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La UCI da los primeros pasos hacia la conformación del calendario femenino

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La UCI espera tener el primer rediseño del calendario WWT, 'post-pandemia' antes del 15 de mayo (Photo©MovistarTeam)

En las últimas horas, la UCI se reunió con (CPA) representantes de mujeres ciclistas, Marianne Vos, como integrante de la Comisión de Atletas de UCI y representante de ciclistas en la Comisión de Ruta de la UCI, (AIOCC y organizadores del UCI Women’s WorldTour eventos) y los equipos femeninos (UNIO) con el fin de dar los primeros pasos hacia la conformación del calendario ciclístico para el ciclismo femenino mundial.

La principal preocupación que ha sido transmitida desde las agremiaciones a la UCI, ha sido la realización de tan solo una de ocho competencias que estaban previstas a desarrollarse hasta la fecha para el calendario WWT. Se trata de la Cadel Evans Great Ocean Road Race Women’s Race (Australia) que se ha realizado en su fecha programada, 1 de febrero de 2020.

El principal objetivo que se ha fijado de esta reunión realizada virtualmente, es tener un primer diseño del calendario WWT antes del 15 de mayo. Calendario que según los estamentos fijados en semanas anteriores por la UCI, solo podrá darse por iniciado posterior al 1 de agosto del año en curso para el UCI WT y WWT, teniendo en cuenta la normatividad que cada país establezca, en lo referente a condiciones de salubridad.

La pandemia del coronavirus ha afectado mucho a nuestro deporte, lo que ha llevado a un alto brutal de la temporada con dramáticas consecuencias deportivas y financieras para los organizadores, equipos y ciclistas. Con nuestros socios, propondremos nuevas fechas para los eventos de UCI Women’s WorldTour lo antes posible, naturalmente en la medida en que la situación de la salud mundial nos permita hacerlo”. Declaró el presidente de la UCI, David Lappartient.

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Gran Premio New York City. El ciclismo aficionado y profesional se toman en mayo la capital del mundo

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El próximo 19 de Mayo el Gran Premio New York City y el Gran Fondo New York se tomarán la capital del mundo (Foto©GFNY)

La Estatua de la Libertad, la Quinta Avenida, El Empire State, iconos de la ciudad de Nueva York a los que desde el 19 de mayo habrá que agregarles el Gran Premio New York City (GP NYC). La competencia ciclística de un día tendrá su edición inaugural amparada en los más de diez años de historia del Gran Fondo New York (GFNY), uno de los más grandes eventos aficionados del mundo con participaciones de más de 5000 ciclistas que en 2024 tendrán la oportunidad de recorrer el mismo trazado de una competencia UCI 1.2, partiendo 15 minutos después de la prueba para la categoría élite. 

Serán 25 equipos de más de 15 países los que disputarán el Gran Premio New York City, una de las pruebas más esperadas del 2024 y que significará además el regreso de las grandes pruebas de ruta profesionales a los Estados Unidos tras el final de grandes eventos que llegaron a hacer parte del calendario UCI como el Tour de California y el Colorado Pro Cycling Challenge.

La realización de una carrera profesional de categoría UCI 1.2 y de un Gran Fondo de participación masiva para aficionados casi al mismo tiempo y sobre el mismo recorrido es un formato de evento nunca antes visto en el ciclismo, aunque sí se hace comúnmente en competencias de atletismo y triatlón. La organización del GFNY está dando un paso revolucionario para unir las carreras profesionales y las de participación masiva para aumentar ambos campos y aprovechar las operaciones, la logística y la exposición existentes. Algo aparentemente obvio para otros deportes de resistencia, pero que no se hace en el ciclismo. indicó el GFNY en comunicado de prensa oficial. 

En este formato revolucionario para el ciclismo, los 180 profesionales de 25 equipos se alinearán 15 minutos antes que los 5.000 aficionados en el nivel inferior del puente más transitado del mundo, el George Washington Bridge, el 19 de mayo de 2024. Ambas carreras seguirán el recorrido del GFNY en un circuito de 137 kilómetros (85 millas) a través del condado de Bergen, Nueva Jersey y el condado de Rockland, Nueva York, con 2000 metros (6500 pies) de desnivel.

“Desde 2014 se viene gestando la adición de una carrera profesional a las carreras de participación masiva de GFNY”, dijo el director ejecutivo de GFNY, Uli Fluhme. “Este nuevo formato de carreras conjuntas de profesionales y aficionados tiene como objetivo revolucionar el ciclismo, donde ambos tradicionalmente compiten en eventos separados. Hacer que los profesionales tomen el mismo recorrido que los aficionados, solo unos minutos antes que ellos, acercará a los fanáticos de las carreras a sus héroes y mejorará la experiencia del evento para corredores, espectadores y patrocinadores”.

Las escuadras italianas de la categoría ProTeam: VF Group Bardiani-CSF Faizanè y el Corratec-Vini Fantini, que disputó hace menos de un mes la edición 2024 del Tour Colombia, encabezan de momento la nómina de equipos participantes para la 1a edición del Gran Premio New York City. Las dos escuadras tomaron parte el sábado de la Strade Bianche y a lo largo de la semana estarán disputando la Tirreno Adriático por lo que desde ya aparecen como las máximas favoritas para alzarse con el primer trofeo de campeón del GP NYC. 

