Miguel Ángel López analizó la compleja situación de salud pública que vive el mundo con el COVID-19, expresó lo que a su criterio podría suceder con las competencias aplazadas, el devenir del Tour de Francia e hizo un fuerte llamado de atención a la sociedad para que atiendan las recomendaciones de las autoridades pertinentes.
El boyacense afirmó que ante la compleja situación mundial, las carreras que fueron postergadas, seguramente no encuentren un lugar en el calendario. “Desafortunadamente la situación que estamos viviendo en todo el mundo es muy compleja y nos tiene afectados a todos. En nuestro entorno, en el ciclismo es bastante complicado, las carreras que no se pudieron hacer por esta pandemia, no sé si encuentren un nuevo espacio en el calendario que continúa”.
“Lo importante es la salud de los
corredores, en general de la humanidad y tratar de sacar adelante esta
situación que está súper complicada y luego no sabremos ciertamente cuando se
va a arrancar la primera competencia después de todo esto”. Añadió el corredor que
en la presente temporada triunfó en la etapa reina de la Vuelta a Algarve.
Como lección fundamental, López destacó la importancia de mantenerse mentalmente fortalecido. “El entrenamiento no es mucho lo que se puede hacer, un poco de gimnasio y rodillo. Lo importante es entrenar la cabeza, porque en bicicleta muchos corredores estamos en dificultad de hacerlo como normalmente lo hacemos. Lo que se puede venir en cuanto vaya pasando la pandemia puede ser muy complicado y hay que tener la cabeza y listo todo el cuerpo, para ir por lo que queda de calendario”.
Miguel Ángel considera que el calendario de competencias, podría extenderse
hasta el mes de diciembre. “Esperemos
que por el bien del ciclismo y el planeta esto pase rápido, cuando parta el
calendario, va a ser casi hasta diciembre sin parar”.
El jefe de filas del Astana Pro Team, considera que el Tour de Francia está en inminente riesgo de realizarse por su posición en el calendario. “La olimpiada está aplazada y eso que está después del Tour de Francia, creo que el Tour también está en riesgo y aquí lo que vale es la salud de la humanidad y el bienestar de nosotros los corredores”.
Posición
contraria que tiene frente a lo que sucedería con la Vuelta a España. “Para mí,
para el bien del ciclismo y los patrocinadores, sería perfecto que se pudiera
minimizar todo este daño de la pandemia y se pudiera seguir con el calendario.
El que está en mejor punto es la Vuelta a España que está a fin de la
temporada, hay un buen periodo para que el planeta se recupere”.
Para el escalador boyacense, las cargas frente a sus rivales están equilibradas y considera que un alto porcentaje de corredores se encontrarán en un estado de forma similar. “No soy un buen corredor sobre el rodillo, es algo que me aburre, me cuesta, no puedo hacer más de una hora en rodillo, entonces es complicado. Vamos a llegar más del 70 % de los corredores en un estado de forma similar”.
El
vueltómano oriundo de Pesca, invitó
a los ciudadanos a afrontar esta situación con seriedad y responsabilidad. “Pienso que esto va para largo, porque
nosotros los seres humanos no ponemos de nuestra parte, somos los culpables
que esté pasando todo esto también y somos los que estamos acabando el planeta
y ahí están todas las consecuencias y no
todo el mundo se toma esto enserio, creen que es juego. Esto lo debemos tomar
con mucha seriedad”.
“Estoy en casa respetando las normas, dando
ejemplo a las pocas personas que nos rodean, para que también lo transmitan
a las demás personas para que salgamos de esto rápido”. Puntualizó el corredor
de 26 años que espera debutar en el Tour
de Francia.
La Selección Colombia de Ruta consiguió su primera medalla de oro en el Campeonato Panamericano de Ruta Montería 2026 con José Manuel Posada. El antioqueño ganó de forma categórica la contrarreloj individual junior masculina.
El juvenil paisa fue el más rápido en la crono de 22,2 kilómetros disputada este martes en Montería, Córdoba. La medalla de plata quedó en manos del chileno Luciano Carrizo y el podio lo cerró el ecuatoriano Andrés López.
El top 5 lo completaron el chileno Jaime Carreño a 32 segundos de Posada y el colombiano Emanuel Restrepo a un minuto de su compatriota.
