Empresas y Marcas
GFNY y Gran Premio New York City: ¿El futuro del ciclismo profesional?
Publicado
Hace 11 mesesel
Por
Sergio Urrego
Las celebraciones tradicionales de los Estados Unidos tienen una particularidad. Se cuentan sin importar la fecha con un día especial del mes, así el Día de Acción de Gracias se celebra el cuarto jueves de noviembre y las elecciones presidenciales tienen lugar el primer martes del mismo penúltimo mes del año.
El Gran Fondo New York, uno de los principales eventos para aficionados del planeta ciclismo se disputa en el tercer domingo del mes de mayo en la capital del mundo y para su edición 2024 viene con una innovación que promete revolucionar para siempre el ciclismo profesional alrededor del orbe: El Gran Premio New York City.
Desde su primer edición en 2011 el lema del GFNY ha sido el de “sentirse profesional por un día” y sus miles de participantes a lo largo de sus ya 13 años de existencia pueden dar fe de que el evento ha cumplido con creces su promesa, incluso sirviendo como ejemplo de organización para varios de los más grandes y masivos eventos de ciclismo aficionado que se realizan año a año tanto en Colombia como alrededor del mundo.

Para 2024 el GFNY apunta a una innovación absoluta en el formato de los Grandes Fondos con un evento disruptivo que apunta al renacer de los eventos de ciclismo profesional en los Estados Unidos tras el final de pruebas como el Colorado Pro Cycling Challenge y el Tour de California.
“Desde hace cuatro años hemos estado hablando de los Grandes Fondos como el futuro del ciclismo profesional. Esta premisa la hemos aproximado desde varios ángulos que se centran en las similitudes de lo que los corredores enfrentan en un Gran Fondo y en las competencias UCI a nivel Continental y World Tour, sumado a los desafíos de un ciclismo profesional que trata cada día de volverse más y más vistoso para las transmisiones televisivas” afirma Uli Fluhme, la mente creadora junto a su esposa Lidia del GFNY y ahora del Gran Premio New York.
“Si bien las carreras de ruta en los Estados Unidos han retrocedido significativamente, los Grandes Fondos continúan avanzando. Aunque lentamente. Varios organizadores durante los últimos años han aplicado la etiqueta de “Gran Fondo” a eventos que no alcanzan la autenticidad del deporte en sí mismo (se viene a la mente ciclopaseos o subidas cronometradas, versus cronometraje de carrera de principio a fin como debe ser un Gran Fondo), y han terminado subestimando el deporte. Muchos ahora se están dando cuenta de que los desafíos que enfrenta un aficionado en un Gran Fondo son los mismos que enfrenta un profesional en los monumentos, las carreras de un día y en algunas de las etapas de montaña más desafiantes del circuito World Tour” continúa Fluhme.

Fluhme pone como ejemplo lo acontecido en las dos últimas ediciones del GFNY, ambas ganadas por corredores italianos que después dieron el salto a equipos de las categorías UCI WorldTeam y ProTeam como el vencedor del 2022, Luca Vergalitto, quien tras ganar el evento neoyorquino pasó a las filas del Alpecin-Deceuninck.
Y por lo sucedido en la última edición de 2023 cuando Mattia Gaffuri y el SWATT Club adoptaron tácticas y estrategias de un equipo profesional para llevarse la victoria tanto en hombres como en mujeres con Chiara Doni.
“La victoria de Gaffuri en 2023 es la prueba de que este modelo funciona. Tanto el corredor como su equipo Swatt Club planearon para cada contingencia, respetaron el recorrido y ejecutaron su plan. Toda la categoría élite se vio sorprendida por las tácticas del equipo y probablemente no perderán la próxima oportunidad de intentar emular sus movimientos en otros Grandes Fondos. Para Gaffuri, y aquellos que lograron terminar entre los seis primeros, incluidos los colombianos Jonathan Jiménez y Diego Vazquez, lograron la oportunidad de ser vistos por directores de equipos profesionales cuando integren el equipo GFNY en el Gran Premio New York City.” apunta Fluhme.

