La Federación Colombiana de Ciclismo confirmó que el Tour Colombia no se realizará en la temporada 2026, debido a que, a la fecha, no se cuenta con la totalidad de los recursos necesarios para garantizar la organización del evento con los estándares técnicos, logísticos y deportivos que exige una competencia de categoría internacional UCI 2.1.
En el presente año, la Federación, en cabeza del presidente Rubén Darío Galeano, junto al Comité Ejecutivo, adelantó una gestión exhaustiva para asegurar la viabilidad del evento en 2026. Se realizaron acercamientos con empresas del sector privado, grandes conglomerados económicos y aliados estratégicos con el propósito de consolidar un esquema financiero sostenible que permitiera mantener el nivel que ha caracterizado al Tour Colombia como una de las competencias por etapas más importantes del calendario UCI en América.
Sin embargo, pese a contar con el interés y respaldo de algunos patrocinadores, los aportes confirmados resultan insuficientes para cubrir la magnitud de un evento que, en promedio, requiere una inversión superior a los 10.000 millones de pesos colombianos.
De acuerdo con los presupuestos consolidados de ediciones anteriores, la organización del Tour Colombia implica los siguientes rubros aproximados:
Alojamiento y alimentación de equipos WorldTour y ProTeams, Selección Colombia, Personal de Juzgamiento, Staff Técnico, Prensa Internacional, Prensa Nacional, Invitados Especiales y Policía Nacional: 2.578 millones de pesos
Transporte aéreo para equipos WorldTour, ProTeams, Selección Colombia, Prensa Internacional, Personal de Juzgamiento, Personal de Apoyo, Prensa Nacional, Invitados Especiales: 1.383 millones de pesos
Excesos de equipaje equipos WorldTour, ProTeams y Selección Colombia: 252 millones de pesos
Transporte y operación (vehículos oficiales, combustible, peajes, parqueaderos, motos, busetas): 610 millones de pesos
Transporte de carga (Camiones, Furgones de Equipos): 544 millones de pesos
Servicios, insumos médicos y suministros de salud (Ambulancias, paramédicos, ayudas orgánicas, etc): 51 millones de pesos
Logística general, seguridad vial y montaje técnico: 4.133 millones de pesos
Personal de Juzgamiento: 36 millones de pesos
Personal de Apoyo para la realización del evento: 275 millones de pesos
Antidopaje (Personal médico y logístico, muestras y laboratorio): 72 millones de pesos
Indumentaria: 124 millones de pesos
Premiación, derechos UCI, seguros y acreditaciones: 450 millones de pesos
Servicios audiovisuales, comunicación y prensa: 221 millones de pesos
Estos valores reflejan la dimensión logística, deportiva y mediática del Tour Colombia, un evento que ha contado con la participación de grandes figuras y equipos WorldTour, selecciones nacionales y escuadras continentales, además de una masiva afluencia de público en cada jornada.
Más allá del aspecto deportivo, el Tour Colombia representa un impacto económico y turístico significativo para el país. En sus ediciones anteriores, la competencia ha generado una derrama económica cercana a los 40.000 millones de pesos en los departamentos sede, y una audiencia televisiva superior a los 20 millones de espectadores a través de transmisiones nacionales e internacionales. Estos indicadores confirman que el evento no solo impulsa el ciclismo, sino que también promueve la imagen de Colombia como destino turístico y deportivode talla mundial, dinamizando sectores como la hotelería, el comercio, el transporte y la gastronomía.
El presidente Rubén Darío Galeano y el Comité Ejecutivo de la Federación Colombiana de Ciclismo ratifican su compromiso de seguir trabajando para el regreso del Tour Colombia, con la calidad organizativa, técnica y deportiva que ha posicionado a la prueba como un referente en América Latina.
En lo que resta de 2025 y durante 2026 se mantendrán las gestiones para fortalecer las alianzas institucionales, asegurar la participación de nuevos patrocinadores y consolidar un modelo de sostenibilidad a largo plazo, que permita proyectar al Tour Colombia como un evento estable en el calendario internacional de la UCI.
En un final para los hombres rápidos, Cristian Vélez sumó este sábado una nueva presea al medallero de Colombia en el Campeonato Panamericano de Ruta que tiene como sede a Montería, Córdoba. El joven velocista antioqueño se quedó con el segundo puesto.
Los sprinters mexicanos hicieron el 1-3, en un apretado final de la prueba masculina de fondo para la categoría Sub-23 con José Juan Prieto llevándose la medalla de oro y José Antonio Prieto quedándose con el bronce.
La prueba se disputó sobre una distancia de 160,8 kilómetros en un circuito de 12 vueltas a un trazado de 13,4 km. En el cierre, varios corredores intentaron sorprender al pelotón, pero todos fracasaron en su intento.
La carrera se desarrolló en medio de un gran dominio, marcaje y rivalidad entre Colombia y México, países que exhibieron el mejor nivel tanto individual como colectivamente, donde los mexicanos lograron subir dos al podio.
La cita continental termina este domingo con la disputa de la prueba élite masculina sobre 206,4 kilómetros por las calles de Montería. El equipo colombiano estará conformado por Wilmar Paredes, Álvaro Hodeg, Nicolás Gómez, Fernando Gaviria y Walter Vargas.
Haciendo gala de su favoritismo, Tadej Pogačar (UAE Team Emirates – XRG) ganó de forma espectacular la Milano-Sanremo, primer monumento del año, que se le suma al palmarés a una de las estrellas del ciclismo mundial. La carrera no contó con participación colombiana.
El campeón del mundo superó con lo justo al británico Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) en una “classicissima” que tuvo su climax en los “muros” de La Cipressa y el Poggio.
Pidcock fue el único en responder el poderoso ataque de Pogacar en la última y definitiva escalada del “Poggio”. El cerrado sprint final fue para el esloveno que por centímetros dejó en el segundo lugar al británico.
En un reñido embalaje se definió el tercer cajón del podio en favor del todoterreno belga Wout van Aert (Team Visma | Lease a Bike), quien atacó en el último kilómetro y no se dejó alcanzar por el grupo principal.
El que no tuvo un buen día fue el neerlandés Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech), el campeón del año pasado no resistió el ritmo de los mejores y se tuvo que conformar con el 8° puesto.
Resultados Milano-Sanremo (1.UWT) Pavia – Sanremo (298 km)
En un final para velocistas, la chilena Catalina Soto ganó la prueba de ruta femenina de fondo en el Campeonato Panamericano de Ruta Montería 2026, luego de recorrer 120 kilómetros por las calles del municipio de Cereté, en el departamento de Córdoba.
El podio lo completaron la argentina Julieta Benedetti, que se quedó con la medalla de plata y el bronce fue para la colombiana Diana Carolina Peñuela, las dos con el mismo tiempo de la ganadora.
Con lluvia, piso mojado y con pocos ataques como componentes principales, se desarrolló la mayor parte del recorrido pactado para conocer el nombre de la nueva campeona panamericana.
Soto sucedió en el palmarés de la carrera a la colombiana Juliana Londoño, ganadora de la prueba el año pasado en Punta del Este, Uruguay, y quien este año no pudo revalidar el título por encontrarse corriendo la Milano Sanremo femenina.
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