Ruta
La victoria imposible de Martín Ramírez y la leyenda de los escarabajos en el Dauphiné Liberé
La VICTORIA IMPOSIBLE tituló en letras de molde el Dauphiné Liberé el 4 de junio de 1984. El periódico creador y por entonces todavía organizador de la competencia no ahorró elogios para Martín Ramírez, el colombiano que contra todos los pronósticos se había coronado campeón.
Martín había derrotado a lo más granado del ciclismo mundial, pero sobre todo al héroe del ciclismo francés y por entonces tetracampeón del Tour de Francia, Bernard Hinault, que en poco menos de un mes perdería su primer Tour a manos del por entonces nuevo “niño terrible” del ciclismo mundial, Laurent Fignon.
Ni el ya legendario Hinault, ni otra de las nuevas joyas del ciclismo mundial, Greg Lemond, pudieron con Martín que en ese Dauphiné Liberé regó las cuestas francesas con sangre, sudor y corazón para entregarle el segundo gran título general al ciclismo colombiano en carreteras de Francia tras el conseguido solo cuatro años antes por Alfonzo Flórez en el Tour del Avenir.
Ramírez completó la hazaña que había iniciado Francisco “Pacho” Rodríguez, ganador de dos etapas y líder hasta que una infortunada tendinitis lo bajó de la bicicleta cuando ya vislumbraba el título. El “Negro” recogió sus banderas y junto a Pablo Wilches consiguió el triunfo siendo los dos únicos colombianos en terminar la carrera de un gran equipo de Leche la Gran Vía que también integraron Alirio Chizabas, Armando Aristizabal y Reynel Montoya, bajo la dirección de Marcos Ravelo.
Desde entonces, los ciclistas colombianos han brillado permanentemente en las empinadas carreteras alpinas que unen los idílicos parajes de Francia y Suiza, viendo emerger en el Dauphiné Liberé para el mundo a extraordinarias figuras de nuestro ciclismo empezando por el inmortal Luis Alberto “Lucho” Herrera.
“Cebollita” Cárdenas subcampeón, primera corona de “Lucho” Herrera y podio del “Cometa” Mejía
Solo un año antes “Lucho” Herrera había conseguido la más fabulosa victoria del ciclismo colombiano en toda su historia al coronarse campeón de la Vuelta a España de 1987. No obstante, el hijo de Fusagasugá no detuvo el caudal de triunfos en el 88 y con una inesperada victoria en la última etapa, cronoescalada de 26.7 kilómetros entre Grenoble y Saint-Pierre-de-Chartreuse, se alzó con la victoria por encima del danés Nikki Ruttiman y el francés Charly Mottet.
Pero el encargado de sostener el “romance” de Colombia con el Dauphiné había sido Henry Cárdenas cuando el año anterior (1987) alcanzó el subtítulo tras una fabulosa victoria en la etapa reina entre Chambery y Valfrejus. El “Cebollita” se paró en el podio final entre los franceses Charly Mottet, campeón y Ronan Pensec, que terminó tercero.
El Dauphiné que abrió la última década del siglo XX (1990) vio un nuevo podio colombiano en la histórica carrera. Álvaro Mejía, tras una memorable victoria en la contrarreloj final en Annecy, alcanzó el tercer cajón por detrás del campeón Robert Millar y el francés Thierry Claveyrolat.
Herrera se despide de Europa por la puerta grande. Rincón recoge el testigo
El Dauphiné 91 significó una de las últimas victorias en Europa del gran ídolo del ciclismo colombiano, Luis Alberto “Lucho” Herrera, que superó al español Laudelino Cubino y al “super cronoman” suizo Tony Rominger, para alzarse con su segunda corona y empezar a despedirse del ciclismo mundial de la misma manera que había llegado, por la puerta grande y dejando tras de si una infinita colección de títulos y victorias que emocionaron hasta las lagrimas a un país que en las piernas del “Jardinerito” encontró las únicas razones para sonreír en una década plagada de violencia política y social.
