La Inteligencia Artificial llegó para cambiar el mundo. La forma como concebimos nuestra vida será influenciada en los próximo días, años, décadas, siglos y milenios por la IA, es un hecho. Y los amantes de la bicicleta, seamos aficionados o profesionales, nos empezábamos a preguntar cuándo llegaría al ciclismo. Pues la respuesta es hoy 12 de marzo de 2024 con el lanzamiento global de la Specialized Epic 8.
La nueva joya de la corona de la casa de Morgan Hill, vienen con la promesa de revolucionar para siempre el mundo del Cross Country. Y cuando hablamos de revolución en el planeta MTB son palabras mayores, pues desde hace por lo menos 30 años el ciclomontañismo se ha instituido en un universo infinito de tecnología aplicada a la bicicleta, convertida además desde hace por lo menos tres décadas en el laboratorio de pruebas de todo tipo de innovaciones que después se han transformado en estándares para la industria, si no pregunten por el freno de disco y el monoplato, solo para hablar de dos de las tecnologías más aplicadas hoy en día a bicis de toda clase y precio.
Specialized se esmera siempre por estar en la vanguardia tecnológica y no podría ser para menos pues son nativos de California. Y es precisamente este detalle lo que hace a los modelos de la casa de Morgan Hill los más codiciados del mercado. La Epic 8 será desde hoy el objeto del deseo de miles de riders alrededor del mundo, lo comprobamos en el Test Ride al que fuimos invitados en Matanzas, Chile, donde vivimos tres emocionantes días en espectaculares trails que nos permitieron experimentar la “Reinvención de la Formula de la Velocidad”.
La ecuación es bastante sencilla y es el punto de partida de la Epic 8. Es además el cumplimento de la promesa hecha por los desarrolladores en Morgan Hill a varios de sus mejores corredores en la Copa Mundo de MTB que a finales de la temporada 2023 solo pidieron una cosa: “Hazme más rápido”. Por esto la Epic 8 redefine la fórmula de ir más rápido con el doble de capacidad, mayor eficiencia y menos masa.
Geometría Progresiva
El marco es fiel al ADN Specialized que siempre ha mostrado una capacidad inigualable para sus 120 milímetros. Su gestión de los impactos es inigualable y la geometría inspirada en los trails y perfeccionada durante cuatro décadas ha sido siempre la marca de la casa. La eficiencia es otro de los puntos altos del cuadro de la Epic 8 con una biomecánica inigualable que además lidera su segmento en la reducción de fatiga.
El marco fue diseñado además bajo el concepto de “Los Corredores Primero” con una geometría progresiva para el Cross Country moderno que ofrece capacidad técnica junto con rapidez y eficiencia. El rendimiento en ascenso y aceleración es óptimo con mucha tracción y control en las curvas. El eje del pedalier y el tubo de dirección mantienen la constitución, mientras te da la libertad de elegir entre atacar la curva, flotar a través de ella o elegir una línea interior.
Specialized Ride Dynamics: “Gracias a Dios algunos niños se quedaron el club de ciencias”
Estas palabras que pueden parecer broma son el alma de la nueva Epic 8. Es una verdadera revolución tecnológica que en los años a venir seguramente seguirá desarrollándose con el infinito como techo. Y es que la división de Specialized Ride Dynamics es la primera responsable de que esta bicicleta manipule las leyes de la física a nivel de marco, geometría, cinemática y rendimiento del sistema de suspensión para lograr una armonía perfecta y un producto con una tecnología que rompe parámetros.
Flight Attendant de RockShox: La IA hace su entrada triunfal al ciclismo
Y es que hemos llegado al punto quizá más alto de lo que pudimos apreciar en el sur del continente americano. La integración de la Specialized Epic 8 con el sistema Flight Attendant de RockShox es lo que literalmente nos llevó a “volar” por los trails de Matanzas que comprendían terrenos de piedra, gravilla e incluso por las playas del océano pacifico.
El Flight Attendant es una pieza de tecnología tan increíble que para explicarlo necesitaríamos unos cien artículos, espero de corazón que todos los riders del mundo hoy, mañana o durante los próximos años tengan la oportunidad de experimentarlo pues explicarlo con palabras es algo sumamente difícil, pero vamos a intentarlo.
El Flight Attendant de RockShox emplea un conjunto de sensores situados en horquilla, amortiguador y bielas que interpretan las acciones provocadas tanto por el rider como por el terreno, anticipando la posición idónea de la suspensión, permitiéndote rodar más rápido y durante más tiempo, sin gastar energía, ni perder de vista el trail mientras la ajustas. Increíble pero cierto, el Flight Attendant decide por ti.
