Scott Foil. HA trae a Colombia una bicicleta para ganar toda las carreras (VIDEO-FOTOS)
HA Bicicletas trae a Colombia uno de los modelos de ruta mas ganadores de los últimos tiempos, la Scott Foil. Desde su lanzamiento en 2010, la espectacular Scott Foil ha conquistado 15 victorias en etapas de Grandes Vueltas y tres en competiciones clásicas. La Foil ha sido la primera en cruzar la línea de meta en veinte carreras ciclistas de máximo nivel. ¡La nueva Foil está diseñada para ganar todas las carreras! No importa si lo tuyo es la competición, perseguir a un pelotón virtual o retar a tus amigos en un sprint final imaginario, la Foil es la bicicleta definitiva para los que se esfuerzan a fondo por ganar.
HA Bicicletas trae a Colombia uno de los modelos de ruta mas ganadores de los últimos tiempos, la Scott Foil. Desde su lanzamiento en 2010, la espectacular Scott Foil ha conquistado 15 victorias en etapas de Grandes Vueltas y tres en competiciones clásicas. La Foil ha sido la primera en cruzar la línea de meta en veinte carreras ciclistas de máximo nivel. ¡La nueva Foil está diseñada para ganar todas las carreras! No importa si lo tuyo es la competición, perseguir a un pelotón virtual o retar a tus amigos en un sprint final imaginario, la Foil es la bicicleta definitiva para los que se esfuerzan a fondo por ganar.
Aumento de la Velocidad
La nueva Foil incluye el mismo cuadro ligero que su predecesora. Con un cuadro de 945 g y horquilla de 335g (tamaños mediano, incluidas las piezas pequeñas), la nueva Foil es una de las bicicletas aerodinámicas más ligeras del mercado. Para nuestros corredores del World Tour, cada gramo cuenta. 6,8 kilogramos es el número mágico para ellos y, a pesar de su estructura aerodinámica y rígida, no es un reto real construir la bicicleta entera por debajo de este umbral normativo.
Muy pronto, el primer modelo Foil se forjó la reputación de ser extremadamente rígida y con gran capacidad de respuesta en cuanto a transmisión de potencia y comportamiento. En favor de nuestros corredores profesionales y nuestra base de clientes que prefieren un bicicleta rígida con gran capacidad de respuesta, la nueva Foil presenta mayores valores de rigidez que su predecesora.
Las características aerodinámicas del cuadro de la bicicleta se han rediseñado totalmente: todas las secciones verticales del cuadro se han optimizado individualmente y en conjunto con las demás, la integración de los componentes se ha llevado a un nivel superior y la bicicleta cuenta con un manillar totalmente integrado que consigue ahorrar mucha energía. Además de las mejoras visibles en el diseño aerodinámico y la integración, la comodidad al montar en la nueva Foil también ha aumentado considerablemente. La nueva Foil conserva las características más apreciadas del modelo original, pero además incorpora soluciones nuevas e innovadoras para que en conjunto sea más rápida: ¡un verdadero aumento de la velocidad!
Ciencia Aerodinámica
Las secciones verticales del cuadro de la Foil, que incluyen la horquilla, el tubo de dirección, la vaina superior y la tija del sillín, se han optimizado tanto individualmente como en conjunto con los demás componentes. El análisis de CFD demuestra que, en ángulos verticales bajos, la parte delantera del cuadro es responsable de hasta el 50% de la resistencia total. En consecuencia, el tubo de dirección y la parte delantera de la bicicleta han sido muy importantes en la optimización de la aerodinámica del cuadro.
Vainas superiores y brazos de la horquilla
La nueva Foil cuenta con frenos traseros Shimano de montaje directo bajo la caja de pedalier. La vaina superior más baja y la eliminación del puente del freno de herradura entre las vainas superiores reduce el hueco entre el tubo del asiento y las vainas superiores, lo que evita la retención de aire y, en consecuencia, la resistencia. Además, la fijación de la vaina superior al tubo inferior se ha diseñado cuidadosamente en cuanto a la aerodinámica con el objetivo de aumentar el flujo de aire alrededor de la zona de la vaina superior.
