Empresas y Marcas
Pereira fue el escenario de la Convención Specialized Latinoamérica. Venge y Turbo Levo un paso adelante en innovación (VIDEO-FOTOS)
La semana anterior la ciudad de Pereira fue de nuevo el epicentro de la convención anual de Specialized Latinoamérica, que sirvió para presentar a los distribuidores de diferentes países la colección 2017 en bicicletas y accesorios de la casa de Morgan Hill, California.
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Hace 10 añosel
Por
Sergio Urrego

La semana anterior la ciudad de Pereira fue de nuevo el epicentro de la convención anual de Specialized Latinoamérica, que sirvió para presentar a los distribuidores de diferentes países la colección 2017 en bicicletas y accesorios de la casa de Morgan Hill, California.
Durante cuatro días los distribuidores de la multinacional estadounidense desde México hasta la Argentina pudieron conocer de primera mano todas las novedades de Specialized para el próximo año. Conferencias, charlas y el test de los productos con la excelente logística de Specialized Colombia que han institucionalizado a la capital risaraldense y al Eje Cafetero como el escenario favorito para las presentaciones de fabricante californiana.
El invitado especial al evento fue triple campeón mundial y medallista Olímpico de MTB Cristoph Sauser, que se mostró muy motivado y sorprendido por la afición del ciclismo en nuestro país y el nivel que muestran cada día en el ciclismo a nivel internacional.
Las principales novedades de Specialized para 2017 son:
Ruta
Frenos de Disco desde los modelos de entrada: Specialized le apuesta a los frenos de disco en sus bicicletas de ruta desde las líneas de entrada en sus diferentes modelos, para mayor seguridad, comodidad y confianza.
Nueva Venge Vias (Venge Integrated Aero System): La bicicleta competitiva mas rápida jamás hecha. Diseñada en el túnel del viento de Specialized en California. Marco y horquilla rediseñados, con frenos de disco o frenos de rim manteniendo el mismo peso en los dos modelos. Manillar integrado aerodinámico con cableado interno, posibilidad de acoples con dos tamaños diferentes.
Ruedas mas ligeras y eficientes: Lanzan las ruedas mas livianas del mercado con un peso de tan solo 1280 gramos, ahora con un ancho interno de 21mm para mayor estabilidad, seguridad y posibilidad de instalar sistema tubeless.
Llamativas colecciones de ropa y accesorios que combinan con los colores de las nuevas bicicletas 2017 tanto de ruta como de montaña, con novedades como la utilización de telas hechas de fibras de carbón y café, prendas mas aerodinámicas con tecnología SWAT incorporada (Storage Water Air Tools) y protección solar.
Burra Burra: Así se llama el nuevo grupo de maletas impermeables para integrar a las bicicletas de aventura. Se venden por separado y no necesitan estructuras adicionales.
Nuevo casco Prevail II, mas rápido y silencioso, con perfil reducido.
Zapatillas de montaña S-Works 6 XC, con un peso de apenas 270 gramos, con talones intercambiables cuando haya desgaste.
Estas son las opciones de ruedas para las bicicletas de montaña 2017, SPECIALIZED le sigue apostando al rin 29 y además le hará mucha fuerza a las nuevas “6Fattie” en diferentes modelos.
Venge VIAS
Smart WELD
Tarmac E-Tap
MTB
Encontramos cambios importantes en las bicicletas de montaña de SPECIALIZED para el año 2017, nuevos modelos, componentes, colores y accesorios, en general mucha tecnología involucrada y como siempre la marca queriendo estar a la vanguardia del mercado a nivel recreativo y competitivo.
La principal novedad es la EPIC HARDTAIL, una bicicleta 100% rediseñada por los mejores ingenieros de ciclismo del mundo, muy liviana y eficiente, la mejor bicicleta de Cross Country diseñada por la marca hasta la fecha. El marco de carbono tiene un peso de apenas 890 gramos, también se consigue en versiones de aluminio.
Tradicionalmente EPIC era sinónimo de doble suspensión únicamente, ahora se convierte en la referencia de alta competición en versiones FSR y Hard Tail. Las características principales de la nueva EPIC HARDTAIL son un ángulo de dirección bajo, un centro de gravedad alto y la incorporación de un eje trasero de 148mm (boost) el cual le da mas apoyo y estabilidad a la bicicleta.
