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40 años de la Ciclovía de Bogotá ¡Qué sea un motivo!
El domingo 14 de diciembre será un día muy especial de la Ciclovía de Bogotá al conmemorarse 40 años de funcionamiento de uno de los espacios recreativos de mayor arraigo entre la ciudadanía capitalina, al punto que sería difícil encontrar un habitante que no la haya utilizado para hacer deporte, pasar el tiempo, dirigirse de un punto a otro, o bien en bicicleta, o bien a pie, o bien solo, o bien en grupo.
El domingo 14 de diciembre será un día muy especial de la Ciclovía de Bogotá al conmemorarse 40 años de funcionamiento de uno de los espacios recreativos de mayor arraigo entre la ciudadanía capitalina, al punto que sería difícil encontrar un habitante que no la haya utilizado para hacer deporte, pasar el tiempo, dirigirse de un punto a otro, o bien en bicicleta, o bien a pie, o bien solo, o bien en grupo.
Por tal razón, el Instituto Distrital para la Recreación y el Deporte (IDRD), tiene previstas numerosas actividades en sus variados corredores. El principal, comenzará a la 8:30 a.m., en el Parque Nacional con un ciclopaseo que tomará la carrera séptima hasta la calle 72, bajará por esta vía hasta encontrar la carrera 15, por donde se dirigirá hacia el Parque El Virrey, meta final.
Se dice que este mismo trayecto fue el primero de un ciclopaseo hace cuatro décadas, cuando una iniciativa ciudadana reclamó su lugar en las vías con el objetivo de hacer uso de la bicicleta. En El Virrey, de manera protocolaria, se le cantará el cumpleaños a uno de los símbolos más emblemáticos de la capital del país, en un acto a cargo del grupo Clara Luna, encargado de entonar la canción de la conmemoración.
Allí se entregarán reconocimientos a las empresas aliadas que han ayudado a impulsarla y al mismo tiempo, se presentará el aplicativo móvil, para descargar desde cualquier celular Android, con información actualizada de rutas, noticias, actividades especiales, préstamo, puntos de hidratación para los usuarios, quienes también recibirán su porción de ponqué, bebidas y recordatorios, por ser partícipe de esta ocasión especial.
Esta actividad se replicará en otros cinco puntos de la Ciclovía dominical, para integrar a los bogotanos enemigos del sedentarismo: en la carrera 15 con calle 87, en la calle 116 con carrera 15, en la carrera 60 con calle 53 (La Esmeralda), en la avenida Boyacá con calle 11, en la avenida Boyacá con calle 140 y en la carrera 50 con calle segunda, además de los parques Nacional y El Virrey.
De acuerdo al IDRD, en 1974 un grupo de bogotanos se apropió de algunas vías de la ciudad para disfrutarlas de manera recreativa. Desplazaron por unas horas los carros, en un acto llamado «Mitin a favor de la Cicla». Iniciativa a cargo de la organización Procicla, apoyada por el desaparecido Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), que habilitó –en comienzo– las carreras 7 y 13, por tres horas, de 9:00 a.m. hasta el mediodía.
Dos años después, la Alcaldía de Bogotá, mediante los decretos 566 y 567 creó de forma oficial la Ciclovía. Así se le dio funcionamiento con cuatro corredores, Olaya–El Tunal, Parque Nacional–Funicular, Salitre–Ciudad Universitaria y Circuito del Norte. Desde entonces, ha sufrido transformaciones y a partir de 1995 está al control del IDRD, cuya primera medida fue extenderla a 24 a 120 kms de rutas.
Por su labor lúdica, ha recibido premios y distinciones nacionales e internacionales, su modelo ha sido inspirador en ciudades de varios continentes. Su evolución llevó a por esta época decembrina se programe una jornada en la noche (Ciclovía Nocturna), cuya edición más reciente se celebró el jueves pasado con 85 kms destinados a andarines y ciclistas. El Instituto habló de una presencia sin antecedentes de 3 millones 700 mil participantes.
Y ahora, la tradicional Ciclovía de domingo está lista para un nuevo capítulo entre las 7:00 a.m. y las dos de la tarde (su horario cada siete días) con festejo de por medio de un espacio de convivencia en sus 121 kms de extensión por los distintos puntos de Bogotá.
