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40 años de la Ciclovía de Bogotá ¡Qué sea un motivo!
El domingo 14 de diciembre será un día muy especial de la Ciclovía de Bogotá al conmemorarse 40 años de funcionamiento de uno de los espacios recreativos de mayor arraigo entre la ciudadanía capitalina, al punto que sería difícil encontrar un habitante que no la haya utilizado para hacer deporte, pasar el tiempo, dirigirse de un punto a otro, o bien en bicicleta, o bien a pie, o bien solo, o bien en grupo.
El domingo 14 de diciembre será un día muy especial de la Ciclovía de Bogotá al conmemorarse 40 años de funcionamiento de uno de los espacios recreativos de mayor arraigo entre la ciudadanía capitalina, al punto que sería difícil encontrar un habitante que no la haya utilizado para hacer deporte, pasar el tiempo, dirigirse de un punto a otro, o bien en bicicleta, o bien a pie, o bien solo, o bien en grupo.
Por tal razón, el Instituto Distrital para la Recreación y el Deporte (IDRD), tiene previstas numerosas actividades en sus variados corredores. El principal, comenzará a la 8:30 a.m., en el Parque Nacional con un ciclopaseo que tomará la carrera séptima hasta la calle 72, bajará por esta vía hasta encontrar la carrera 15, por donde se dirigirá hacia el Parque El Virrey, meta final.
Se dice que este mismo trayecto fue el primero de un ciclopaseo hace cuatro décadas, cuando una iniciativa ciudadana reclamó su lugar en las vías con el objetivo de hacer uso de la bicicleta. En El Virrey, de manera protocolaria, se le cantará el cumpleaños a uno de los símbolos más emblemáticos de la capital del país, en un acto a cargo del grupo Clara Luna, encargado de entonar la canción de la conmemoración.
Allí se entregarán reconocimientos a las empresas aliadas que han ayudado a impulsarla y al mismo tiempo, se presentará el aplicativo móvil, para descargar desde cualquier celular Android, con información actualizada de rutas, noticias, actividades especiales, préstamo, puntos de hidratación para los usuarios, quienes también recibirán su porción de ponqué, bebidas y recordatorios, por ser partícipe de esta ocasión especial.
Esta actividad se replicará en otros cinco puntos de la Ciclovía dominical, para integrar a los bogotanos enemigos del sedentarismo: en la carrera 15 con calle 87, en la calle 116 con carrera 15, en la carrera 60 con calle 53 (La Esmeralda), en la avenida Boyacá con calle 11, en la avenida Boyacá con calle 140 y en la carrera 50 con calle segunda, además de los parques Nacional y El Virrey.
De acuerdo al IDRD, en 1974 un grupo de bogotanos se apropió de algunas vías de la ciudad para disfrutarlas de manera recreativa. Desplazaron por unas horas los carros, en un acto llamado «Mitin a favor de la Cicla». Iniciativa a cargo de la organización Procicla, apoyada por el desaparecido Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), que habilitó –en comienzo– las carreras 7 y 13, por tres horas, de 9:00 a.m. hasta el mediodía.
Dos años después, la Alcaldía de Bogotá, mediante los decretos 566 y 567 creó de forma oficial la Ciclovía. Así se le dio funcionamiento con cuatro corredores, Olaya–El Tunal, Parque Nacional–Funicular, Salitre–Ciudad Universitaria y Circuito del Norte. Desde entonces, ha sufrido transformaciones y a partir de 1995 está al control del IDRD, cuya primera medida fue extenderla a 24 a 120 kms de rutas.
Por su labor lúdica, ha recibido premios y distinciones nacionales e internacionales, su modelo ha sido inspirador en ciudades de varios continentes. Su evolución llevó a por esta época decembrina se programe una jornada en la noche (Ciclovía Nocturna), cuya edición más reciente se celebró el jueves pasado con 85 kms destinados a andarines y ciclistas. El Instituto habló de una presencia sin antecedentes de 3 millones 700 mil participantes.
Y ahora, la tradicional Ciclovía de domingo está lista para un nuevo capítulo entre las 7:00 a.m. y las dos de la tarde (su horario cada siete días) con festejo de por medio de un espacio de convivencia en sus 121 kms de extensión por los distintos puntos de Bogotá.