Colombia mantuvo la hegemonía en esta prueba al cronómetro en el Panamericano de Ruta, con las victorias de Jerónimo Calderón, Robinson Rincón y Germán y Darío Gómez, quines ganaron en las ultimas cuatro ediciones.
En la antesala de la Milán-Sanremo, cuatro pedalistas colombianos tomarán la partida este miércoles 17 de marzo en la edición 2026 de la Milano-Torino, competencia de categoría (1.Pro) en la que se darán cita una importante cantidad de escaladores, que en esta oportunidad volverán a entrar en la disputa por el título.
Entre los ‘escarabajos’ que estarán la clásica italiana que tendrá un recorrido de 174 kilómetros, aparecen inscritos Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali), Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) , además de Einer Rubio y Diego Pescador con el Movistar Team.
El suizo Jan Christen (UAE Team Emirates – XRG), el italiano Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe), el ecuatoriano Jefferson Cepeda (EF Education – EasyPost), y los británicos Tao Geoghegan Hart (Lidl – Trek) y Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) son algunas de las figuras que aparecen inscritas para buscar el nuevo trono.
La histórica carrera mantiene intacta su esencia, que este año cumple su edición 106 y repetirá el formato utilizado el pasado año presentando un doble ascenso a la Basílica de Superga como punto clave de un recorrido destinado de este modo a escaladores puros, ya que la subida cuenta con un desnivel medio superior al 9% en sus 4 kilómetros.
La Milano-Torino, la prueba más antigua del calendario europeo, con su primera edición en 1876 ha sido ganada por dos colombianos: Miguel Ángel López en 2016 y Rigoberto Urán en 2017. El último ganador es el mexicano Isaac del Toro, quien no defenderá el título obtenido el año pasado.
El equipo Ineos Grenadiers, donde militan los colombianos Egan Bernal y Brandon Rivera, estaría muy cerca de abrir una nueva etapa en su historia con la llegada de un nuevo patrocinador principal. Según reportes de la prensa internacional, la escuadra británica habría acordado un vínculo de cinco años con la firma danesa Netcompany, en una operación valorada en 20 millones de euros por temporada.
De confirmarse el acuerdo, la estructura dejaría de competir bajo el nombre de Ineos Grenadiers, aunque seguiría bajo la propiedad de Sir Jim Ratcliffe y la dirección de Dave Brailsford. La información publicada señala además que el anuncio oficial podría producirse antes del Tour de Francia 2026, lo que abriría la puerta a una nueva identidad visual y comercial para uno de los equipos más importantes del WorldTour.
La noticia tiene un significado especial para el ciclismo colombiano, pues se trata de la formación en la que compiten Egan Bernal, campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021, y Brandon Rivera, uno de los hombres de confianza del zipaquireño dentro de la escuadra. Para ambos corredores, un respaldo económico de este calibre podría representar mayor fortaleza deportiva en un momento en el que el equipo busca regresar al primer plano frente a potencias como UAE Team Emirates-XRG, Visma-Lease a Bike y Red Bull-Bora-Hansgrohe.
No es un dato menor. De acuerdo con el reporte, Brailsford considera que el equipo necesita un presupuesto cercano a los 50 millones de euros para competir en igualdad de condiciones con las estructuras más poderosas del pelotón internacional. En ese contexto, la entrada de un patrocinador tecnológico de gran tamaño refuerza la ambición de una escuadra que ya comenzó la temporada 2026 con siete victorias conseguidas por seis corredores diferentes.
Ineos llegó al ciclismo de máxima categoría en 2019, cuando tomó el relevo de Team Sky, una estructura que nació en 2010 y que acumula siete títulos del Tour de Francia, aunque no gana la ronda francesa desde 2019. Ahora, con Bernal y Rivera como representación colombiana dentro del proyecto, el posible desembarco de Netcompany aparece como una movida estratégica para impulsar la renovación deportiva y económica de la escuadra británica.
En medio de esa expectativa, también empezó a sonar un componente de alto voltaje en el mercado de fichajes. Algunas versiones apuntan a que esta nueva inversión danesa podría abrir la puerta para que Ineos vuelva a lanzarse por grandes figuras del pelotón, y en ese escenario ha aparecido el nombre del doble campeón del Tour de Francia, Jonas Vingegaard. Por ahora no pasa de ser un rumor sin confirmación oficial, pero sí refleja la dimensión de la ambición con la que el equipo de Egan Bernal y Brandon Rivera querría reposicionarse en la élite mundial.
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