La lista de equipos ya confirmados la completan los equipos de la categoría continental: Trinity Racing (Reino Unido), Project Echelon Racing (USA), Hustle Pro Cycling (Canadá) y Skyline – Cadence Pro Cycling (USA) más los de la categoría élite: Cannondale Echelon p/b 4iiii (Canadá), CLN-Wiawis (Suiza) y CS Velo Racing (USA).

«Elegimos el GP NYC porque es importante para nuestros patrocinadores correr en la ciudad de Nueva York. Pero también porque va a ser simplemente espectacular. Es un gran privilegio y honor para nosotros estar en la carrera inaugural. El exigente recorrido obliga a elegir cuidadosamente nuestra alineación. Necesitaremos escaladores fuertes que puedan soportar ataques por sorpresa y al mismo tiempo hombres fuertes al sprint” indicó el director del Corratec-Vini Fantini, Francesco Frassi.

La etapa de inscripciones para el GFNY 2024 estará abierta hasta el domingo 31 de marzo dandole en esta edición a sus miles de participantes el valor añadido y la oportunidad única en el mundo del ciclismo profesional y aficionado de hacer el mismo recorrido que el Gran Premio New York City, evento que apunta a convertirse en una de las grandes clásicas del ciclismo mundial.

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Daniel Felipe Martínez, el mejor latinoamericano en la primera etapa de la Tirreno-Adriático 2024

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Daniel Felipe Martínez, el mejor latinoamericano en el inicio de la Tirreno-Adriático 2024. (Foto Bora-Hansgrohe © Sprint Cycling)

La edición 59 de la Tirreno-Adriático, que cuenta con la participación de 5 latinoamericanos, dejó al colombiano Daniel Felipe Martínez (Bora-Hansgrohe) como el mejor de los nuestros, luego de la contrarreloj inaugural de 10 kilómetros.

El colombiano terminó en la casilla 17° a 28 segundos del ganador, siendo el mejor suramericano, luego se reportaron el mexicano Isaac del Toro (UAE Team Emirates) en el puesto 31° y Jhonatan Restrepo (Polti Kometa) en la posición 91°.

Por otro lado, el ecuatoriano Richard Carapaz (EF Education – EasyPost), no tuvo su mejor día, terminando de 125°. Con la misma suerte corrió el cundinamarqués Iván Ramiro Sosa (Movistar Team), que concluyó de 168° a 1:46 de Juan Ayuso (UAE Team Emirates).

A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta la clasificación general y las posiciones de todos los pedalistas latinoamericanos en el inicio de la ‘carrera de los dos mares’.

17Daniel Felipe MartínezBORA – hansgrohe0:28
31 Isaac del ToroUAE Team Emirates0:32
91 Jhonatan RestrepoPolti Kometa0:54
125 Richard CarapazEF Education – EasyPost1:06
168Iván Ramiro SosaMovistar Team1:46
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Antri Christoforou conquista el Grand Prix Surf City en El Salvador con Karen Villamizar 3°

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La chipriota Antri Christoforou ganó el Grand Prix Surf City 2024. (Foto © Indes El Salvador)

El Grand Prix Surf City, que hace parte del Tour El Salvador 2024, quedó en manos de la ciclista chipriota Antri Christoforou (Equipo Roland) tras recorrer 108,5 kilómetros entre el Palacio Nacional y La Libertad.

La campeona de Chipre se impuso en la primera edición de esta prueba del calendario UCI por delante de su compañera de equipo, la italiana Elena Pirrone (Equipo Roland) y la colombiana Karen Villamizar (Boneshaker Project p/b Roxo), quienes completaron el podio.

Este martes se disputará otra carrera de un día en suelo salvadoreño, el Grand Prix El Salvador, que tendrá 92 kilómetros de recorrido y la participación de 19 pedalistas colombianas.


Podio del Grand Prix Surf City 2024. (Foto © Indes El Salvador)

Grand Prix Surf City El Salvador (1.1)
San Salvador – Surf City (108,5 km)

1Antri ChristoforouRoland2:35:03
2Elena PirroneRoland0:09
3Karen Villamizar *ColombiaBoneshaker Project p/b Roxo0:09
4Kiara LylykBoneshaker Project p/b Roxo0:09
5Jessica BonillaE.J Dental0:09
6Vittoria GrassiBePink-Bongioanni0:09
7Claudia San JustoEneicat-CM Team0:09
8Andrea RamírezBoneshaker Project p/b Roxo0:09
9Nicoll García *ColombiaPato Bike BMC Team0:09
10Giorgia VettorelloRoland0:09
12Karen GonzálezSistecredito – GW,,
15Anette Oriana SaavedraPato Bike BMC Team,,
25Luisa MoralesTeam Sistecrédito ,,
28Lina María RojasPato Bike BMC Team,,
30Andrea AlzateEneicat-CM Team,,
32Natalia FrancoEneicat-CM Team,,
38 Carolina VargasEneicat-CM Team,,
41Luisa HernándezPato Bike BMC Team,,
44Erika Milena BoteroTeam Sistecrédito ,,
50Laura VelásquezEJ Dental0:19
54María AgudeloMacizo Cordelsa0:44
57Lina Mabel RojasTeam Sistecrédito 0:57
58Andrea Catalina RosasBioracer CR – Zepol Muscular1:16
DNFLaura Milena ToconasTeam Sistecrédito
DNFNatalia GarzónTeam Sistecrédito
DNSValery LondoñoEneicat – CM Team
OTLAngie RoaTorogoz27:31
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