* Con apoyo informativo de la Oficina de Prensa y Comunicaciones del IDRD
Ruta
Giro de Italia 2026: Jonas Vingegaard impera en el primer duelo de escaladores y le descuenta tiempo al líder Afonso Eulálio
En el primer duelo de escaladores, Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) cumplió con los pronósticos, saliendo avante para ganar la séptima etapa del Giro de Italia 2026. El portugués Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious) mantuvo el liderato de la carrera.
El pedalista danés se llevó el triunfo, tras recorrer 244 kilómetros entre entre la ciudad de Formia y el mítico Blockhaus, el ‘Gigante de los Apeninos’. En la segunda posición entró el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) y tercero llegó el australiano Jai Hindley (Red Bull – BORA – hansgrohe).
En cuanto a los dos colombianos, el zipaquireño Egan Bernal (Netcompany Ineos) fue el mejor de los nuestros en el puesto 21° a 2:57 del ganador, mientras que el boyacense Einer Rubio (Movistar Team) ingresó en la casilla 30° a más de 5 minutos.
Con relación a la clasificación general, el corredor luso Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious) salvó la ‘Maglia Rosa’ a pesar de perder tiempo y conservó la primera posición ahora con una ventaja superior a los tres minutos con Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike).
La fuga del día la animaron el español Diego Pablo Sevilla (Team Polti VisitMalta), el canadiense Nickolas Zukowsky (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), además de los neerlandeses Tim Naberman (Team Picnic PostNL) y Jardi Christiaan van der Lee (EF Education – EasyPost), pero al final el cuarteto terminó siendo neutralizado por el grupo de favoritos.
La ronda italiana continuará este sábado con el octavo capítulo, otra jornada montañosa que se correrá sobre 156 kilómetros con salida en la ciudad de Chieti y llegada en Fermo, que incluye cuatro puertos categorizados.
Giro d’Italia (2.UWT)
Resultados Etapa 7 | Formia – Blockhaus (244 km)
| 1 | Jonas Vingegaard | Team Visma | Lease a Bike | 6:09:15 | |||
| 2 | Felix Gall | Decathlon CMA CGM Team | 0:13 | |||
| 3 | Jai Hindley | Red Bull – BORA – hansgrohe | 1:02 | |||
| 4 | Giulio Pellizzari | Red Bull – BORA – hansgrohe | 1:05 | |||
| 5 | Ben O’Connor | Team Jayco AlUla | 1:05 | |||
| 6 | Mathys Rondel | Tudor Pro Cycling Team | 1:29 | |||
| 7 | Giulio Ciccone | Lidl – Trek | 1:40 | |||
| 8 | Derek Gee | Lidl – Trek | 1:42 | |||
| 9 | Michael Storer | Tudor Pro Cycling Team | 1:44 | |||
| 10 | Thymen Arensman | Netcompany INEOS | 1:44 |
| 21 | Egan Bernal | Netcompany INEOS | 2:57 | |||
| 30 | Einer Rubio | Movistar Team | 5:47 |
Afonso Eulálio, líder del Giro de Italia 2026. (Foto Giro d’Italia © LaPresse)
Clasificación General Individual
| 1 | Afonso Eulálio | Bahrain – Victorious | 30:59:23 | ||||
| 2 | Jonas Vingegaard | Team Visma | Lease a Bike | 3:17 | ||||
| 3 | Felix Gall | Decathlon CMA CGM Team | 3:34 | ||||
| 4 | Jai Hindley | Red Bull – BORA – hansgrohe | 4:25 | ||||
| 5 | Giulio Pellizzari | Red Bull – BORA – hansgrohe | 4:28 | ||||
| 6 | Ben O’Connor | Team Jayco AlUla | 4:32 | ||||
| 7 | Mathys Rondel | Tudor Pro Cycling Team | 4:56 | ||||
| 8 | Giulio Ciccone | Lidl – Trek | 4:57 | ||||
| 9 | Thymen Arensman | Netcompany INEOS | 5:07 | ||||
| 10 | Michael Storer | Tudor Pro Cycling Team | 5:11 | ||||
| 11 | Jan Hirt | XDS Astana Team | 5:23 | ||||
| 12 | Christian Scaroni | NSN Cycling Team | 5:40 | ||||
| 13 | Derek Gee | Lidl – Trek | 6:10 | ||||
| 14 | Igor Arrieta | UAE Team Emirates – XRG | 6:11 | ||||
| 15 | Egan Bernal | Netcompany INEOS | 6:18 | ||||
| 38 | Einer Rubio | Movistar Team | 19:07 |
Ruta
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