Noticias
Oscar Pellicioli: “Es un honor trabajar para un país como Colombia”
Desde que comenzó el plan Colombia-Coldeportes el año anterior, se hizo mención al nombre de Oscar Pellicioli como uno de los DT de la escuadra colombiana compuesta por 16 ciclistas del país, que iban a residir y a competir en Europa a lo largo del 2012, bajo la dirección general del manager Claudio Corti.
Publicado
Hace 14 añosel


Desde que comenzó el plan Colombia-Coldeportes el año anterior, se hizo mención al nombre de Oscar Pellicioli como uno de los DT de la escuadra colombiana compuesta por 16 ciclistas del país, que iban a residir y a competir en Europa a lo largo del 2012, bajo la dirección general del manager Claudio Corti.
Pellicioli, al lado de Valerio Tebaldi y el colombiano Oliverio Rincón, han tenido bajo su responsabilidad la conducción de este equipo y ahora aquí en Holanda, con motivo de los Campeonatos Mundiales de ruta, este hombre nacido en Bérgamo –la tierra de otro grande del ciclismo italiano y mundial, Felice Gimondi, ha estado al frente del operativo que permite a la selección colombiana que compite en el torneo, tener todo lo necesario en cuanto a comodidades, logística, infraestructura, material, mecánicos, masajistas, mecánicos, etc.
Oscar trabaja como una hormiguita en forma incansable desde las primeras horas del día hasta altas horas de la noche. Cuida de todos los detalles, en la compañía del seleccionador nacional Jenaro Leguízamo, que tienen que ver con cada uno de los corredores. Tal vez su estatura (1.65 mts) le permite moverse con facilidad por todas partes en forma eficiente y profesional.
El menudo ex ciclista profesional, habla perfectamente español y se desenvuelve con facilidad también en inglés, por lo que no es difícil para él entenderse con todo el operativo aquí en Holanda y menos difícil resulta preguntarle por su carrera como ciclista, antes de ser entrenador: “Nací el 1 de Julio de 1965 y desde los 12 años soy ciclista porque mi abuelo tenía una tienda de bicicletas y además practicaba el ciclismo, lo que me permitió dar mis primeros pedalazos a su lado. Comencé a correr como amateur a los 17 y puedo decir que era un escalador puro con mis 50 kilos de peso y mi corta estatura. No obtuve grandes triunfos pero igual me hice profesional en 1990 con el equipo Diana –Colnago y corrí en esta categoría hasta el año 2000, haciendo parte de grandes escuadras como Lampre, Gatorade, Polti, Carrera y Mercatone”.
Revista Mundo Ciclístico: ¿Tuvo la oportunidad de conocer y correr con ciclistas colombianos y de ir al mundial de Colombia 95?
Oscar Pellicioli: Claro. Desde que comencé a correr ya tenía noticias de los ciclistas colombianos y su enorme poderío sobre todo en la montaña. Y también corrí contra ellos en muchas partes. Guardo un gran recuerdo del mundial de ruta de Duitama donde fui con la Selección Nacional de Italia. Fue una carrera tremendamente dura pero la inmensa cantidad de público que estuvo en el recorrido es lo que más me impresionó en aquella oportunidad.
RMC: ¿Cómo se hace entrenador o DT?
OP: Hice cursos como entrenador ya siendo ciclista y tenía la licencia para ejercer una vez retirado del ciclismo competitivo. Comencé en el 2001 con el equipo Denardi-Pasta Montegrapa y allí estuve hasta el 2005, cuando subí a la categoría Pro-Tour con el Domina Vacanze y luego en el 2006 y el 2007 con el Milram, que posteriormente desaparece, debiendo yo devolverme a un equipo amateur donde trabajé 3 años, desde el 2008 hasta el 2011, y pude descubrir un talento como Moreno Moser que será una de las estrellas del futuro inmediato. Finalmente, Claudio Corti me ofrece la posibilidad de volver al ciclismo profesional con el Colombia-Coldeportes y yo acepto feliz pues se trata de un equipo joven, con buenos corredores y aquí hemos trabajando para ellos y para su futuro que es promisorio.
RMC: ¿Qué impresión se ha formado del conjunto en general?
OP: La mejor. Todos somos conscientes de que podemos y tenemos que mejorar. Todos queremos más de lo que se ha conseguido hasta ahora. Hemos trabajado con tranquilidad, esperando la evolución de estos ciclistas, sobre todo los más jóvenes y los que tenían poca o ninguna experiencia aquí en Europa.
RMC: ¿Hacia dónde cree que van Duarte, Chaves, Atapuma?
OP: Van muy bien, han conseguido logros importantes pero también sus compañeros como Michael, Jeffry, Dalivier, etc. Todos irán poco a poco mejorando y cada vez estarán más presentes en el protagonismo de todas las carreras.
RMC: ¿El Colombia-Coldeportes puede llegar a correr muy pronto un Giro de Italia, un Tour de Francia o una Vuelta a España?
OP: Yo creo que sí, porque tenemos el material humano. Fíjese que en su primer Giro de Italia este año, Sergio Henao ha descollado de manera impresionante y ya Urán había hecho lo mismo el año pasado en Francia y ratificó también este año en el Giro, lo que significa que si ellos y otros han podido hacerlo, también en el Colombia-Coldeportes se puede conseguir. Hay que tener en cuenta que hay ciclistas que en un solo año se hacen notables, otros demoran más tiempo pero esto no puede ser motivo de desmoralización sino de credibilidad en sí mismos en el proyecto, como creemos nosotros con Corti, Tebaldi, Rincón. Estamos seguros de tener muy buenos elementos y de conseguir grandes resultados. Es un proyecto en el que la Federación Colombiana de Ciclismo, Coldeportes, el Comité Olímpico deben creer y apoyar.
RMC: ¿Qué concepto se ha formado de la selección colombiana que ha atendido en estos mundiales?
OP: El mejor. En conjunto, son chicos y chicas disciplinados, serios, conscientes de su responsabilidad con la camiseta del país, con talento y clase para el futuro pero se necesita trabajar específicamente este tipo de participaciones con mucho tiempo de antelación. Ellos seguramente están listos para hacer un proceso pero hay que llevarlo a cabo, para corregir, perfeccionar, modificar y eso lleva tiempo también. Hay que trabajar mucho por parte de entrenadores, ciclistas, directivos, pero es todo esto lo que lleva después a los grandes resultados. No hay otro camino.
RMC: ¿Le gustaría seguir en este proyecto del Colombia-Coldeportes?
OP: Naturalmente. Para mí es un honor y un orgullo trabajar con un equipo que es diferente y particular en relación con los demás que están en esta categoría, pues aquí se trata de un equipo auténticamente nacional con todos sus ciclistas y los demás equipos son verdaderas multinacionales. Yo me siento emocionado cada vez que dirijo el equipo y hacen la presentación de la escuadra en una carrera porque se lo que significa representar un país y lucir sus colores y mostrar sus valores.
Oscar Peliciolli se despide y se va inmediatamente a revisar que todo esté listo para el nuevo día de trabajo que le aguarda con sus compañeros del Colombia-Coldeportes, que han hecho sentir a los integrantes de la selección colombiana como “reinas y reyes” según las propias palabras de los deportistas. Y esta expresión tiene como base el trabajo incansable muy profesional de hombres como Pellicioli, que han dedicado toda su vida al ciclismo.
Tal vez te interese

