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GIANT presenta la bicicleta de ruta TOTAL con su nueva línea TCR

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Giant anunció un nuevo "salto adelante" en la nueva línea de su joya de la corona rutera, TCR Advanced (Foto©Giant Colombia)

GIANT, uno de los líderes mundiales en tecnología aplicada al ciclismo, presentó hace menos de un mes una línea completamente renovada de su legendaria gama TCR, que brinda a los ciclistas de todos los niveles, desde profesionales del Tour de Francia hasta apasionados de la bici, una absoluta ventaja competitiva. El lanzamiento de la última TCR, una de las bicicletas más innovadoras y exitosas en las pruebas profesionales de las últimas dos décadas, coincide con una nueva dirección de la tradicional gigante taiwanesa. 

«La nueva TCR representa perfectamente nuestro nuevo propósito de marca de permitirle a todos los ciclistas alcanzar todo su potencial«, dijo An Le, Director de Marketing Global de GIANT. «Es la culminación de importantes avances en nuestras capacidades de producción, posible gracias a las inversiones en nuevas tecnologías de fabricación. También es el resultado de la colaboración entre nuestros ingenieros, diseñadores de producto, ciclistas profesionales y expertos en aerodinámica. Los datos y la experiencia en la carretera real hablan por sí solos. Es ultra eficiente y más aerodinámica con la misma calidad y maniobrabilidad sobresaliente que han convertido a la TCR en la favorita de tantos ciclistas durante años. Ride Unleashed (Monta sin Ataduras) es nuestro nuevo eslogan de marca, y esta bicicleta realmente habla de ese espíritu”. 

La nueva gama TCR se diseñó teniendo en cuenta los siguientes factores clave de rendimiento:

Eficiencia líder en su clase

La gran relación rigidez/peso es un sello distintivo de la TCR. Para conservar esta ventaja se utilizaron nuevos materiales y compuestos de vanguardia cortados con láser y técnicas avanzadas de colocación robótica para crear la mejor rigidez torsional y de pedaleo de su clase, lo que le da una calidad de conducción más viva, una aceleración explosiva y una mejor escalada. Eficiencia.

Aerodinámica avanzada

La nueva línea TCR da un gran salto adelante en el rendimiento aerodinámico. Aquí es donde se pueden encontrar sus ganancias más cuantificables, en comparación con la generación anterior. Se analizó, diseñó y probó cada forma del tubo para crear una estructura general con un arrastre significativamente menor en un rango más amplio de ángulos. El resultado es una TCR que es más rápida que nunca, especialmente en sprints y esfuerzos en solitario.

Control total

Desde la integración actualizada de los frenos de disco hasta los nuevos sistemas de ruedas compuestos que ofrecen una mayor estabilidad en vientos cruzados, hasta configuraciones de neumáticos sin tubular fáciles de usar, la nueva TCR ofrece un mayor control en una amplia variedad de condiciones de conducción en carretera. Una nueva horquilla compuesta cuenta con una mayor rigidez torsional y una precisión de dirección inigualable. Y la holgura adicional del cuadro/horquilla permite neumáticos de mayor volumen de hasta 32 mm en la versión de freno de disco para una conducción más suave y rápida en todo tipo de superficies. 

Desarrollada con los profesionales

La nueva TCR se desarrolló en colaboración con los corredores del Team CCC y su personal técnico. El actual campeón olímpico, Greg Van Avermaet, aportó valiosa información y compitió con un modelo de preproducción para su primera victoria en el World Tour en el Grand Prix Cycliste Montréal en septiembre pasado.

Esta TCR marca la última actualización de una bicicleta reconocida desde siempre por superar los límites del rendimiento en carrera. La primera TCR, presentada con el Equipo ONCE en 1998, fue un claro timonazo en contra de los diseños estándar de bicicletas de carrera que habían prevalecido durante décadas.

Su geometría radical estaba marcada por un conjunto de marcos «compactos» con un tubo superior que se inclinaba hacia abajo desde el tubo de dirección al tubo de asiento. Los corredores del equipo ONCE ganaron docenas de carreras en la TCR original, y en los años siguientes otros fabricantes han imitado su geometría Compact Road.

La TCR continuó evolucionando durante las siguientes dos décadas hasta llegar a la nueva TCR Advanced SL que da un nuevo salto adelante. El proyecto comenzó con un objetivo casi imposible: hacerlo aún más eficiente. El equipo de desarrollo analizó todos los aspectos de la bicicleta y, en última instancia, ideó nuevas técnicas de fabricación para hacerla más ligera, rígida y aerodinámica.

«Este TCR es significativamente más aerodinámico que la generación anterior, al tiempo que conserva su mejor relación rigidez / peso«, dijo el gerente de categoría de GIANT Road, Nixon Huang. «Cada forma de tubo se ha modificado para reducir el arrastre, y lo hicimos sin comprometer las cualidades que han convertido a la TCR en una bicicleta de carreras profesional líder durante dos décadas».

