El zipaquireño Jesús David Peña se alista para dar un giro en su carrera profesional al confirmarse su salida del ciclismo portugués para embarcarse en una nueva aventura en el continente asiático. Tras dos temporadas de notable regularidad en territorio luso, el talentoso escalador cundinamarqués ha decidido cambiar de aires para la próxima temporada. Esta transición marca el inicio de un capítulo inédito en su trayectoria, alejándose de los circuitos europeos tradicionales para asumir el liderato en un mercado ciclístico en pleno auge.

El escarabajo de 26 años llegará como el principal refuerzo del China Anta Mentech Cycling Team, una escuadra de categoría Continental que cuenta con un sólido prestigio e historia dentro del calendario de competencias del gigante asiático. Con este fichaje, la formación china busca aprovechar las condiciones de Peña en la alta montaña para disputar las principales carreras por etapas de la región. Para el pedalista de Zipaquirá, esta oportunidad representa el escenario ideal para mantenerse en la primera línea competitiva y explorar horizontes deportivos completamente nuevos.

Este movimiento consolida la resiliencia de Peña, quien ha logrado relanzar su carrera tras su salida de la máxima categoría del ciclismo mundial. El cundinamarqués acumuló una valiosa experiencia de tres años en el UCI WorldTour defendiendo los colores de la escuadra australiana Jayco AlUla, un periodo de aprendizaje exigente que le brindó la madurez necesaria para brillar posteriormente en las carreteras de Portugal. Su paso por Europa demostró que conserva intactas las condiciones que alguna vez lo proyectaron como una de las grandes promesas del ciclismo colombiano.

Los orígenes de Peña se remontan a las huestes del equipo del Ministerio del Deporte, escuadra ampliamente recordada bajo el nombre del Colombia Tierra de Atletas-GW Shimano. Fue en esa cantera nacional donde Peña terminó de pulir sus condiciones y se dio a conocer internacionalmente al coronarse bicampeón de la Vuelta de la Juventud. Hoy, con la experiencia de los años y la juventud a su favor, el escalador colombiano se reporta listo y motivado para afrontar este exótico reto en Asia y seguir brillando fuera del país.

El ciclismo colombiano asegura un nuevo movimiento en el mercado internacional con la confirmación del fichaje de Alejandro Callejas por el China Anta Mentech Cycling Team para la temporada 2027. La escuadra continental con licencia china cerró la contratación del pedalista bogotano, quien llegará procedente del equipo tailandés Roojai Insurance Winspace. Con este traspaso, el corredor nacional sumará una nueva experiencia en el continente asiático, donde compartirá filas y liderato junto a su compatriota, el ya consagrado escalador zipaquireño Jesús David Peña.

A sus 25 años, el corredor capitalino de nacimiento, pero formado bajo las exigentes carreteras de Busbanzá, Boyacá, consolida un salto importante tras haber defendido con éxito los colores del equipo mexicano Petrolike en sus campañas previas. Fue justamente con la escuadra norteamericana donde Callejas firmó su carta de presentación ante el mundo, al alcanzar su primera victoria como profesional en Europa tras adjudicarse de forma brillante la etapa reina del Giro d’Abruzzo 2025, un hito que despertó el interés de cazatalentos de diversas latitudes.

La regularidad ha sido el sello distintivo del joven escarabajo, quien se consagró como uno de los pedalistas colombianos con mayor ritmo y regularidad en el pelotón internacional. Callejas cerró un exigente calendario como uno de los ciclistas de su país con más kilómetros acumulados, registrando un total de 6,069 kilómetros recorridos a lo largo de 48 días de intensa competencia, demostrando una notable capacidad de fondo y resistencia en pruebas de alta exigencia.

El cierre de sus últimas actuaciones ratificó su gran momento de forma, acumulando resultados de primer nivel que terminaron por convencer a su nueva escuadra china. Entre sus logros más recientes destacan el título de campeón de la montaña en el Tour de Mentougou, un valioso podio en la Dhofar Classic y un destacado cuarto lugar en la clasificación general del Tour de Salalah, credenciales con las que espera brillar a partir del próximo año en su nuevo destino asiático.

