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UCI: Licencia condicional World Tour 2015 al Astana. Negada al Europcar. Podrían ser cinco invitados a las grandes carreras del mundo
La Unión Ciclista Internacional (UCI) puso punto final al capítulo que cada año tiene que ver con la asignación de licencias para los equipos que hacen parte de la primera y la segunda división del ciclismo mundial. In extremis, la máxima rectora del pedalismo hizo la asignación al World Tour al equipo Astana, que estuvo en el ojo del huracán en estas dos últimas semanas ante la aparición de algunos casos de dopaje que aparecieron a lo largo de la temporada, a los que se agregó un «dossier», el martes, que lo relacionó con el polémico médico italiano Michele Ferrari, lo que hizo suponer –incluso– que la entrega de esa licencia se aplazaría unos días más.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) puso punto final al capítulo que cada año tiene que ver con la asignación de licencias para los equipos que hacen parte de la primera y la segunda división del ciclismo mundial. In extremis, la máxima rectora del pedalismo hizo la asignación al World Tour al equipo Astana, que estuvo en el ojo del huracán en estas dos últimas semanas ante la aparición de algunos casos de dopaje que aparecieron a lo largo de la temporada, a los que se agregó un «dossier», el martes, que lo relacionó con el polémico médico italiano Michele Ferrari, lo que hizo suponer –incluso– que la entrega de esa licencia se aplazaría unos días más.
Sin embargo, la decisión en este y otros tres casos estaba resuelta desde el lunes por parte de la Comisión de Licencias, por ello, se hizo pública este miércoles 10 de diciembre en un comunicado oficial de la UCI, la asignación de la Licencia 2015 al Astana y se le negó al Europcar por problemas financieros, dejando abierta la posibilidad de recalificarlo en la segunda división, dejando así en 17 la lista de los equipos World Tour y 5 cupos para los conjuntos de segunda división, que pueden ser invitados por los organizadores de carreras.
Según el comunicado de la UCI, la Comisión de Licencias asignó la de 2015 al equipo kazajo, tras la «presentación que hizo el 6 de noviembre ante la Comisión», en la cual se detectaron «fallas en la organización del equipo en la lucha antidopaje, en el control y encuadramiento de los corredores que aparecieron en problemas» a lo que el equipo «se comprometió a una reorganización total del encuadramiento de los corredores, a fin de reforzar la lucha antidopaje en su seno para una prevención y represión más eficaces». El comunicado finaliza anunciando que «en vista de la repetición de casos de dopaje aparecidos, se hace indispensable verificar sobre el terreno la manera como se aplican las medidas referidas».
Matrícula condicional
El comunicado oficial de la UCI también señala que, «a la luz de estas conclusiones, la Comisión de Licencias decidió subordinar la Licencia del equipo para la temporada 2015 a las siguientes condiciones:
1 Astana se someterá a una auditoría realizada por el Instituto de Ciencias del Deporte de la Universidad de Lausana (Suiza), organismo independiente y reconocido por su experiencia en este campo. Este ente, estudiará las circunstancias de los casos de dopaje en cuestión, a fin de determinar en qué medida el equipo y/o su estructura es responsable de lo sucedido. Igualmente, evaluará la organización interna del equipo, su cultura y modo de gobernancia con el fin de asegurar que reúne las condiciones necesarias para respetar los más elevados criterios éticos.
2 Astana adhiere desde 2015 al cuaderno de cargos, que será obligatorio para todos los equipos World Tour a partir de 2017 en el cuadro de la reforma del ciclismo profesional de ruta. Además, se une al grupo de 8 equipos que se han adherido voluntariamente para poner en práctica su aplicación.
3 La comisión de Licencias advierte que «en caso de conclusiones desfavorables a la auditoria o la ejecución defectuosa del cuaderno de cargos o si el equipo presenta un nuevo caso de dopaje durante la temporada 2015, entonces la UCI podrá solicitar a la Comisión de Licencias el retiro de la Licencia».
En vista de los más recientes acontecimientos con el «Dossier de Pádova», cuyo contenido es esperado por la UCI, La Comisión de Licencias ha precisado que «actualmente los elementos que componen este procedimiento no son conocidos por la UCI, ni por la Comisión, por lo que no puede aplicarse ninguna consecuencia al caso presente. Deberá ser la UCI quien solicite a la Comisión establecer si hay elementos que comprometan al equipo, pero si apareciese uno de ellos, esto significaría que la Comisión de Licencias podría, si lo considera necesario, retirar la licencia».