La nueva TCR también presenta nuevos sillines GIANT, incluidos Fleet y Approach. Tanto el Fleet SLR como el Fleet SL tienen una forma ancha con una nariz corta y un corte ergonómico para mayor comodidad y soporte, además de una curva lateral refinada que brinda mayor libertad de movimiento para una mejor eficiencia de pedaleo. Todos los sillines Fleet y Approach están fabricados con la tecnología Particle Flow para disipar la presión y evitar el entumecimiento.  

Tres niveles de opción que en realidad son seis

La gama 2021 TCR contiene tres niveles de opciones de cuadro: Advanced SL, Advanced Pro y Advanced. Cada uno está disponible en opciones de freno de disco o de llanta, lo que lo convierte en seis series en total. Aquí hay un vistazo a cada uno:  

TCR Advanced SL Disc / TCR Advanced SL

Esta es la elección de los corredores del Team CCC (World Tour) en circuitos desafiantes que exigen un rendimiento integral sin límites. Con la mayor relación rigidez/peso de su clase, es un escalador eficiente y un velocista veloz. Y la nueva forma del tubo aerodinámico en el tubo de dirección, el tubo inferior y la horquilla lo convierten en un asesino en escapadas y esfuerzos en solitario. Las actualizaciones adicionales incluyen espacio libre adicional para adaptarse a neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm (28 mm para la versión de freno en llanta), la última tecnología integrada Wheel System y un nuevo manillar y vástago compuesto Contact SLR de ingeniería aerodinámica que lo hace aún más rápido contra el viento.

TCR Advanced Pro Disc / TCR Advanced Pro

Este todoterreno gana podios está rediseñado con un cuadro compuesto de grado avanzado que cuenta con una excelente relación rigidez/peso, junto con la configuración estratégica del tubo aerodinámico en un perfil de elipse truncado. También cuenta con un espacio adicional en el cuadro y la horquilla para neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm (28 mm para la versión de freno de llanta), lo que la convierte en una máquina de carrera versátil para todo tipo de condiciones de carretera. Con su probada geometría Compact Road, la parte delantera OverDrive 2, la integración de freno de disco de montaje plano, el nuevo manillar y vástago Contact SL y la tija de sillín Variant actualizada y más aerodinámica, lo hacen un ejecutor optimizado para la carrera que sobresale en todos los aspectos. 

TCR Advanced Disc / TCR Advanced

Rediseñado con una configuración aerodinámica actualizada del tubo más espacio adicional para neumáticos de mayor diámetro (hasta 32 mm para la versión de freno de disco), el nuevo TCR Advanced ofrece una excelente eficiencia en todos los aspectos. La tija de sillín Variant actualizada y más aerodinámica cumple con lo suficiente para darle una sensación equilibrada y ajustada en la carretera. Y con su tecnología integrada de frenos de disco, que incluye montajes planos y ejes pasantes delanteros y traseros de 12 mm, es una máquina de carreras para todo tipo de clima y todo tipo de condiciones para mantenerlo al frente del grupo.

La espectacular nueva línea TCR de Giant estará disponible en Colombia en el segundo semestre del 2020 y su precios estarán sujetos a la estabilización del precio del dólar en nuestro país a medida que se retorne a la normalidad tras la crisis generada por el coronavirus.

Mientras se normaliza la situación en nuestro país por el coronavirus te invitamos a comprar desde la comodidad de tu hogar todos los accesorios y bicicletas de la línea Giant y de la gran familia de marcas distribuidas en Colombia por Disandina como Liv, Oakley, Abus, Bio Racer, Garneau, Lynx, Maxxis, Prologo, Exustar FSA, Proline, Topeak, Yakima, Cadex, Plustyre y Supacaz en www.tiendabici.com.co.

Con Prensa Giant Colombia

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Empresas y Marcas

Specialized Gambit: Redefine tu zona de confort

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El Specialized GAMBIT llegó para darle un vuelco al segmento "Full Face" en MTB, Downhill y Enduro (Fotos©Specialized)

La casa de Morgan Hill presentó su nueva joya de la corona para los amantes del MTB, Downhill y Enduro. El novedosos y todopoderoso GAMBIT.

Para hacer un casco integral con certificación DH, con la ventilación y el ajuste de un casco abierto, el equipo de desarrollo de Specialized adoptó un enfoque totalmente distinto al crear el GAMBIT. Cada componente fue diseñado utilizando un enfoque integral que resultó en un rendimiento verdaderamente revolucionario en el que este casco ofrece más que la suma de sus partes.

El GAMBIT combina una carcasa de fibra de carbono liviana, un respaldo de policarbonato estructuralmente específico y cinco piezas optimizadas de espuma de densidad específica para un peso reducido, un ajuste optimizado y una mayor ventilación.

Ajuste más preciso y personalizado gracias al sistema de ajuste integrado de GAMBIT que se adapta a las variaciones en la forma de la cabeza y la base occipital.

El ajuste de la base occipital permite una mayor comodidad y puedes ajustar el ángulo del casco para asegurarte de que tu casco y tus gafas o lentes estén perfectamente sincronizados.

