Respondiendo a los pronósticos que lo perfilaban como el hombre indicado para dar el primer golpe en esta jornada inicial de 8 kilómetros entre Bologna y San Luca. El esloveno Primoz Roglic (Jumbo Visma) se adjudicó la victoria en la primera etapa del Giro de Italia y se convirtió en el primer portador de la “maglia rosa”.
La disputa
entre los grandes astros quedó en manos de Roglic,
que puso en su favor 19 segundos sobre Simon
Yates (Mitchelton Scott), 23 sobre Vincenzo
Nibali (Bahrain Merida) que fue tercero y 28 sobre Miguel Ángel López (Astana Pro Team) y Tom Dumoulin(Team Sunweb)
que terminaron cuarto y quinto, dejando claro que el cartel de aspirantes está
en pie de lucha desde el primero de los 21 días batalla.
Dumoulin fue el primero en tomar la largada, en quinta posición lo haría López superando por centésimas, lo hecho por el actual subcampeón. Luego vendría Nibali, poniendo en su favor 5 segundos sobre el neerlandés y el colombiano. Hasta que apareció Roglic, para adueñarse de la prueba y vestirse de rosa, incluso superando en el camino a dos corredores que lo antecedieron en partir. El suspenso se mantuvo hasta el final con Yates que partió antepenúltimo y amenazaba con inquietar al esloveno, el británico finalmente dejaría 19 segundos con un Roglic indestronable.
“Hemos trabajado bien y dejamos todo sobre la bicicleta, el Giro hasta ahora comienza y yo creo que empezamos bien y vamos a disfrutar del día a día al máximo y al final a ver que pasa. Hemos hecho súper bien las cosas, hemos trabajado muy fuerte, hemos hecho bastantes sacrificios, el equipo también siempre apoyándonos en toda la preparación y nosotros a darlo todo como siempre”, afirmó Miguel Ángel López satisfecho con su labor.
Miguel Ángel López (Astana Pro Team) no desentonó entre los grandes, el boyacense que cerró en la cuarta posición de la etapa y clasificación general, además recibió la camiseta blanca comolíder de los jóvenes. el segundo de los nuestros en tomar la largada fue Esteban Chaves (Mitchelton Scott) que registró un buen tiempo con 13 minutos 54 segundos. Superando a hombres de la talla de Landa y Sivakov.
La segunda etapa del Giro se cumplirá este domingo sobre 205 kilómetros entre Bologna y Fucecchio. Con paso por un puerto montañoso de tercera y uno de cuarta categoría a 23 kilómetros de meta, lo que hace pensar que será una oportunidad para la disputa al sprint entre los velocistas.
La Selección Colombia de Ruta consiguió su primera medalla de oro en el Campeonato Panamericano de Ruta Montería 2026 con José Manuel Posada. El antioqueño ganó de forma categórica la contrarreloj individual junior masculina.
El juvenil paisa fue el más rápido en la crono de 22,2 kilómetros disputada este martes en Montería, Córdoba. La medalla de plata quedó en manos del chileno Luciano Carrizo y el podio lo cerró el ecuatoriano Andrés López.
El top 5 lo completaron el chileno Jaime Carreño a 32 segundos de Posada y el colombiano Emanuel Restrepo a un minuto de su compatriota.
Colombia mantuvo la hegemonía en esta prueba al cronómetro en el Panamericano de Ruta, con las victorias de Jerónimo Calderón, Robinson Rincón y Germán y Darío Gómez, quines ganaron en las ultimas cuatro ediciones.
En la antesala de la Milán-Sanremo, cuatro pedalistas colombianos tomarán la partida este miércoles 17 de marzo en la edición 2026 de la Milano-Torino, competencia de categoría (1.Pro) en la que se darán cita una importante cantidad de escaladores, que en esta oportunidad volverán a entrar en la disputa por el título.