¿Pero y por qué una carrera profesional UCI si pensamos que el Gran Fondo es el futuro del ciclismo profesional? Fluhme responde a este cuestionamiento insistiendo en el gran objetivo del Gran Premio New York City 2024 que no es otro que el de: “Promover corredores de gran talento al circuito profesional mientras usan el Gran Fondo como campo de pruebas y entrenamientos.”
“En este 2024 seis corredores avanzarán de nuevo al Gran Premio New York City. Muchos más competirán en el GFNY quince minutos después, para tener la oportunidad de mostrar su talento, desarrollarse como corredores y tal vez incluso captar la atención de los equipos profesionales del Gran Premio. El GFNY predica y aplica fomentando un formato de carrera sostenible y a la vez creando una experiencia de carreras excepcional para profesionales, aspirantes a profesionales y entusiastas por igual. El GFNY y el Gran Premio New York están diseñados para mantener vivas y prósperas las carreras de ruta, y para proporcionar un campo mixto de deportistas de élite y aficionados que eventualmente sólo rivalicen con las carreras de maratón” puntualizó Fluhme, a su vez que recordó que resta una sola semana para el cierre de las inscripciones y sentirse profesional por un día en el GFNY y compartir con los profesionales del Gran Premio New York City.
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Empresas y Marcas
GW, ERCO y SHIMANO: Potencian talentos para exportar figuras
Publicado
Hace 2 semanasel
5 febrero, 2025Por
Redacción RMC
Por segundo año consecutivo, GW, la marca colombiana líder en bicicletas; ERCO, empresa colombiana de generación de energía limpia, económica y digital; y SHIMANO, líder mundial en la industria del ciclismo, unen fuerzas para potenciar al equipo GW ERCO SHIMANO en la temporada 2025 de la categoría Continental UCI. Bajo el lema “Energía en Movimiento”, esta alianza estratégica reafirma su compromiso con el desarrollo del ciclismo colombiano y el apoyo a los talentos emergentes.
“Energía en Movimiento”: Un impulso al talento colombiano con sello de sostenibilidad

La temporada 2025 representa un nuevo capítulo para el equipo GW ERCO SHIMANO, consolidando su apuesta por el talento joven y la proyección internacional. El concepto “Energía en Movimiento”, adoptado gracias a la certificación como Empresa B para GW y a la alianza con ERCO, se verá reflejado en la nueva imagen del equipo y subraya el compromiso con la sostenibilidad.
“El ciclismo es una oportunidad para cultivar el talento de los jóvenes en las regiones”, afirma Juan Esteban Hincapié, cofundador de ERCO. “Queremos acompañarlos por segundo año consecutivo con la energía que nos caracteriza para que puedan representar a nuestro país en el mundo”. ERCO, alineada con sus valores de energía limpia y eficiencia, ve en este patrocinio una plataforma para conectar con un público más amplio y difundir su mensaje de sostenibilidad.
Innovación tecnológica al servicio del rendimiento: la GW Sprinter 2025

El equipo competirá con la nueva GW Sprinter 2025, una bicicleta diseñada para optimizar la aerodinámica y la eficiencia. Ricardo Vélez, jefe de producto GW, destaca el cableado interno que reduce la fricción con el aire, mejorando la aceleración y el rendimiento.
Características destacadas de la GW Sprinter 2025:

- Marco: Con cableado interno para mayor aerodinámica.
- Manubrio integrado Aero: Optimiza la transmisión de potencia sin sacrificar el rendimiento de cara al viento.
La GW Sprinter, adaptada a las desafiantes carreteras colombianas, promete una transmisión de energía eficiente y un rendimiento excepcional en cualquier terreno.
Equipamiento de alto nivel y objetivos ambiciosos para 2025