El recorrido del Tour de Francia 2027 fue presentado oficialmente en París, En esta ocasión, la emblemática ciudad escocesa de Edimburgo terminó siendo elegida como el punto de partida de la ‘Grande Boucle’, la cual se llevará a cabo del 2 al 25 de julio del próximo año.

La histórica largada en territorio británico marcará el inicio de tres semanas de intensa competencia. La gran novedad y el factor más comentado de este diseño es la inclusión de dos exigentes contrarreloj individuales que sumarán 71 kilómetros en total, lo que representa la mayor distancia en la especialidad cronometrada desde la edición de 2012. Esta apuesta por tramos más rodadores, sumada a una notable reducción del terreno puramente montañoso, es interpretada por los expertos como un claro intento de la organización por contrarrestar el absoluto dominio del esloveno Tadej Pogačar, quien llegará con la firme intención de conquistar su sexta victoria en la competencia más importante del ciclismo mundial.

Con un total de 3.479 kilómetros de recorrido y 53.450 metros de desnivel positivo acumulado, la edición 114 de la prestigiosa carrera francesa equilibrará diferentes terrenos a lo largo de sus 21 etapas. La organización confirmó que el trayecto estará compuesto por siete etapas llanas, seis de media montaña y seis de montaña. Entre estas últimas, se destacan únicamente tres finales en alto de máxima exigencia: el Grand Colombier, Les Saisies y Saint-Lary-Soulan Col du Portet.

Durante la ceremonia de gala, el director de la prueba, Christian Prudhomme, abordó con franqueza las especulaciones sobre la configuración del mapa y los intereses deportivos en juego. “No hacemos el recorrido en contra de ningún corredor, pero sí para un tipo de corredor”, explicó de forma contundente ante los medios de comunicación. Con esta polémica afirmación, el directivo dejó abierta la puerta a un cambio de paradigma táctico y estratégico en la contienda por el maillot amarillo.

En ese sentido, el propio Prudhomme no dudó en señalar que la alta dosis de kilómetros llanos frente al cronómetro abre el abanico de posibilidades para otros competidores. El directivo destacó específicamente que el actual campeón del mundo, olímpico y de Europa, Remco Evenepoel, posee las condiciones físicas y técnicas idóneas para plantarse con autoridad en las etapas clave, pudiendo representar un auténtico rival de peso capaz pelearle de tú a tú a Pogačar.

La carrera femenina también arrancará en Gran Bretaña

Gran Bretaña también albergará las tres primeras de las nueve etapas de la carrera femenina, ganada el año pasado por la ciclista neerlandesa Demi Vollering. Arrancará el 30 de julio desde Leeds, e incluirá visitas a Manchester, Sheffield y luego Londres antes de trasladarse a Francia. La carrera terminará en la cima del Puy de Dôme, el 7 de agosto, con la etapa más larga.

Etapas del Tour de Francia 2027

2/07 – Edimburgo > Carlisle (185 km)
3/07 – Keswick > Liverpool (223 km)
4/07 – Welshpool > Cardiff (223 km)
6/07 – Cherbourg-en-Cotentin > Cherbourg-en-Cotentin (171 km)
7/07 – Pontorson > Plumelec (178 km)
8/07 – Vannes > Angers (193 km)
9/07 – Blois > Chambord (38 km)
10/07 – Bourges > Le Creusot (224 km)
11/07 – Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux > Grand Colombier (162 km)
13/07 – Annecy > Sallanches (171 km)
14/07 – Cluses > Les Saisies (150 km)
15/07 – Chambéry > Valence (162 km)
16/07 – Aubenas > Montpellier (164 km)
17/07 – Montpellier > Mende (199 km)
18/07 – Rodez > Albi (169 km)
20/07 – Toulouse > Toulouse (33 km)
21/07 – Muret > Pau (186 km)
22/07 – Pau > Saint-Lary-Soulan Col du Portet (174 km)
23/07 – Hasparren > Laruns (160 km)
24/07 – Maubourguet > Libourne (198 km)
25/07 – Saint-Quentin-en-Yvelines > Paris Champs-Élysées (116 km)