La 4ª edición del Mont Ventoux Dénivelé Challenges se celebra mañana martes con 20 equipos, incluidos 8 UCI World Teams y algunos de los mejores corredores del pelotón que estarán entre los que se encuentran 8 escarabajos.
La carrera francesa, que cuenta con una doble ascensión al Gigante de Provenza, tendrá en competencia a Iván Ramiro Sosa con el Movistar; Esteban Chaves y Diego Camargo con el EF Education EasyPost en representación de los equipos World Tour.
Por el lado de los Pro Team, la lista tiene tres. Por el Arkéa Samsic estarán Winner Anacona y Dayer Quintana; mientras que Yesid Pira defenderá los colores del Caja Rural-Seguros RGA.
La lista la cierran Heberth Alejandro Gutiérrez y Jhon Stiven Ramírez, con el equipo continental Electro Hiper Europa-Caldas. Junto a la avanzada colombiana, estarán Jesús Herrada (Cofidis), Nans Peters (AG2R Citroën), Pierre Rolland (B&B Hotels KTM), Michael Storer (Groupama FDJ) y Carlos Verona ( Movistar Team), quienes escalarán el Mont Ventoux en dos ocasiones, una primera por el lado de Sault y la segunda por Bédoin.
El curso es casi idéntico al del año pasado. De nuevo la carrera tiene una longitud de unos 154 kilómetros, de nuevo hay más de 4500 metros de desnivel y empezarán en Vaison-la-Romaine. Desde esta ciudad histórica se sube directamente al pie del Col de la Madeleine. No se alarme, no se trata del conocido gigante alpino que todos conocen del Tour de Francia. Con 5,9 kilómetros al 2,9 por ciento, esta variante provenzal es mucho más fácil de digerir.
La siguiente ascensión, el Col de la Gabelle (8,8 km al 5,3%), es un poco más difícil. Las personas familiarizadas con la región también pueden conocer esta subida como el comienzo del Col de Notre Dame des Abeilles. En principio, se puede viajar en la parte superior directamente a Sault, donde eventualmente terminan los ciclistas, pero la organización ha optado por un desvío. Primero el pelotón cruza (o más bien atraviesa) las Gargantas de la Nesque (18,3 km al 2,3%).
La ascensión desde Sault (25,6 km al 4,4%), que arranca entre los característicos campos de lavanda, es la más suave de las tres vertientes posibles. Sin embargo, los últimos seis o siete kilómetros transcurren por el temido paisaje montañoso.
Una vez alcanzada la cima, desciende hasta Malaucène. Aquí los participantes llegan por caminos familiares, porque antes en la etapa se iba desde aquí, por el Col de la Madeleine, hasta Bédoin. A partir de ahí se va esta vez no solo al Col de la Gabelle, sino al Ventoux. Después de que los primeros cinco kilómetros y medio del lado de Bédoin aún se sientan relativamente fáciles.
Aquí son casi diez kilómetros cuesta arriba a una media del diez por ciento. Una vez en Chalet-Reynard, donde toda la vegetación se detiene repentinamente, luego se aplana un poco, pero a partir de este punto el viento puede formar un nuevo oponente. Además, los gradientes nunca bajan mucho en esta fase, siempre se mantienen entre un siete y un ocho por ciento. El último kilómetro es aún más empinado. Como resultado, la media de la ascensión es del 7,5 por ciento, en 21,4 kilómetros.
En lo estrictamente estadístico, “la montaña de los vientos”, nombre que recibe porque se han registrado ráfagas de hasta 320 km/h, mide 21,5 kilómetros, poco más de 1900 metros de altura y su gradiente promedio es de 7,5%.
El equipo neerlandés Team Picnic PostNL dio a conocer la nómina que estará en la Vuelta a España Femenina 2026. En la lista se encuentra la pedalista colombiana Juliana Londoño, quien viene de participar en la Flecha Valona y en la Amstel Gold Race.
A Londoño, que estará por primera vez en la ronda española, la acompañarán la británica Josie Nelson, la australiana Lucie Fityus, la irlandesa Mia Griffin, la belga Audrey De Keersmaeker, además de las italianas Gaia Masetti y Eleonora Ciabocco, que será la carta principal del equipo para luchar por la clasificación general.
“La edición de este año de la Vuelta promete una carrera muy exigente cada día, sin jornadas donde el pelotón pueda relajarse. Cada etapa presenta subidas y tramos técnicos que pueden fragmentar al grupo, y finalizamos con dos llegadas en alto muy duras. Afrontamos la carrera con dos objetivos deportivos principales: conseguir el mejor resultado posible en la clasificación general con Eleonora, y buscar buenos resultados en las etapas diarias”, dijo el entrenador del equipo, Callum Ferguson, en declaraciones recogidas por el Team Picnic PostNL.