También encontramos la EPIC HARDTAIL para mujeres, con un marco igual de eficiente al de los hombres con llamativos colores femeninos y componentes diseñados para la comodidad de ellas.
STUMPJUMPER FSR: Bicicleta diseñada para caminos o trochas, mas agresiva que antes, compatible para con el Rin 29 y las nuevas llantas 6 Fattie de Specialized. Las gamas altas ahora cuentan con suspensiones Ohlins. La Stump jumper HardTail desaparece.
FUSE: Una nueva bicicleta creada para complacer a quienes quieren disfrutar de caminos y senderos pero no cuentan con un amplio presupuesto para comprar una bicicleta de All Mountain de doble suspensión. Monoplato, con muy buenos componentes, muy resistente. Las llantas 6 Fattie compensan el hecho de no tener suspensión trasera, se obtiene mas amortiguación, mejor control y una excelente tracción. Habrá una gran gama de modelos, precios y colores disponibles.
DEMO ALUMINIO: La bicicleta de Downhill de Troy Brosman ahora llega al mercado de Latinoamérica en versión de aluminio, con colores llamativos, muy buenos componentes y un precio bastante amable.
Una gama muy completa de bicicletas de montaña especialmente diseñadas para mujeres, pensando en ellas en cada detalle, para todo tipo de experiencias, competitivas o recreativas.
Specialized presenta la TURBO LEVO FSR (doble suspensión), una nueva bicicleta que aseguran será el inicio de una nueva era en el ciclismo de montaña a nivel mundial. No se trata de una bicicleta eléctrica, se trata de un sistema de pedaleo asistido que mantiene intacto el ADN del ciclismo, es una ayuda para que el ciclista pueda realizar travesías mas largas sin dejar de hacer el mismo ejercicio de siempre.
Cuenta con un moderno motor eléctrico incorporado el cual está sellado y no necesita mantenimiento ni lubricación, este fue diseñado especialmente para SPECIALIZED. Cuenta con un medidor de potencia inteligente que le entrega al ciclista la potencia extra necesaria dependiendo del modo en que se utilice. Tiene tres modos de operación: Eco, trail y Turbo.
La batería va ubicada en al marco de la bicicleta y funciona con sistemas Bluetooth y ANT+, se conecta con dispositivos móviles con los cuales por medio de una moderna aplicación diseñada por SPECIALIZED se pueden realizar un gran numero de ajustes de configuración como programar los entrenamientos según el consumo de la batería y el tiempo de pedaleo, se pueden buscar rutas, se conecta con Strava para trazar las rutas, y muchas otras aplicaciones, es realmente sorprendente.
TUBO LEVO MTB
EPIC 2017
ACCESORIOS
Accesorios parte 1
Accesorios parte 2
Accesorios parte 3
RUTA y MTB ropa y accesorios DAMAS
RUTA y MTB ropa y accesorios HOMBRES
FOTOS
VENGE VIAS
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RUTA 2017
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MTB 2017
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ACCESORIOS 2017
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Cortesía: Pablo Mazuera (Team Manager Specialized-Tugó)
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Empresas y Marcas
La Rodada Nu llega por primera vez a Medellín: cerca de 1000 ciclistas podrán ser parte del Equipo Nu por un día
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Hace 3 horasel
2 abril, 2026Por
Redacción RMC
Uno de los eventos ciclísticos para aficionados que más ha crecido en el país, la Rodada Nu, cambia de escenario en 2026 y tendrá como sede a Medellín, donde reunirá a cerca de 1.000 ciclistas en una experiencia diseñada para vivir el deporte como profesionales, en modalidades de 50 y 80 km, y con la oportunidad de rodar junto al equipo de ciclismo #1 del país.
El evento se realizará el próximo 11 de abril y ofrecerá a los participantes una experiencia integral que incluye la jersey oficial del equipo Nu, acompañamiento en ruta, desayuno, asistencia mecánica, hidratación, paquete de fotos por participante, entre otros beneficios, consolidándose como una de las rodadas recreativas más completas del país.

