Ruta
Il Lombardía: Tadej Pogacar buscará su quinto título en la famosa “Clásica de las Hojas Muertas”
Cinco colombianos buscarán este sábado figurar en último monumento del año, Il Lombardía. La famosa “Clásica de las Hojas Muertas” que llega a su 119ª edición y tendrá como es costumbre una serie de puertos de montaña icónicos que serán claves para definir al sucesor de Tadej Pogacar, ganador de las últimas cuatro ediciones.
Encabezando la lista de escarabajos aparece Egan Bernal (Ineos Grenadiers), quien llega con el impulso de sus últimas actuaciones en territorio transalpino. Asimismo, estarán los boyacenses Nairo Quintana y Einer Rubio con el Movistar, además de Sergio Higuita (XDS Astana Team) y Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta).
“Estoy feliz de tener el privilegio de ser convocado nuevamente para Il Lombardia, una oportunidad para mostrar nuestro gran estado de forma en un escenario excepcional y contribuir a un resultado de prestigio”, dijo el santandereano Gómez, en declaraciones recogidas por su equipo.
Legendaria lista de ganadores
Eddy Merckx es uno de los tres únicos vencedores de los cinco monumentos. (Foto © RMC)
Nombres ilustres han dejado grabados sus nombres en el palmarés de la histórica clásica. En sus primeras ediciones Alfredo Binda, Gino Bartali y Fausto Coppi, luego figuró Eddy Merckx en 1971 y 1972 y cerrando esa década el italiano Francesco Moser. Ya en los años ochentas aparecieron el irlandés Sean Kelly y el francés Bernard Hinault, con dos títulos cada uno. Para el lustro siguiente figuró el suizo Tony Rominger.
Iniciando el nuevo milenio los italianos hicieron respetar la casa, primero fue Michele Bartoli, le siguió Paolo Bettini y por último Damiano Cunego. Luego emergieron el belga Philippe Gilbert, el español Joaquim ‘Purito’ Rodríguez, el tiburón de Mesina Vincenzo Nibali y en 2016 apareció Colombia con Esteban Chaves.
Recorrido exigente y montañoso como es costumbre
El último monumento del calendario se disputará con el mismo recorrido de 2023: salvo tres kilómetros en la salida, cerca del lago de Como y muy próximo a Bulgarograsso, el resto del trazado será idéntico al de hace dos años.
Comienza con la subida al Ghisallo (por la vertiente de Asso) y, a partir de casi la mitad de la carrera, llega un durísimo encadenado: Roncola (10 km al 7%), ascensión de Berbenno (7 km al 5%), paso de la Crocetta (11 km al 6%), la contrarrampa de Zambla (2 km al 7%) y el paso de Ganda (9 km al 8%), seguido de 19 curvas de bajada y de la aproximación a la meta, donde la subida a Bérgamo Alta (1,5 km al 8%) servirá de trampolín para el descenso final hacia la línea de llegada.
Figuras de la talla de Remco Evenepoel, Thomas Pidcock, Ben Healy, Isaac Del Toro, Primož Roglič, Paul Seixas, Richard Carapaz, Julian Alaphilippe, Mattias Skjelmose, Jai Hindley, además de los italianos Christian Scaroni y Giulio Pellizzari serán algunos de los principales aspirantes para destronar a Pogacar.
El joven escarabajo Martín Santiago Herreño, ciclista formado en las huestes del Club de Canapro, y quien hace parte del equipo italiano Bardiani-CSF 7 Saber, estará por segunda vez en Milano-Torino, una prueba legendaria que supera los 100 años de historia y en la que el año pasado ocupó el puesto 96° a 8:10 del mexicano Isaac del Toro, campeón de la clásica italiana.
El colombiano de 19 años, que participó en el campeonato nacional de ruta sin mucha figuración, viene mostrando una leve mejoría en su rendimiento. Herreño ya ha participado en dos competencias europeas este año, siendo su mejor resultado en el Trofeo Laigueglia (1.Pro), ubicándose en el puesto 44° a más de 4 minutos de sus compatriota Santiago Buitrago, ganador de la prueba.
