Empresas y Marcas
Specialized Epic 8: ¡La IA llegó al ciclismo y lo comprobamos en los mejores trails de Chile!
La Inteligencia Artificial llegó para cambiar el mundo. La forma como concebimos nuestra vida será influenciada en los próximo días, años, décadas, siglos y milenios por la IA, es un hecho. Y los amantes de la bicicleta, seamos aficionados o profesionales, nos empezábamos a preguntar cuándo llegaría al ciclismo. Pues la respuesta es hoy 12 de marzo de 2024 con el lanzamiento global de la Specialized Epic 8.
La nueva joya de la corona de la casa de Morgan Hill, vienen con la promesa de revolucionar para siempre el mundo del Cross Country. Y cuando hablamos de revolución en el planeta MTB son palabras mayores, pues desde hace por lo menos 30 años el ciclomontañismo se ha instituido en un universo infinito de tecnología aplicada a la bicicleta, convertida además desde hace por lo menos tres décadas en el laboratorio de pruebas de todo tipo de innovaciones que después se han transformado en estándares para la industria, si no pregunten por el freno de disco y el monoplato, solo para hablar de dos de las tecnologías más aplicadas hoy en día a bicis de toda clase y precio.
Specialized se esmera siempre por estar en la vanguardia tecnológica y no podría ser para menos pues son nativos de California. Y es precisamente este detalle lo que hace a los modelos de la casa de Morgan Hill los más codiciados del mercado. La Epic 8 será desde hoy el objeto del deseo de miles de riders alrededor del mundo, lo comprobamos en el Test Ride al que fuimos invitados en Matanzas, Chile, donde vivimos tres emocionantes días en espectaculares trails que nos permitieron experimentar la “Reinvención de la Formula de la Velocidad”.
Probamos antes que nadie la Epic 8 en Matanzas, Chile. (Foto © Specialized)
Eficiente x Capaz x Ligera = Más rápida
La ecuación es bastante sencilla y es el punto de partida de la Epic 8. Es además el cumplimento de la promesa hecha por los desarrolladores en Morgan Hill a varios de sus mejores corredores en la Copa Mundo de MTB que a finales de la temporada 2023 solo pidieron una cosa: “Hazme más rápido”. Por esto la Epic 8 redefine la fórmula de ir más rápido con el doble de capacidad, mayor eficiencia y menos masa.
Geometría Progresiva
El marco es fiel al ADN Specialized que siempre ha mostrado una capacidad inigualable para sus 120 milímetros. Su gestión de los impactos es inigualable y la geometría inspirada en los trails y perfeccionada durante cuatro décadas ha sido siempre la marca de la casa. La eficiencia es otro de los puntos altos del cuadro de la Epic 8 con una biomecánica inigualable que además lidera su segmento en la reducción de fatiga.
El marco fue diseñado además bajo el concepto de “Los Corredores Primero” con una geometría progresiva para el Cross Country moderno que ofrece capacidad técnica junto con rapidez y eficiencia. El rendimiento en ascenso y aceleración es óptimo con mucha tracción y control en las curvas. El eje del pedalier y el tubo de dirección mantienen la constitución, mientras te da la libertad de elegir entre atacar la curva, flotar a través de ella o elegir una línea interior.
La Epic 8 tiene un marco de geometría progresiva con cuatro décadas de perfeccionamiento. (Foto © Specialized)
Specialized Ride Dynamics: “Gracias a Dios algunos niños se quedaron el club de ciencias”
Estas palabras que pueden parecer broma son el alma de la nueva Epic 8. Es una verdadera revolución tecnológica que en los años a venir seguramente seguirá desarrollándose con el infinito como techo. Y es que la división de Specialized Ride Dynamics es la primera responsable de que esta bicicleta manipule las leyes de la física a nivel de marco, geometría, cinemática y rendimiento del sistema de suspensión para lograr una armonía perfecta y un producto con una tecnología que rompe parámetros.
