Este lunes en la rueda de prensa del Movistar Team, en el marco del primer día de descanso, el pedalista colombiano Miguel Ángel López entregó sus conceptos sobre lo que ha sido su primera semana de carrera en la Vuelta a España.
El corredor de Pesca entregó su balance de las 9 primeras etapas. “Hemos pasado la primera semana claramente en posiciones privilegiadas. Ayer vimos ya bastantes diferencias, creo que era uno de los finales donde se podían hacer diferencias. Ha sido un día súper duro y creo que todavía quedan etapas bastante exigentes. No sabemos aun lo que vaya a pasar, nos vemos con grandes posibilidades de poder ir un poco más adelante”.
“Junto al equipo hemos salvado días importantes que era el objetivo, porque había tapas bastante complicadas, de viento donde no se gana la Vuelta, pero si se puede perder mucho. Vamos a afrontar la segunda semana con las buenas sensaciones que tenemos y nos quedamos con eso”, Agregó el corredor que integrará el Movistar Team hasta 2023.
López indicó que a Egan Bernal es un hombre que nunca se le puede descartar. “A nosotros nos ha salido bien a INEOS no mucho claramente, pero no debemos olvidar que Egan ganó el Tour, el Giro y está ahí a 2 minuticos y algo del liderato, es un corredor que tiene mucha calidad que nunca vaya a desfallecer y no me sorprendería verlo de nuevo dando la pelea adelante, lo mismo que Yates que se le vio muy fuerte ayer. Están en una posición donde tienen que replantear la carrera y seguramente le van a dar un poco más de vida, de espectáculo a lo que queda de carrera”.
En cuanto al liderato compartido y sus opciones junto a Enric Mas, López afirmó: “Los dos tenemos todavía grandes opciones, queda mucha carrera por delante. Al final hay que saber aprovechar cada día de carrera, cada día que podamos sacar diferencia y ya veremos luego al final de la Vuelta. Si corremos Unidos, como equipo tenemos más posibilidades de ganar la Vuelta, que si lo hacemos cada quien individualmente”.
Frente a la estrategia a emplear en los próximos días frente a sus rivales, el boyacense indicó: “Tenemos que seguir en esa tónica buscar el punto débil a los rivales a ver si nos sale bien. INEOS no ha tenido un buen día ayer, nosotros hemos podido salvarla dentro de lo normal, dentro de las expectativas que teníamos y esa es la idea poco a poco”.
Los bicicrosistas antioqueños Nicole Foronda y Juan José Velásquez ganaron la penúltima válida de la Copa Nacional GW Shimano de BMX en la categoría Championship, que se realizó el sábado en el Complejo Parque Deportivo de Ibagué.
En la rama femenina, la antioqueña Nicole Foronda venció a su coterránea Valentina Muñoz y a la tolimense Natalia Mendieta. El cuarto lugar fue para la caldense Andrea Escobar, seguida en el quinto puesto de la santandereana Sara Isabel García.
Entre los hombres, Velásquez superó en la final a su paisano Santiago Santa 2° y al bogotano Yolmer Andrés Murillo 3°, campeón de la temporada 2022 de la Copa Nacional de bicicrós.
Hoy se disputará la última válida de la temporada de BMX en la capital tolimense, donde conoceremos a los campeones de las diferentes categorías.
Championship Varones
🥇 Juan José Velásquez (Antioquia)
🥈 Santiago Santa (Antioquia)
🥉 Yolmer Andrés Murillo (Bogotá)
Championship Damas
🥇 Nicole Foronda (Antioquia)
🥈 Valentina Muñoz (Antioquia)
🥉 Natalia Mendieta (Tolima)
Resultados Championship penúltima válida de la Copa GW Shimano de BMX
La GW Flamma encenderá tu llama por la bicicleta de ruta.
“Los grandes iniciados” es una de las máximas obras de la filosofía que describe como hombres pensadores a través de la historia de la humanidad adquirieron sus conocimientos. Y esta obra cumbre se traslada ahora a la filosofía ciclística con la GW Flamma, la bicicleta que significará el punto de inicio para adherirse para siempre a la religión del ciclismo de ruta.
Las bicicletas de rutason mucho más que simples máquinas; representan la fusión perfecta entre la ingeniería, el arte y la pasión por el ciclismo. Sus diseños, desarrollados para desafiar las carreteras y acompañar a aquellos ciclistas que buscan velocidad y eficiencia, plasman en cada detalle el avance que ha tenido la tecnología cuando se trata de moverse en dos ruedas. Y es que las bicicletas de ruta ofrecen una forma única de experimentar el asfalto, con la capacidad de adaptarse al manejo de ciclistas principiantes y profesionales.
Ahora bien, cuando un ciclista está empezando a rodar en una bicicleta de ruta, entra en un mundo en el que la precisión, sus marcos ultraligeros y aerodinámicos, sus ruedas de calidad y su geometría orgánica y calculada, le permiten desplazarse con fluidez y mantener el control en cada giro del pedal. Subirse a una bicicleta de ruta es saber que responderá al más mínimo esfuerzo y con gran seguridad al volante.
A medida que han pasado los años, lasbicicletas de ruta han ido experimentando una evolución con materiales de alta gama, sistemas de cambios y frenos de disco. Precisamente, GW Bicicletas, marca líder en el mercado del ciclismo colombiano en todas sus modalidades, presenta una nueva joya de ingeniería clásica: laGW Flamma.
