Pista
Las Escapadas de Héctor Urrego: Colombia, pura velocidad
La historia del ciclismo colombiano enseña que la primera medalla de oro ganada por este deporte en un evento internacional, fue precisamente en Guatemala, con motivo los Juegos Centroamericanos de 1950, en la prueba de los 4.000 metros por equipos, cuando en Colombia aun NO HABIA VELODROMOS. En esa oportunidad, la cuarteta colombiana encabezada por Efraín Forero, derroto en la final a Cuba.
Esa misma historia nos recuerda también que en los Juegos Panamericanos de 1967 en Winnipeg, Canadá, la UNICA MEDALLA DE ORO DE LA DELEGACION COLOMBIANA fue la conseguida por el inigualable campeón Cochise Rodríguez en la prueba de los 4.000 metros persecución individual, de la cual también seria Campeón Mundial en 1971 en Varese, Italia.
Y desde entonces, el ciclismo en pista ha sido una carta de presentación de nuestro ciclismo pero en esa misma proporción también ha sido históricamente “la del paseo”, generalmente aislada, sin apoyo ni credibilidad y sin programas continuos pero a pesar de todo, siempre ha sido un proveedor de talentos – hombres y mujeres – y de medallas que han llenado de orgullo al país, con la obtención de títulos a todo nivel, en el ciclo olímpico, en los campeonatos regionales y mundiales y en toda clase de certámenes como sucede ahora con la Copa del Mundo.
Fue a partir del año 2000, cuando se pensó seriamente por parte de la FCC y Coldeportes, así como el COC, en apoyar un grupo de corredores de la pista – hombres y mujeres- que poco a poco fueron encontrando el camino para emerger gracias a sus innatas condiciones entre los mejores del mundo y para demostrarlo están todos los logros alcanzados desde entonces hasta hoy, incluida la selección del velódromo de Cali como escenario mundial para la realización de varias validas de la Copa Mundo y un torneo orbital en los cuales nuestros “ pistards” se consagraron… y se siguen consagrando.
Se consagran, como sucedió en el fin de la semana pasada con Kevin Quintero y Martha Bayona, en la famosa prueba del Keirin, donde la alta velocidad (70 kilómetros por hora), el riesgo, valor y nervios de acero son algunos de los componentes que se necesitan para triunfar y ello es lo que han demostrado estos dos jóvenes colombianos que luchan a brazo partido por llegar a Tokio 2020 a través de cada una de las 6 validas que componen la Copa Mundo.
Sin embargo, en los últimos 5 años la sombra del abandono ha campeado de nuevo sobre los velódromos colombianos y es así como hoy el semifondo (persecuciones individual y equipos, scratch, madison, prueba a puntos, omnium) , que otrora fuera nuestra carta de presentación, hoy está prácticamente “desaparecido en combate” y esto urge un replanteamiento total por parte de la FCC, a fin de rescatar para Paris 2024 estas disciplinas para las que también ha existido y existe en Colombia el talento suficiente como para equiparase con los astros de la velocidad que hoy son orgullo y tarjeta de presentación colombiana en los velódromos del mundo.
Una visita de la Revista Mundo Ciclístico al Velódromo de Mosquera, que se encuentra en su fase final de construcción, permitió apreciar los avances en diversos frentes, especialmente en el montaje de la pista en cuanto a la superficie de madera que ya cuenta la instalación de los dos primeros metros, de los 7 de ancho, alrededor del óvalo de 250 metros de que consta el total.
El montaje de la madera- que es el auténtico “corazón del velódromo”– se inició una vez finalizada la construcción del túnel que da ingreso a la pista e igualmente finalizada la totalidad de la plancha en concreto que constituye la “pelouse” o parte central del escenario.
Así avanzan las obras en el nuevo velódromo de Mosquera. (Foto © RMC)
Igualmente se trabaja en la adecuación y finalización de lo referente a camerinos, baños y demás instalaciones, así como exteriores, lo que permite pensar con optimismo en la finalización del anhelado escenario hacia los últimos días del mes de junio.
El velódromo de Mosquera es una de las más modernas obras deportivas que se construyen en el país, con la cual se beneficiará a más de 32.000 niños, jóvenes y deportistas del municipio y la región, lo que servirá para abrir oportunidades de acceso al deporte y fortalecer los procesos de iniciación, formación y especialización deportiva.
Pista
Diferentes clubes del Valle del Cauca se dieron cita en el Velódromo Alcides Nieto Patiño para otra válida de los ‘Viernes de Pista’
La Liga de Ciclismo del Valle dio continuidad a los tradicionales “Viernes de Pista” en el Velódromo Alcides Nieto Patiño, escenario que reunió a más de 100 ciclistas pertenecientes a diferentes clubes del Valle del Cauca. como Xpert Bike, Guadalajara Cycling, Orgullo Payma, Strong Cicling, Valle Dorado y Funrv.
“Soñamos con ser potencia del ciclismo en el país y los viernes de pista son un gran paso para conseguir ese objetivo”, dijo el presidente de la Liga de Ciclismo del Valle, Jarlinson Pantano.
En la segunda válida se disputaron las pruebas de keirin y hándicap, competencias de gran espectáculo para los asistentes. Por su parte, en el semifondo se realizaron las pruebas de final desconocido, controladas y ómnium corto.
En la rama femenina se destacaron Sheyling Gómez y Natalia Martínez y entre los varones Johan Marín, Juan Manuel Aristizábal, José Luis Ávila, Miguel Ángel Jaramillo y Juan Felipe Peláez.
“La verdad muy contentos, hemos venido trabajando para que el ciclismo de pista siga creciendo, necesitamos trabajarle mucho más a los semilleros y eso lo que están haciendo los nuevos entrenadores. El sueño de nosotros como liga es siempre tener este escenario lleno y yo se qué con lo que estamos haciendo poco a poco lo vamos a lograr”, concluyó Pantano.
La Alcaldía de Medellín en cabeza de Federico Gutiérrez sigue en un plan contundente de remodelación y actualización de los escenarios deportivos de la ciudad. Entre los planes se oficializó la renovación del velódromo Martín Emilio Cochise Rodríguez.
El escenario, que fue construido en 1956 y hace parte de la historia del ciclismo antioqueño, tendrá una inversión estimada de 110 mil millones de pesos en diseño, estudios y obra, el proyecto contempla la intervención de 9.500 metros cuadrados bajo estándares de la Unión Ciclista Internacional (UCI).
Se estima que las obras inicien en noviembre de este año y se extiendan hasta noviembre de 2027, con el objetivo de transformar el escenario, que homenajea al primer campeón mundial de pista colombiano, en un referente continental y mundial.
El nuevo proyecto contará con una nueva pista de 250 metros en madera, una cubierta total. La modernización del escenario incluye el embellecimiento de las graderías, una nueva fachada y la renovación de redes eléctricas, hidrosanitarias y nueva iluminación.
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