En 1993, año del retiro del genial “Lucho”, irrumpió con fuerza en el Dauphiné el nombre de Oliverio Rincón, quien junto a Álvaro Mejía seguían los pasos de Herrera y Parra como representantes de la nueva sangre de los ya reconocidos escarabajos colombianos. “Oliver” hizo en el Dauphiné 93 una inolvidable faena que incluyó victoria en la etapa reina de Grenoble a Bourg-Saint-Maurice y terminó segundo en el podio tras el suizo Laurent Dufaux.
“Santi” Botero devuelve a Colombia al podio en el nuevo milenio
Tuvieron que pasar doce años para volver a ver la bandera de Colombia en el podio final del Dauphiné y no podía ser otro que la gran estrella del ciclismo colombiano en la primera década del nuevo milenio, “Santi” Botero, el que con dos sensacionales victorias de etapa estuvo a un solo paso de sumar la cuarta corona del país en Le Dauphiné 2005.
La victoria en la crono de Roanne sobre Levi Leipheimmer y el hasta entonces seis veces campeón del Tour de Francia, Lance Armstrong, le dieron a la “Locomotora” paisa su sitio bien ganado entre los aspirantes al título. Y “Santi” defendió con creces su lugar entre los «gallos» dos etapas después, con triunfo en uno de los puertos talismanes del Tour y del ciclismo colombiano, Morzine-Avoriaz, para ponerse segundo por detrás del español Iñigo Landaluze quien lo superaría por escasos 11 segundos en una disputada general final.
Desde este miércoles 12 de agosto, una verdadera armada de escarabajos encabezados por el flamante campeón del Tour de Francia, Egan Bernal, junto a Nairo Quintana, Rigoberto Urán, Miguel Ángel López, Sergio Higuita, Daniel Martínez, Winner Anacona y Dayer Quintana serán los encargados de defender el prestigio acumulado por el ciclismo colombiano en el Critérium du Dauphiné a lo largo de casi cuatro décadas en las que nuestros escarabajos han deslumbrado al mundo del ciclismo en carreteras de los idílicos Alpes franceses y suizos.
Fotos©Revista Mundo Ciclístico/Todos los Derechos Reservados 2020
Primoz Roglic estará en la salida de La Vuelta a España 2026, aunque su presencia llega marcada por la prudencia. El esloveno del Red Bull-Bora-Hansgrohe, cuatro veces campeón de la ronda ibérica, competirá pese al accidente sufrido a finales de julio durante un entrenamiento, cuando fue atropellado por un carro y vio alterada su preparación para el gran objetivo que había trazado desde el inicio de la temporada.
El incidente obligó a Roglic a modificar su calendario previo, dejándolo sin la Clásica de San Sebastián y sin la Vuelta a Burgos, dos pruebas que estaban pensadas como parte de su puesta a punto antes de la última grande del año. Aunque el golpe no le impidió seguir adelante con el plan de correr La Vuelta, sí condicionó su preparación y lo deja lejos del escenario ideal para buscar su quinta camiseta roja.
Roglic afrontará así la carrera con una mirada más realista que ambiciosa. Su nombre estará inevitablemente ligado al récord, pues ya suma cuatro títulos en La Vuelta, los mismos que el español Roberto Heras, y una quinta corona lo dejaría como el máximo ganador histórico de la prueba. Sin embargo, tras varias semanas sin competir y con una preparación interrumpida, el esloveno no parte con la presión de conquistar ese quinto título, sino con el objetivo de volver a sentirse competitivo.
Al frente de la lista de favoritos aparecerá su compatriota Tadej Pogacar, quien llegará como el gran rival a batir en búsqueda de su primer título de la ronda ibérica. Será, además, un reencuentro cargado de historia: la última vez que ambos coincidieron en La Vuelta fue en 2019, cuando Roglic conquistó su primera grande y el ya cinco veces campeón del Tour de Francia, irrumpió definitivamente en el ciclismo mundial con tres victorias de etapa, el tercer lugar en el podio final y la camiseta blanca de mejor joven.
