Una vez reunida la máxima rectora del ciclismo mundial (UCI) con los demás componentes del movimiento ciclístico mundial; organizadores (AIOCC), equipos (AIGCP) y ciclistas (CPA) quedó claro que teniendo en cuenta y dando prioridad al aspecto relacionado con la pandemia del coronavirus, las competiciones oficiales del calendario internacional siguen suspendidas hasta el 1 de junio próximo, no solamente para la ruta sino igualmente para todas las modalidades que están cobijadas por el ente que preside David Lappartient.
Giro Aplazado
La primera consecuencia una vez conocida esta decisión, fue la emisión del boletín oficial de los organizadores de la prestigiosa carrera francesa Critérium du Dauphiné (que debería correrse entre el 31 de Mayo y el 7 de junio), anunciando un aplazamiento y la posterior búsqueda de una fecha posible para realizarla en lo que resta del año.
Pero igualmente, esta decisión de la UCI no deja duda ninguna en cuanto al aplazamiento del Giro de Italia (programado del 9 al 31 de Mayo) por lo que se espera un pronunciamiento oficial de los organizadores de la gran prueba italiana (RCS Sport) en los próximos días pues seguramente se trabaja en la espera de encontrar una nueva fecha.
Además de la renegociación y reacomodo que tiene el desplazamiento de esta clase de mega-eventos, entrando en consideración también para llevar a cabo el Giro 2020, el estado socio-económico en el que se encuentre el país, uno de los más terriblemente golpeados por la pandemia.
Al término de la reunión mencionada, se supo también que la UCI baraja tres escenarios, para un posible reinicio de las actividades, una vez conseguida la normalidad o por lo menos estabilidad en cuanto a la salud mundial: La primera fecha sería a partir del 1 de julio, otra el 15 del mismo mes y una tercera, el 1 de agosto.
En cualquier caso, se tendrá como base iniciar con el Tour de Francia, pero previamente se va dar prioritariamente un mes de espacio a equipos y ciclistas de preparar su participación, ya compitiendo o entrenándose para una exigencia de este tamaño.
Otra solución consensuada, indica que las tres grandes carreras por etapas se correrían en los meses de julio el Tour, agosto el Giro y septiembre la Vuelta o, en su defecto, Tour en Agosto, Vuelta en Septiembre, Giro en Octubre.
Igualmente, se considera intercalar entre las tres carreras y el resto del calendario, antes o después, las clásicas denominadas «Monumentos» que son carreras de un día y finalmente se intentaría buscar espacio para algunas de las carreras por etapas como el Dauphiné, Tirreno, Romandía,Cataluña, y los Campeonatos Mundiales de Ruta en Suiza, Aigle, cuyas fechas permanecen por el momento, inamovibles (20 al 27 de Septiembre).
Concluyendo los aspectos más importantes de esta reunión, salta a la vista que este deporte se encuentra en un auténtico laberinto mirando su futuro y requiere obrar con precisión quirúrgica por parte de todos los interesados, a fin de elaborar un posible calendario (dependiente siempre del Coronavirus) que sea lo más práctico, equitativo y conveniente para todos los integrantes de un movimiento que espera poderse encontrar de nuevo en sus escenarios naturales, en carreteras y pistas, llevando al mundo precisamente un mensaje de superación ante la adversidad con fe, esperanza y determinación para llegar a la meta que nos hemos propuesto.
La Federación Colombiana de Ciclismo presenta el listado provisional de corredoras inscritas para disputar la undécima edición de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecrédito 2026, carrera que se celebrará del 2 al 7 de junio y que volverá a reunir a varias de las principales figuras del ciclismo femenino nacional e internacional.
El evento contará con la participación de 143 corredoras pertenecientes a 23 equipos, entre ellas 75 ciclistas de la categoría élite y 68 sub-23. Además, la prueba tendrá representación internacional de equipos de siete países y un total de 37 corredoras extranjeras.
Colombia encabezará el grupo de naciones participantes, acompañada por delegaciones y corredoras de México, Ecuador, Bolivia, Costa Rica, Venezuela, Guatemala, Panamá, Chile, España y Estados Unidos, reflejando el crecimiento internacional que ha alcanzado la ronda femenina colombiana.
Entre las escuadras más fuertes aparece el Team Sistecrédito, campeón por equipos en 2025 y referente del ciclismo nacional, que estará liderado por Diana Carolina Peñuela, actual bicampeona de la carrera (2022-2025) y una de las corredoras más experimentadas del pelotón colombiano, quien estará en competencia junto a Erika Botero, Laura Daniela Rojas y Stefanía Sánchez.
