En una jornada al cronómetro emocionante, Wout van Aert del Jumbo Visma fue el mejor en la contrarreloj larga de 40 kilómetros del Tour de Francia 2022. El todoterreno belga marcó un tiempo de 47:59”.
La penúltima etapa de la Grande Bouclé la ganó con mucha superioridad el extraterrestre verde, por delante de su compañero de equipo Jonas Vingegaard y del esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates). El mejor colombiano de la crono fue Daniel Felipe Martínez (Ineos Grenadiers) en la casilla 20 a 2:58″ del ganador.
En cuanto a la clasificación general, Jonas Vingegaard rodó muy bien y se coronará mañana como ganador absoluto del Tour de Francia 2022 en la capital francesa. El danés no tuvo sobresaltos en la crono final y terminó segundo, detrás de van Aert. Mientras que el ‘escarabajo’ Nairo Quintana(Arkéa Samsic) perdió el quinto puesto con el pedalista ruso Aleksandr Vlasov(Bora-Hansgrohe).
El australiano Caleb Ewan del Lotto Soudal fue el primero en salir para su ejercicio individual.Mientras que Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates) marcó una de las primeras referencias del día, con un tiempo de 50’22” en la línea de meta. Sin embargo, el campeón mundial de la especialidad, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), lo relevó en el ‘silla caliente’, con 48’41”.
Entre los tres ‘Gallos de la General‘, el líder de la carrera marcó los mejores registros en los puntos intermedios. Sin embargo, tras superar el tercer punto, un pequeño susto en una curva le hizo bajar el ritmo en el último tramo.
En parte final, Thomas resultó ser solo cuatro segundos más lento que Van Aert en el último punto intermedio, sin embargo, el británico no consiguió mantener el ritmo en los últimos kilómetros y finalmente llegó medio minuto por detrás del belga. Luego, le tocó rematar a Pogačar, quien finalizó por delante del jefe de filas del Ineos.
Así, la victoria terminó quedando en manos del ‘marciano verde’, Wout van Aert, quien superó en 19″ a Vingegaard, 27″ a Pogacar y 32″ a Thomas, obteniendo su tercer triunfo en esta edición de la ronda gala.
Este domingo finalizará la 109° edición del Tour de France con el tradicional paseo triunfal hacia los Campos Elíseos, en París. La fracción final tendrá 115.6 kilómetros de extensión.
El Netcompany Ineos confirmó su nómina para el Tour de Francia y la principal novedad es la presencia de Egan Bernal, quien modificó su calendario ante la lesión del británico Oscar Onley. Inicialmente, el zipaquireño tenía como principal objetivo disputar la Vuelta a España, luego de completar un gran Giro de Italia en el que terminó dentro del top 10.
“El Tour de Francia es una carrera especial para mí; estoy agradecido y feliz de volver a competir a este nivel. Me siento bien, estoy motivado y listo para darlo todo por este grupo de corredores”, dijo Bernal, en declaraciones recogidas por su equipo.
El escarabajo, que tenido un notable rendimiento en el transcurso de esta temporada, estará acompañado por una palntilla curtida en Grandes Vueltas: Thymen Arensman, Tobias Foss, Filippo Ganna, Dorian Godon, Michal Kwiatkowski, Kevin Vauquelin y Joshua Tarling.
“Este equipo cuenta con grandes corredores a los que da gusto ver competir. Tendrán libertad de correr de forma agresiva a lo largo de las tres semanas. La fortuna favorece a los valientes. No hemos venido a este Tour para limitarnos a seguir la carrera, sino para marcar su desarrollo”, indicó Geraint Thomas, director de carreras de la escuadra británica.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) actualizó su ranking mundial esta semana, luego de finalizar los campeonatos nacionales en Europa y antes del inicio del Tour de Francia 2026.
El escalafón, que tiene en cuenta los resultados en todas las carreras UCI de las últimas 52 semanas, sigue liderado por el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates – XRG), quien sigue en lo más alto con 11.593 puntos.
Al campeón del mundo lo escoltan el danés Jonas Vingegaard y el mexicano Isaac del Toro, que siguió como el latinoamericano más destacado en el tercer puesto, mientras que Egan Bernal se mantuvo como el colombiano mejor ranqueado de la lista, en la casilla 31° con un puntaje que suma 1.874 unidades.