Súper Mundial de Ciclismo Glasgow 2023: Paula Ossa le entrega una nueva medalla a Colombia

!De Photo-Finish¡ Michal Kwiatkowski le gana el mano a mano a Benoit Cosnefroy y se queda con la Amstel Gold Race

Gustav Wang se adueña del maillot arcoíris en la contrarreloj junior del mundial

Gobierno de Países Bajos asesta primer golpe a nuevo calendario UCI

Annemiek Van Vleuten y Jasper Stuyven abren la primavera en la Omloop Het Niewusblad

España develó su novena para el Campeonato Mundial con Alejandro Valverde a la cabeza
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Publicado
Hace 1 mesel
25 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad

El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.

En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
Publicado
Hace 1 mesel
23 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.

La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
Publicado
Hace 2 mesesel
16 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.

Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |

Cristhian Montoya ganó la trigésima Vuelta a San Félix; Carlos Julián Quintero se quedó con la última etapa

Mateo Carmona se destacó en la última válida de la Copa Mundo de BMX Racing y terminó tercero

Tour de Burkina Faso 2026: Jonathan Kerkhofs se impone en la cuarta etapa y Gustav Basson es el nuevo líder

El NU Colombia hizo el 1-2 en la Vuelta a Guatemala con Jhonatan Chaves y Cristian Rico








You must be logged in to post a comment Login