La nómina internacional tendrá figuras destacadas como la venezolana Lilibeth Chacón, tres veces campeona de la Vuelta (2021, 2023 y 2024) y referente del ciclismo suramericano, quien encabezará al equipo español Eneicat-Becall junto a la chilena Aranza Villalón (campeona en 2019) y la española Tamara Eijas.
Otra de las estructuras de gran nivel será el Patobike BMC, equipo que llega con un sólido bloque mexicano conformado por Andrea Fregoso, Yareli Acevedo y Jacqueline Tamez, además de la guatemalteca Jasmín Soto y la colombiana Milena Salcedo.
La presencia norteamericana también tendrá protagonismo con el Project Chaos Cycling, escuadra estadounidense integrada por Hayley Wickstrom, Stefanie Young, Olivia Bealtie, Cheyenne Noble y Megan Brinkmeyer.
Ecuador llegará con varias cartas importantes distribuidas en diferentes equipos. El conjunto Best PC tendrá como referentes a Michela Molina, Marcela Peñafiel y Ana María Torres, mientras que Team Toscara Orasi contará con Camila Salgado, Alison Fuertes y Samantha Simbaña. Cabe destacar que, Myriam Núñez, campeona en 2020, hará parte del Avinal Carmen de Viboral.
El lote nacional también contará con estructuras tradicionales y de gran protagonismo como Orgullo Paisa-Indeportes Antioquia, encabezado por corredoras como Jessenia Meneses, Estefanía Herrera, Andrea Alzate y Lina Marcela Hernández; así como del antes mencionado Avinal, con Elvia Cárdenas y Carolina Vargas como principales figuras.
Asimismo, equipos como Bogotá-IDRD-Licibog, Boyacá Es Para Vivirla, Team Bacx, San Mateo Pro Cycling, Team Polibikes Risaralda y Ciclismo Capital-Fun Gero aportarán talento joven y corredoras sub-23 que buscarán destacarse en la principal carrera por etapas del calendario femenino nacional y una de las carreras femeninas más importantes del calendario americano.
La edición 2026 de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecrédito recorrerá carreteras de Cundinamarca, Tolima, Quindío y Risaralda, con un trazado exigente que incluirá jornadas de media montaña, etapas para velocistas y una contrarreloj individual decisiva en el cierre de la competencia.
Con un pelotón de alto nivel y una amplia representación internacional, la undécima edición de la carrera ratifica el crecimiento deportivo y organizativo del ciclismo femenino colombiano, consolidándose como uno de los eventos más importantes del calendario continental.
La edición 109 del Giro de Italia empezará a vivir este martes su desenlace, con la alta montaña como gran protagonista. Restan tres etapas montañosas con final en alto, que suman casi 50.000 metros de desnivel, reservados para una semana decisiva.
Aunque la carrera cuenta ya con un claro líder, el danés Jonas Vingegaard, lo que resta saber es si podrá igualar los seis triunfos de etapa que logró el esloveno Tadej Pogacar en su debut en 2024, además de las otras dos plazas del podio.
La última semana arranca con una etapa corta, pero explosivade 113 kilómetros, lo más duro para el final, con rampas de hasta el 13 por ciento. El viernes llega la etapa 19, la catalogada reina y al día siguiente la penúltima jornada, con 200 kilómetros. La dureza estará concentrada en el doble ascenso a Piancavallo, una subida de 14,5 km al 7,8% de pendiente media, con rampas máximas del 14%.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los perfiles de las tres etapas decisivas que definirán la ronda italiana, la primera grande de la temporada.
En un final a pura velocidad, Per Strand Hagenes (Team Visma | Lease a Bike) se alzó con el triunfo en la Antwerp Port Epic 2026, que no contó con participación colombiana. El noruego salió victorioso en un trayecto de 192,4 kilómetros por la ciudad portuaria que le pone nombre a la carrera belga y sucedió en el palmarés a su compañero Timo Kielich, ganador del año pasado.
El pedalista escandinavo de 22 años atacó a sus ocho compañeros de fuga a 300 metros de la meta y aguantó el sprint final de sus perseguidores para alcanzar su primera victoria de la temporada y su segundo podio del año tras el conseguido en la E3 Saxo Classic.
Los puestos de honor de la novena edición de la prueba belga 1.1 UCI los completaron el español Pau Miquel (Bahrain Victorious) y el belga Dries De Bondt (Team Jayco-AlUla), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio.
Después de nueve ediciones de la carrera belga, los vikingos sumaron su segunda victoria tras la conseguida por Alexander Kristoff en 2024, mientras que los belgas dominan el palmarés con seis triunfos, el último el de Timo Kielich en la temporada pasada.
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