GW Bicicletas desarrolló un diseño custom exclusivo sobre la GW MAMBA para el Reto de la Sierra, una de las competencias de MTB más importantes de Guatemala. Es el tercer proyecto de este tipo que la marca realiza para un evento en el país y el primero inspirado en una prueba de Mountain Bike, reflejando una estrategia con la que busca acercarse a las comunidades ciclistas más allá de sus productos.

La relación de GW con Guatemala sigue sumando capítulos. Después de desarrollar durante los dos últimos años bicicletas con diseños exclusivos para el Gran Fondo Guatemala, la marca colombiana presenta ahora una nueva propuesta, esta vez inspirada en el Reto de la Sierra, una competencia que se disputará el próximo 23 de agosto en Zacapa, al oriente del país.

Para esta edición, GW tomó como base la GW MAMBA, una de sus referencias más representativas para MTB, y creó un diseño exclusivo que busca capturar la esencia del territorio donde se desarrolla la competencia. No es una nueva referencia ni una edición comercial; es una bicicleta customizada únicamente para este evento.

Forjada por el reto

Ese fue el concepto que guió el trabajo del equipo de diseño.

La inspiración nació en Zacapa, un departamento reconocido por sus altas temperaturas y por albergar parte de la Sierra de las Minas, un entorno que exige resistencia y determinación a quienes lo recorren sobre dos ruedas.

El concepto se construyó a partir de tres elementos que identifican este territorio: la vegetación de la Sierra de las Minas, representada en los tonos verdes; el jade, piedra emblemática de la cultura guatemalteca; y el agua, presente en los detalles gráficos como un homenaje a las fuentes hídricas que nacen en la región. El resultado es una bicicleta que traslada el carácter del Reto de la Sierra al marco de la GW MAMBA.

«Este será el tercer año consecutivo en el que GW desarrolla una bicicleta completamente personalizada para uno de los eventos más importantes del ciclismo en Guatemala. Este año damos un paso importante al acompañar por primera vez un evento de MTB. Encontramos en el Reto de la Sierra el escenario ideal para presentar un proyecto que refleja nuestro compromiso con el crecimiento del ciclismo en el país», afirmó Alejandro Panesso, jefe de ventas internacionales de GW.

La iniciativa también refleja el trabajo que la compañía ha venido construyendo junto a Tendencia, su aliado en Guatemala. Además de ampliar su red de distribución, GW ha buscado participar activamente en algunos de los eventos que hoy impulsan el crecimiento del ciclismo en el país.

“Para GW, el objetivo nunca ha sido únicamente vender bicicletas. Creemos que el verdadero crecimiento del mercado ocurre cuando cada vez más personas incorporan la bicicleta a su vida. Por eso apoyamos eventos como el Reto de la Sierra, porque fortalecen la cultura del ciclismo y contribuyen al desarrollo de todo el ecosistema”, agregó Panesso.

Guatemala se ha convertido en uno de los mercados más importantes para la operación internacional de GW. La respuesta de los ciclistas, el crecimiento del calendario deportivo y el trabajo con aliados locales han llevado a la marca a seguir apostándole al país mientras proyecta ese mismo modelo hacia otros mercados de Latinoamérica.

“Nuestra visión es consolidar a GW como una marca referente en toda Latinoamérica. Guatemala ha sido un paso fundamental dentro de esa estrategia y confirma que nuestro modelo de trabajo, basado en la cercanía con los clientes, el apoyo a los eventos deportivos y el desarrollo de productos adaptados a cada mercado, es el camino para seguir expandiendo la marca en la región”, concluyó.

Más allá de una bicicleta, este proyecto refleja una manera de construir marca: entender la identidad de cada lugar, acompañar los eventos que fortalecen el ciclismo y desarrollar propuestas pensadas para las comunidades que las reciben. En Guatemala, esa historia suma ahora un nuevo capítulo con una GW MAMBA creada exclusivamente para el Reto de la Sierra.

