En espera de que el calendario poco a poco vaya entrando en la normalidad y en atento a una nueva fecha de realización del Campeonato Nacional de Ruta, se encuentra el talentoso pedalista Jhojan García, que permanece en Colombia ejerciendo con gran empeño su preparación de cara a la disputa de la temporada 2021.
En entrevista con Revista Mundo Ciclístico, el corredor cundinamarqués reveló sus grandes objetivos para la temporada 2021 con Caja Rural RGA, equipo con el que tuvo el gran privilegio el año anterior de disputar la Vuelta a España y dice sentirse muy a gusto.
Revista Mundo Ciclístico: ¿En dónde ha estado enfocado ese trabajo de pretemporada?
Jhojan García: El año pasado corrí la vuelta España y estoy muy feliz de haber hecho mi primera grande. Ahorita estamos terminando la pretemporada y la estamos enfocando en las carreras de Europa. Estamos esperando a ver cuando viajamos.
RMC: ¿Cómo se ha modificado la preparación, teniendo en cuenta que sus objetivos van a estar más adelante?
JG: La temporada terminó un poco tarde para mí, la Vuelta a España terminó en noviembre y es importante recuperar más que todo mentalmente. Es verdad que esta temporada está un poco incierta, pero confiamos en que haya más carreras este año, modificamos un poco el plan de trabajo, pero no cambia nada los objetivos, seguimos trabajando fuertemente y día a día pensando en Europa.
RMC: ¿Cómo terminó el 2020 con Caja Rural y cómo empieza el 2021 con ellos?
JG:Estoy muy feliz de poder estar acá en este equipo, me han acogido muy bien. El año pasado fue bonito poder terminar en La Castellana la Vuelta y ahora con muchas ganas de iniciar la temporada. Espero estar viajando A mediados de febrero o marzo, cuando el equipo nos indique y cuando haya carreras. Espero este año dar un paso más después de tener mi primera grande en las piernas.
RMC: ¿Cómo analiza esa confrontación entre equipos ProTeam por un cupo a las principales carreras del calendario?
JG: Van a ser muy importantes los puntos obtenidos el año pasado. Pensando en la Vuelta a España, este año hacer muy bien las carreras y esperamos hacerlo de la mejor manera y poder representar muy bien a nuestro equipo en cada carrera.
RMC: ¿Conoce algo de su calendario para la temporada 2021?
JG: Está un poco incierto, tenía planeado viajar en enero, pero la situación está un poco complicada en España. De momento me dijeron que siguieran entrenando, sumando kilómetros en altura. Ahora estamos cuidándonos mucho de este tema y esperar que en marzo haya un poco más carreras.
RMC: ¿Ante el aplazamiento del Campeonato Nacional, su presencia estaría descartada por este año?
JG: Parte de mi pretemporada estaba enfocada en poder correr el Nacional, pero sabemos que la situación en el país no es nada fácil. Fue una decisión entendible, esperamos que la Federación las gobernaciones imponen la nueva fecha. Yo diría que no está descartado, pero hay que cumplir primero con los objetivos del equipo y luego esperar si se puede.
RMC: ¿Cuál es ese objetivo fijado para la temporada 2021?
JG: Vamos año tras año evolucionando con la ayuda de Dios. Este año sería muy bonito para mí poder conseguir una victoria en Europa, estamos muy enfocados, tratando de hacer las cosas bien esta pretemporada y con muchas ganas de poder iniciar las carreras.
El fin de semana, el municipio de El Retiro, Antioquia, se convirtió en el epicentro del ciclismo nacional con la octava edición de la Clásica Cuna de la Libertad, que fue ganada por Camilo Ardila (NU Colombia), quien sucedió en el palmares a Óscar Fernández, campeón el año pasado.
La programación de la carrera antioqueña en la categoría élite, constó de dos días de competencia, el primero una contrarreloj individual y la jornada final con el tradicional circuito urbano, que terminó con dominio total del equipo continental NU Colombia.
Ardila, que alcanzó su primer título del año, estuvo acompañado en el podio por dos de sus compañeros: Cristian Rico y Óscar Fernández, quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente. El top cinco lo completaron Bernardo Suaza (Orgullo Paisa) y Sebastián Castaño (Team Sistecrédito).
La última etapa de la competencia paisa la ganó Juan Pablo Ortega (NU Colombia), quien protagonizó un emocionante embalaje para quedarse con el triunfo por delante de Nicolás Gómez (GW Erco Sportfitness) y de Juan Esteban Arango.
Le llegó la hora al Bahrain Victorious de revelar a sus ocho elegidos para el Tour de Francia 2026. Con una plantilla equilibrada, cuyo objetivo principal es conseguir victorias de etapa durante las tres semanas, sin perder de vista la clasificación general con Antonio Tiberi, quien aspira a estar entre los diez primeros. El bogotano Santiago Buitrago se quedó por fuera de la lista.
La edición 113 del Tour de Francia arranca en Barcelona con una contrarreloj por equipos de 19,7 kilómetros, la primera de este tipo la carrera francesa desde 2019 con Cataluña como protagonista, mientras que la tercera etapa ingresará en territorio francés.
