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Jorge Ovidio Gonzáles, el caudillo del ciclismo colombiano
Jorge Ovidio Gonzáles ha dedicado cuarenta años de su existencia al ciclismo y seguramente ha vivido todas las viscitudes propias de lo que significa ser dirigente de un deporte tan importante como el ciclismo en nuestro país.
Jorge Ovidio Gonzáles ha dedicado cuarenta años de su existencia al ciclismo y seguramente ha vivido todas las viscitudes propias de lo que significa ser dirigente de un deporte tan importante como el ciclismo en nuestro país.
Para Gonzáles, presidente del ciclismo colombiano, aplaudido algunas veces, reconocido tantas otras, vilipendiado y ofendido personal e institucionalmente en una cuantas más, todo parece haberle resbalado y pareciera blindado pues casi siempre está mirando hacia adelante y deseando cumplir sus funciones de la mejor manera posible en medio de virtudes y defectos, aciertos y errores como cualquier ser humano.
Finalmente, el tiempo parece estarle dando la razón desde hace ya buen tiempo pues luego de desempeñarse en la vicepresidencia de la FCC con Ettore San Giovanni como presidente, luego como integrante del Comité Ejecutivo bajo el mandato de Plinio Casas (Q.E.P.D) sucediéndolo como presidente, posteriormente gerente bajo la presidencia de Ramiro Valencia y Agustín Moreno, para volver al máximo cargo hace dos años en calidad de “caudillo” del ciclismo colombiano, calificativo que le adjudico la prestigiosa revista italiana especializada en ciclismo Bici Sport.
Rodeado de un gran equipo en el Comité de la FCC y de manera silenciosa pero efectiva, Gonzáles consiguió este año en Febrero, poner en marcha la anhelada carrera de categoría 2.1 que se llevó a cabo en el Valle del Cauca, Quindío, Risaralda y Caldas con el nombre Colombia Oro y Paz, competencia de talla mundial que terminó felizmente en Manizales, rodeada del interés, la admiración y reconocimiento de todo el país ciclístico y el movimiento internacional.
Hoy es posible decir que desde el momento en que finalizó la Oro y Paz y tal vez desde unos días antes, ya se estaba trabajando en la segunda edición de la prueba y especialmente en torno a la presencia de Chris Froome con reuniones entre Brailsford y Gonzáles y no resulta aventurado decir que se encuentra lista en un 90 por ciento para su realización en territorio antioqueño.
Tanto es así que ya es oficial la presencia del mejor rutero del mundo en los últimos tiempos (Chris Froome) y se anuncia también la presencia de otra cantidad de estrellas colombianas y mundiales, frente a lo cual Jorge Ovidio declara sentirse: “viviendo un día especial con la noticia de la presencia de Froome y particularmente emocionado y orgulloso al ver cumplido un sueño personal y del ciclismo colombiano”.
¿En donde radica la confianza del ciclismo mundial para venir a Colombia?
En la tradición con que cuenta Colombia que desde hace muchos años en los que ha tenido grandes campeones y equipos en la Vuelta a Colombia y el Clásico RCN, la realización de Campeonatos Mundiales de Pista, Ruta, BMX, y la credibilidad y reconocimiento en la dirigencia que los ha llevado a cabo. Siempre hemos cumplido con nuestros compromisos.
La Colombia Oro y Paz demostró que podemos hacer grandes eventos gracias al gobierno y la empresa privada. En esta oportunidad el Presidente Duque ya nos dio su absoluto apoyo al Tour Colombia, por tratarse de un evento de país y también fue decisiva la gestión de Rigoberto Urán quien facilitó mi última reunión con Froome en Guatapé con motivo de la Gran Fondo, donde todo quedó solucionado para su presencia.
¿Froome viene con todo su equipo?
Así es. Viene todo el Team Sky dos semanas antes de la carrera, con 16 corredores y 9 acompañantes. Serán un grupo de 25 personas en plan de Campo de Entrenamiento y Pretemporada con el Tour Colombia como la primera carrera oficial de su calendario 2019.
Igualmente viene otro de los grandes corredores de los últimos años, el campeón mundial Alejandro Valverde, pero espero que sigamos teniendo cupo y corredores para las siguientes versiones pues el público se vuelve muy exigente.
¿Qué significado tiene contar con el mejor rutero del mundo en Colombia?
Tener a Froome significa un logro muy grande y me alegra por el país, por el aficionado, por el Comité Ejecutivo de la FCC en el que he encontrado un respaldo absoluto y apoyos cuando ha sido necesario. Igualmente me alegra traer un espectáculo de este nivel que servirá para que los medios lo difundan a todo el país y el mundo. La FCC sigue ganado respeto, prestigio y admiración como lo demuestra el reconocimiento de la UCI y las Federaciones que la integran. Queda para la posteridad un gran evento y seguirán los grandes logros para el ciclismo colombiano.
¿Y la presencia colombiana?
Está igualmente asegurada. Nuestros corredores y sus equipos son prioridad en la organización pues ellos son tan importantes o mas que los visitantes. Quintana ha ratificado su presencia, Esteban Chaves con la Seleccción Colombia si su equipo no puede venir. Lo mismo que Henao, Urán, Gaviria, Hodeg y los siete equipos continentales de Colombia, lo que dará el máximo realce a nuestro evento.
¿Qué más se puede adelantar de la carrera?
La inauguración será en el estadio Atanasio Girardot el 10 de Febrero. Será un espectáculo para 40.000 personas, incluidos niños, jóvenes, estudiantes de las comunas y uno de los más grandes cantantes de Colombia que amenizará la ceremonia. Haremos una fiesta inolvidable de domingo a las 4 de la tarde.
¿Y los medios de comunicación?
Las comunicaciones serán manejadas dentro de los parámetros de las grandes carreras. Sabemos que vamos a contar con una avalancha de prensa nacional e internacional, pero creemos tener la experiencia y espacios para acogerlos. Habrá transmisión de TV por espacio de 2 horas además de las transmisiones de radio que siempre han estado con el ciclismo colombiano.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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