La Vuelta Femenina arrancará este domingo, 3 de mayo, y se disputará en siete etapas hasta el próximo sábado, 9 de mayo. La carrera, que iniciará en Galicia, presenta un trazado de 815 kilómetros repartidos en siete etapas. Las dos jornadas claves serán en Asturias con dos finales en alto consecutivos: Les Praeres (etapa 6) y el Alto de L’Angliru (etapa 7), uno de los puertos más duros del ciclismo, que coronará a la ganadora final.
En un final para velocistas, Davide Ballerini (XDS Astana Team) se llevó la victoria de forma espectacular en la séptima etapa del Tour de Turquía 2026, tras recorrer 152,8 kilómetros por los alrededores la ciudad de Antalya, la joya turca del Mediterráneo. El colombiano Iván Ramiro Sosa (Kern Pharma) se mantuvo en el podio a la espera de la jornada final de este domingo.
En el sprint, el pedalista italiano de 31 años demostró ser más rápido que el polaco Marceli Bogusławski (ATT Investments) y que el belga Tom Crabbe (Team Flanders – Baloise), quienes entraron en el segundo y tercer puesto, mientras que Fernando Gaviria (Caja Rural – Seguros RGA) ingresó en la 5° posición con el mismo tiempo del ganador.
Con relación a la clasificación general todo siguió igual, con el australiano Sebastian Berwick (Caja Rural – Seguros RGA) en el liderato de la carrera turca con cinco segundo de ventaja sobre el colombiano Iván Ramiro Sosa (Kern Pharma). El podio parcial lo completa el belga Kamiel Bonneu (Solution Tech NIPPO Rali) a 59 segundos.
La última etapa de la ronda turca se correrá este domingo con un recorrido de 105,2 kilómetros por los alrededores de la ciudad de Ankara, donde conoceremos al sucesor del neerlandés Wout Poels, campeón del año pasado.
🇹🇷 5º puesto de Fernando Gaviria y 6º de Stefano Oldani en un caótico final en Antalya.
El ciclista colombiano Harold Tejada estaría cerca de convertirse en nuevo corredor del INEOS Grenadiers, de acuerdo con información publicada por el periodista británico Daniel Benson en su Substack especializado en mercado de fichajes del ciclismo internacional. Según Benson, el equipo británico tendría sobre la mesa un acuerdo por tres temporadas para el corredor huilense, actualmente en las filas del XDS Astana Team.
La posible llegada de Tejada al INEOS se enmarcaría en la búsqueda del conjunto británico por reforzar su bloque de escaladores, una de las áreas en las que el equipo estaría trabajando de cara a las próximas campañas. Benson señala que la negociación se encuentra avanzada y que el acuerdo estaría en proceso de finalización, aunque hasta el momento no existe confirmación oficial por parte del INEOS Grenadiers ni del XDS Astana Team.
Tejada, nacido en Pitalito, Huila, el 27 de abril de 1997, viene consolidándose como uno de los ciclistas colombianos más consistentes del pelotón internacional. Actualmente corre para el XDS Astana Team, escuadra WorldTour con la que ha ganado protagonismo en pruebas de alto nivel. Su perfil combina resistencia, capacidad para la media y alta montaña, y experiencia en carreras de tres semanas.
Tejada completará en 2026 seis temporadas en las filas del XDS Astana (Foto @ Team XDS Astana)
El colombiano viene de firmar una de las victorias más importantes de su carrera al imponerse en solitario en la sexta etapa de la París-Niza, triunfo que representó su primera victoria WorldTour y que confirmó su crecimiento deportivo en el calendario europeo.
De concretarse la operación, Tejada daría un salto importante en su carrera al llegar a una de las estructuras más reconocidas del ciclismo mundial, un equipo históricamente protagonista en las grandes vueltas y con una fuerte tradición de corredores colombianos en sus filas. Para INEOS, el fichaje representaría sumar un gregario de lujo para la montaña y un corredor con margen para asumir mayores responsabilidades en carreras por etapas.
Por ahora, la información queda en el terreno del mercado de fichajes. Sin embargo, el reporte de Daniel Benson, uno de los periodistas más reconocidos en la cobertura de transferencias del ciclismo internacional y exeditor jefe de los CyclingNews y VeloNews, pone el nombre de Harold Tejada en el radar de uno de los movimientos más interesantes para el ciclismo colombiano de cara a la próxima temporada.
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