Las almohadillas ajustables de 4 posiciones brindan un ajuste refinado para cualquier forma de cabeza.

La visera fija integrada con función de separación proporciona un amplio campo de visión a la vez que te protege contra los escombros del camino.

El peso medio del Specialized GAMBIT es de 640 gramos (Talla M).

El aumento del flujo de aire y la ventilación mejorada del sistema de ajuste integrado SBC eliminan el acolchado excesivo de un ajuste de fricción tradicional de un «full face»

MIPS SL con nuestro exclusivo respaldo perforado integra la tecnología MIPS dentro del acolchado del casco y reduce la retención de humedad al tiempo que aumenta la transpirabilidad.

El diseño de dinámica de fluidos computacional integra el volumen máximo de canalización interna para un flujo de aire óptimo a través del casco. El enfriamiento de cejas 4D proporciona un espacio entre el casco y la frente, lo que lleva el flujo de aire a los canales de aire internos a cada velocidad.

Este casco está listo para ANGi, con un sistema de montaje de ajuste diseñado para una fácil integración con el revolucionario sensor de caídas y accidentes de Specialized.

COMPRA EL SPECIALIZED GAMBIT DANDO CLIK EN LA IMAGEN INFERIOR

TAMBIEN PUEDES HACERTE CON TU SPECIALIZED GAMBIT EN: https://www.specialized.com/co/es

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Rigoberto Urán le coquetea a un nuevo negocio ¿Tendrá una nueva consentida?

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Rigoberto Urán y GO RIGO GO estarían preparando el lanzamiento de una nueva marca de bicicletas inspiradas en el genial pedalista antioqueño (Fotos©GORIGOGO)

Uno de los máximos ídolos del ciclismo colombiano podría estar incursionando próximamente en el mercado de los fabricantes. A través de las redes sociales viene creciendo el rumor de que el genial Rigoberto Urán podría estar lanzando su propia marca de bicicletas.

En publicaciones recientes en Instagram de embajadores de la marca GO RIGO GO hemos visto fotos de bicicletas con la marca tapada, algo característico cuando se están probando prototipos, ¿Será esta la nueva consentida de Rigo?

Lo cierto por ahora, es que los rumores siguen creciendo. Revisando de cerca las fotos publicadas vemos varias características en común: Marcos que parecen ser de fibra de carbono, con una geometría aero y manubrio integrado, ¿Será la bici de Rigo? En cuanto al grupo de cambios, las bicis se aprecian ensambladas con Shimano 105 y frenos de disco.

Muchos secretos y rumores envuelven por ahora estos nuevos modelos, pero de momento para todos los curiosos y ansiosos por pedalear alguna de estas máquinas, solo queda deleitarse con las imágenes, pues aún quedan muchos detalles por descubrir de las que serían las nuevas consentidas del «Mijito» Rigoberto Urán y GO RIGO GO.

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GW presenta su nueva colección Urban Decay

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La marca sigue innovando y desarrollando para todo su público lo mejor en prendas de ciclismo, con diseños únicos y versátiles que combinan perfecto en cualquier rodada en bicicleta.

Ahora GW se ha inspirado en la decadencia urbana, el deterioro de infraestructuras agrietadas y edificios con historias misteriosas que están enterradas en capas de concreto para sacar su nueva colección – Urban Decay – . Camisas manga corta y manga larga creadas con texturas y colores protagonistas como el beige, el tabaco, el marrón óxido, el color piedra, rojos empolvados y azules profundos, que hacen estas prendas esenciales en cualquier armario.

Una colección perfecta y cómoda para lucir con cualquier outfit, fabricada con telas muy suaves, ligeras y con alto grado de transpirabilidad que ayudan a que el aire fluya mejor durante la actividad.

GW piensa en cada detalle por eso no paso por alto los reflectivos para mejorar la visibilidad y aumentar la seguridad en la vía, además de esto la marca pensó en acabados libres de costuras que mejoran el tacto con la piel, ruedo con ajuste en elástico, cremallera completa y deslizador con bloqueo semi automático y siliconado mejorando la estabilidad de la prenda.

Urban Decay está diseñada para hombre y mujer con texturas únicas para esos ciclistas que se retan cada día para lograr nuevos objetivos.

Y para complementar esta gran colección y seguir sorprendiendo a todos los ciclistas la marca integró estas camisas con unas exclusivas pantalonetas – Blaze -para mejorar aún más el rendimiento de todos los ciclistas en cada rodada. 

Una prenda ideal para pedalear en salidas de más de seis horas, con una excelente comodidad y durabilidad, con una cantidad mínima en costuras, haciéndola más cómoda y aerodinámica, con badana de alto desempeño, de secado rápido que garantiza que se mantenga fresco en el punto crítico de contacto con la bicicleta para reducir la fricción y evitar la acumulación de humedad.

Pantalonetas con gel antideslizante, cargaderas planas sin costuras en el frente y en una malla suave al tacto en la parte de atrás. Además de esto con detalles reflectivos iridiscentes para visibilidad en la vía.

Prendas esenciales que se encuentran ya en las principales tiendas de ciclismo del país.

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