El Trek-Segafredo anunció este jueves el aumento de la base salarial de su equipo femenino para igualar o superar los requisitos salariales mínimos establecidos por la UCI para el World Tour masculino.
Según informaciones registradas por el portal australiano Cyclingnews.com el equipo de base estadounidense no habría querido esperar un mandato de la UCI para incrementar el salario base del Women´s World Tour (World Tour Femenino) y habría igualado de manera unilateral los salarios de sus equipos masculino y femenino en disposiciones que habrían entrado en efecto el 1 de enero del 2021.
Según el sitio web de la UCI, los equipos masculinos del World Tour están obligados a pagar a sus corredores un salario base de 40.045€ euros (empleado) o 65.673€ (autónomo), mientras que el importe base del World Tour femenino se establece en 20.000 € (empleado). o 32.800 € (autónomo) para este año.
«El salario realmente depende del individuo, pero podemos confirmar que todos nuestros ciclistas, independientemente del género, obtienen un salario igual o superior al mínimo establecido por la UCI para el programa masculino» aseguró Eric Bjorling, director de mercadeo de Bicicletas Trek, en el artículo publicado este jueves en Cyclingnews, sin embargo precisó que esta base salarial no aplica para corredores neoprofesionales de ambos géneros. «Como ocurre con todos los ciclistas neo-pro, hay un mínimo ligeramente más bajo, que es el caso de varios ciclistas en nuestros dos equipos”.
“Se ha hablado de que la UCI podría requerir elevar el salario mínimo del World Tour femenino al mismo nivel que el de los hombres y esto es algo que apoyamos firmemente. Dicho esto, no queríamos esperar una obligación, así que tomamos la decisión de hacerlo por nuestra cuenta en el otoño de 2020 con entrada en vigencia el 1 de enero de 2021” confirmó Bjorling.
La UCI introdujo una nueva estructura de equipos de dos categorías (Women’s World Teams y Continental Teams) como parte de las reformas para el World Tour Femenino que entró en vigencia en enero de 2020. El aumento de los requisitos financieros para los equipos de primer nivel incluyó un salario mínimo junto con seguros sociales y beneficios como la licencia de maternidad.
El presidente de la UCI, David Lappartient, afirmó en 2019 que el objetivo del salario mínimo para los World Teams femeninos sería igualar al Continental Profesional masculino para 2023, aunque desde entonces y durante todo el 2020 no se refirió más a la base salarial del circuito profesional femenino.
Esta no es la primera vez que Trek-Segafredo ha ido más allá de los requisitos estándar establecidos por la UCI para el WWT. En septiembre de 2019, el equipo anunció que su ciclista Abi Van Twisk había puesto pausa su carrera profesional mientras se preparaba para recibir a su hijo en febrero del 2020.
La ciclista británica, que estaba en su segundo año de un contrato con el equipo, tomó la licencia de maternidad a partir de febrero del año pasado y recibió el pago completo hasta el final de su contrato en diciembre. La actual cláusula de licencia por maternidad elaborada por la UCI permite a las mujeres tomar una licencia de tres meses y tener derecho al 100 por ciento de su salario, seguidas de cinco meses adicionales al 50 por ciento de su salario.
La ciclista de más alto perfil que detuvo provisionalmente su carrera profesional por maternidad fue la británica Elizabeth Deignan, quien se retiró del pelotón WWT en 2018 para dar a luz a su primer hijo. La corredora inglesa firmó un nuevo contrato con el Trek-Segafredo mientras estaba embarazada y luego regresó al pelotón con el equipo, casi ocho meses después, en la primavera de 2019.
En tan solo su segundo año en el WWT, el equipo femenino del Trek-Segafredo tuvo en 2020 una sensacional temporada ganando los títulos por equipos del UCI World Ranking y el Women’s World Tour, mientras que Elizabeth Deignan y la italiana Elisa Longo Borghini hicieron el 1-2 en el ranking WWT a nivel individual.