La marca GW Bicicletas, líder en el mercado colombiano y que cree en el potencial deportivo del país, se sumó a la fiebre mundialista y presentó una nueva colección, en el que el fútbol y el ciclismo, los dos deportes con más seguidores en el país, van de la mano.

“Nos une la pasión, las personas que hoy son apasionadas por el fútbol, muchos de ellos también son ciclistas. Y muchos apasionados por el fútbol, tal vez han pensado iniciar en el ciclismo”, dijo Jorge Villegas, director de Mercadeo de GW en Medellín.

Como es costumbre todos los años, la marca lanzó su ‘Colección Colombia’, pero esta es diferente por cuenta del Mundial 2026, por lo que ofrecieron un stock más amplio con pantalonetas, camisetas, medias y hasta caramañolas con los colores patrios, pensados tanto para ciclistas de alto rendimiento como para quienes simplemente quieren pedalear en sus tiempos libres con el tricolor nacional. 

“Es ese orgullo que uno siente cuando ve a un ciclista en alguno de los puertos de las diferentes ciudades y ve la bandera de Colombia o el emblema puesto en alguien, y así también lo sienten las personas que no hacen deporte, pero que respetan a ese ciclista incluso aún más con ese uniforme”, agregó Villegas.

Estrategia al respaldo deportivo

GW, es la marca con más medallas olímpicas en el ciclismo colombiano, contando en principio con las conquistadas por Mariana Pajón, Carlos Oquendo y Carlos Ramirez en el BMX. Asimismo, trabaja con atletas como Javier Zapata, cinco veces Guinness Record en Biketrial y además tiene su propio equipo de MTB con campeones nacionales y panamericanos.

“Hoy tenemos usuarios que tienen bicicletas de altísimo costo de otras marcas y prefieren nuestro textil”, añadió Villegas. La ‘colección Colombia Montañas de Macondo’ es la expresión más visible de esa apuesta, pero no la única: GW mantiene líneas constantes para todas las modalidades del ciclismo, desde la ruta, MTB y BMX

Nuevos lanzamientos

Por otro lado, la marca tiene dos lanzamientos en la modalidad de ruta que buscan cubrir el espacio entre las bicicletas de baja gama y las de alto rendimiento: la bicicleta aero GW Mortirolo, de aluminio con tenedor en carbón y la GW Zoncolan, de perfil escalador. 
 
De igual forma, en el BMX se alista el marco G-Force en fibra de carbón que ya ganó título panamericano en Bogotá y que se alista para competir en los próximos Juegos Olímpicos. Un desarrollo que va de la mano de Diego Arboleda y Mariana Pajón.
 
Por ahora, el reto inmediato es más sencillo: lograr que el próximo ciclista suba a una montaña colombiana lo haga con los colores del país. El Mundial y el orgullo, son razones más que suficientes para emprender este nuevo desafío junto a la marca GW.

*Con Informacion GW Bicicletas

En el ciclismo actual, entrenar puertas adentro ya no significa resignar sensaciones, precisión ni exigencia. Por el contrario, el entrenamiento indoor se ha convertido en una extensión directa del rendimiento competitivo, y es allí donde el Magene T600 Eco Smart Trainer quiere marcar diferencia: como una plataforma pensada para ciclistas que buscan potencia, análisis, conectividad y una experiencia mucho más cercana a la ruta real.

Ese posicionamiento gana todavía más valor por el contexto que rodea a la marca. Magene es patrocinador del XDS Astana Team, escuadra que ya suma tres victorias de etapa en el Giro de Italia 2026, consolidando un momento deportivo que refuerza la visibilidad y la confiabilidad de la marca en el máximo nivel del ciclismo internacional.