Los asistentes tendrán la oportunidad de rodar junto a algunos de los grandes referentes del ciclismo colombiano, como Rodrigo Contreras, reciente protagonista en las últimas ediciones de la Vuelta a Colombia; Javier Jamaica, uno de los nombres más destacados del pelotón nacional; y Sergio Henao, reconocido por su trayectoria internacional.
La expectativa por esta edición ha sido tal que los cupos de las primeras etapas de inscripción se agotaron rápidamente. Los cupos de las fases “Creyentes”, dirigida a quienes participaron en ediciones anteriores, y “NuLovers”, exclusiva para clientes Nu, se llenaron en tiempo récord.
Actualmente, aún hay cupos disponibles para la etapa General / Nuevos comienzos, para clientes y no clientes, con inscripciones abiertas a través de la página oficial del evento. Esta etapa tiene un costo de $220.000, o de $154.000 (30% off) con medios de pago Nu.
Un evento que crece con su comunidad

La Rodada Nu ha tenido un crecimiento sostenido desde su creación. En 2024, la primera edición reunió a cerca de 200 ciclistas en Bogotá para celebrar el primer millón de clientes de Nu en Colombia. Un año después, en 2025, el evento duplicó su participación con más de 400 asistentes, en una rodada que conmemoró un nuevo hito: superar los 3 millones de usuarios en el país.
En 2026, la llegada a Medellín no solo marca la expansión geográfica del evento, sino también un nuevo momento para la compañía, que celebra 5 años de operación en Colombia, de la mano de una comunidad cada vez más activa y comprometida.
Medellín, nuevo epicentro del ciclismo aficionado

Con su geografía retadora y su fuerte cultura ciclista, Medellín será el escenario ideal para esta nueva edición, que promete elevar la experiencia y consolidar la Rodada Nu como un evento referente dentro del calendario deportivo amateur en Colombia.
Con cerca de 1.000 participantes esperados, la Rodada Nu 2026 no solo será la más grande hasta ahora, sino también una muestra del crecimiento de una comunidad que pedalea al ritmo de los hitos de Nu en el país. Los participantes podrán rodar junto al equipo de ciclismo #1 del país, incluidos referentes de este deporte en Colombia como Rodrigo Contreras, Javier Jamaica y Sergio Henao.
Empresas y Marcas
SCOTT fortalece su red comercial en Colombia con una nueva edición del Scott Week
Publicado
Hace 5 horasel
2 abril, 2026Por
Redacción RMC
El fabricante suizo de bicicletas, SCOTT, continúa consolidando su crecimiento en Colombia a través de un modelo que pone en el centro a su red de distribuidores y vendedores autorizados. Como parte de esta estrategia, la marca confirma una nueva edición del SCOTT WEEK, una experiencia internacional que regresará en junio y que este año incorpora nuevas posibilidades de acceso para la red comercial.
El SCOTT WEEK nació como una experiencia inmersiva diseñada para que los distribuidores vivan la marca desde adentro: conozcan de primera mano sus procesos de innovación, desarrollo y diseño, y conecten directamente con el ADN de SCOTT en Europa. La edición anterior, que funcionó como piloto, dejó resultados positivos tanto en términos de conocimiento como de impacto comercial, sentando las bases para una versión más amplia este año.
Para Jorge Villegas, director de mercadeo de SCOTT Colombia, el crecimiento de la marca en el país ha sido posible gracias al trabajo conjunto con sus distribuidores.
“SCOTT ha crecido en Colombia gracias a sus distribuidores. Son un engranaje muy importante para la estrategia de conquistar el mercado y para que los consumidores encuentren una gran experiencia en las tiendas. El SCOTT WEEK nace para acercar a quienes van un paso más allá por la marca, no solo a venderla, sino a vivirla”.
Durante el SCOTT WEEK de 2025, los participantes pudieron conocer de cerca los procesos de diseño e innovación de la marca, además de probar productos antes de su lanzamiento. Esta inmersión fortaleció el vínculo con SCOTT y les permitió convertirse en validadores del mensaje que luego se replica en cada punto de venta.
“Queremos que nuestros distribuidores multipliquen el mensaje global de SCOTT sobre tecnología, sostenibilidad y disfrute del ciclismo. Esa visión solo se logra cuando pueden vivir la marca desde su origen”, añadió Villegas.
La experiencia desde quienes ya vivieron el SCOTT WEEK

Para los distribuidores que participaron en la edición pasada, el SCOTT WEEK representó un punto de inflexión en la forma de entender y comunicar la marca.
Natalia Restrepo, de la tienda JF La Montaña en La Ceja y Llanogrande, destaca el impacto personal y profesional de la experiencia:
“Representar a SCOTT en Europa y conocer de cerca su innovación cambió por completo mi forma de hablarle al cliente. Después de vivir el SCOTT WEEK entiendes que no se trata solo de vender bicicletas, sino de transmitir confianza y conocimiento real”.
Desde una mirada comercial, Juan José Gómez, de la tienda Cycling Life en Medellín, resaltó el valor del evento como reconocimiento al trabajo realizado:
“Es muy gratificante vivir una experiencia así gracias a los resultados. Estar en el SCOTT WEEK hace que hablarle al cliente sea mucho más cercano y claro”.
Otros distribuidores coincidieron en que el contacto directo con ingenieros y expertos de la marca les permitió adquirir un conocimiento técnico más profundo, fortaleciendo la confianza del consumidor final y elevando la experiencia en las tiendas.
El SCOTT WEEK tiene una nueva edición en junio con nuevas formas de acceso

