Este viernes se conoció el protocolo de bioseguridad emitido por la organización del Tour de Francia (ASO), que fue entregado días atrás a los 22 equipos participantes en la ronda francesa, en la que se hace explicita la decisión de excluir de la prueba al equipo que confirme dos casos positivos de COVID-19. Sin embargo, la carrera continuará.
El protocolo del Tour, se suma a las exigencias de la UCI y los gobiernos para la realización de competencias, al igual que los ya implementados por los equipos que en su gran mayoría se encuentran concentrados en territorio francés en las muy conocidas ‘burbujas’ para limitar las opciones de contagio entre los integrantes de alguna escuadra.
Según indica el documento conocido por VeloNews: “Si dos o más personas del mismo equipo
presentan síntomas muy sospechosos o han dado positivo por COVID-19, el equipo
en cuestión será expulsado del Tour de Francia”.
“Sus corredores no estarán autorizados a iniciar el Tour de Francia -o la siguiente etapa- y se retirará la acreditación del personal del equipo”. Agrega la misiva.
Entre las medidas conocidas previamente, que han resultado efectivas ante la presencia del COVID-19 en el entorno cercano a las competencias se destacan; restricción a toma selfies y firma de autógrafos, asistencia obligatoria a la firma de planillas, presentación de equipo en cada jornada y partida con la utilización de mascarilla facial. Entre otras medidas que han hecho de las primeras pruebas del calendario ciclístico, un éxito que avala la continuación del mismo.
El gran especialista al cronómetro Walter Vargas, alcanzó este jueves en Montería su séptimo título panamericano en la prueba de contrarreloj individual. El corredor del Team Medellín-EPM subió a lo más alto del podio tras ratificar su potencial en esta modalidad, que tantas glorias le ha dado.
“Feliz de lo realizado, en una prueba que me gusta y que me da la clasificación al mundial. Creo que aquí damos un paso para estar en Montreal. Esta se convierte en la victoria más especial por lo que fue en casa”, dijo Vargas al finalizar la prueba.
Rodando a una velocidad promedio de 52,84 Km/h, Vargas ganó la medalla de oro al imponer un insuperable guarismo de 48 minutos 54 segundos, para los 43,1 kilómetros sobre los que se desarrolló esta prueba contra al cronómetro en territorio cordobés.
El pedalista antioqueño venció por 56 segundos al mexicano Eder Frayre, quien promedió 51,88 kms/h, para quedarse la medalla de plata. El tercer cajón del podio lo completó el uruguayo Eric Antonio Fagúndez, quien cedió 1 minuto y 12 segundos con Vargas. El otro colombiano en competencia Rodrigo Contreras no tuvo un buen día y terminó en el 6° puesto.
El ciclismo mexicano quiere volver a poner una de sus carreras más emblemáticas en el mapa internacional. La Vuelta a México podría regresar en 2027, en lo que sería un paso importante dentro del proceso de reestructuración y relanzamiento que vive este deporte en el país norteamericano. La intención de sus impulsores es recuperar la prueba con ambición, proyección internacional y el deseo de contar con figuras de primer nivel.
La histórica ronda mexicana tuvo su primera edición en 1948 y forma parte de la memoria grande del ciclismo latinoamericano. A lo largo de los años se disputó bajo distintos formatos y nombres, y su última versión se celebró en 2015 como la Vuelta México Telmex. En su palmarés figuran corredores de peso y referentes del pedal continental, en una carrera que durante décadas fue una vitrina clave para el ciclismo de América Latina.
El proyecto de resucitar la carrera llega en un momento especial para el ciclismo de México, impulsado en buena parte por el crecimiento de Isaac del Toro, una de las grandes referencias del pelotón latinoamericano actual tras su irrupción internacional. La idea sería ubicar la Vuelta a México en una franja temprana del calendario, probablemente en enero, y buscar una categoría que permita atraer equipos de alto nivel. Entre los grandes anhelos aparece incluso la posibilidad de ver en la prueba al propio Del Toro y al UAE Team Emirates-XRG.
Detrás de esta nueva apuesta aparece la Unión Ciclista de México, organismo que asumió el reto de reconstruir institucionalmente este deporte en el país y de devolverle visibilidad en el escenario internacional. Más allá de lo deportivo, el eventual regreso de la carrera tendría un valor simbólico muy fuerte: recuperar una prueba por etapas de tradición, historia y alcance regional reforzaría el calendario latinoamericano y abriría una nueva vitrina para corredores, equipos y patrocinadores.
Además, la historia de la Vuelta a México también tiene una marcada huella colombiana. El ciclismo nacional suma ocho títulos en la ronda mexicana, desde la primera conquista de Julio César Ortegón en 1991, hasta la más reciente de Francisco Colorado en 2015, precisamente en la última edición disputada. En ese recorrido quedaron también páginas memorables para los escarabajos, incluidas las barridas completas del podio en 2003, 2010 y 2012, confirmando el profundo vínculo competitivo que Colombia ha tenido con la carrera azteca.
Y si la Vuelta a México regresa en 2027, todo indica que volverá a tener acento colombiano. Por historia, tradición y cercanía con el calendario continental, no sería extraño ver nuevamente a equipos y corredores colombianos en la línea de partida, esta vez enfrentando, ojalá, a Isaac del Toro, la nueva gran sensación del ciclismo mexicano. Sería, en cierto modo, una escena que conecta generaciones: así como en su momento los escarabajos midieron fuerzas en suelo azteca con referentes de la talla de Raúl Alcalá, ahora podrían hacerlo frente al corredor llamado a liderar una nueva era para el ciclismo de su país.
Si el proyecto logra concretarse, 2027 podría marcar el renacimiento de una carrera con peso histórico y enorme potencial. México quiere volver a tener su gran vuelta, y Colombia, que tantas veces fue protagonista en esas carreteras, seguramente volverá a sentirse parte de una historia que aún tiene capítulos por escribir.
¡Coronó la fuga! Alec Segaert consiguió una espectacular victoria en la clásica francesa del Gran Premio de Denain. El belga del Bahrain Victorious, que atacó a menos de 5 kilómetros del final, aguantó y logró sumar su primer éxito del año a su incipiente palmarés profesional.
El podio de la carrera francesa lo completaron el belga Milan Menten (Lotto-Intermarché), en el segundo puesto y el francés Anthony Turgis (Team TotalEnergies) en el tercer lugar.
El único pedalista colombiano en competencia, el sprinter boyacense Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates), campeón en 2023, no contó con las fuerzas suficientes para sprintar y llegó en la casilla 16° a dos segundos del ganador.
La carrera estuvo fuertemente marcada por los exigentes tramos adoquinados que la prueba comparte con la famosa París-Roubaix, donde el desgaste fue seleccionando al grupo principal, en el que solo se reportaron 27 unidades.
Resultados Grand Prix de Denain – Porte du Hainaut (1.Pro) Denain – Denain (200,4 km)
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