Las ruedas en movimiento perturban el flujo de aire que choca contra los brazos de la horquilla y la vaina superior y, en el caso de esta última, también lo hace la pierna en movimiento del ciclista. El análisis en profundidad de CFD ha demostrado que en ángulos verticales bajos, el flujo de aire se aparta de los brazos de la horquilla y la vaina superior cuando presentan una orientación ligeramente exterior. Los brazos de la horquilla y la vaina superior de la nueva Foil han sido optimizados a este respecto que ofrece una ventaja a ángulos de entre 3 y 5 grados.
Tecnología F01
En el proceso de desarrollo de la primera edición del modelo Foil, SCOTT patentó un nuevo diseño de perfil aerodinámico e introdujo la tecnología F01. Un perfil aerodinámico consiste en tres secciones que pueden modificarse en función de las condiciones de flujo de aire. La tecnología F01 define las condiciones de contorno según las cuales se modifica el perfil aerodinámico. En teoría, se puede diseñar un número ilimitado de perfiles aerodinámicos conforme a este concepto. La siguiente sección describe las tres zonas esenciales de un perfil aerodinámico.
Resultados de las pruebas Aerodinámicas
La última prueba en el túnel de viento se llevó a cabo aplicando los protocolos de prueba de la reconocida publicación German TOUR Magazine. Un muñeco con piernas móviles simula las condiciones reales y garantiza una alta reproducibilidad de la prueba. Las medidas se realizaron con un flujo de aire de 45 km/h y velocidad de rueda con barrido completo a ángulos verticales que oscilaban entre los –20° y los +20° mientras el muñeco pedaleaba a 90 rpm. La prueba reveló que la nueva Foil ahorra 6 vatios de media en el espectro vertical de prueba en comparación con su predecesora. Esto equivale a una ventaja de 27 segundos en 40 kilómetros a una velocidad media de 45 km/h.
La Foil y toda la línea SCOTT están disponibles en la red deDISTRIBUIDORESde HA Bicicletas a nivel nacional.
La marca GW Bicicletas, líder en el mercado colombiano y que cree en el potencial deportivo del país, se sumó a la fiebre mundialista y presentó una nueva colección, en el que el fútbol y el ciclismo, los dos deportes con más seguidores en el país, van de la mano.
“Nos une la pasión, las personas que hoy son apasionadas por el fútbol, muchos de ellos también son ciclistas. Y muchos apasionados por el fútbol, tal vez han pensado iniciar en el ciclismo”, dijo Jorge Villegas, director de Mercadeo de GW en Medellín.
Como es costumbre todos los años, la marca lanzó su ‘Colección Colombia’, pero esta es diferente por cuenta del Mundial 2026, por lo que ofrecieron un stock más amplio con pantalonetas, camisetas, medias y hasta caramañolas con los colores patrios, pensados tanto para ciclistas de alto rendimiento como para quienes simplemente quieren pedalear en sus tiempos libres con el tricolor nacional.
“Es ese orgullo que uno siente cuando ve a un ciclista en alguno de los puertos de las diferentes ciudades y ve la bandera de Colombia o el emblema puesto en alguien, y así también lo sienten las personas que no hacen deporte, pero que respetan a ese ciclista incluso aún más con ese uniforme”, agregó Villegas.
Estrategia al respaldo deportivo
GW, es la marca con más medallas olímpicas en el ciclismo colombiano, contando en principio con las conquistadas por Mariana Pajón, Carlos Oquendo y Carlos Ramirez en el BMX. Asimismo, trabaja con atletas como Javier Zapata, cinco veces Guinness Record en Biketrial y además tiene su propio equipo de MTB con campeones nacionales y panamericanos.
“Hoy tenemos usuarios que tienen bicicletas de altísimo costo de otras marcas y prefieren nuestro textil”, añadió Villegas. La ‘colección Colombia Montañas de Macondo’ es la expresión más visible de esa apuesta, pero no la única: GW mantiene líneas constantes para todas las modalidades del ciclismo, desde la ruta, MTB y BMX
Nuevos lanzamientos
Por otro lado, la marca tiene dos lanzamientos en la modalidad de ruta que buscan cubrir el espacio entre las bicicletas de baja gama y las de alto rendimiento: la bicicleta aero GW Mortirolo, de aluminio con tenedor en carbón y la GW Zoncolan, de perfil escalador.
De igual forma, en el BMX se alista el marco G-Force en fibra de carbón que ya ganó título panamericano en Bogotá y que se alista para competir en los próximos Juegos Olímpicos. Un desarrollo que va de la mano de Diego Arboleda y Mariana Pajón.