La temporada 2026 de Roglic ha sido discreta para sus estándares. Su único triunfo llegó en el Campeonato Nacional de Eslovenia contrarreloj, y su última aparición competitiva fue a finales de junio, antes del bloque de preparación que terminó afectado por el accidente. A sus 36 años, el jefe de filas del Red Bull-Bora-Hansgrohe sabe que La Vuelta exige mucho más que experiencia.
La edición 2026 de La Vuelta comenzará el 22 de agosto en Mónaco con una contrarreloj individual y finalizará el 13 de septiembre en Granada, después de 21 etapas y 3.275 kilómetros. Para Roglic, será una carrera diferente: no llega como el favorito indiscutible ni con el margen físico de otras temporadas, pero sí con la jerarquía de un corredor que ha hecho de la ronda española el territorio más exitoso de su carrera.
El mexicano Isaac del Toro será una de las cartas fuertes del UAE Team Emirates-XRG para el Tour de Alemania (Lidl Deutschland Tour), que se disputará del 19 al 23 de agosto. El equipo emiratí confirmó una nómina sólida para la ronda germana, con António Morgado, Nils Politt, Vegard Stake Laengen, Moritz Mauss y Matteo Vanden Wijngaert, bajo la dirección deportiva de Fabrizio Guidi y Andrej Hauptman.
Del Toro llega a la carrera alemana después de una temporada de enorme crecimiento internacional. El corredor mexicano, una de las grandes promesas del pelotón mundial, ha firmado un espectacular 2026 con triunfos importantes en el UAE Tour, Tirreno-Adriático y el Tour Auvergne-Rhône-Alpes, además de su consagración en el Tour de Francia, donde ganó la segunda etapa, terminó en el podio de la clasificación general y se quedó con el maillot blanco de mejor joven.
La presencia de Del Toro en Alemania también marca la continuidad de su calendario tras el Tour de Francia. El pasado domingo reapareció en la Clásica de Hamburgo, una carrera de perfil favorable para velocistas, pero su actuación quedó condicionada por una caída en la zona de alimentación cuando intentaba tomar una bolsa de avituallamiento. El mexicano pudo levantarse rápidamente y continuar en competencia, aunque el percance le impidió tener un papel más determinante en la parte final.
El Deutschland Tour es una de las carreras más tradicionales del calendario alemán. Tras una pausa de diez años, la prueba inició una nueva etapa en 2018 bajo la gestión de la empresa propietaria del Tour de Francia (A.S.O.), con un concepto que combina carrera profesional, festival ciclista y actividades para aficionados. Hoy está consolidada como uno de los grandes eventos deportivos de Alemania y como una vitrina importante para corredores jóvenes, especialistas en carreras por etapas y equipos del World Tour que buscan rodaje para sus corredores en el final de la temporada.
Para el UAE Team Emirates-XRG, la nómina mezcla juventud, experiencia y potencia para diferentes terrenos. Del Toro y Morgado aparecen como hombres con capacidad para disputar jornadas selectivas; Politt será una referencia local y una pieza clave para controlar la carrera en terreno alemán; mientras Laengen, Mauss y Vanden Wijngaert completan un bloque pensado para acompañar a sus líderes en una prueba corta e intensa.
La carrera comenzará este miércoles y se extenderá hasta el domingo, con cinco días de competencia. Para Del Toro será una nueva oportunidad de confirmar su madurez en una temporada que lo ha instalado entre los corredores más atractivos del presente y futuro del ciclismo mundial.
Primoz Roglic correrá La Vuelta a España, pero sin ambición por el quinto título
Isaac del Toro comandará al UAE Team Emirates-XRG en el Tour de Alemania
Jonas Vingegaard no volverá a competir esta temporada y enfocará su recuperación en el 2027
Santiago Umba suma su cuarto triunfo en esta temporada tras ganar la clásica turca Ordu en el Mar Negro