El algoritmo está calibrado además para adaptarse a ti y no tu a él. Anticipa tus movimientos y mientras más vueltas demos a un circuito o recorramos un trail, más aprenderá sobre el terreno y sobre tu manera de montar basado en las métricas y la data que va recopilando en la app.
El Flight Attendant cuenta además con tres posiciones para adaptarse al rider en más situaciones. Las opciones: Abierta, Pedaleo y Cerrada, llevan al algoritmo a encontrar la mejor conexión con el sendero, proporcionando la estabilidad y comodidad apropiadas para cada ciclista.
Y si queda alguna duda sobre la Specialized Epic 8 que sea el triple campeón mundial, Peter Sagan, con quien compartimos trails en Matanzas el que la resuelva: “Instantáneamente sentí la transferencia directa de potencia. Cada vatio se convierte inmediatamente en impulso. La Epic 8 es más capaz que nunca. La geometría te da la capacidad de tomar las curvas y descender con un control y una confianza increíbles. Y el Flight Attendant te da la tranquilidad de que ya no tendrás que controlar la suspensión, una cosa menos de que preocuparte para enfocarte en lo que todos buscamos, ser los más rápidos sobre la bici.”
Máxima eficiencia y el adiós a los “gramos perezosos”
La Epic 8 igualmente llegó para enterrar el pensamiento de que cuanto más rígido sea el cuadro y la suspensión, más eficiente será la bicicleta. La eficiencia según los ingenieros de desarrollo de Specialized se consigue manteniendo al ciclista en la posición óptima de pedaleo, reduciendo el balanceo inducido por el pedal y manteniendo la suspensión activa para disminuir la fatiga.
El peso de la Epic 8 es otro de los puntos en los que la ingeniería de Morgan Hill se puso a manos a la obra reduciendo 76 gramos respecto al modelo anterior, incluso con el ya reconocido porta herramientas SWAT integrado en el tubo inferior para completar uno de los modelos más elaborados de Specialized en la historia, con inteligencia artificial acoplada de momento en la suspensión, pero que seguramente será el punto de partida para aplicarlo a más y más partes de la bicicleta y el ciclista. Lo que nos lleva a dejar la pregunta flotando: ¿Hasta dónde llegará la IA en el ciclismo?
Para más información, lista de precios y distribuidores en Colombia entra al TRAIL en la nueva SPECIALIZED EPIC 8……
Tras dos años de intensas pruebas, estudios y ajustes meticulosos, la marca GW, en colaboración con el equipo de ciclismo GW Shimano Erco de MTB, presenta con orgullo la versión final de la innovadora bicicleta de doble suspensión: la GW Mamba. Este hito marca el inicio de una nueva era en el ciclismo de montaña, donde la tecnología y el rendimiento se fusionan para ofrecer una experiencia inigualable.
La GW Mamba, fruto de la dedicación y la pasión por el MTB, hará su debut estelar en la primera Copa Mundo de MTB en Araxá, Brasil que se realizará del 4 al 6 de abril. El campeón nacional de MTB, Jhonatan Botero junto con el prometedor Jerónimo Bedoya, serán los encargados de llevar esta máquina al límite, demostrando su potencial en el escenario mundial.
Un desarrollo exigente y detallado
El camino hacia la versión final de la GW Mamba ha sido un proceso riguroso, impulsado por la búsqueda de la perfección. Desde la presentación del prototipo inicial GW ha trabajado incansablemente para refinar cada aspecto, incorporando la valiosa retroalimentación de sus atletas y las últimas innovaciones tecnológicas en el mundo del MTB. «Nos brindaron la oportunidad de dar nuestras opiniones y aportar los cambios necesarios para que la bicicleta fuera completamente competitiva y estuviera al nivel de las otras marcas. Lo conseguimos gracias a un arduo trabajo, y creo que al público le va a gustar mucho esta Mamba.» expresó Jhonatan Botero.
Características que marcan la diferencia
La nueva GW Mamba se distingue por:
Nuevodiseño de la tijera trasera de una sola pieza, eliminando el peso de los rodamientos anteriores y generando una mejor transmisión de potencia sin perder la absorción de impactos en terrenos exigentes, garantizando una conducción suave y controlada en terrenos desafiantes.
Cableado interno de principio a fin en la bicicleta, logrando una mejor estética y funcionalidad.
Geometría Organic Geometry
Material, carbón XCP (extreme carbón performance)
Peso de 2.060 gr
Garantía de 2 años.
Pronto al alcance de los amantes del MTB
Tras su debut en la Copa Mundo de MTB 2025, la GW Mamba estará próximamente disponible para todos los entusiastas del ciclismo que deseen experimentar la emoción y el rendimiento de una bicicleta de Cross Country de clase mundial.