Para este año, el SCOTT WEEK regresa con un enfoque ampliado. Además de mantenerse como un reconocimiento para quienes cumplan las metas comerciales definidas en Colombia, la marca abre la posibilidad de que miembros de su red comercial puedan asegurar su cupo accediendo directamente a la experiencia.
Este modelo busca ampliar su impacto, permitiendo que más integrantes de la red vivan la marca desde adentro, se conecten con su ADN y lleven ese conocimiento, experiencia y criterio técnico directamente a las tiendas y al consumidor final.
Para Alejandro Peláez, jefe de trade producto de SCOTT Colombia, esta evolución tendrá un impacto directo en el mercado nacional:
“El impacto comercial va a crecer mucho en Colombia gracias a esta experiencia. Cuando el conocimiento se vive, el mensaje se transmite mejor en tienda y el mercado se fortalece”.
Peláez resalta además que el SCOTT WEEK cumple un rol clave en la alineación de la red comercial con la visión global de la marca:
“Cuando más distribuidores entienden el producto desde su desarrollo y su propósito, la experiencia del consumidor final mejora y SCOTT se expresa de manera coherente en todo el país”.
La edición 2026 del SCOTT WEEK llevará a los participantes a París y Suiza, escenarios estratégicos para la marca donde convergen la ingeniería, la innovación y la proyección global del ciclismo.
Con este evento, SCOTT demuestra que su crecimiento en Colombia se construye junto a su red comercial, a través de experiencias que inspiran, forman y conectan a las personas con el ADN de la marca, llevando esa visión desde Europa hasta cada tienda y cada ciclista del país.
Empresas y Marcas
Schmolke TLO 50 940 gramos: La revolución alemana en ruedas de carbono
Publicado
Hace 1 semanael
24 marzo, 2026
Cuando Stefan Schmolke fundó su marca hace más de 33 años en Konstanz, Alemania, tenía una visión clara: crear componentes de carbono que desafiaran los límites de la ingeniería sin comprometer la durabilidad. Hoy, con el lanzamiento de las TLO 50, esa filosofía alcanza su máxima expresión. Estas ruedas representan la respuesta definitiva para ciclistas que buscan un conjunto versátil, ultraligero y aerodinámico que funcione tanto en alta montaña como en descensos rápidos. Con apenas 940 gramos el par de ruedas (sin neumáticos, disco ni piñones/pacha/cassette), las TLO 50 establecen un nuevo récord absoluto en su categoría de perfil de 50 mm. El sistema completo listo para rodar alcanza 1.840 gramos, demostrando que no es necesario sacrificar rigidez ni resistencia para lograr el peso más bajo del mercado.

Ingeniería artesanal alemana: donde nace la excelencia
A diferencia de la producción masiva asiática, cada par de Schmolke TLO 50 se ensambla a mano en Konstanz, bajo estándares de calidad que solo 33 años de experiencia en fibra de carbono pueden garantizar. La marca alemana no solo compite en peso —donde es líder indiscutible con 940 gramos— sino en longevidad. Schmolke ofrece garantía extendida de 3 años con opción de reemplazo por caída (crash replacement), una confianza que pocas marcas se atreven a ofrecer. Esta filosofía de «no solo es peso, es duración» conecta directamente con ciclistas profesionales de la región de Konstanz, quienes han influido en el desarrollo de productos que responden a las demandas del ciclismo moderno: aerodinámica real a 30 km/h y rigidez lateral excepcional.
Tecnología U-shape: aerodinámica inteligente en condiciones reales
El secreto de las TLO 50 está en su perfil U-Shape de 32.5 mm de ancho externo y 50 mm de altura, diseñado específicamente para optimizar el flujo de aire con neumáticos modernos de 29-32 mm. Este diseño inteligente hace que el aire rodee la rueda de forma más suave y controlada, especialmente cuando enfrentas viento cruzado —esas ráfagas laterales sobre las caras de las ruedas de perfil alto (50mm o más) que pueden desestabilizar tu bicicleta en descensos o al ser rebasado por vehículos grandes.