En cuanto al resto de los nacionales, Harold Tejada subió un puesto y se clasifica 79°. Le siguen Santiago Buitrago en la posición 82°, Sergio Higuita 137° y Daniel Felipe Martínez en la en la casilla 140°
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los primeros puestos y las posiciones más relevantes de los pedalistas colombianos en el ranking de la UCI.
El ciclismo joven europeo sigue produciendo talento de enorme proyección, pero muchos corredores no logran alcanzar su verdadero potencial por falta de estructura, visibilidad, internacionalización y respaldo económico sostenido. En ese escenario nace Cycling Academy Project, una iniciativa que no quiere presentarse únicamente como un equipo ciclista en Europa, sino como una plataforma internacional de desarrollo ciclista pensada para acompañar a las nuevas generaciones hacia el ciclismo profesional.
Con una visión construida desde España, Francia, Italia y Bélgica, el proyecto propone una mentalidad europea desde el primer día. La idea es que los jóvenes ciclistas crezcan compitiendo en diferentes entornos, culturas y estilos de carrera, entendiendo que el ciclismo moderno exige mucho más que talento físico: requiere formación, disciplina, estrategia, adaptación y una estructura capaz de proyectarlos más allá de los circuitos locales.
Al frente deportivo aparece Jorge Armando Tarazona Ortiz, director deportivo nivel 3, ex corredor y técnico especializado en el desarrollo de jóvenes talentos y estructuras de alto rendimiento. Su experiencia en categorías élite y sub-23, así como en equipos y clubes de formación, le da al proyecto una base deportiva orientada a la creación de corredores completos, preparados física, táctica, mental y humanamente para las exigencias del ciclismo actual.
Cycling Academy Project se sostiene sobre cinco pilares fundamentales: deporte, desarrollo, comunicación, igualdad e internacionalización. En lo deportivo, plantea competición real en calendario europeo; en el desarrollo, formación técnica, física y mental; en comunicación, producción audiovisual constante; en igualdad, una estructura masculina y femenina bajo la misma filosofía; y en internacionalización, presencia estratégica en cuatro de los mercados más importantes del ciclismo europeo.
Uno de los puntos más relevantes de la propuesta es su apuesta por la igualdad como estructura real y no como discurso. El proyecto contempla oportunidades, recursos, staff técnico, calendario competitivo y visibilidad audiovisual para hombres y mujeres bajo una misma narrativa de crecimiento. En un momento clave para el ciclismo femenino, esta visión representa una oportunidad para construir desde la base un modelo más equilibrado, moderno y sostenible.
La estructura inicial contempla 16 corredores entre 16 y 19 años, seleccionados de España, Francia, Italia y Bélgica, acompañados por un staff técnico, vehículos de apoyo, logística internacional y producción audiovisual durante toda la temporada. El modelo plantea un camino progresivo desde la academia hasta una futura estructura continental y profesional, con una hoja de ruta que proyecta lanzamiento en 2026, consolidación en 2027, ascenso a categoría Continental en 2028 y una plataforma profesional consolidada en 2029.
Para las marcas, Cycling Academy Project propone una relación que va mucho más allá de poner un logo en un maillot. El patrocinio deportivo se plantea como una alianza estratégica con presencia en equipación, vehículos, redes sociales, videos, campañas personalizadas, activaciones, experiencias VIP, eventos corporativos y contenido emocional. La promesa es clara: cada carrera, cada corredor y cada kilómetro pueden convertirse en una historia capaz de generar visibilidad, posicionamiento y conexión con nuevas audiencias.
Con una inversión anual proyectada de 200.000 euros, el proyecto busca marcas patrocinadoras con visión en sectores como salud, nutrición, sostenibilidad, tecnología, innovación, lifestyle y deporte. Su propuesta se completa con reporting para patrocinadores, contratos profesionales, transparencia financiera, protección reputacional y tolerancia cero frente al dopaje. En un ciclismo que necesita nuevas estructuras para su talento joven, Cycling Academy Project invita a los patrocinadores a entrar desde el origen y ser parte de una historia que quiere crecer con valores, contenido, comunidad y futuro.
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