Para la tradicional antesala de la Clásica Milán-San Remo al pedalista nacional lo acompañarán los hermanos Matteo y Filippo Turconi, Luca Covili, Manuele Tarozzi, Alex Tolio y Luca Paletti, mientras que Roberto Reverberi liderará al equipo italiano desde el coche de apoyo.
La histórica prueba italiana, que este año cumple su edición 106, repetirá el formato utilizado el pasado año presentando un doble ascenso a la Basílica de Superga como punto clave de un recorrido destinado de este modo a escaladores puros, ya que la subida cuenta con un desnivel medio superior al 9% en sus 4 kilómetros.
La prueba partirá de la ciudad italiana de Rho y finalizará tras 174 kilómetros, con un recorrido llano en la primera parte y un final que incluye la tradicional doble ascensión del puerto más emblemático de la carrera, Superga.
Ruta
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Ruta
El Ineos de Egan Bernal estrenaría nuevo patrocinador ¿Vingegaard sería parte del acuerdo con Netcompany?
El equipo Ineos Grenadiers, donde militan los colombianos Egan Bernal y Brandon Rivera, estaría muy cerca de abrir una nueva etapa en su historia con la llegada de un nuevo patrocinador principal. Según reportes de la prensa internacional, la escuadra británica habría acordado un vínculo de cinco años con la firma danesa Netcompany, en una operación valorada en 20 millones de euros por temporada.
De confirmarse el acuerdo, la estructura dejaría de competir bajo el nombre de Ineos Grenadiers, aunque seguiría bajo la propiedad de Sir Jim Ratcliffe y la dirección de Dave Brailsford. La información publicada señala además que el anuncio oficial podría producirse antes del Tour de Francia 2026, lo que abriría la puerta a una nueva identidad visual y comercial para uno de los equipos más importantes del WorldTour.
Egan Bernal y Brandon Rivera, en los campeonatos nacionales de ruta 2026. (Foto Carlos Cruz © FCC)
La noticia tiene un significado especial para el ciclismo colombiano, pues se trata de la formación en la que compiten Egan Bernal, campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021, y Brandon Rivera, uno de los hombres de confianza del zipaquireño dentro de la escuadra. Para ambos corredores, un respaldo económico de este calibre podría representar mayor fortaleza deportiva en un momento en el que el equipo busca regresar al primer plano frente a potencias como UAE Team Emirates-XRG, Visma-Lease a Bike y Red Bull-Bora-Hansgrohe.
No es un dato menor. De acuerdo con el reporte, Brailsford considera que el equipo necesita un presupuesto cercano a los 50 millones de euros para competir en igualdad de condiciones con las estructuras más poderosas del pelotón internacional. En ese contexto, la entrada de un patrocinador tecnológico de gran tamaño refuerza la ambición de una escuadra que ya comenzó la temporada 2026 con siete victorias conseguidas por seis corredores diferentes.
El Ineos Grenadiers fue el mejor equipo en la París Niza 2026. (Foto © Ineos Grenadiers)
Ineos llegó al ciclismo de máxima categoría en 2019, cuando tomó el relevo de Team Sky, una estructura que nació en 2010 y que acumula siete títulos del Tour de Francia, aunque no gana la ronda francesa desde 2019. Ahora, con Bernal y Rivera como representación colombiana dentro del proyecto, el posible desembarco de Netcompany aparece como una movida estratégica para impulsar la renovación deportiva y económica de la escuadra británica.
En medio de esa expectativa, también empezó a sonar un componente de alto voltaje en el mercado de fichajes. Algunas versiones apuntan a que esta nueva inversión danesa podría abrir la puerta para que Ineos vuelva a lanzarse por grandes figuras del pelotón, y en ese escenario ha aparecido el nombre del doble campeón del Tour de Francia, Jonas Vingegaard. Por ahora no pasa de ser un rumor sin confirmación oficial, pero sí refleja la dimensión de la ambición con la que el equipo de Egan Bernal y Brandon Rivera querría reposicionarse en la élite mundial.
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