Bajo la dirección técnica de Luis Alfonso Cely, el equipo contará con un equipamiento de primer nivel:
- Bicicleta GW SPRINTER
Una bicicleta con líneas mucho más aero y una rigidez mayor en los puntos de transmisión de potencia para ayudar a ganar velocidad en los metros finales, una bicicleta polivalente y de buen peso que le permite a el equipo enfrentar las etapas de montaña sin sacrificar rendimiento. Esta bicicleta cuenta con certificación UCI poniéndola en los estándares de los equipos nivel World Tour.
- Grupo: SHIMANO Dura Ace Di2 electrónico de 12 velocidades con bielas de potencia
- Pedales: SHIMANO Dura Ace en carbono
- Ruedas: SHIMANO Dura Ace en carbono con perfil de 36 y 50
- Llantas: Vittoria Corsa Pro
- Sillín PRO: STEALTH TEAM CARBON PR
- Manubrio integrado aero en carbono, caña en carbono y cintas GW
- Ciclocomputador: Bryton 750 SE
- Simulador: Elite Novo Force
- Cascos: LAZER Z1 con tecnología KinetiC core
- Gafas: SHIMANO S-Phyre con tecnología magnética
- Zapatilla: SHIMANO S-Phyre
Este año, el uniforme del equipo nos transporta a un universo de posibilidades. Los colores vibrantes del jersey representan la energía cósmica, una fuerza vital que conecta todo lo existente. Esta elección no es casualidad, sino una representación gráfica de la energía limpia y renovable que impulsa a ERCO y de la pasión por la sostenibilidad que comparte también GW. Al vestir estos colores, los ciclistas se convierten en embajadores de un futuro más sostenible, demostrando que el deporte y la ecología pueden ir de la mano.
El equipo se enfocará en competencias clave como la Vuelta de la Juventud, la Vuelta a Colombia y el Clásico RCN, además de disputar el Campeonato Nacional del 6 al 9 de febrero.
Un compromiso integral con el ciclismo y el medio ambiente

Santiago Velásquez, gerente corporativo de GW, enfatiza el compromiso de la marca con el ciclismo en todas sus modalidades y con la sostenibilidad: “Desde el medio ambiente, promover la bicicleta como medio de transporte a través del ciclismo es importante para continuar sembrando una movilidad sana y que permita mejorar la calidad de vida de las personas y comunidades, ayudando a reducir la contaminación”.
GW, como Empresa B, busca impactar positivamente en el medio ambiente y promover el bienestar. “No se trata de ganar carreras, sino de ganar el ciclismo, de ganar el medio ambiente”, añade Velásquez.
Metas para 2025: Proyección internacional y nuevas promesas

GW se ha propuesto llevar a dos o más deportistas a equipos profesionales internacionales Pro y World Tour, siguiendo el camino abierto en 2024 con Diego Pescador. Además, continuará impulsando nuevas promesas del ciclismo hacia el profesionalismo.
Una temporada para recordar
La alianza entre GW, ERCO y SHIMANO representa un esfuerzo conjunto por transformar el ciclismo colombiano y proyectarlo a nivel internacional. Con innovación, sostenibilidad y el respaldo al talento joven, esta temporada promete ser histórica.