A Tiberi le acompañará en la montaña Damiano Caruso, quien encabeza un experimentado grupo de escaladores. En la que será su última participación en la ronda gala, Caruso buscará completar la hazaña de ganar una etapa en las tres Grandes Vueltas, desempeñando una vez más un papel fundamental en la montaña tras su excepcional apoyo a Afonso Eulálio durante el Giro de Italia.
Para ganar etapas designaron a Matej Mohorič, tres veces ganador de etapa en el Tour y Lenny Martínez, que se ha consolidado como uno de los mejores escaladores del pelotón desde que se unió al Bahrain Victorious en 2025, mientras que para las etapas llanas, Phil Bauhaus liderará las ambiciones del equipo en las llegadas masivas.
Completan la alineación el experimentado capitán de ruta Kamil Gradek y el australiano Rob Stannard, quienes brindarán un apoyo fundamental durante las tres semanas. Además del belga Vlad Van Mechelen, quien debutará en el Tour.
“Llegamos con un equipo muy equilibrado. Nuestro principal objetivo es luchar por las victorias de etapa, a la vez que apoyaremos a Antonio Tiberi en la clasificación general. Creemos que puede aspirar a estar entre los diez primeros. El Tour es una carrera diferente y es su primera participación, pero cuenta con un sólido grupo de ciclistas experimentados a su alrededor para apoyarlo durante las tres semanas”, dijo el director deportivo, Roman Kreuziger.
El ciclismo joven europeo sigue produciendo talento de enorme proyección, pero muchos corredores no logran alcanzar su verdadero potencial por falta de estructura, visibilidad, internacionalización y respaldo económico sostenido. En ese escenario nace Cycling Academy Project, una iniciativa que no quiere presentarse únicamente como un equipo ciclista en Europa, sino como una plataforma internacional de desarrollo ciclista pensada para acompañar a las nuevas generaciones hacia el ciclismo profesional.
Con una visión construida desde España, Francia, Italia y Bélgica, el proyecto propone una mentalidad europea desde el primer día. La idea es que los jóvenes ciclistas crezcan compitiendo en diferentes entornos, culturas y estilos de carrera, entendiendo que el ciclismo moderno exige mucho más que talento físico: requiere formación, disciplina, estrategia, adaptación y una estructura capaz de proyectarlos más allá de los circuitos locales.
Al frente deportivo aparece Jorge Armando Tarazona Ortiz, director deportivo nivel 3, ex corredor y técnico especializado en el desarrollo de jóvenes talentos y estructuras de alto rendimiento. Su experiencia en categorías élite y sub-23, así como en equipos y clubes de formación, le da al proyecto una base deportiva orientada a la creación de corredores completos, preparados física, táctica, mental y humanamente para las exigencias del ciclismo actual.
Cycling Academy Project se sostiene sobre cinco pilares fundamentales: deporte, desarrollo, comunicación, igualdad e internacionalización. En lo deportivo, plantea competición real en calendario europeo; en el desarrollo, formación técnica, física y mental; en comunicación, producción audiovisual constante; en igualdad, una estructura masculina y femenina bajo la misma filosofía; y en internacionalización, presencia estratégica en cuatro de los mercados más importantes del ciclismo europeo.
Uno de los puntos más relevantes de la propuesta es su apuesta por la igualdad como estructura real y no como discurso. El proyecto contempla oportunidades, recursos, staff técnico, calendario competitivo y visibilidad audiovisual para hombres y mujeres bajo una misma narrativa de crecimiento. En un momento clave para el ciclismo femenino, esta visión representa una oportunidad para construir desde la base un modelo más equilibrado, moderno y sostenible.
La estructura inicial contempla 16 corredores entre 16 y 19 años, seleccionados de España, Francia, Italia y Bélgica, acompañados por un staff técnico, vehículos de apoyo, logística internacional y producción audiovisual durante toda la temporada. El modelo plantea un camino progresivo desde la academia hasta una futura estructura continental y profesional, con una hoja de ruta que proyecta lanzamiento en 2026, consolidación en 2027, ascenso a categoría Continental en 2028 y una plataforma profesional consolidada en 2029.
Para las marcas, Cycling Academy Project propone una relación que va mucho más allá de poner un logo en un maillot. El patrocinio deportivo se plantea como una alianza estratégica con presencia en equipación, vehículos, redes sociales, videos, campañas personalizadas, activaciones, experiencias VIP, eventos corporativos y contenido emocional. La promesa es clara: cada carrera, cada corredor y cada kilómetro pueden convertirse en una historia capaz de generar visibilidad, posicionamiento y conexión con nuevas audiencias.
Con una inversión anual proyectada de 200.000 euros, el proyecto busca marcas patrocinadoras con visión en sectores como salud, nutrición, sostenibilidad, tecnología, innovación, lifestyle y deporte. Su propuesta se completa con reporting para patrocinadores, contratos profesionales, transparencia financiera, protección reputacional y tolerancia cero frente al dopaje. En un ciclismo que necesita nuevas estructuras para su talento joven, Cycling Academy Project invita a los patrocinadores a entrar desde el origen y ser parte de una historia que quiere crecer con valores, contenido, comunidad y futuro.
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