Noticias
“Estoy en la recta final” Sergio Henao
Sergio Luis Henao pedalea en Mallorca bajo el sol y ve la luz al final de su particular túnel. Su prioridad es recuperar la fuerza de su rodilla derecha, rota en junio del 2014 cuando un carro lo arrolló antes de la CRI del Tour de Suiza. Y va por buen camino. “Hemos avanzado mucho y estamos llegando a la cima”, sostiene el colombiano que ha recibido el apoyo “incondicional” del Team Sky.
Sergio Luis Henao pedalea en Mallorca bajo el sol y ve la luz al final de su particular túnel. Su prioridad es recuperar la fuerza de su rodilla derecha, rota en junio del 2014 cuando un carro lo arrolló antes de la CRI del Tour de Suiza. Y va por buen camino. “Hemos avanzado mucho y estamos llegando a la cima”, sostiene el colombiano que ha recibido el apoyo “incondicional” del Team Sky.
Giuseppe Acquadro, su representante, muestra su admiración por Henao, por su constancia y cómo ha trabajado en su rehabilitación: “Estoy muy feliz por la recuperación de Sergio Luis. Después de la dura caída del año pasado, ha demostrado un carácter excepcional. Me gustaría destacar que es un gran trabajador, tiene una profesionalidad increíble, esa es una de sus virtudes. Estoy seguro que después de recuperarse demostrará que puede ganar grandes carreras. En este periodo difícil, su novia Carolina, que es fisioterapeuta, ha estado muy cerca de él y ha sido fundamental en su recuperación”.
Henao llegó a España el pasado 5 de enero después de varios meses de rehabilitación en su país. Y no pudo tener mejor noticia tras una última artroscopia en Pamplona: su rodilla ha evolucionado favorablemente. Una buena noticia sin duda, aunque no es el final del camino, “estamos en la recta final”, destaca. Incluso empieza a pensar en volver a ponerse un dorsal quizá después del Giro de Italia o incluso antes. “No me quiero apresurar”, zanja.
Entrena en Mallorca después de pasar por el quirófano en Pamplona. Es una muy buena señal.
Sí. Estuve unos días en Pamplona porque me hicieron una artroscopia de la rodilla, el último paso de este proceso. El resultado ha sido excelente: los médicos quedaron muy contentos con la consolidación del hueso y el cartílago, y el equipo, también. Esto me motiva mucho. Siempre tienes temores y dudas, porque es algo dedicado, pero tenía plena confianza en los médicos y en mi rehabilitación. Ahora todos estamos más tranquilos.
Su trabajo en Colombia ha tenido su recompensa entonces.
Es un proceso largo y de tener paciencia. En Colombia trabajé mañana y tarde y los cambios se veían muy poco a poco, pero siempre he trabajado a largo plazo y hemos logrado un primer objetivo. Todavía falta, pero estamos en la recta final. Ahora entreno en Mallorca, una, dos, tres horas, solo o con los compañeros, hago gimnasio… De hecho ya empecé a entrenar en Colombia en noviembre, tres horas, subía puertos, hacía buenas sesiones. Tuve que parar por la artroscopia, por la cirugía, y ahora en Mallorca he retomado los entrenamientos. Obviamente, salgo sin intensidad, pocas horas, porque hay que dejar que la rodilla vuelva a la normalidad.
¿Cómo le han recibido en el Team Sky?
Estoy muy contento y agradecido al equipo, se han portado muy bien: su apoyo ha sido incondicional, siempre han estado pendientes. He tenido un gran recibimiento y me da mucha alegría que estén satisfechos con mi recuperación.
Habla de “la recta final”, ¿en qué consiste?
Ahora se trata de ganar más fuerza en el músculo para no tener complicaciones en la rodilla, de empezar entrenar poco a poco. Lógicamente cuesta porque son ya seis o siete meses sin competir al alto nivel –la caída fue el 20 de junio, colisionó con un vehículo cuando inspeccionaba el recorrido de la contrarreloj del Tour de Suiza- . El empezar es siempre duro y lento, trae algunas molestias, pero es lo que tengo que hacer, entrenar y fortalecer la pierna. Y empezar a buscar un plazo para volver a competir.
Ve entonces la luz al final del túnel…
Ya la veo. De hecho, el volver a caminar, el volver sentir el viento en la bicicleta… significaba mucho para mí porque el golpe fue considerable. Lo importante es que hemos avanzado mucho y que estamos llegando a la cima.
¿Se marca algún plazo para volver a competir?
La ansiedad y las ganas son muchas, pero soy consciente de que si hago las cosas mal ahora, lo pagaré después. El equipo me pide que siga sin afán, con calma, para reforzar bien mi pierna y todo mi cuerpo. En definitiva, prepararme de la mejor manera para estar por ejemplo después del Giro, para la segunda parte de la temporada. Quizá puede ser antes, si trabajo fuerte. Todo depende de cómo responda. No me quiero apresurar. Solo quiero hacerlo bien y el momento llegará.
¿Cómo ve al equipo y a sus compañeros del Team Sky cara a la nueva temporada?
Los veo bien, entrenando fuerte, marcándose sus objetivos para pelear por las mejores carreras del mundo, como siempre. Sabiendo que el año anterior no fue quizá el mejor, pero conscientes de que hay las calidad, buenos corredores y un equipo que trabaja serio y muy fuerte. El ambiente siempre es bueno, independientemente de ganar o perder. Siento envidia sana de no poder hacer lo mismo que ellos hacen, de entrenar con la misma intensidad y la misma fuerza, ser cien por cien parte del equipo. Yo creo que llegará ese momento, lo importante es no perder la moral y la calma.
¿Y qué dice de su primo Sebastián Henao? ¿Hasta dónde cree que podrá llegar en 2015?
El 2014 fue un año en el que aprendió mucho. Este año, más integrado en el quipo, más adaptado a la forma de correr en Europa, creo que va a subir otro escalón, siendo consciente que es muy joven y que le queda mucho por descubrir.
El ciclismo colombiano sigue al alza, Fernando Gaviria suma dos etapas en el Tour de San Luis… Ganan hasta en llegadas masivas.
Fernando es un gran corredor, lo conozco porque vive en mi misma región. Es un chico con muchas condiciones y cualidades, tiene un excelente futuro y pienso que está ya para dar el salto a Europa. Significa otro salto del ciclismo colombiano, una evolución más, un corredor que gana sprints… En Colombia hay calidad de todos los colores.
Con Prensa Giuseppe Acquadro
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
Recital de Javier Jamaica en el Alto de Minas: victoria de etapa y liderato sólido en el Clásico RCN Sistecrédito
Jesús David Peña deja el ciclismo portugués y asume un nuevo reto en el continente asiático
La Vuelta del Porvenir evoluciona y presenta su nueva identidad como Vuelta Juvenil Sistecrédito
Magene presenta la renovación global de su marca y abre un nuevo capítulo en su desarrollo internacional y profesional
You must be logged in to post a comment Login