“LaGW Flamma es una bicicleta en aluminio, insignia y de tradición, por eso decidimos renovarla y presentarla esta vez con un freno de disco. Pasamos de frenos de herradura a frenos de disco para continuar una transición hacia lo moderno. El concepto Flamma se deriva de ‘encender la llama en el ciclismo’, y se refiere a un marco de bicicleta con características excepcionales que permiten al ciclista llegar a donde desee. Sus prestaciones son únicas y cumplen con lo que hace 12 o 13 años era imposible tener en una bicicleta de ruta”, dice Ricardo Vélez, jefe de producto de GW Bicicletas, agregando: “Nuestra nueva bicicleta de ruta Flamma va en línea con los componentes que ofrecen los productores globales del sector y eso nos permite seguir siendo competitivos en el mercado”.
LaGW Flammacon marco en aluminio y tenedor en carbono, junto con su geometría escaladora, es un diseño propio de la empresa. Ha sido desarrollada internamente para brindarles a los ciclistas las condiciones óptimas que necesitan al aventurarse en la carretera. “Esta bicicleta fue creada pensando en el fenotipo del colombiano para que todos tengan la oportunidad de adquirirla. Cuenta con condiciones técnicas de gama alta a un mejor precio, que les brindan rendimiento, confort, calidad en la montada y seguridad de frenado”, añade Vélez.
Nuevos retos en carretera
Es ampliamente reconocido que GW Bicicletas siempre ha hecho un esfuerzo constante por ofrecer productos que destaquen en el mundo del ciclismo. En este sentido, la GW Flamma se integra perfectamente con la familia SHIMANO, lo que permite que este producto esté equipado con tiagra de doble plato, junto con diez piñones en la parte trasera, ruedas SHIMANO con ejes pasantes y un ancho de hasta 700 x 28.
«Estamos presentando a nuestros clientes una bicicleta de ruta que incorpora la calidad SHIMANO al 100 por ciento, la cual estará disponible en las tiendas autorizadas de GW Bicicletas en todo el país. Además, ofrecemos una garantía de cinco años para el marco y el tenedor en términos de calidad y excelencia en la construcción, y disponemos de tallas que van desde la XS hasta la XL», explica Vélez.
Por último, el lanzamiento de la nueva GW Flammade disco y aluminio marca el inicio de un emocionante capítulo en el mundo del ciclismo de ruta, demostrando su potencial y versatilidad contando con que la GW Flamma de frenos de herradura sigue disponible, pero el nuevo modelo 2024 siempre será una opción más versátil e innovadora.
Otros accesorios
Como marca del segmento del ciclismo, GW Bicicletas también ofrece un catálogo con prendas cómodas como jersey de ciclismo con lo último en tecnología, chaquetas para protegerse de climas fríos, pantalonetas con telas suaves y ligeras, guantes para un mayor agarre y cascos para protegerse en caso de una caída, entre otros elementos.
Con amplia experiencia en el ciclismo nacional e internacional, Héctor Manuel Castaño, será el encargado de asumir las riendas del nuevo proyecto de la Fundación Ángeles Hernández, que tenía sede en Venezuela.
La novel escuadra, que tendrá denominación colombiana para la temporada que se avecina, inicialmente tendrá a siete corredores, quienes se estrenarán en la Vuelta a Costa Rica, eso sí todo con la mira puesta en la Vuelta al Táchira 2025.
“Inicialmente, este nuevo proyecto arranca en dos fases, la primera con miras a la Vuelta al Táchira, que será del 12 al 19 de enero del próximo año, pero para llegar en una buena condición buscamos una carrera antes y conseguimos la invitación para Vuelta a Costa Rica”, dijo Héctor Manuel Castaño, director deportivo del nuevo proyecto.
La nómina la componen José Tito Hernández, Danny Osorio, Julián David Molano, Juan Pablo Restrepo, Edison Osorio, Edison Muñoz y Kevin Cano, quien viene de ser protagonista en la Vuelta a Trujillo, en territorio venezolano.
“Después de competir en Costa Rica, haremos una pequeña concentración desde el 3 de enero hasta el 9 de enero para acoplarnos y ultimar detalles con miras a la Vuelta a Táchira, el objetivo de nosotros es ir a pelear de frente en esta carrera tan importante y esperamos que todos nos salga bien”, agregó Castaño.
La Fundación Ángeles Hernández, un ente sin fines de lucro, que nació para tenderle la mano a pacientes oncológicos, incursionó por primera vez como ente patrocinador en el ciclismo de ruta, en la Vuelta al Táchira en Bicicleta, edición 57 del año 2022.
“Ya para el próximo año, Ronald Hernández, el empresario venezolano que encabeza este proyecto, quiere tener el equipo con licencia colombiana. Buscaremos tener máximo cuatro corredores de experiencia y otros muchachos sub-23 con ganas y que quieran mostrarse”, concluyó el exciclista antioqueño, que dirigió varias temporadas al Orgullo Paisa y que este año estuvo con el equipo de la alcaldía de cota, 4 WD rentacar en la Vuelta a Colombia y apoyando al 7C Economy de Costa Rica en el Clásico RCN 2024.
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