Nómina:
Jefferson Armando Ruiz
Edgar Andrés Pinzón
Brandon Vega
Juan Carlos López
Robinson López
Miguel Ángel Hoyos
Daniel Arroyave Cañas
Nicolás David Gómez
Juan Sebastián Pinilla
William Colorado
Santiago Garzón
Cristian Damián Vélez
Camilo Andrés Gómez
Mauricio Zapata
Freddy Alejandro Ávila
Empresas y Marcas
Para Movistar el ciclismo está en su ADN; llega la quinta versión del Reto Movistar Sabana
Publicado
Hace 2 semanasel
30 enero, 2025Por
Redacción RMC
¡Ya está listo el primer gran fondo de ciclismo del año! Movistar y la Ruta Colombia presentaron la quinta versión del Reto Movistar Sabana que se realizará el 23 de marzo y espera convocar a más de 2.000 ciclistas aficionados para recorrer 105 kilómetros entre Sopó, Machetá, Gachancipá y Briceño.
El evento realizado en la tienda KOM de la 118 en la capital, contó con la presencia del ciclista del Movistar Team, el boyacense Einer Rubio, Pablo González, organizador del evento, y Peter Burrowes, director de marketing de telefónica, quienes revelaron todos los detalles de la ruta, el jersey de la carrera diseñado y producido por KOM, quienes se inspiraron en el equipo que representa a a la escuadra española en las principales competencias del mundo.
#RetoMovistarSabana | 🚴🏼♂️🇨🇴💙🤍🔥💪🏻💥👏🏻| 🎙️ ENTREVISTA 🎙️ | Peter Burrowes, director de marketing de Telefónica Colombia • @Telefonica_Col • quien nos habla sobre el Reto Movistar Sabana (23 de marzo). 🚵🏻♂️🇨🇴💙🤍🔥💪💥👏#RetoMovistar2025 #RetoMovistar #LaPrimeraDelAño… pic.twitter.com/SvJrd5zAGu
— Mundo Ciclístico (@mundociclistico) January 30, 2025
“Para Movistar el ciclismo está en su ADN, cuando comenzamos a apoyarlo hace más de 14 años vimos que el ciclismo refleja muchos de nuestros valores, la preparación, todo lo que es la disciplina, todo lo que es seguir innovando, el trabajo en equipo, todos estos valores que se traducen en la marca y desde Movistar, sus empleados y sus aliados y todos los amigos que nos ayudan a construir estos eventos, pues para nosotros es un gran ecosistema que saca lo mejor de la gente”, dijo Peter Burrowes, director de marketing de telefónica.
Para el diseño del logo de esta edición, la inspiración provino de los frailejones de los páramos. Por segunda oportunidad Movistar y La Ruta Colombia brindarán un espacio para los niños desde los 4 a 12 años y podrán disfrutar del ciclismo con el Retico, competencia que cuenta con un cupo para 100 niños.

Peter Burrowes, Einer Rubio y Pablo González, en la presentación del Reto Movistar. (Foto © Prensa Movistar Team)
“En Movistar como marca queremos que sea asociada con valores positivos, con valores que construyan, que crean país, por eso es el eslogan que nosotros tenemos, Movistar patrocinadores de los que pedalean por Colombia, no es solo los ciclistas, es toda la gente que sale todos los días a trabajar, los profesores, los empresarios a toda la gente que sale a pedalear a construir país, entonces ese amor que le tenemos al ciclismo es el mismo probablemente que los aficionados buscan en un deporte que les trasmiten todas esas cosas positivas, pues para nosotros es un orgullo estar acá y por eso queremos seguir haciendo estos eventos”.
Por su parte, Pablo González, director de la Ruta Colombia expresó, “El ciclismo es parte de la cultura colombiana, es maravilloso poder realizar una quinta versión de este evento y llegar a la capital del país. Existen actualmente casi 40 grandes eventos de ciclismo en todas las modalidades, ruta, MTB, gravel, y ser el primero en abrir la temporada es razón de orgullo y de compromiso para seguir haciendo las cosas muy bien”, añadió
Las inscripciones tienen un precio de 450.000 mil pesos para público general y para clientes Movistar tiene un descuento del 10% y se encuentran disponibles en la web oficial del evento
https://larutacolombia.com.co/gran-fondo-sabana/
-Categoría masculino y femenino segmentos: 18 a 39 años; 40 a 50 años y 50 años en adelante.
-Categoría Punto a Punto: Open femenino y open masculino
Adicional, los kits con las marcas aliadas se entregarán en la sede principal de Telefónica de 12m a 7 p.m. el sábado 22 de marzo.
*Con Información Prensa Movistar Team
Empresas y Marcas
Basso SV Sempre Veloce: la nueva era del rendimiento italiano llega a Latinoamérica de la mano de Bicicletas Strongman
Publicado
Hace 4 semanasel
22 enero, 2025Por
Redacción RMC
En un movimiento que promete revolucionar el mercado de bicicletas de alto rendimiento en Latinoamérica, Basso Bikes, la prestigiosa marca italiana, ha presentado hoy su última obra maestra: la Basso SV (Sempre Veloce). Este lanzamiento, distribuido exclusivamente por Bicicletas Strongman, marca un hito en la historia de la marca y promete transformar la experiencia de ciclismo para los entusiastas latinoamericanos que buscan el equilibrio perfecto entre rendimiento y comodidad.