Entre los ‘escarabajos’ que estarán la clásica italiana que tendrá un recorrido de 174 kilómetros, aparecen inscritos Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali), Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) , además de Einer Rubio y Diego Pescador con el Movistar Team.
El suizo Jan Christen (UAE Team Emirates – XRG), el italiano Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe), el ecuatoriano Jefferson Cepeda (EF Education – EasyPost), y los británicos Tao Geoghegan Hart (Lidl – Trek) y Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) son algunas de las figuras que aparecen inscritas para buscar el nuevo trono.
La histórica carrera mantiene intacta su esencia, que este año cumple su edición 106 y repetirá el formato utilizado el pasado año presentando un doble ascenso a la Basílica de Superga como punto clave de un recorrido destinado de este modo a escaladores puros, ya que la subida cuenta con un desnivel medio superior al 9% en sus 4 kilómetros.
La Milano-Torino, la prueba más antigua del calendario europeo, con su primera edición en 1876 ha sido ganada por dos colombianos: Miguel Ángel López en 2016 y Rigoberto Urán en 2017. El último ganador es el mexicano Isaac del Toro, quien no defenderá el título obtenido el año pasado.
El equipo Ineos Grenadiers, donde militan los colombianos Egan Bernal y Brandon Rivera, estaría muy cerca de abrir una nueva etapa en su historia con la llegada de un nuevo patrocinador principal. Según reportes de la prensa internacional, la escuadra británica habría acordado un vínculo de cinco años con la firma danesa Netcompany, en una operación valorada en 20 millones de euros por temporada.
De confirmarse el acuerdo, la estructura dejaría de competir bajo el nombre de Ineos Grenadiers, aunque seguiría bajo la propiedad de Sir Jim Ratcliffe y la dirección de Dave Brailsford. La información publicada señala además que el anuncio oficial podría producirse antes del Tour de Francia 2026, lo que abriría la puerta a una nueva identidad visual y comercial para uno de los equipos más importantes del WorldTour.
La noticia tiene un significado especial para el ciclismo colombiano, pues se trata de la formación en la que compiten Egan Bernal, campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021, y Brandon Rivera, uno de los hombres de confianza del zipaquireño dentro de la escuadra. Para ambos corredores, un respaldo económico de este calibre podría representar mayor fortaleza deportiva en un momento en el que el equipo busca regresar al primer plano frente a potencias como UAE Team Emirates-XRG, Visma-Lease a Bike y Red Bull-Bora-Hansgrohe.
No es un dato menor. De acuerdo con el reporte, Brailsford considera que el equipo necesita un presupuesto cercano a los 50 millones de euros para competir en igualdad de condiciones con las estructuras más poderosas del pelotón internacional. En ese contexto, la entrada de un patrocinador tecnológico de gran tamaño refuerza la ambición de una escuadra que ya comenzó la temporada 2026 con siete victorias conseguidas por seis corredores diferentes.
Ineos llegó al ciclismo de máxima categoría en 2019, cuando tomó el relevo de Team Sky, una estructura que nació en 2010 y que acumula siete títulos del Tour de Francia, aunque no gana la ronda francesa desde 2019. Ahora, con Bernal y Rivera como representación colombiana dentro del proyecto, el posible desembarco de Netcompany aparece como una movida estratégica para impulsar la renovación deportiva y económica de la escuadra británica.
En medio de esa expectativa, también empezó a sonar un componente de alto voltaje en el mercado de fichajes. Algunas versiones apuntan a que esta nueva inversión danesa podría abrir la puerta para que Ineos vuelva a lanzarse por grandes figuras del pelotón, y en ese escenario ha aparecido el nombre del doble campeón del Tour de Francia, Jonas Vingegaard. Por ahora no pasa de ser un rumor sin confirmación oficial, pero sí refleja la dimensión de la ambición con la que el equipo de Egan Bernal y Brandon Rivera querría reposicionarse en la élite mundial.
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