Flight Attendant de RockShox: La IA hace su entrada triunfal al ciclismo
Y es que hemos llegado al punto quizá más alto de lo que pudimos apreciar en el sur del continente americano. La integración de la Specialized Epic 8 con el sistema Flight Attendant de RockShox es lo que literalmente nos llevó a “volar” por los trails de Matanzas que comprendían terrenos de piedra, gravilla e incluso por las playas del océano pacifico.
El Flight Attendant es una pieza de tecnología tan increíble que para explicarlo necesitaríamos unos cien artículos, espero de corazón que todos los riders del mundo hoy, mañana o durante los próximos años tengan la oportunidad de experimentarlo pues explicarlo con palabras es algo sumamente difícil, pero vamos a intentarlo.
El Flight Attendant de RockShox nos dejó literalmente con la boca abierta. (Foto © Specialized)
El Flight Attendant de RockShox emplea un conjunto de sensores situados en horquilla, amortiguador y bielas que interpretan las acciones provocadas tanto por el rider como por el terreno, anticipando la posición idónea de la suspensión, permitiéndote rodar más rápido y durante más tiempo, sin gastar energía, ni perder de vista el trail mientras la ajustas. Increíble pero cierto, el Flight Attendant decide por ti.
El algoritmo está calibrado además para adaptarse a ti y no tu a él. Anticipa tus movimientos y mientras más vueltas demos a un circuito o recorramos un trail, más aprenderá sobre el terreno y sobre tu manera de montar basado en las métricas y la data que va recopilando en la app.
El Flight Attendant cuenta además con tres posiciones para adaptarse al rider en más situaciones. Las opciones: Abierta, Pedaleo y Cerrada, llevan al algoritmo a encontrar la mejor conexión con el sendero, proporcionando la estabilidad y comodidad apropiadas para cada ciclista.
Y si queda alguna duda sobre la Specialized Epic 8 que sea el triple campeón mundial, Peter Sagan, con quien compartimos trails en Matanzas el que la resuelva: “Instantáneamente sentí la transferencia directa de potencia. Cada vatio se convierte inmediatamente en impulso. La Epic 8 es más capaz que nunca. La geometría te da la capacidad de tomar las curvas y descender con un control y una confianza increíbles. Y el Flight Attendant te da la tranquilidad de que ya no tendrás que controlar la suspensión, una cosa menos de que preocuparte para enfocarte en lo que todos buscamos, ser los más rápidos sobre la bici.”
En Chile probamos la Epic 8 junto al legendario Peter Sagan. (Foto © Specialized)
Máxima eficiencia y el adiós a los “gramos perezosos”
La Epic 8 igualmente llegó para enterrar el pensamiento de que cuanto más rígido sea el cuadro y la suspensión, más eficiente será la bicicleta. La eficiencia según los ingenieros de desarrollo de Specialized se consigue manteniendo al ciclista en la posición óptima de pedaleo, reduciendo el balanceo inducido por el pedal y manteniendo la suspensión activa para disminuir la fatiga.
El peso de la Epic 8 es otro de los puntos en los que la ingeniería de Morgan Hill se puso a manos a la obra reduciendo 76 gramos respecto al modelo anterior, incluso con el ya reconocido porta herramientas SWAT integrado en el tubo inferior para completar uno de los modelos más elaborados de Specialized en la historia, con inteligencia artificial acoplada de momento en la suspensión, pero que seguramente será el punto de partida para aplicarlo a más y más partes de la bicicleta y el ciclista. Lo que nos lleva a dejar la pregunta flotando: ¿Hasta dónde llegará la IA en el ciclismo?
Para más información, lista de precios y distribuidores en Colombia entra al TRAIL en la nueva SPECIALIZED EPIC 8……
Este es el nuevo grupo de cambios de la marca norteamericana SRAM, que luego de un 2023 pleno de victorias en los GRAND TOURS de hombres y mujeres, se arriesga a mejorar la perfección.
Cuando hablamos de SRAM se habla de innovación, tecnología e inspiración. En SRAM estar a la vanguardia significa “creer en el poder de las bicicletas” y “expandir el potencial del ciclismo”. Al final, el objetivo principal es crear productos y experiencias que inspiren a los ciclistas.
