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El Team Colombia ya tiene luz verde y nómina confirmada para arrancar acciones en la ‘Corsa Rosa’ 2014
Luego de los contratiempos que tuvo la semana pasada la escuadra del Team Colombia con el tema de sus pasaportes –no fueron devueltos a tiempo por parte de la Embajada de Gran Bretaña en Italia para participar en el actual Tour de Turquía-, finalmente toda esta novela generada por dicho inconveniente ha llegado a su fin este miércoles.
Luego de los contratiempos que tuvo la semana pasada la escuadra del Team Colombia con el tema de sus pasaportes –no fueron devueltos a tiempo por parte de la Embajada de Gran Bretaña en Italia para participar en el actual Tour de Turquía-, finalmente toda esta novela generada por dicho inconveniente ha llegado a su fin este miércoles.
El manager general del equipo nacional con asiento en Italia, Claudio Corti, le confirmó a Revista Mundo Ciclístico que tienen de nuevo todos los pasaportes en su poder y las Visas aprobadas para que a partir del próximo viernes 9 de mayo, 9 escarabajos tomen la salida de la ‘Corsa Rosa’ en Belfast (Irlanda del Norte).
El Director de Coldeportes Nacional, Andrés Botero, se comunicó directamente con el embajador del Reino Unido en Colombia, para que este impase se pudiera solucionar lo más rápido posible y nuestros corredores puedan partir por segundo año consecutivo en la segunda competencia por etapas más importante del mundo del ciclismo de ruta.
El equipo quien se encuentra entrenando de manera muy juiciosa en Italia, partirá el lunes 5 de mayo hacia territorio irlandés con una nómina de 9 corredores entre los cuales se encuentran: Fabio Duarte, Miguel Ángel Rubiano, Leonardo Duque, Edwin Ávila, Jarlinson Pantano, Robinson Chalapud, Jeffry Romero, Rodolfo Andrés Torres y Carlos Julián Quintero.
La formación refleja en dos tercios los protagonistas de aquel Giro de debut para el equipo de hace ahora 12 meses. Las incorporaciones novedosas son las de Miguel Ángel Rubiano y las de dos novatos en pruebas de tres semanas: Jeffry Romero y Rodolfo Torres. Este último fue confirmado en la formación para el Giro tras el resultado negativo de las radiografías que le fueron efectuadas en su muñeca izquierda tras el golpe sufrido en su caída en la Lieja- Bastoña-Lieja.
Vistiendo el grado de líder de la formación colombiana estará Fabio Duarte, de retorno tras un gran Giro del Trentino que lo vio cuarto en la general, a menos de un segundo de distancia de la tercera plaza del podio. Después de haber logrado en la pasada edición un quinto lugar en el Col del Galibier y un segundo puesto bajo la tormenta en la jornada de las Tres Cimas de Lavaredo, Duarte intentará lograr una victoria de etapa en 2014, algo que hasta ahora se le ha escapado en el Giro de Italia.
Quien ya tiene una etapa en su palmarés es el bogotano Rubiano, quien aportará al equipo del Giro su maillot tricolor de campeón nacional colombiano. Vuelven a esta importante prueba, también Jarlinson Pantano y Robinson Chalapud, en varias ocasiones protagonistas de peleadas fugas en la última edición, y Carlos Julián Quintero, retirado el año pasado por tendinitis después de 10 etapas, y por ello aún más decidido a dejar su impronta en la carrera del presente año.
En el reparto de ‘ruedas veloces’, el Team Colombia propone la combinación entre el experimentado Leonardo Duque, un veterano de las grandes vueltas con 11 participaciones a su espalda, y el talentoso Edwin Ávila, dos veces campeón del mundo en la carrera por puntos, y a la espera también de dar un salto de calidad fuera del velódromo.
“En comparación con el año pasado, nos encontramos con un año y un Giro más de experiencia, y estoy seguro de que esto se hará sentir” -explica Claudio Corti-. “Incluso en la preparación he visto en los chicos una conciencia diferente de lo que les espera, y por ello estoy convencido de que vamos a llegar al Giro con un mejor estado de forma que el pasado año, y con todas las oportunidades para mejorar, a pesar de la buena actuación que tuvimos en nuestro debut”.
“Nuestro objetivo –continúa Corti- será una victoria de etapa, que ya se nos escapó por poco el año pasado, y quizás más que una. Para ello, queremos interpretar un Giro al ataque, especialmente en las etapas más exigentes, como era de esperar de una formación totalmente colombiana. Viviremos nuestro Giro día a día, y si esto nos lleva a que uno de nuestros ciclistas pueda competir por un buen puesto en la general, por supuesto no nos echaremos atrás. Sin embargo, en todo caso nuestra prioridad será dejar marca en este Giro”.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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