«Cualquiera que haya visto el ciclismo femenino sabe lo increíble que es este deporte. Estamos orgullosos de tener la oportunidad de participar y apoyar a estas grandes deportistas» concluyó Bjorling.
La edición 89 de la Vuelta a Suiza llegó a su fin, luego de cinco etapas con un gran dominio de la superestrella eslovena Tadej Pogacar (UAE), quien no le dio espacio a sus rivales y ganó la jornada final para subirse a lo más alto del podio, sucediendo en el palmarés a su compañero de equipo el portugués João Almeida, vencedor el año pasado.
Los puestos de honor de la carrera helvética los completaron el ecuatoriano Ricahard Carapaz (EF Education) y el checo Mathias Vacek (Lidl-Trek), quienes concluyeron 2° y 3°, respectivamente.
Transcurridos los cuatro días de competencia el mejor colombiano fue Sergio Higuita (XDS Astana Team) en un meritorio 9° puesto a 9:26 del ganador. El antioqueño llega en una buena forma al Tour de Francia.
En cuanto a los otros dos escarabajos en competencia, el byacense Nairo Quintana (Movistar Team) finalizó la casilla 21°, mientras que el zipaquireño Brandon Rivera (Netcompany INEOS Cycling Team) se retiró antes de afrontar la última etapa.
Tour de Suisse (2.UWT) Resultados Etapa 5 | Villars-sur-Ollon – Villars-sur-Ollon (150,7 km)
En un final picando hacia arriba, el británico Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) se impuso en la segunda edición de la Clásica de Andorra, que presentó un recorrido de alta montaña, con 125 kilómetros y más de 4.000 metros de desnivel acumulado.
El podio de la novel carrera lo completaron el español Carlos Verona (Lidl Trek) y el estadounidense Sepp Kuss (Visma-Lease a Bike), quienes terminaron 2° y 3° respectivamente.
En la prueba, que estuvo marcada por la gran dureza del trazado y también por la calor, el mejor suramericano fue el colombiano Juan Felipe Rodríguez (EF Education – EasyPost) en la casilla 21° a más de tres minutos del ganador.
En cuanto al resto de nacionales terminaron así: Einer Rubio (Movistar Team) 29°, Iván Ramiro Sosa (Equipo Kern Pharma) 37°, Juan David Urián (Team Sistecredito) 39°, Jaider Muñoz (Team Sistecredito) 47° y Estiven García (Team Sistecredito) 57°, mientras que José Manuel Ortiz (Team Sistecredito)llegó fuera de tiempo.
Por todo lado, Edward Cruz (Bardiani CSF 7 Saber), Martín Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) y Jerónimo Calderón (Team Sistecrédito) no finalizaron la exigente prueba.
Resultados Andorra MoraBanc Clàssica (1.1) Andorra la Vella – Coll de la Botella (125 km)
Este domingo en L’Aquila, el italiano Lorenzo Finn (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies) se consagró campeón de la edición 2026 del Giro Next Gen (la mini-versión de la ‘Corsa Rosa’ para ciclistas de la categoría sub-23. Con tan solo 19 años, el pedalista local cumplió con los pronósticos y terminó ganando en la ronda italiana, tras ocho exigentes días de competencia.
En el podio final, acompañaron al campeón del mundo sub-23, el ecuatoriano Mateo Ramírez (UAE Team Emirates Gen Z) y el brasilero Henrique Bravo (Soudal Quick-Step Devo Team), quienes ocuparon el 2° y 3°puesto, respectivamente.
En cuanto al único colombiano en competencia, el joven antioqueño Miguel Ángel Marín (EF Education-Aevolo), que se destacó en las primeras etapas, se retiró en la penúltima etapa.
La jornada final, una contrarreloj individual de 22,2 kilómetros entre Villa Sant’Angelo y L’Aquila, Lorenzo Finn confirmó su condición de especialista en la lucha contra el cronómetro y terminó llevándose la victoria de la etapa por delante del irlandés Adam Rafferty (Hagens Berman Jayco) y del belga Matisse Van Kerckhove (Team Visma | Lease a Bike Development).
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