El Trek-Segafredo anunció este jueves el aumento de la base salarial de su equipo femenino para igualar o superar los requisitos salariales mínimos establecidos por la UCI para el World Tour masculino.
Según informaciones registradas por el portal australiano Cyclingnews.com el equipo de base estadounidense no habría querido esperar un mandato de la UCI para incrementar el salario base del Women´s World Tour (World Tour Femenino) y habría igualado de manera unilateral los salarios de sus equipos masculino y femenino en disposiciones que habrían entrado en efecto el 1 de enero del 2021.
Según el sitio web de la UCI, los equipos masculinos del World Tour están obligados a pagar a sus corredores un salario base de 40.045€ euros (empleado) o 65.673€ (autónomo), mientras que el importe base del World Tour femenino se establece en 20.000 € (empleado). o 32.800 € (autónomo) para este año.
«El salario realmente depende del individuo, pero podemos confirmar que todos nuestros ciclistas, independientemente del género, obtienen un salario igual o superior al mínimo establecido por la UCI para el programa masculino» aseguró Eric Bjorling, director de mercadeo de Bicicletas Trek, en el artículo publicado este jueves en Cyclingnews, sin embargo precisó que esta base salarial no aplica para corredores neoprofesionales de ambos géneros. «Como ocurre con todos los ciclistas neo-pro, hay un mínimo ligeramente más bajo, que es el caso de varios ciclistas en nuestros dos equipos”.
“Se ha hablado de que la UCI podría requerir elevar el salario mínimo del World Tour femenino al mismo nivel que el de los hombres y esto es algo que apoyamos firmemente. Dicho esto, no queríamos esperar una obligación, así que tomamos la decisión de hacerlo por nuestra cuenta en el otoño de 2020 con entrada en vigencia el 1 de enero de 2021” confirmó Bjorling.
La UCI introdujo una nueva estructura de equipos de dos categorías (Women’s World Teams y Continental Teams) como parte de las reformas para el World Tour Femenino que entró en vigencia en enero de 2020. El aumento de los requisitos financieros para los equipos de primer nivel incluyó un salario mínimo junto con seguros sociales y beneficios como la licencia de maternidad.
El presidente de la UCI, David Lappartient, afirmó en 2019 que el objetivo del salario mínimo para los World Teams femeninos sería igualar al Continental Profesional masculino para 2023, aunque desde entonces y durante todo el 2020 no se refirió más a la base salarial del circuito profesional femenino.
Esta no es la primera vez que Trek-Segafredo ha ido más allá de los requisitos estándar establecidos por la UCI para el WWT. En septiembre de 2019, el equipo anunció que su ciclista Abi Van Twisk había puesto pausa su carrera profesional mientras se preparaba para recibir a su hijo en febrero del 2020.
La ciclista británica, que estaba en su segundo año de un contrato con el equipo, tomó la licencia de maternidad a partir de febrero del año pasado y recibió el pago completo hasta el final de su contrato en diciembre. La actual cláusula de licencia por maternidad elaborada por la UCI permite a las mujeres tomar una licencia de tres meses y tener derecho al 100 por ciento de su salario, seguidas de cinco meses adicionales al 50 por ciento de su salario.
La ciclista de más alto perfil que detuvo provisionalmente su carrera profesional por maternidad fue la británica Elizabeth Deignan, quien se retiró del pelotón WWT en 2018 para dar a luz a su primer hijo. La corredora inglesa firmó un nuevo contrato con el Trek-Segafredo mientras estaba embarazada y luego regresó al pelotón con el equipo, casi ocho meses después, en la primavera de 2019.
En tan solo su segundo año en el WWT, el equipo femenino del Trek-Segafredo tuvo en 2020 una sensacional temporada ganando los títulos por equipos del UCI World Ranking y el Women’s World Tour, mientras que Elizabeth Deignan y la italiana Elisa Longo Borghini hicieron el 1-2 en el ranking WWT a nivel individual.
«Cualquiera que haya visto el ciclismo femenino sabe lo increíble que es este deporte. Estamos orgullosos de tener la oportunidad de participar y apoyar a estas grandes deportistas» concluyó Bjorling.
La tercera etapa Vuelta a Costa Rica 2025 la ganó Santiago Montenegro (Movistar Best PC), quien fue el más fuerte en la definición y logró la victoria, luego de recorrer 136,6 kilómetros entre la ciudad de Guápiles y el distrito de Paraíso,
El ecuatoriano de 27 años superó a los costarricenses Gabriel Rojas (Manza Té La Selva Scott) y Alejandro Granados (Team Colono Bikestation Kölbi), quienes se reportaron 2° y 3°, respectivamente.
Con relación a los dos colombianos en competencia, el antioqueño Alexander Gil (Canel’s-Java) terminó en la casilla 12°, mientras que el boyacense Heiner Parra (Canel’s-Java) finalizó en el puesto 24°, a más de seis minutos del ganador.
