Este sábado (8 de marzo) se disputará la Strade Bianche 2025, en Toscana, Italia, al igual que su versión femenina. En la competencia estará el campeón mundial Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG), que ya ganó la carrera en 2022 y 2024. El esloveno busca su tercera victoria, una hazaña lograda en el pasado sólo por el suizo Fabian Cancellara.
En la lista de salida también figuran Tom Pidcock, ganador en 2023 y gran protagonista del inicio de temporada con el Q36.5 Pro Cycling Team, el español Mikel Landa (Soudal QuickStep), que liderará a su equipo en su debut de la temporada y el colombiano Brandon Rivera (Ineos Grenadiers). Otros ciclistas confirmados son Richard Carapaz, Valentin Madouas, Marc Hirschi, Ben Healy, Mathias Vacek, Attila Valter, Davide Formolo y Lennert Van Eetvelt.
La ruta masculina de la Strade Bianche 2025 tendrá una longitud de 213 kilómetros, con aproximadamente 82 km de caminos de tierra divididos en 16 sectores (13 de los cuales se comparten con la carrera femenina), con salida y llegada en Siena. El pelotón femenino recorrerá 136 kilómetros.
Tras salir de Siena (Estadio Médici/zona Fortaleza), los primeros kilómetros son de asfalto ondulado hasta llegar al primer sector de tierra (4,4 km), perfectamente recto, con una sola curva a mitad del camino y siempre en ligero descenso. Unos kilómetros más adelante se encuentra el 2º sector (4,8 km), primer nivel de dificultad real de la carrera, que presenta un largo tramo de subida con pendientes superiores al 10%.
Luego se llega a Radi, donde se encuentra el tercer sector (4,4 km) e inmediatamente después el 4.° sector “La Piana” (6,4 km), menos exigente en cuanto a altitud y que conduce a Ponte d’Arbia, desde donde, siguiendo la Cassia, se llega a Buonconvento. Luego viene la subida a Montalcino (asfaltada), la segunda parte difícil del día (4 km, 5%). Después de Torrenieri comienzan los sectores 5º (11,9 km) y 6º (8,0 km), separados por apenas 1 km de asfalto, ambos desafiantes, con varias curvas y subidas y bajadas.
Tras la segunda etapa en Buonconvento, el recorrido afronta el nuevo sector de Serravalle (9,3 km), que finaliza justo antes del inicio del siguiente sector (San Martino in Grania, 9,5 km), en plena Crete Senesi. Largo camino de tierra con una sucesión de ligeras subidas y bajadas en la primera parte, que finaliza con una subida sinuosa que vuelve al asfalto.
El noveno sector del terreno se inicia en Ponte del Garbo (Asciano)(11,5 km, el más exigente del recorrido), predominantemente en ascenso y caracterizado por notables subidas y bajadas, entre las que destaca el entorno del Monte Sante Marie, que alcanza abruptamente pendientes muy pronunciadas tanto en subida como en bajada (en distancias cortas).
Luego llega Castelnuovo Berardenga, un pequeño tramo de asfalto conduce a Monteaperti, desde donde pronto se encuentra el décimo sector de apenas 600 metros, pero con una fuerte subida de dos dígitos. Después encontrarán asfalto en Vico d’Arbia, donde accederán al circuito de 30 km.
Después de Pieve a Bozzone, el circuito ofrece el sector 11 (Colle Pinzuto 2,4 km) con pendientes de hasta el 15%. Unos kilómetros más adelante se encuentra el sector 12 de Tolfe (1,1 km) con una secuencia de fuerte descenso seguido de fuerte ascenso (pendiente máxima del 18%). Justo después del Tolfe, en el primer puerto, se accede al nuevo sector de la Strada del Castagno (sector 13, 700 m), que conduce a desafiantes pasos asfaltados hacia Pontignano, Ponte a Bozzone y San Giovanni a Cerreto, donde se toma el 14.° camino de tierra (Montechiaro 3,3 km) utilizado en las primeras ediciones de la carrera. Al final de este sector, en Vico d’Arbia, termina un exigente tramo.
A continuación se recorren por segunda vez los sectores Colle Pinzuto (15º) y Tolfe (16º), girando hacia Siena cuando faltan poco más de 10 km para llegar a Siena.
Los últimos kilómetros de la primera parte transcurren fuera de la ciudad de Siena por carreteras anchas, largas y rectas conectadas por amplias curvas, primero descendiendo y luego subiendo suavemente hasta 2 km de la meta, donde se toma Via Esterna di Fontebranda con pendientes de hasta el 9%. A 900 metros de la meta se pasa Porta di Fontebranda y comienza la carretera asfaltada. La pendiente supera el 10% hasta alcanzar picos del 16% a unos 500 m de la meta, en Vía Santa Caterina. Luego hay un giro brusco a la derecha en Via delle Terme y la entrada a Via Banchi di Sotto.