Eso es SRAM. Eso es RED. Y eso es AXS.
Y eso es el nuevo grupo de cambios SRAM RED AXS 2x. Todos los componentes se han perfeccionado para ofrecer una experiencia sin esfuerzo. El tacto ligero de los frenos y la ergonomía de confort en las manetas, la suavidad del cambio delantero (platos), la conectividad completamente inalámbrica y la amplia relación de marchas que se adaptan a todos los ciclistas y a sus necesidades. El nuevo RED incorpora un sinfín de funciones, como la medición precisa y fiable del potenciómetro, nuevos puntos de cambio en las palancas y mayor capacidad de ajuste de los frenos, al tiempo que se reduce el peso de todos los componentes para ofrecerte el grupo electrónico más ligero de la historia. Montar en bicicleta requiere un esfuerzo. Con RED no hace falta.
Principales novedades del grupo
- Maneta de cambio y freno.
Frena con un solo dedo y controla el ciclocomputador desde el manubrio.
Hemos renovado la estructura de las manetas de freno logrando mejorar el ajuste a todos los tamaños de mano y facilitar el acceso a una frenada potente y suave desde cualquier punto del manubrio. El ajuste independiente de las manetas, el punto de contacto de los pistones y su nuevo diseño elimina el riesgo de pellizcarse los dedos o de tocar fondo en el manubrio. Dado que los dedos envuelven mejor la maneta del freno, se reduce la fatiga en las jornadas más largas y los botones Bonus permiten cambiar o controlar los dispositivos ANT+ con los pulgares.
2. Descarrilador delantero.
Para cambiar de plato de una forma rápida, fiable y silenciosa.
El desviador delantero RED AXS utiliza la tecnología Yaw con ajuste electrónico para garantizar un cambio de marcha lo más rápido posible y evitar que la cadena roce en cualquiera las combinaciones
Compatible con platos de 46/33D, 48/35D, 50/37D, 52/39D, 54/41D y 56/43D
3. Kit de potencia (mejora por separado)
Nuestro medidor de potencia integrado más rígido y preciso. Nuestro medidor de potencia tiene una precisión de +/-1,5%, no se ve afectado por los cambios de temperatura y el plato X-SYNC direct mount es aerodinámico e increíblemente resistente. Los saltos de 13 dientes entre cada plato aseguran unos cambios precisos y menor estrés en la cadencia ante un cambio delantero.
Disponibilidad de platos de 52/39D, 54/41D y 56/43D.
Compatible únicamente con el descarrilador delantero
4. Tecnología X-RANGE.
Configuración de cambios moderna.
Las bicicletas de ruta de hoy son más capaces y rápidas. Y los ciclistas de hoy quieren una configuración de platos y piñones que cubran la variedad de objetivos y retos deportivos que hay en la carretera. La tecnología X-RANGE con sus 6 configuraciones de platos y 4 configuraciones de pachas abarca a todos los ciclistas. Desde los profesionales, hasta los ciclistas de endurance y los entusiastas.
Configuración de platos en bielas 46/33D, 48/35D, 50/37D.
Mejora de platos (por separado) 52/39D, 54/41D y 56/43D.
Pachas 10-28D, 10-30D, 10-33D y 10-36D.5.
5. El grupo electrónico más ligero de la historia.
Y el único realmente inalámbrico
SRAM es sinónimo de simplicidad. Y simplicidad a veces se relaciona con rendimiento. Lograr el grupo electrónico más ligero de la historia no es una tarea simple. Requiere de buscar gramos donde ya se creía que no había más. Converger en simplicidad y rendimiento es de lo que hablamos cuando nos referimos a expandir el potencial del ciclismo.
Peso del grupo: 2491 gramos.
Incluye: Bielas con platos y potenciómetro, cadenilla, descarrillador, pacha, manetas de freno y cambios, mordazas y tensor.
Precio público en Colombia grupo completo: $21.990.000 con IVA incluido.