En cuanto a la clasificación general, el costarricense Jexon Ledezma (Selección de Costa Rica) cedió el liderato de la carrera que pasó a manos de sus compatriota Daniel Bonilla (Team Colono Bikestation Kölbi).
La prestigiosa ronda tica continuará este lunes con la cuarta etapa, una cronoescalada de 16,9 kilómetros entre Turrialba y La Pastora.
Vuelta a Costa Rica 2025 Resultados Etapa 3 | Guápiles – Paraíso (136,6 km)
El formidable escalador boyacense, Einer Rubio, habló de su calendario ciclístico para la próxima temporada y dejó claro que su gran objetivo será completar las tres grandes, así lo anunció en entrevista con el diario Marca.
“Esa es la idea. Intentar completar las tres grandes. El año pasado ya lo pensamos después de hacer Giro y Tour, pero no estaba en el plan inicial completar también La Vuelta. Este año sí y vamos a intentar hacerlo bien en las tres”, dijo Rubio.
El boyacense, nacido en Chíquiza hace 27 años, es consciente de que ese reto no es solo físico, sino también mental, donde afrontará una temporada clave con una ambición clara: “Mi plan es ir a buscar etapas, sin pensar tanto en la clasificación general”.
Asimismo, Rubio habló de su compatriota Nairo Quintana, que más que un compañero es como un gran mentor. “Es un gran corredor que me ha dado buenos consejos durante todos estos años. Esta será su última temporada y me encantaría que pudiera disfrutar, seguro que aporta”.
El dirigente vallecaucano Hernando Zuluaga, integrante de la comisión técnica de la Confederación Panamericana de Ciclismo (Copaci), conversó con nuestro director Héctor Urrego Caballero e hizo un balance de lo que fue la reunión de la Copaci y además habló sobre los cambios que tendría el calendario nacional de ruta para 2026.
Nuevos proyectos para 2026
Fue una reunión muy exitosa en la que participó todo el comité rector de la Confederación Panamericana y de cada una de las comisiones, la de juzgamiento, de ruta, de freestyle, de ciclomontañismo, de BMX, de Pista y de paracycling, donde cada uno expuso lo que fue este 2025 y los proyectos que vienen para la próxima temporada.
Avanza la Copa América de Ciclismo de Pista
En la ruta se tiene programado hacer una Copa América de ciclismo femenino, que ya está muy avanzada, así como en el ciclomontañismo y en el BMX y ahora comienza hacer una realidad la del ciclismo de pista, donde se llegó a un acuerdo para tener ocho válidas. Esperamos que Colombia pueda organizar una, la idea es que se haga en junio si está el velódromo de Mosquera o en Bucaramanga. Este proyecto también incluiría a Venezuela y Trinidad y Tobago todo esto para clasificar a los Juegos Olímpicos. Además se hará otro circuito con Perú, Paraguay y Chile y el último con Brasil y Argentina.
Informe del Campeonato Panamericano de Ciclismo de Ruta
Se hizo un informe del evento que se hará en Montería, Colombia del 18 al 22 de marzo. En esta cita se hará una asamblea de la Copaci en la que se cambiarán algunos estatutos para actualizarlos con lo que exige la UCI. Ya hay una agenda respectiva para que las comisiones y las delegaciones empiecen a llegar el 14 de marzo. Todo está preparado para esta fiesta panamericana.
David Lappartient por primera vez en Colombia
El presidente de la Unión Ciclista Internacional presidirá la reunión técnica de la UCI que se hará en Colombia en el mes de marzo con motivo de los Panamericanos de ruta, será la primera visita de Lappartient al país en este importante congreso.
En diseño el calendario ciclístico colombiano
Se está diseñando, el martes tenemos una reunión con la comisión técnica. Ya se establecieron unas fechas importantes. Iniciamos en febrero con el Campeonato Nacional de Ruta, seguimos en marzo con el Campeonato Panamericano de Ruta, en mayo la Vuelta de la Juventud, en junio la Vuelta a Colombia Femenina, en agosto la Vuelta a Colombia élite y sub-23. Por otro lado, se están estudiando las fechas de la Vuelta del Porvenir y la Vuelta del Futuro.
La Copaci cambia sede para Panamá
Por los problemas de energía y la falta de luz que pedece Cuba las oficinas de la Confederación Panamericana de Ciclismo (Copaci) se trasladarán a Panamá en cabeza de su presidente José Manuel Peláez.
11 Carreras nacionales programadas
Hasta el momento 11 ligas han presentado sus propuestas de carreras nacionales nos falta todavía diseñar algunas de ellas como tal. Dentro del cronograma nacional se espera empezar con el tradicional Circuito Miguel Sanabria en Tuta, en marzo con la Clásica de Rionegro y retorna la Vuelta al Valle en mayo. Todavía se está diseñando, hay ligas como la de Risaralda que no han pasado las propuestas. Esperamos la próxima semana tener el 90 por ciento del calendario listo.
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