Por ahora, el reto inmediato es más sencillo: lograr que el próximo ciclista suba a una montaña colombiana lo haga con los colores del país. El Mundial y el orgullo, son razones más que suficientes para emprender este nuevo desafío junto a la marca GW.
Hasta el 7 de junio, el departamento del Huila será escenario de una nueva edición de la Tatacoa Race, una de las competencias más desafiantes y atractivas del calendario nacional para los amantes del ciclismo del MTB y el gravel. Además de promover el deporte y la exploración de los paisajes colombianos, el evento se ha destacado por impulsar iniciativas con enfoque social y ambiental que buscan generar un impacto positivo en el territorio.
Como parte de esta alianza, la marca presenta una edición especial de la GW Volcano, una bicicleta de gravel, intervenida con un diseño exclusivo inspirado en los paisajes y la esencia que hacen de la Tatacoa Race una experiencia única para quienes se atreven a recorrer sus caminos.
La Tatacoa Race se caracteriza por ofrecer diversos escenarios que ponen a prueba la resistencia, la técnica y el espíritu de aventura de los participantes a otro nivel.»Es una carrera que reúne dos escenarios únicos: el verde de la montaña y el ocre de las zonas desérticas del Huila. Una experiencia que reta a los riders y demuestra que los nómadas no se rinden», destaca Jorge Andrés Flórez, director comercial y cofundador de la Tatacoa Race.
Precisamente esa esencia fue la fuente de inspiración para la edición especial de la GW Volcano. Sus tonalidades recorren amarillos cálidos, naranjas y rojos profundos que evocan la tierra, el polvo y los atardeceres característicos del desierto, mientras que sus líneas buscan transmitir el movimiento, la exploración y la aventura presentes en cada kilómetro de la competencia.
Con una estética limpia y contemporánea, la bicicleta conserva un diseño elegante y atemporal que resalta el carácter exclusivo de esta edición. Más que una intervención gráfica, se trata de una pieza conmemorativa que busca capturar la identidad de uno de los eventos más representativos del ciclismo de aventura en Colombia.
Esta edición especial fue desarrollada exclusivamente para la Tatacoa Race 2026, convirtiéndose en un homenaje único a la carrera, a su territorio y a los ciclistas que aceptan el desafío de conquistar sus rutas.
Para la organización del evento, la presencia de GW aporta un valor especial a esta edición. «GW es una pieza clave como patrocinador oficial de la categoría Gravel. Su reconocimiento en el ciclismo colombiano fortalece nuestra misión de ofrecer una experiencia única para los participantes«, afirma Flórez.
Con iniciativas como esta, GW continúa fortaleciendo su vínculo con la comunidad ciclista y apoyando eventos que promueven el deporte, la aventura y la exploración de los paisajes que hacen de Colombia un destino único para pedalear.
La marca española Orbea sigue pedaleando con fuerza en Colombia para posicionar sus bicicletas en un mercado que continúa creciendo. Germán Leandro Pérez, director de Mellvar, partner local para la representación en el país, habló con la Revista Mundo Ciclístico, para contarnos sobre los objetivos que tiene el reconocido fabricante de bicicletas, de la mano de la extensa trayectoria y experiencia del Grupo Vardí.
“Desde Mellvar hemos hecho un esfuerzo muy importante por construir una red sólida de distribuidores en todo el país, no solo aumentando cobertura, sino también elevando la experiencia con el ciclista. Hoy contamos con distribuidores más capacitados, con mejor exhibición de producto y alineados con los valores de marca”, empezó por decir el director de Mellvar.
Orbea en Colombia: ¿Qué se ha hecho y qué viene?
En estos últimos años, el trabajo con Orbea en Colombia ha estado enfocado en tres pilares fundamentales: fortalecimiento de la red de distribuidores, posicionamiento de marca y cercanía con el ciclista colombiano.
Otro hito clave ha sido el primer dealer meeting en 2025, donde reunimos a más de 50 distribuidores a nivel nacional. Este tipo de espacios nos permitió compartir visión, alinear estrategias y consolidar una comunidad alrededor de Orbea en Colombia.
En paralelo, hemos trabajado en visibilidad de marca, activaciones y desarrollo del mercado, especialmente en segmentos clave como MTB, carretera y e-bike, donde vemos un potencial enorme de crecimiento en el país.
