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BICISPORT, la mejor revista del ciclismo mundial dedica 8 páginas a Nairo Quintana y Marco Pantani
La revista italiana BICISPORT considerada la más importante publicación impresa especializada en ciclismo a nivel mundial se ha ocupado nuevamente de los ciclistas colombianos en su edición más reciente y en este caso de Nairo Quintana, haciendo un interesante ejercicio periodístico por parte de su cronista Filippo Lorenzon quien quiso comparar desde el punto de vista técnico a Nairo Quintana con el fabuloso e inolvidable escalador italiano Marco Pantani quien falleció trágicamente hace diez años, luego de haber ganado los títulos de campeón del Giro de Italia y del Tour de Francia gracias a sus impresionantes condiciones que le llevaron en su momento a ser considerado el mejor escalador del mundo.
La revista italiana BICISPORT considerada la más importante publicación impresa especializada en ciclismo a nivel mundial se ha ocupado nuevamente de los ciclistas colombianos en su edición más reciente y en este caso de Nairo Quintana, haciendo un interesante ejercicio periodístico por parte de su cronista Filippo Lorenzon quien quiso comparar desde el punto de vista técnico a Nairo Quintana con el fabuloso e inolvidable escalador italiano Marco Pantani quien falleció trágicamente hace diez años, luego de haber ganado los títulos de campeón del Giro de Italia y del Tour de Francia gracias a sus impresionantes condiciones que le llevaron en su momento a ser considerado el mejor escalador del mundo.
El interesante artículo traducido y presentado por www.revistamundociclistico.com para sus lectores como un documento periodístico de gran valor, comienza a dos páginas con un titular en la primera que dice: BUSCAREMOS A PANTANI EN LOS ARRANQUES DE QUINTANA y en la segunda página señala: “Dentro de poco llega el Giro y en los días en los que se ha celebrado el décimo aniversario de la desaparición del Pirata hemos pensado en hacer una comparación entre el escalador romañolo y el colombiano nacido en las cimas de los Andes. La espera se hace muy ardiente…” y en la parte baja de la página sobre una foto gigante de Quintana se lee: “El colombiano debuta en el Giro 16 años después de la victoria de Marco”.
En las dos páginas siguientes, adornadas con fotos gigantes de Quintana y de Pantani, Lorenzon comienza por preguntarse qué tienen en común los dos corredores y escribe que “El colombiano es uno de los grandes que se espera como protagonista del próximo Giro, uno de los corredores que subiendo sabe incendiar a los aficionados como sabía hacerlo Marco, mejor que tantos otros”
A renglón seguido, el periodista se pregunta qué similitud hay entre los dos y responde él mismo: “Tanto y tan poco. Nairo nos gusta. Es un personaje interesante, de sustancia. También él es uno que “desempaca” más de lo normal. El año pasado acaparó toda la simpatía del público en el Tour”.
Las dos páginas mencionadas intentan hacer una comparación de orden técnico entre los dos astros titulando un apartado de la nota: Gestos simbólicos y ataques decisivos, agregando: Las manos en la parte superior, un relación pesada. Marco en el Giro de 1998, en Oropa, se quitó la balaca, atacó a 12 kilómetros de la llegada. Quintana no tiene gestos así pero no tiene miedo de atacar.
En las páginas subsiguientes, también se adorna el artículo con un par de fotos gigantes de los dos colosos de la montaña pero ahora en una plena acción, parados en pedales y tomados de la parte baja del manubrio y un título que indica: “Las manos en la parte baja, la boca casi cerrada cuando el ataque es un hecho de potencia”.
Y luego el autor del interesante artículo relata dos episodios diferentes de Pantani y de Quintana corriendo y en cuanto al colombiano, recuerda la etapa del Tour de Francia del año pasado en la etapa de Mont Ventoux donde Froome libró un soberbio duelo con Quintana, el único capaz de seguirlo pero quien al final debió ceder casi medio minuto llegando totalmente exhausto, hasta el punto de permanecer en tierra por unos cuantos segundos a causa del dolor que se causó”
El artículo sigue señalando que “Cualquiera otro se habría derrumbado con la perspectiva de tener mucha más montaña que afrontar pero Marco y Nairo siguen adelante hasta que llega otra vez la montaña que se convierte en su reino indiscutible. Y entre más días pasan, ellos se vuelven mas fuertes tanto física como mentalmente. Recuperan y las subidas no se quedan en sus piernas. Dos carácteres de rostro cerrado. Pocas palabras, un mundo todo suyo y dos miradas sin banalidades”.
Y en las páginas finales del gran artículo de BS, aparecen dos grandes fotografías de los momentos victoriosos de cada uno de los protagonistas de la nota, con el recuerdo de un ciclista que ha corrido con los dos (Matteo Tossato) quien recuerda a Pantani “En Oropa 1999, Marco me pasó al doble de mi velocidad, con las manos en la parte baja del manubrio.Un espectáculo. Y también estaba cuando Nairo ha partido, tenía una relación pesada. Compararlos es posible pero Nairo tiene aún mucho camino por recorrer…” Y a la derecha de las dos páginas, se puede leer refiriéndose a los gestos de los dos grandes campeones: La rabia, la gran alegría y una patada al infortunio.
El articulo finaliza dedicado a Quintana con un párrafo que dice así: “En nuestras carreteras el pequeño colombiano tendrá el modo de hacerse ver y de mostrar sus cualidades. En el Stelvio se sentirá cerca de su casa, solo 67 metros debajo de Tunja y tendrá tantas y tan duras subidas que en el Tour no pudo imaginarlas. Podrá atacar de lejos y capturar también a los menos creyentes. En el Stelvio podrá estar sentado en su bici, aferrado a los manillares y empujando una multiplicación que solo un escalador puro puede hacer girar a ciertas alturas y en ciertas pendientes”.
Prosigue el artículo: “Y si el Panta conquistaba también con sus gestos rituales, Quintana lo hará con la simpleza y el espesor competitivo. Antes deberá atacar y dejarlos a todos. Entonces, la simpleza y el ritual estarán juntos en las telecámaras y podrán ser un valor agregado. Nosotros creemos y tenemos hambre de hazañas. Y Nairo? Que nos deje estupefactos como el Panta….
Y así concluye esta nota periodística de gran valor que nos sirve para calcular la dimensión y expectativa alcanzadas por el astro colombiano Nairo Quintana en torno a su participación en la carrera de la camiseta rosada, la segunda más importante del mundo: El Giro de Italia.
Fotos ©BICISPORT
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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