La Sabana de Bogotá fue el escenario del Reto Movistar, el primer gran fondo de ciclismo del año. Este evento, que cumplió su quinta versión, contó con la participación de la corredora profesional Paula Patiño del Movistar Team, quien lideró el pelotón junto al ciclista paralímpico Juan José Florián, conocido como Mochoman.
La carrera ciclística recreativa, que congregó a más de 1.500 amantes del caballito de acero, se llevó a cabo por los alrededores de Sopó, Chocontá y Machetá a lo largo de más de 100 kilómetros.
Los participantes disfrutaron de la geografía cundinamarquesa, en parajes como el Sisga. La competencia se desarrolló en modalidad de ruta, con dos distancias diferentes: medio fondo y gran fondo, en diferentes categorías, por género y edades.
La próxima cita del ciclismo aficionado organizada por Movistar será en Cartagena, así lo hizo saber el CEO de Telefónica, Fabián Hernández.
La Sabana de Bogotá será el escenario del «Reto Movistar Sabana», el primer gran fondo de ciclismo del año. Este evento, dirigido a ciclistas aficionados, contará con la participación de la destacada ciclista profesional Paula Patiño del Movistar Team, quien liderará el pelotón junto a Juan José Florián, conocido como «Mochoman».
Además, de la competencia deportiva, el evento incluirá un reto digital social. A través de la colaboración con la Fundación Telefónica Movistar, el objetivo es sumar un total de 52.000 kilómetros recorridos por los participantes, con el fin de fortalecer la estrategia de Programación y Robótica inclusiva del Programa de discapacidad Centro de Atención para Discapacidad de Mosquera, Cundinamarca. Con esta iniciativa, se busca no solo promover el deporte, sino también generar un impacto positivo en la comunidad, contribuyendo con la inclusión digital y STEM a través del adecuado uso de la tecnología para personas con discapacidad.
El sábado 22 de marzo, se llevará a cabo la entrega de kits para los participantes del «Reto Movistar Sabana» en las instalaciones principales de Movistar Colombia, ubicadas en la Avenida Suba 114 a 55, sede Morato, de 11:00 a.m. a 6:00 p.m.
En el evento estará presente la ciclista del World Tour, Paula Patiño, quien recientemente ocupó la posición 15 en la Vuelta a Extremadura. La talentosa colombiana regresa al país para continuar su preparación rumbo a la Vuelta a España. Al respecto, Patiño expresó: «estoy muy contenta de rodar en la Sabana de Bogotá, rodeada de tantas personas que siempre me apoyan en las carreras. Además, esta vez pedaleamos con un propósito: brindar a los niños con discapacidad un espacio diferente para aprender y crecer, en colaboración con Ruta Colombia, Movistar y la Fundación Telefónica Movistar. Espero que sea una jornada llena de alegría, como siempre lo es el deporte, y que esta experiencia inspire a todos a pedalear con propósito.»
Juan José Florián, conocido como «Mochoman», quien es un referente de superación personal, compartió sus sensaciones por su participación en el «Reto Movistar Sabana», el primer gran fondo de ciclismo del año en Colombia: «Como persona con discapacidad, pedaleo por la vida. Soy un ejemplo para aquellos que solo se quejan. Esta es mi segunda participación en este evento tan importante, que abre la temporada de grandes encuentros deportivos. Pero lo que realmente me motiva es saber que este evento tiene una causa social muy significativa.»
La carrera ciclística se llevará a cabo el domingo 23 de marzo, y cerrará la autopista norte desde las 5:30 a.m. hasta el mediodía los participantes tendrán salida en el Centro Comercial Arauco en Sopó y recorrerán los municipios de Sopó, Machetá, Gachancipá y Briceño, en un recorrido desafiante y lleno de belleza natural. El evento contará con dos categorías principales: masculina y femenina, y los segmentos por edad serán: 18 a 39 años, 40 a 50 años y 50 años en adelante. Además, habrá una categoría Punto a Punto para Open Femenino y Open Masculino.
La premiación del evento incluye un total superior a 10,0000 millones de pesos, sumados a diversos elementos deportivos, tales como cascos, marcos de bicicletas, etc. Más allá de los premios materiales, los participantes experimentarán la satisfacción de contribuir a una noble causa: ayudar a niños y jóvenes con discapacidad a lograr la dotación de un aula de robótica.
Cierres de vías para el domingo 23 de marzo
• Briceño (Sopó) – El Sisga (Chocontá – intersección a Machetá: Desde las 5:30 a.m. hasta las 7:30 a.m. • El Sisga -Chocontá – intersección a Machetá: Desde las 7:30 a.m. hasta 10:00 a.m. • Machetá- El Sisga – Chocontá – intersección a Machetá: Desde las 9:00 a.m. hasta 11:00 a.m. • El Sisga – Chocontá – Intersección Machetá – Briceño (Sopó): Desde las 10: a.m. hasta las 12:00 medio día.
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