Hacia adelante, nuestro enfoque es aún más ambicioso. Queremos que Orbea sea reconocida no solo como una marca premium, sino como una marca cercana, aspiracional y relevante para el ciclista colombiano. Nuestro objetivo es claro: que cuando un ciclista colombiano piense en dar el siguiente paso en su bicicleta, Orbea sea su mejor opción.
¿Cuál es el plan de expansión de la marca en los próximos años?
Está basado en un crecimiento sostenible, estratégico y diferenciador, donde no buscamos estar en todos lados, sino estar en los lugares correctos, con la experiencia correcta.
En términos de cobertura, seguimos identificando ciudades y regiones con alto potencial donde aún podemos fortalecer presencia, siempre de la mano de distribuidores que compartan nuestra visión de marca y servicio y que quieran tener un modelo de negocios sano y rentable… lejos de la guerra de precios que a día de hoy muchas otras marcas sufren.
Pero más allá de abrir nuevos puntos, nuestro foco principal es profundizar la calidad de la red actual. Queremos distribuidores más rentables, más profesionales y más conectados con el ciclista. Hay tres líneas clave en nuestro plan de expansión:
Expansión geográfica inteligente
Llegar a nuevas ciudades intermedias y mercados emergentes del ciclismo en Colombia, donde el crecimiento del deporte es evidente. Este 2026 comenzamos a tener nuestras primeras tiendas insignia en las principales ciudades del país con gran éxito, reforzando que el camino que tomamos es el correcto y nos diferencia de la competencia
Desarrollo de categorías clave
Vemos un crecimiento muy fuerte en segmentos como, E-bikes, Gravel, MTB de alto desempeño y carretera de alta gama. Vamos a seguir invirtiendo en educación del mercado para acelerar la adopción, especialmente en e-bikes.
Construcción de marca y comunidad
Hoy más que nunca, las marcas que crecen son las que conectan emocionalmente. Vamos a apostar por activaciones con la comunidad, test rides y experiencias de producto, presencia en eventos y carreras, además de contenido y storytelling local.
Finalmente, algo muy importante es que Orbea tiene un ADN muy claro: innovación, personalización y cercanía. Nuestro reto es traducir ese ADN global al contexto colombiano, de manera auténtica. Si lo logramos, no solo vamos a crecer en volumen, sino en valor de marca, que es lo que realmente sostiene el negocio a largo plazo.
No queremos hacer las cosas como se venían haciendo en la industria, queremos proponer algo diferente y que el ciclista sienta que la marca está alineada con sus propios valores.
¿Cómo va la expansión de Orbea en el mercado colombiano desde su llegada en 2023?
Desde nuestra llegada en 2023, la expansión de Orbea en Colombia ha sido muy positiva y, sobre todo, estructurada. Hemos priorizado construir bases sólidas en lugar de crecer de manera acelerada sin control, y eso hoy nos permite hablar de un desarrollo sostenible de la marca.
En esta primera etapa, nos enfocamos en establecer una red de distribuidores fuerte y bien alineada, seleccionando socios estratégicos en las principales ciudades del país. Más que cantidad, hemos buscado calidad: puntos de venta que realmente representen la marca, que entiendan al cliente y que ofrezcan una experiencia acorde al posicionamiento premium de Orbea.
Hoy ya tenemos presencia en las principales regiones del mercado, y lo más importante es que hemos logrado fortalecer la relación con nuestros distribuidores, trabajar de manera más cercana con ellos y acompañarlos en el crecimiento del negocio. Eso ha sido clave para acelerar la adopción de la marca.
Otro avance importante ha sido el incremento progresivo en la visibilidad de Orbea. Cada vez más ciclistas en Colombia reconocen la marca, no solo por su diseño y tecnología, sino también por su propuesta de valor: personalización, innovación y una conexión muy fuerte con el usuario final.
En 2025, hemos vendido mas de 1100 unidades de gama media y media alta y desde que comenzamos con la distribución de Orbea, ya hay mas de 2500 bicis rodando en suelo Colombiano, lo cual nos llena de orgullo.
Más allá de los resultados comerciales, lo más valioso es que ya se empieza a construir algo más importante: reputación de marca. Orbea está pasando de ser una marca aspiracional a una marca considerada dentro de las decisiones reales de compra del ciclista colombiano.
En resumen, la expansión va por muy buen camino: con bases sólidas, con una red comprometida y con un objetivo claro de seguir creciendo de manera inteligente, consistente y cercana al ciclista.
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