Precio en USA: 4600 dólares sin impuestos y sin costos de importación.
Encuentra aquí toda la información técnica del grupo RED AXS aquí. https://www.propartes.com/bicicletas-sram-red-axs-2x.
Consíguelo en la red comercial PROPARTES a nivel nacional.
Conoce también el nuevo FORCE AXS V2
El Force AXS más preciso ya está aquí. Actualizado con tecnologías desarrolladas para los ciclistas profesionales, y con una estética propia alucinante. Escoge entre varias opciones de potenciómetros integrados para carretera (48/35D o 50/37D). Llega más lejos gracias a sus rangos de cambios inteligentes con X-RANGE. Personalízalo con el poder de AXS APP.
Disfruta de las manetas de cambio rediseñadas, con una forma de goma más refinada, y el tacto consistente de la potencia del freno hidráulico. Más que una actualización, es un punto aparte en todo lo que pensaste que sabías sobre la ecuación Force.
Peso del grupo: 2872 gramos.
Incluye: Bielas con platos y potenciómetro, cadenilla, descarrillador, pacha, manetas de freno y cambios, mordazas y tensor.
Nuevo ciclocomputador de SRAM. El Karoo de Hammerhead
El nuevo ciclocomputador Hammerhead Karoo representa la cumbre de la innovación, el diseño y el rendimiento. Karoo ofrece un punto de unión único e inigualable entre la experiencia y el control de cada aspecto de tu pedaleo: desde los datos que ves y guardas, a tus rutas y entrenamientos, los componentes y productos AXS conectados, E-Bikes, y luces ANT+. Una pantalla fantástica, materiales de primera calidad y una batería que dura todo el día para hacer de Karoo un ciclocomputador sin limitaciones. Fácil de usar en cualquier situación gracias a un cuidado diseño de hardware y software, Karoo te permite centrarte en la carretera -y en la conducción- en lugar de en tu equipamiento. Karoo te ayuda a alcanzar tus objetivos de entrenamiento, a explorar nuevas rutas y a disfrutar de cada trayecto sobre la bicicleta.
Encuentra más información sobre el Karoo aquí https://www.propartes.com/bicicletas-sram-red-axs-2x
Preventa en la tienda virtual de PROPARTES SAS. https://tienda.propartes.com/bicicletas-285
Equipos corriendo con RED AXS
Bora – Hansgrohe
Lidl – Trek
Movistar
Visma | Lease A Bike
Canyon//SRAM Racing
SD Worx – ProTime
Tudor Pro Cycling (Select riders)
Q36.5 Pro Cycling (Select riders)
L39ion of LA (Select riders)
Miami Blazers (Selected riders)
Como distribuidores oficiales de SHIMANO para Colombia, les informamos que SHIMANO ha iniciado un proceso de inspección gratuita de los juegos de bielas “Ultegra y Dura-Ace Hollowtech II de ruta 11 velocidades” convocando a los ciclistas para que lleven a cabo una inspección.
Los productos fueron fabricados en Japón entre el 1 de junio de 2012 y el 30 de junio de 2019 y tienen los números de modelo: FC-6800, FC-R8000, FC-9000,FC-R9100 y FC-R9100P.
Problema: En algunas ocasiones, puede ocurrir la delaminación (separación) de las capas unidas dentro del brazo de la biela.
Riesgo: La delaminación podría llevar a la ruptura del brazo de la biela y ello representa un riesgo potencial de caídas y lesiones para los usuarios.
Qué hacer: Si tiene alguno de estos productos, comuníquese con SHIMANO o con un distribuidor autorizado para coordinar una inspección y, luego de aquella, SHIMANO reemplazará el producto que no superó la inspección, sin ningún cargo
SHIMANO lamenta cualquier inconveniente que esta acción preventiva le pueda causar, pero nuestro principal interés es la seguridad de nuestros clientes. Estamos comprometidos en proveer los mejores productos y lo valoramos como nuestro cliente.
