los jóvenes ciclistas crezcan compitiendo en diferentes entornos, culturas y estilos de carrera, entendiendo que el ciclismo moderno exige mucho más que talento físico: requiere formación, disciplina, estrategia, adaptación y una estructura capaz de proyectarlos más allá de los circuitos locales.
Al frente deportivo aparece Jorge Armando Tarazona Ortiz, director deportivo nivel 3, ex corredor y técnico especializado en el desarrollo de jóvenes talentos y estructuras de alto rendimiento. Su experiencia en categorías élite y sub-23, así como en equipos y clubes de formación, le da al proyecto una base deportiva orientada a la creación de corredores completos, preparados física, táctica, mental y humanamente para las exigencias del ciclismo actual.
Cycling Academy Project se sostiene sobre cinco pilares fundamentales: deporte, desarrollo, comunicación, igualdad e internacionalización. En lo deportivo, plantea competición real en calendario europeo; en el desarrollo, formación técnica, física y mental; en comunicación, producción audiovisual constante; en igualdad, una estructura masculina y femenina bajo la misma filosofía; y en internacionalización, presencia estratégica en cuatro de los mercados más importantes del ciclismo europeo.
Uno de los puntos más relevantes de la propuesta es su apuesta por la igualdad como estructura real y no como discurso. El proyecto contempla oportunidades, recursos, staff técnico, calendario competitivo y visibilidad audiovisual para hombres y mujeres bajo una misma narrativa de crecimiento. En un momento clave para el ciclismo femenino, esta visión representa una oportunidad para construir desde la base un modelo más equilibrado, moderno y sostenible.
La estructura inicial contempla 16 corredores entre 16 y 19 años, seleccionados de España, Francia, Italia y Bélgica, acompañados por un staff técnico, vehículos de apoyo, logística internacional y producción audiovisual durante toda la temporada. El modelo plantea un camino progresivo desde la academia hasta una futura estructura continental y profesional, con una hoja de ruta que proyecta lanzamiento en 2026, consolidación en 2027, ascenso a categoría Continental en 2028 y una plataforma profesional consolidada en 2029.
Para las marcas, Cycling Academy Project propone una relación que va mucho más allá de poner un logo en un maillot. El patrocinio deportivo se plantea como una alianza estratégica con presencia en equipación, vehículos, redes sociales, videos, campañas personalizadas, activaciones, experiencias VIP, eventos corporativos y contenido emocional. La promesa es clara: cada carrera, cada corredor y cada kilómetro pueden convertirse en una historia capaz de generar visibilidad, posicionamiento y conexión con nuevas audiencias.
Con una inversión anual proyectada de 200.000 euros, el proyecto busca marcas patrocinadoras con visión en sectores como salud, nutrición, sostenibilidad, tecnología, innovación, lifestyle y deporte. Su propuesta se completa con reporting para patrocinadores, contratos profesionales, transparencia financiera, protección reputacional y tolerancia cero frente al dopaje. En un ciclismo que necesita nuevas estructuras para su talento joven, Cycling Academy Project invita a los patrocinadores a entrar desde el origen y ser parte de una historia que quiere crecer con valores, contenido, comunidad y futuro.
El boyacense Diego Camargo (Team Medellín-EPM) dio un auténtico recital en Alto Rafael Niño (Alto El Sifón) y conquistó la quinta etapa del Vuelta a Colombia Sistecrédito 2026, ganando solitario, una jornada de alta montaña de 164,7 kilómetros, luego de pasar por Alvarado, Venadillo, Lérida, Armero, Líbano y Murillo, en uno de los ascensos más exigentes de la septuagésima sexta edición.
El nacido en Tuta, Boyacá hace 28 años, que supo sufrir sobre la bicicleta, le sacó 34 segundos al bogotano Javier Jamaica (NU Colombia), quien terminó segundo, mientras que Edgar Andrés Pinzón (Team Sistecrédito) se reportó tercero a 57 segundos.
Con los resultados presentados en la montañosa jornada la clasificación general individual sufrió cambios importantes en los primeros puestos con Wilmar Paredes (Team Medellín-EPM) perdiendo el liderato a manos de su compañero de equipo, el tutense Diego Camargo.
A falta de 25 kilómetros, el bogotano Javier Jamaica, del NU Colombia decidió irse en solitario, pero en la parte final todo cambio cuando llegó la subida al Alto del Sifón donde Diego Camargo cambió de ritmo coronando primero la cima del coloso.
La ronda colombiana continuará este jueves con la sexta etapa, de las nueve pactadas, otra jornada ondulada de 150 kilómetros que saldrá de la vereda La Manuela, a las afueras de Manizalespara llegar al Alto deJericó. El sucesor del cundinamarqués Rodrigo Contreras, campeón de las últimas ediciones, lo conoceremos el próximo domingo en Medellín.
El bogotano Edward Cruz (Bardiani CSF 7 Saber) y el antioqueño Samuel Flórez (Modern Adventure Pro Cycling) estarán en República Checa para disputar desde este jueves el Czech Tour 2026, que se disputará del 13 al 16 de agosto, con cuatro etapas, casi 650 kilómetros y cerca de 10.000 metros de desnivel, en el recorrido más exigente de su historia.
La carrera checa tendrá 18 equipos, incluidos tres World Tour: Soudal Quick-Step, Netcompany INEOS y NSN Cycling Team, además de diez formaciones ProTeams y cinco conjuntos continentales. Entre los grandes nombres destacan el español Mikel Landa, el australiano Jack Haig, el neerlandés Bob Jungels, el checo Jan Hirt y el italiano Domenico Pozzovivo, entre otros.
La prueba del calendario UCI tendrá cuatro jornadas con gran protagonismo para la montaña. Y es que, tras la jornada inaugural que se resolverá previsiblemente al sprint en Karlovy Vary, la carrera afrontará tres finales consecutivos en alto: Ještěd (15km al 4%) Dlouhé stráně (13km al 5,2%) y Pustevny (7,9km al 6,6%).
Serán tres etapas montañosas seguidas con más de 2000 metros de desnivel acumulado, pero solo la ascensión a Pustevny, con los cinco kilómetros finales al 8%, ofrece rampas de entidad como para abrir importantes diferencias en meta. El último campeón es el belga Junior Lecerf.
En la cuarta y penúltima etapa de la Vuelta a Castilla-La Mancha 2026 el colombiano Juan Pablo Ortega estuvo muy cerca del triunfo. Al final, el joven escarabajo se reportó tercero en la línea de meta, en una jornada de 147 kilómetros con un perfil predominantemente llano, que se disputó entre la comarca de Calatrava y el municipio de Herencia, en la provincia de Ciudad Real.
La victoria le correspondió al español Joan Cadena, del Technosylva Rower Bembirre, quien terminó siendo el más rápido en la definición, derrotando al neerlandés Mika Vijfvinkel (Supermercados Froiz).
El líder de la carrera, el suizo Víctor Benareau (High Level Gsport) sufrió una caída en la última curva que no le impidió mantener el maillot de líder de la carrera a falta de la jornada final. El podio parcial lo completan el néerlandés Mika Vijfvinkel (Supermercados Froiz) y el español José María Pina(Equipo Cortizo).
La carrera del calendario español finalizará este jueves con un recorrido de 140 kilómetros entre Tembleque (Toledo) y Manzanares (Ciudad Real), donde conoceremos al sucesor del español Adrián Benito, campeón el año pasado.
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