El Presidente de la UCI, Bryan Cookson declaró su «agradecimiento a la Comisión de Licencias por la manera profesional como ha hecho su trabajo». En el caso del equipo Astana, agregó que «es una cuestión muy seria para nuestro deporte si consideramos el número de casos de dopaje. Vamos a seguir la situación muy de cerca y a esperar las conclusiones de la auditoría. Paralelamente, el equipo deberá satisfacer las condiciones impuestas por la Comisión de Licencias, lo que equivale a decir que el equipo Astana queda bajo vigilancia».
Hay victorias que se celebran, y hay otras que se parecen a una resurrección. La de Wout van Aert en la París-Roubaixfue exactamente eso: una escena salida de El Renacido, la película de Alejandro González Iñárritu, en la que un trampero y explorador del siglo XIX no sobrevive porque la vida o la suerte le sonrían, sino porque se niega a morir antes de tiempo.
Durante meses, el belga pareció arrastrarse entre la niebla de las caídas, la presión, las dudas y esas derrotas incómodas para un campeón de su talla. Pero este domingo, en el infierno de los adoquines, volvió del frío, del dolor de la maldita caída en La Vuelta 2024 y de sus propios fantasmas para firmar en el añejo velódromo de Roubaix una de las victorias más impresionantes, emotivas y redentoras de su ya brillante carrera.
Fue en el sector 12, entre Auchy-lez-Orchies y Bersée, donde Wout van Aert decidió que ya había esperado suficiente. En uno de esos tramos donde París-Roubaix se vuelve más infernal que ninguna otra carrera en el universo, el belga tomó la iniciativa, endureció la prueba, se sacudió a Pedersen y se llevó al alienígena Tadej Pogacar soldado a su rueda.
El duelo de colosos en el pavé de París-Roubaix (Foto©A.S.O./Billy Ceusters)
Ahí empezó a tomar forma la batalla que todos soñábamos: dos gigantes solos frente al adoquín, midiéndose a golpe de pedales, dos pura sangre cabeza a cabeza, todavía con casi 100 kilómetros y un mar de piedras por delante.
En El Renacido, Hugh Glass es despedazado por un oso, enterrado vivo, lanzado al abismo con su caballo y obligado a atravesar a pie un desierto de hielo y temperaturas bajo cero. Así también Pogacar y Van der Poel parecieron quedar a merced del infierno en plena París-Roubaix.
La soledad de Mathieu van der Poel tras la falla mecánica en el bosque de Arenberg que lo obligó a cerrar un hueco de dos minutos (Foto©A.S.O./Pressesports/Etienne Garnier)
El esloveno vio cómo un pinchazo, cuando aún faltaban cerca de 120 kilómetros, amenazaba con desbaratar su ambición, mientras que el neerlandés, triple campeón defensor, sufrió una avería mecánica en el temible Bosque de Arenberg que lo obligó a perseguir durante buena parte de la jornada. A uno lo golpeó la mala fortuna; al otro, el corazón mismo del adoquín. Y, sin embargo, ambos siguieron avanzando como sobrevive Glass en la novela de Michael Punke: heridos, exhaustos, empujados al límite, pero con el orgullo intacto, ese que le impide a un ciclista de verdad abandonar una carrera.
Como Hugh Glass y John Fitzgerald persiguiéndose a través de la inmensidad salvaje de Wyoming, Montana y Dakota del Norte, también Wout van Aert y Tadej Pogacar se fueron cazando el uno al otro a través del infierno de París-Roubaix: dos gigantes empujados por el orgullo, la obsesión y la necesidad de sobrevivir al día más cruel del ciclismo. Pero en el viejo velódromo de Roubaix, allí donde los héroes dejan de ser hombres comunes para convertirse en leyenda, fue el belga quien logró doblegar a su rival y salir con vida de la batalla.
Y así como Glass terminó inspirando relatos que atravesaron generaciones hasta convertirse en novela y cine, también Van Aert firmó una victoria destinada a perdurar en la memoria del ciclismo, una de esas que se cuentan durante décadas porque no solo coronan a un campeón: también alimentan los mitos.
Tadej Pogacar y su pinchazo que lo obligó a usar la bicicleta neutral. El infierno de París Roubaix en su máximo esplendor (Foto©A.S.O./Pressesports/Etienne Garnier)
Cuando Wout van Aert cruzó la meta en el velódromo de Roubaix, ya no levantó solo los brazos de un campeón que acababa de sobrevivir al infierno. Levantó también el recuerdo de un amigo que nunca salió de allí. Su gesto hacia el cielo tuvo el peso de la memoria y del dolor que permanece: el de Michael Goolaerts, su compañero y amigo que en la París-Roubaix del 2018 y con solo 23 años encontró en estos mismos adoquines su último día. Ocho años después, Van Aert convirtió su victoria en homenaje, y en medio de la gloria le recordó al ciclismo que hay triunfos que no terminan en la línea de meta.
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