Tiendas donde te puedes acercar:
Empresas y Marcas
GW y Javier Zapata promueven el ciclismo y la cultura urbana en el “Reto Escaleras Comuna 13”
La comuna 13 es conocida por su historia de resiliencia y su rico patrimonio cultural, ubicado en las empinadas laderas de las montañas de la ciudad de Medellín, hoy sus habitantes demuestran una increíble capacidad para superar todo tipo de desafío, generando así mismo la unión de la comunidad.Javier Zapata es conocido como uno de los deportistas extremos de Bike Trial (un deporte en bicicleta que se centra en la habilidad del ciclista para superar obstáculos sin poner el pie en el suelo) más importantes del mundo por sus cinco Récords Guinness y otros logros adicionales como subir el Pan de Azúcar, la Piedra del Peñol, el Hotel Reebok en Ciudad de México y el Hotel Estelar en Cartagena.
Este año en unión con la marca GW marcará otro hito en su carrera al protagonizar el «Reto Escaleras Comuna 13», un evento que tiene como propósito promover la masificación de las nuevas tendencias deportivas e invitar a la sana diversión y el deporte como motor de cambio. El próximo 27 de abril Javier Zapata subirá en su bicicleta de biketrial las nuevas escaleras de conexión en la comuna con el barrio Las Independencias, resaltando la conexión entre ciclismo, el arte y comunidad en este emblemático sector.
En un lugar que ya ha sido escenario de eventos urbanos en bicicleta, Zapata buscará un enfoque cultural y social: “Quiero involucrar a todos los niños de la comunidad para que me acompañen mientras subo las escaleras… Es un escenario que merece mostrarse”. Comenta Javier Zapata. Además, la marca GW estará presente con su show extremo, mostrando las habilidades de sus dos referentes: Bernardo Vélez (BMX freestyle) y Stiven Castañeda (Flatland).
El reto está programado para las 10:00 a.m. y será realizado en los 6 tramos de las 223 escaleras que forman un mosaico y cuentan la historia de transformación del territorio. Javier Zapata hace referencia a que este será un espacio en el cual se destacarán “el sustituir la intolerancia por deporte, los conflictos por cultura y la violencia por arte”. Teniendo en cuenta que se eligió este lugar porque se ha convertido en uno de los grandes referentes de la ciudad.
La Comuna 13 llega a impactar con este evento, mostrando su herencia cultural en música, bailes y arte en grafiti, los cuales han logrado cautivar a visitantes de todo el mundo, por ello una marca colombiana como GW será también partícipe en cómo el ciclismo también es sinónimo de arte, siendo un gran aliado en grandes logros de la carrera deportiva de Zapata, proporcionando la bicicleta propia que se desarrolló hace algunos años: la bicicleta Trial GW Vértigo, que protagonizará el reto pintada con aerógrafo por artistas locales de la comunidad.
En este contexto, el evento sorprenderá con el sorteo de un diseño único de una bicicleta que busca resaltar y conectar con la cultura de esta comunidad. Es por ello que, a través del arte, el ciclismo y la comunidad, «El Reto Escaleras Comuna 13», demostrará que juntos se podrá superar cualquier desafío y construir un futuro con símbolo de esperanza y determinación.
Vuelta a Antioquia Sistecrédito 2024: lista de inscritos con cinco excampeones
Matteo Malucelli se toma revancha y vence al sprint la segunda etapa del Tour de Japón
Giro de Italia 2014, la hazaña irrepetible. Rigoberto Urán primer colombiano vestido de rosa (segunda parte)
Ciclo-Retro: los escarabajos que conquistaron la camiseta de los premios de montaña en el Giro de Italia
“Ha sido una pena no terminar primero, al final tuve que regular”: Nairo Quintana tras finalizar 2º en la etapa 15 del Giro de Italia
El TAS le da un gran espaldarazo a Miguel Ángel ‘Supermán’ López
Ciclo-Retro: los siete ciclistas que ganaron el Giro de Italia y el Tour de Francia en la misma temporada
Inspección gratuita de bielas SHIMANO para usuarios en Colombia
Así les fue a los 7 colombianos en el inicio del Tour de Romandía 2024