La propia ficha oficial presenta al T600 Eco Smart Trainer como un modelo insignia para el trabajo en interiores, con prestaciones mejoradas y funciones refinadas. Entre sus grandes cartas de presentación están el motor síncrono de imanes permanentes de tercera generación, capaz de alcanzar hasta 110 N·m de torque, y la incorporación de cinco métricas clave orientadas al análisis dinámico del pedaleo.

Uno de los rasgos más llamativos del T600 Eco está en su propuesta energética. Magene señala que este rodillo convierte la energía del pedaleo en electricidad reutilizable, gracias a su sistema de descarga de energía externa. En la práctica, esto se traduce en la posibilidad de alimentar otros dispositivos mediante su puerto Type-C, con carga inversa de hasta 20W bajo protocolo USB-PD, una función poco habitual dentro del segmento.

En rendimiento puro, la apuesta es ambiciosa. La marca declara una potencia máxima de 2800W, una precisión de potencia de ±1% y una capacidad de simulación de pendiente máxima del 27%. A esto añade una arquitectura de rotor externo que, según la ficha, mejora la eficiencia en la generación de potencia, reduce las fluctuaciones de voltaje y optimiza la disipación térmica, contribuyendo a una salida estable incluso en sesiones largas de alta intensidad.

El T600 Eco también está diseñado para ofrecer una lectura más profunda de la pedalada. Entre sus funciones sobresalen el análisis de pedal smoothness, orientado a visualizar la fluidez y consistencia del gesto, y el monitoreo de left & right balance, útil para observar en tiempo real la distribución de potencia entre ambas piernas. Son herramientas que elevan el rodillo de simple simulador a verdadero aliado de entrenamiento.

A estas funciones se suman prestaciones pensadas para enriquecer la experiencia indoor. El equipo soporta power smoothing, heart rate bridging, downhill simulation —con adaptador de corriente— y road simulation desde la app Onelap. Es decir, no se limita a ofrecer resistencia: busca recrear una experiencia más inmersiva y con mayor valor de análisis para el ciclista que entrena con intención.

La conectividad también juega un papel central en esta propuesta. La ficha oficial indica compatibilidad con BLE FTMS, conexión simultánea para tres dispositivos Bluetooth, además de ANT+, Ethernet y Wi-Fi de 2,4 GHz. En un ecosistema cada vez más orientado al dato, la simulación y la interconexión entre plataformas, este abanico técnico fortalece mucho el perfil premium del producto.

En construcción, el T600 Eco recurre a un sistema direct drive, con estructura principal en aluminio de fundición a presión, carcasa lateral en ABS y patas de material compuesto. Su diseño plegable en forma de V busca equilibrar estabilidad y facilidad de almacenamiento. Desplegado mide 735 x 445 x 510 mm; plegado, 210 x 445 x 510 mm; y su peso neto es de 15,7 kg. Además, admite bicicletas MTB de 26″ a 29″ y de ruta 700C.

Magene añade que el equipo puede funcionar tanto conectado a la corriente como en modo de energía autogenerada, mientras que el nivel de ruido se mantiene por debajo de 56 dB a 1,5 metros y 25 km/h, un punto importante para quienes entrenan en apartamentos o espacios compartidos. En la caja, además, llega una dotación amplia que incluye adaptador de corriente y cable, cassette, tapete plegable de 4 mm, elevador delantero de rueda de perfil bajo, cable de carga C a C, protector de rotor, espaciadores, guía de inicio rápido y llave hexagonal de 5 mm, entre otros accesorios.

Para los lectores de Revista Mundo Ciclístico, el Magene T600 Eco Smart Trainer se perfila como una alternativa especialmente atractiva para quienes quieren llevar el entrenamiento indoor a una dimensión más seria, más tecnológica y más completa. Potencia, precisión, conectividad avanzada y una propuesta energética diferenciadora hacen de este modelo una opción muy seductora dentro del segmento. La invitación es a buscarlo a través de distribuidores autorizados en Colombia y en toda Latinoamérica, para contar con respaldo comercial, garantía y acceso confiable al ecosistema oficial de la marca.