En la carrera femenina se espera un gran número de ganadoras anteriores. En ausencia de la campeona defensora Lotte Kopecky, las favoritas incluyen a Elisa Longo Borghini (2017), Anna Van der Breggen (2018) y Demi Vollering (2023). También son capaces de subir al podio Katarzyna Niewiadoma, Ashleigh Moolman-Pasio, Mavi García y Cecilie UttrupLudwig.
Entre las más esperadas se encuentran Pauline Ferrand-Prévot, que regresa a la Strade Bianche por primera vez desde 2018, y Kristen Faulkner, campeona olímpica en ruta en París 2024.
El recorrido de la carrera femenina tendrá aproximadamente 50 kilómetros de caminos de tierra divididos en 13 sectores (todos compartidos con la carrera masculina).
En un final picando hacia arriba, Andrea Ramírez (Pato Bike BMC Team) consiguió una espectacular victoria en solitario este miércoles en la segunda etapa de la Vuelta a Colombia Femenina 2025, disputada sobre 114,8 kilómetros entre Girardot y el Alto de la Línea. La mexicana se convirtió de paso en nueva líder de la ronda nacional.
Ramírez, que hizo parte de la fuga del día, coronó primera la escalada de fuera de categoría tras mantenerse en punta de competencia con un ritmo constante para llevarse una heroica victoria en el legendario puerto colombiano, al que arribó primera, convirtiéndose en la líder general.
La segunda posición en meta a 2 minutos y 41 segundos fue para la casareña María Paula Latriglia (Team Sistecrédito), mientras que la exlíder Diana Carolina Peñuela (Team Sistecrédito) arribó tercera a 2:58 de la ganadora.
Las pedalistas Andrea Catalina Rosas (Team Boyacá es Para Vivirla), Adriana Blas (San Mateo Tour y Nativa), Daniela Soler (Team Boyacá es Para Vivirla), María Paula Latriglia (Sistecrédito) y la mexicana Andrea Ramírez (Pato Bike BMC Team) hicieron parte de la gran escapada del día. El quinteto rodó en punta gran parte del exigente trayecto.
En las subidas que le anteceden a la Línea, el grupo puntero sacó una buena ventaja que rondó los seis minutos. En el Alto del Perico, Andrea Catalina Rosas (Team Boyacá es Para Vivirla) coronó en primera posición y en el Alto del Tigre la casareña María Paula Latriglia (Sistecrédito) pasó al comando.
Posteriormente, en los primeros kilómetros de escalada al Alto de La Línea, quedaron en punta María Paula Latriglia (Sistecrédito) y la mexicana Andrea Ramírez (Pato Bike BMC Team). En el grupo de favoritas ningún equipo ejerció persecución sobre el dúo de punta lo que favoreció a las dos punteras.
La ronda colombiana femenina continuará este jueves con la disputa de la tercera etapa, una jornada en su mayoría llana de 114,1 kilómetros entre Armenia y Buga.
La edición 77 del Critérium du Dauphiné, que cuenta con la participación de 5 colombianos, vivió su cuarta etapa, una jornada al cronómetro de 17,4 kilómetros que se llevó a cabo entre las localidades francesas de Charmes-sur-Rhône y Saint-Péray y que fue ganada por Remco Evenepoel (Soudal – Quick Step).
Transcurridas cuatro fracciones de la carrera francesa, el huilense Harod Tejada (XDS Astana Team) se mantuvo como el mejor colombiano, en el 7° puesto a 30 segundos del nuevo líder, el belga Remco Evenepoel.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta la clasificación general y las posiciones de todos los pedalistas nacionales en el Dauphiné, luego de las cuatro primeras jornadas.
Critérium du Dauphiné 2025 – Clasificación General de los Colombianos tras la Crono
El Team Medellín-EPM inició de gran manera esta una nueva experiencia a nivel internacional, en el Tour de Beauce, una carrera del calendario UCI, que tiene como epicentro la región de Quebec en territorio canadiense.
Dos pedalistas de la escuadra antioqueña terminaron en el top 5: el boyacense Diego Camargo en el cuarto lugar y el colombo español Óscar Sevilla en la quinta posición, en una etapa de 198,3 kilómetros de recorrido, disputada por los alrededores del municipio canadiense de Saint-Gédéon-de-Beauce.
La primera jornada, que contó con tres puertos categorizados, fue ganada al sprint por el estadounidense Sean Christian (Team Skyline), quien fue escoltado por su compatriota Hugo Scala Jr (Project Echelon Racing).
La carrera canadiense continuará este jueves con la disputa de la segunda etapa, de las cinco pactadas, una jornada ondulada de 164,2 kilómetros con salida y arribo en Saint-Odilon-de-Cranbourne.
Tour de Beauce (2.2) Resultados Etapa 1 | Saint-Gédéon-de-Beauce – Saint-Gédéon-de-Beauce (198,3 km)
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