* Con apoyo informativo de la Oficina de Prensa y Comunicaciones del IDRD
El primer duelo de sprinters en el Giro de Italia 2026 se lo llevó el francés Paul Magnier (Soudal Quick-Step). En las calles de Burgas, el corredor galo fue el más rápido, tras recorrer 147 kilómetros en territorio búlgaro. Con su victoria Magnier se convirtió en el primer portador de la ‘Maglia Rosa’.
Segundo entró el danés Tobias Lund Andresen (Decathlon CMA CGM Team) y tercero el británico Ethan Vernon (NSN Cycling Team). En la definición, una caída masiva cortó el pelotón en el último kilómetro.
El venezolano Orluis Aular (Movistar Team) fue el mejor suramericano en el puesto 24°. Con relación a los tres colombianos, todos se reportaron en el pelotón con el mismo tiempo del ganador con Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) 43°, Einer Rubio (Movistar Team) 94° y Egan Bernal (Netcompany Ineos) 115°.
Los protagonistas de la fuga del día en la primera etapa del Giro de Italia 2026. (Foto © Giro d’Italia)
La fuga del día la animaron el italiano Manuele Tarozzi (Bardiani CSF 7 Saber) y el español Diego Pablo Sevilla (Team Polti VisitMalta), pero en la fase final el dúo fue cazado por el pelotón.
Luego de ser neutralizada la escapada, el Lidl-Trek tomó el control del lote marcando el ritmo en favor de su velocista, el gran favorito, el italiano Jonathan Milan, que no contó con las fuerzas suficientes y terminó en la 4° posición.
La ronda italiana continuará este sábado con la segunda etapa, una jornada ondulada de 221 kilómetros entre Burgas y Veliko Tarnovo, en suelo búlgaro.
Giro d’Italia (2.UWT)
Resultados Etapa 1 | Nessebar – Burgas (147 km)
| 1 | Paul Magnier | Soudal Quick-Step | 3:21:08 | |||
| 2 | Tobias Lund Andresen | Decathlon CMA CGM Team | m.t. | |||
| 3 | Ethan Vernon | NSN Cycling Team | m.t. | |||
| 4 | Jonathan Milan | Lidl – Trek | m.t. | |||
| 5 | Madis Mihkels | EF Education – EasyPost | m.t. | |||
| 6 | Giovanni Lonardi | Team Polti VisitMalta | m.t. | |||
| 7 | Pascal Ackermann | Team Jayco AlUla | m.t. | |||
| 8 | Tord Gudmestad | Decathlon CMA CGM Team | m.t. | |||
| 9 | Max Walscheid | Lidl – Trek | m.t. | |||
| 10 | Dries Van Gestel | Soudal Quick-Step | m.t. |
| 43 | Santiago Buitrago | Bahrain – Victorious | m.t. | |||
| 94 | Einer Rubio | Movistar Team | m.t. | |||
| 115 | Egan Bernal | Netcompany INEOS | m.t. |
Paul Magnier, primer líder del Giro de Italia 2026. (Foto Soudal Quick-Step © Getty Images Sport)
Clasificación General Individual
| 1 | Paul Magnier | Soudal Quick-Step | 3:20:58 | |||
| 2 | Tobias Lund Andresen | Decathlon CMA CGM Team | 0:04 | |||
| 3 | Manuele Tarozzi | Bardiani-CSF 7 Saber | 0:04 | |||
| 4 | Ethan Vernon | NSN Cycling Team | 0:06 | |||
| 5 | Diego Sevilla | Team Polti VisitMalta | 0:06 | |||
| 6 | António Morgado | UAE Team Emirates-XRG | 0:08 | |||
| 7 | Jonathan Milan | Lidl-Trek | 0:10 | |||
| 8 | Madis Mihkels | EF Education-EasyPost | 0:10 | |||
| 9 | Giovanni Lonardi | Team Polti VisitMalta | 0:10 | |||
| 10 | Pascal Ackermann | Team Jayco-AlUla | 0:10 |
| 45 | Santiago Buitrago | Bahrain – Victorious | 0:10 | ||
| 95 | Einer Rubio | Movistar Team | 0:10 | ||
| 116 | Egan Bernal | Netcompany INEOS | 0:10 |
Ruta
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