En un final emocionante y muy movido, Alberto Bettiol (EF Education – EasyPost) se impuso en la 105° edición de la Milán-Turín, la clásica italiana más antigua, y logró el triunfo tras recorrer 177 kilómetros entre Rho (Lombardía) y Salassa (Piamonte).
El italiano, de 30 años, cruzó la línea de meta de primero con un tiempo de 3:54:13″. En el sprint del grupo perseguidor terminaron segundo, tercero y cuarto los hombres del UAE Team Emirates. Jan Christen se quedó con el segundo lugar, Marc Hirschi 3° y Diego Ulissi 4°.
“Esta es una de las carreras más icónicas, estoy muy orgulloso de ganar aquí. Más aún porque es en nuestro propio país. Es una victoria muy bonita. Empecé muy temprano porque me sentía bien. También quería probar mis piernas después de la Tirreno-Adriático y antes de la Milán-San Remo. No esperaba lograrlo. Ha sido muy duro, pero no quería sufrir tanto hoy”, dijo Bettiol al finalizar la carrera.
El boyacense Einer Rubio (Movistar Team) cumplió una destacada actuación y fue el mejor escarabajo en la casilla 13° tras llegar con los mejores a 9 segundos del ganador. Mientras que Germán Darío Gómez (Polti Kometa) entró en el puesto 61° y Santiago Umba(Astana Qazaqstan Team) en la posición 67°, ambos a 3:36 de Bettiol.
La fuga del día la animaron el italiano Marco Murgano (Team Corratec – Vini Fantini), el español Marcel Camprubí (Q36.5 Pro Cycling Team) y el francés Mattéo Vercher (TotalEnergies), pero antes de entrar en la fase final fueron neutralizados por el grupo de favoritos.
En la fase montañosa, Alberto Bettiol (EF Education – EasyPost) sorprendió a todos sus rivales con un ataque que dejó parados a todos. El italiano logró escaparse del pelotón e inmediatamente acumuló una ventaja de más de 20 segundos.
Bettiol coronó la cima del Colleretto Castelnuovo y su ventaja se redujo a 15 segundos por el ritmo impuesto por el BORA-hansgrohe en el grupo perseguidor, sin embargo, el corredor del EF Education-EasyPost se mantuvo firme.
Es más, el italiano mantuvo la diferencia rondando los 30 segundos a pesar de que el BORA-hansgrohe y el UAE Team Emirates perseguían con varios corredores. En los últimos kilómetros estuvieron muy cerca, pero nunca hubo una persecución organizada. Como resultado, el italiano finalmente ganó la Milán-Turín.
Cumpliendo con los pronósticos, Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) se impuso categóricamente en la primera etapa de la Tirreno-Adriático 2026, luego de ser el más rápido de la contrarreloj individual de 11,5 kilómetros por los alrededores de Lido di Camaiore, en la región Toscana.
El corredor italiano firmó el triunfo con un tiempo de 12:08” a una velocidad media de 56,86 km / h., superando su compañero de equipo, el neerlandés Thymen Arensman por 22 segundos y al alemán Max Walscheid (Lidl-Trek) por 26 segundos.
En cuanto a los colombianos, Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) se ubicó en el puesto 25° a 50 segundos del ganador. Luego, le siguieron Brandon Rivera (Ineos Grenadiers) en la casilla 28°, Nairo Quintana (Movistar Team) en la posición 126° y Fernando Gaviria (Caja Rural-Seguros RGA) se clasificó 127° a 1:40 de Ganna.
La ‘carrera de los dos mares’ continuará este martes con la primera etapa en línea, una jornada ondulada de 206 kilómetros entre Camaiore y San Gimignano, que incluye varios repechos y dos puertos categorizados.
Tirreno-Adriatico (2.UWT) Resultados Etapa 1 (CRI) | Lido di Camaiore – Lido di Camaiore (11,5 km)
En un final propicio para los hombres rápidos, Max Kanter ganó al sprint la segunda etapa de la París-Niza 2026. El velocista del XDS Astana Team volvió a ser el más rápido en la definición, luego de recorrer 187 kilómetros entre Épône y Montargis.
El pedalista europeo superó ampliamente al neozelandés Laurence Pithie (Red Bull-BORA-hansgrohe) y al belga Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step). Los tres colombianos llegaron en el lote sin contratiempos con Harold Tejada (XDS Astana Team) como el mejor de los nuestros en el puesto 32°.
En gran parte del trayecto el grupo principal se mantuvo tranquilo durante mucho tiempo, pero tan pronto llegaron los kilómetros finales se rodó a un ritmo vertiginoso, lo que ocasionó algunas caídas.
A falta de 15 kilómetros para la llegada, el neerlandés Daan Hoole (Decathlon CMA CGM Team) tomó la iniciativa e intento sorprender al pelotón, pero los trenes de velocidad de los sprinters se encargaron de neutralizarlo a mil metros del final.
La ‘carrera del sol’ continuará este martes con la tercera etapa, una contrarreloj por equipos de 23,5 kilómetros que se llevará a cabo entre Cosne-Cours-sur-Loire y Pouilly-sur-Loire.
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
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