¿Cómo funciona en la vida real? Cuando ruedas, casi nunca enfrentas solo viento de frente. El viento siempre llega en diagonal: una combinación del viento frontal que generas al avanzar más el viento lateral del ambiente. Las TLO 50 están optimizadas para trabajar mejor en estas condiciones reales de rodada diaria, donde el viento llega en ángulos de 5 a 15 grados respecto a tu dirección. En estos escenarios, la forma U-Shape crea un efecto similar al de una vela, donde el aire fluye más tiempo pegado a la superficie de la llanta antes de separarse, impulsándote ligeramente hacia adelante en lugar de frenarte o desestabilizarte.
La gran ventaja para el ciclista promedio: Esta aerodinámica funciona a velocidades de 30 km/h —tu velocidad en rodadas grupales, fondos o entrenamientos normales— no solo a las velocidades profesionales de 50+ km/h que la mayoría nunca alcanzamos. A menor velocidad, el viento lateral tiene más influencia, pero el diseño de las TLO 50 lo convierte en una ventaja en lugar de un obstáculo. Además, cuando un camión te rebasa o hay una ráfaga lateral fuerte, sentirás mucha menos inestabilidad comparado con otras ruedas de perfil alto.
Los radios de carbono (24 por rueda) con terminales de titanio absorben vibraciones y mantienen una rigidez lateral impresionante, mientras que la llanta soporta presiones de hasta 6.2 bar con neumáticos de 32 mm, el peso aprobado es apto para ciclistas de hasta 115 kg. Algo que hasta el momento ninguna otra marca con perfil de 50 mm puede igualar.

Prueba en Bogotá: Rendimiento a 2.600 Metros de Altura
Durante tres semanas rodamos las TLO 50 en las exigentes subidas de La Calera y Patios, así como en los descensos técnicos hacia el norte de Bogotá. En ascensos prolongados, la diferencia de 300-400 gramos menos que la competencia (comparadas con ruedas convencionales de 1.225-1.400 g) se traduce en aceleraciones más vivas y menor fatiga en cambios de ritmo.
El efecto del viento cruzado deja de ser un temor: cuando un bus o camión nos rebasó a alta velocidad, la ráfaga lateral que normalmente te empuja o hace que corrijas el manubrio fue mínima con las TLO 50. Esta estabilidad se siente también en zonas abiertas donde el viento sopla de lado, permitiendo mantener tu línea sin nerviosismo.
El sistema tubeless listo (con cinta y válvulas incluidas) infló sin compresor usando solo una bomba de pie, validando la precisión del proceso de manufactura alemán. La sensación final: estas ruedas son tan competentes escalando como volando en llano, algo poco común en perfiles de 50 mm. Y en condiciones de viento —tan variables en la sabana de Bogotá— se comportan con la confianza de una rueda de perfil bajo pero con toda la velocidad de una rueda aerodinámica.

Comparativa: TLO 50 vs. La élite mundial


El panorama de ruedas premium está dominado por nombres consolidados, pero las Schmolke TLO 50 plantean una ecuación que nadie más ha logrado resolver. Con 940 gramos el par de ruedas, establecen un récord absoluto que deja atrás incluso a las legendarias Lightweight Meilenstein EVO (1.225 g – €4.500), diseñadas exclusivamente para escalada. Mientras marcas como Zipp 353 NSW (1.255 g – €4.000) privilegian aerodinámica con perfiles medios, o las versátiles ENVE SES 3.4 (1.290 g – €3.200) buscan equilibrio, las TLO 50 fusionan ambos mundos de forma única: perfil aero de 50 mm con el peso más bajo del mercado. Son 300-400 gramos más ligeras que cualquier competidor en su categoría, una diferencia que se traduce en segundos ganados en cada repecho y mayor velocidad sostenida en llano. La inversión de €4.200 incluye garantía extendida, fabricación artesanal y tecnología que ninguna otra marca replica: radios de carbono con terminales de titanio en 24 unidades.

La inversión que transforma tu bicicleta
Actualizar a las Schmolke TLO 50 no es solo cambiar ruedas: es acceder a 33 años de evolución en fibra de carbono alemana, ahora disponible en Latinoamérica a través de su página web. Para el ciclista que busca el siguiente nivel —ya sea en fondos de 100 km, granfondos competitivos o salidas exigentes en montaña— estas ruedas eliminan el compromiso histórico entre peso y aerodinámica. Con 940 gramos, son las únicas en el mundo que combinan perfil de 50 mm con peso ultra competitivo, aprobadas para ciclistas de hasta 115 kg con presiones de 6.2 bar. Si tu objetivo es maximizar cada vatio invertido, montarse en rudas tope de gama y rodar con lo mejor que la ingeniería europea puede ofrecer, las TLO 50 no son una opción más. Son el nuevo récord y lo más TOP -tope de gama-lo mejor de lo mejor- en ruedas de carbono.
Para información y compra de producto : Ruedas de carbono y componentes Schmolke Carbon
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