La filosofía detrás de la Basso SV representa un cambio radical en el enfoque tradicional del diseño de bicicletas de alto rendimiento. A diferencia de otras marcas que desarrollan sus modelos primero para el pelotón profesional y luego los adaptan al mercado consumidor, Basso ha optado por un camino diferente. La SV SEMPRE VELOCE ha sido diseñada específicamente pensando en el ciclista real, aquel que busca rendimiento de nivel profesional sin sacrificar la comodidad necesaria para largas jornadas en las exigentes carreteras latinoamericanas. Esta aproximación única se refleja en cada aspecto de la bicicleta, desde su geometría hasta la selección de materiales.

En términos de innovación tecnológica, la Basso SV SEMPRE VELOCE establece nuevos estándares en la industria. El cuadro, construido con fibras de carbono Torayca T1100 y T1000 de módulo intermedio, alcanza un peso de apenas 780 gramos en talla 53, sin pintura ni componentes. La aerodinámica ha sido meticulosamente optimizada, logrando una reducción del 16% en el área frontal en comparación con su predecesora, la Diamante SV. Esto se traduce en una eficiencia aerodinámica excepcional, perfecta para enfrentar tanto los vientos de la Sabana de Bogotá como las largas rectas de las carreteras mexicanas. El sistema de integración del manillar, disponible en dos variantes (Fuga y Levita), permite una personalización sin precedentes para adaptarse a diferentes estilos de conducción y anatomías.


La versatilidad es otro punto fuerte de la Basso SV, especialmente relevante para el mercado latinoamericano. Con capacidad para neumáticos de hasta 35mm, esta bicicleta está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno, desde el asfalto perfecto hasta las carreteras más desafiantes y con adoquines de algunas partes de nuestras regiones. El sistema 3B Clamp System de segunda generación, con su innovadora solución antivibración, garantiza un confort excepcional sin comprometer la eficiencia en la transferencia de potencia. Esta característica resulta particularmente valiosa en nuestras carreteras, donde la calidad del asfalto puede variar significativamente.

La atención al detalle en la Basso SV se extiende a cada componente. Los rodamientos Microtech Solid Oil ofrecen triple durabilidad comparados con los tradicionales, mientras que el nuevo sistema de expansión Ultra Torque simplifica el mantenimiento sin comprometer la rigidez. La garantía extendida de 5 años, disponible mediante registro del cliente a partir del 16 de enero de 2025, demuestra la confianza de Basso en la durabilidad de su producto. Las opciones de personalización son extensas, incluyendo cuatro esquemas de color cautivadores (Pure Black, White Burano, Viola Galaxy y Rosso Vivo) y múltiples configuraciones de grupos, que incluyen opciones de Campagnolo Super Record, Shimano Dura-Ace Di2, SRAM Red AXS y Shimano Ultegra Di2.

La historia de Basso Bikes se remonta a más de 40 años de pasión y dedicación al ciclismo italiano. Fundada por Alcide Basso, hermano del campeón mundial Marino Basso, la marca ha mantenido su compromiso con la fabricación artesanal de bicicletas de alta gama en Italia. Esta tradición de excelencia se refleja en cada Basso SV, que combina la artesanía tradicional italiana con las más avanzadas tecnologías de fabricación. La decisión estratégica de mantener la producción en Italia, específicamente en Vicenza, ha permitido a la marca conservar un control total sobre la calidad y mantener vivo el verdadero espíritu del ciclismo italiano.

Para los ciclistas colombianos y mexicanos que buscan una bicicleta que combine rendimiento de élite con practicidad cotidiana, la Basso SV representa una opción excepcional. Con el respaldo de Bicicletas Strongman en Colombia, los ciclistas tendrán acceso no solo a un producto de clase mundial, sino también a un servicio post-venta de primer nivel y la experiencia de una red de distribución establecida. La Basso SV no es solo una bicicleta; es una declaración de intenciones, una promesa de excelencia y una invitación a experimentar el ciclismo en su forma más pura y refinada.

Más información y ventas en https://wa.link/5ffs53

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