En la cuarta carrera de la Challenge de Mallorca 2022, nueve pedalistas colombianos tomarán la partida en Pollença para afrontar 170,1 km en el Trofeo Pollença Port d’Andratx este sábado 29 de enero. El ciclista boyacense Winner Anacona la ganó el año pasado.
La prueba española contará con la participación de nueve escarabajos: Iván Ramiro Sosa (Movistar Team), Einer Rubio (Movistar Team), Andrés Camilo Ardila (UAE Team Emirates), Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates), Yesid Pira (Caja Rural), Miguel Flórez (Arkea Samsic), Santiago Umba (Drone Hopper-Androni Giocatolli), Juan Diego Hoyos (Electro Hiper Europa Caldas) y Daniel Hoyos (Electro Hiper Europa Caldas).
La penúltima prueba mallorquina, una carrera de 170,1 kilómetros a lo largo de la escarpadacosta norte de Mallorca. El viaje comienza con un circuito relativamente plano de 35 km alrededor de Pollença antes de dirigirse a la meta en Andratx, en el extremo occidental de la isla. Tras 42 kilómetros comienza la primera subida del día en el Coll de Femenías (7,5 km al 4,4%).
Después, el pelotón afrontarán más montaña con el Coll de Puig Major. A diferencia del Trofeo Serra de Tramuntana, los corredores recorrerán el Femenías y el Puig Major esta vez de este a oeste. Luego descienden hasta Sóller, donde les espera la siguiente subida con el Coll den Bleda (4,1 km al 6,3%). Sin descanso se suceden en rápida sucesión el Coll de sa Pedrissa (6,5 km al 4,1%) y el Coll den Claret (2,7 km al 4,1%). Nunca llega a ser completamente llano y cuando los corredores ya han recorrido 136 kilómetros, les sigue el Coll de sa Gramola (4 km al 4,4%).
Finalmente, la meta se encuentra tras una dura subida (1,8 km al 10,3%) con pendientes de hasta el 15% y por tanto es perfecta para los escaladores. Hace dos años, Marc Soler superó a su compañero de fuga Gregor Mühlberger.
La historia del ciclismo colombiano en el Giro de Italia se ha escrito con letras mayúsculas. Esta carrera, considerada como una de las grandes del ciclismo, que cuenta con más de 100 años de historia, ha tenido en las últimas temporadas grandes actuaciones de los escarabajos.
En total 17 pedalistas nacionales han conquistado un total de 34 victorias de etapa en la ‘Corsa Rosa’. Cochise Rodríguez fue el primer colombiano en participar y en obtener un triunfo en una fracción.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les trae a todos nuestros lectores los 34 triunfos de etapa que nos han brindado nuestros pedalistas nacionales en la prestigiosa ronda italiana.
*2023 – Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) »Etapa 19
Transcurridos dos días de competencia en el Tour de Azerbaiyán, Diego Camargo se convirtió en el mejor del Team Medellín-EPM. El boyacense subió al puesto 12° de la clasificación general a 19 segundos del nuevo líder, el kazajo Yevgeniy Fedorov (XDS Astana Team).
La novel carrera del calendario UCI, que cuenta con la participación de seis escarabajos, vivió su segunda etapa, una jornada rompe-piernas de 193,3 kilómetros disputada entre la ciudad de Bakú y la localidad de Ismailli, que incluyó tres puertos de montaña categorizados.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta como quedaron los pedalistas del equipo continental antioqueño en el giro azerbaiyano, luego de dos capítulos.
Así quedaron los del Team Medellín-EPM en la Clasificación General
El joven pedalista boyacense Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali) terminó cuarto en la segunda etapa del Tour de Azerbaiyán 2026, una jornada rompe-piernas de 193,3 kilómetros disputada entre la ciudad de Bakú y la localidad de Ismailli, que incluyó tres puertos de montaña categorizados.
La victoria quedó en manos del kazajo Yevgeniy Fedorov (XDS Astana Team), quien de paso le arrebató el liderato al bielorruso Aliaksei Shnyrko (Li Ning Star), ganador de la jornada inaugural.
En cuanto a los colombianos del Team Medellín-EPM, Diego Camargo fue el mejor, llegando en el grupo de favoritos en el puesto 16° a 9 segundos del ganador.
La carrera del calendario UCI continuará este martes con la tercera etapa, una jornada ondulada de 162,9 kilómetros entre las ciudades de Gabala y Mingachevir, que incluye un puerto de montaña de segunda categoría y varios repechos no categorizados.
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