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Colombia Coldeportes en Italia: “Tenemos optimismo y seguridad en nuestro equipo”: Claudio Corti
Después de una primera fase de asentamiento y adaptación a su nueva vida en Italia y luego de las primeras competencias realizadas por el grupo de 16 hombres en Italia y Francia, www.revistamundociclistico.com se puso en contacto con el mánager general del equipo y con el ciclista Víctor Hugo Peña, el más conocedor no solo del desarrollo de un equipo de esta naturaleza sino igualmente conocedor como pocos, de sus compañeros y de todos los aspectos que rodean un proyecto de esta naturaleza.
Después de una primera fase de asentamiento y adaptación a su nueva vida en Italia y luego de las primeras competencias realizadas por el grupo de 16 hombres en Italia y Francia, www.revistamundociclistico.com se puso en contacto con el mánager general del equipo y con el ciclista Víctor Hugo Peña, el más conocedor no solo del desarrollo de un equipo de esta naturaleza sino igualmente conocedor como pocos, de sus compañeros y de todos los aspectos que rodean un proyecto de esta naturaleza.
Inicialmente Corti fue indagado por el estado físico y de salud de sus muchachos y comenzó por señalar en relación con Carlos Julián Quintero, el chico accidentado en la Milano- San Remo que: “ya se encuentra adelantando entrenamientos en carretera con el grupo y podemos decir que prácticamente lo hemos recuperado. Él se encuentra muy motivado y seguro de seguir preparándose para los próximos compromisos”.
En cuanto a Frank Osorio- prosigue Corti-, “este miércoles próximo le será realizada una resonancia magnética para establecer su estado actual a nivel de la rodilla luego de 12 días sin entrenamiento a fin de favorecer su recuperación. Solamente con autorización médica podría volver a las prácticas y será el cuerpo médico el que determine el camino a seguir con este muchacho”.
Y el parte médico de Corti finaliza hablando de Jarlinson Pantano quien: “ Ya salió del hospital hace 5 días pero debe guardar aun reposo antes de reiniciar prácticas que serán también autorizadas por la parte médica y Felipe Laverde quien soportó una alergia ya se encuentra igualmente disponible para los entrenamientos y competencias”.
Revista Mundo Ciclístico: ¿Física y anímicamente como está hoy el grupo?
Claudio Corti: Bien. Hemos aprovechado estos 15 días sin carreras para entrenar muy fuerte en la búsqueda de la velocidad a la que se corre aquí y que es lo que le falta a nuestros muchachos. No todos los días se sube La Línea, Minas o el Galibier y por ello hay que adaptarse al resto de careras y de días donde priman la velocidad y la fuerza antes que la agilidad del escalador. Todos los muchachos se muestran muy motivados. Ninguno ha perdido la moral o el deseo de progresar y saben que los resultados van a llegar. Son muy buenos y fuertes tanto física como mentalmente y eso es indispensable para estar aquí.
RMC: ¿Que viene?
CC: Un buen programa de carreras que se inicia el próximo miércoles con la flecha Brabante en Francia, luego el Apeninos en Italia, la Vuelta a Turquía y el Giro del Trentino en Italia antes de viajar al Tour de California y posiblemente a la Vuelta a Colombia. Hay mucho interés por parte de todos los integrantes de nuestro equipo para encontrar su mejor condición y en consecuencia, los resultados que demuestren su clase. De eso estamos seguros ellos y nosotros en el cuerpo técnico y médico que los atiende y dirige.
Víctor Hugo Peña: “Todo lo sucedido hasta ahora hace parte de un proceso”
Totalmente convencido de las bondades del proyecto en el que se embarcaron él y 15 colegas más, se encuentra Víctor Hugo Peña dos meses y medio después de haberse ido a vivir en Italia con el equipo Colombia Coldeportes.
Dialogar con este hombre resulta reconfortante pues respira optimismo, seguridad y conocimiento por todos los poros, asumiendo que: “todo lo sucedido hasta ahora hay que entenderlo como parte de un proceso que no obtiene resultados de la noche a la mañana. Quienes estamos aquí lo asumimos física y mentalmente, lo entendemos y lo comprendemos perfectamente.
RMC: ¿Se han sentido presionado o preocupados?
Víctor Hugo Peña: Claro que sí, pero somos nosotros mismos los que nos ponemos la presión y la preocupación. Queremos obtener buenos resultados y trabajamos para ello con la convicción de que van a llegar en un futuro no muy lejano y sabíamos que de entrada no íbamos a estar ganando pues hay muchos aspectos (como por ejemplo haber corrido poco el año pasado), que no nos iban a permitir estar al nivel de los mejores en las primera carreras. Pero nadie está ni desesperado, muchos menos desmotivado y al contrario, todos trabajamos con la convicción de rendir mejor ahora en esta segunda parte de nuestra temporada aprovechando que el tiempo mejora y que nuestra condición también va mejorando paulatinamente en la media en que nos adaptamos no solo a vivir sino a correr en este ciclismo de tan alto nivel todos los días.
RMC: ¿Cómo observa a sus compañeros hoy dos meses y medio después de haberse ido a Italia?
VHP: Bien. Han soportado el alejamiento de la familia, las dificultades que esto conlleva y que se han tenido con la estructuración y marcha del proyecto pero todo se ha venido superando con una gran convicción personal de querer triunfar. Lo ciclístico hay que saberlo digerir y somos conscientes de la clase y condición que acompañan a nuestros corredores y no vamos a ser inferiores al compromiso. Muchachos como Fabio duarte, Juan Pablo Suárez, Esteban Chaves, Jeffrey Romero, Michael Rodríguez, y en general todos, son nombres y hombres que el mundo del ciclismo reconoce por sus logros, por sus condiciones y eso ni se olvida ni se pierde. Se trabaja para demostrar ese nivel y creo que llegaremos a demostrarlo en el calendario que nos aguarda a partir del próximo miércoles. Estamos muy motivados con la posibilidad de ir a la Vuelta a Colombia pero antes debemos hacer una serie de carreras en Italia y en Estados Unidos que nos demuestren el resultado de nuestro trabajo, esfuerzo y sacrificio”.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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