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Specialized Stumpjumper 2018, The Ultimate Trail Bike (La Última Bicicleta del Camino)

La nueva Specialized Stumpjumper es la bicicleta de caminos más versátil que hemos creado. Es en serio. La bici rueda como si estuviera sobre rieles. Y sí. estamos entusiasmados con esto, pero estamos aún más emocionados con lo bien que se ajusta a ti. Nos hemos enfocado en tus necesidades y logramos lo que para nosotros es el nuevo punto de referencia en las bicicletas para caminos. Es la Stumpjumper que siempre quisimos que fuera.

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La Stumpjumper 2018 es la bicicleta de caminos mas versatil que ha creado hasta el momento la casa de Morgan Hill

La Stumpjumper 2018 es la bicicleta de caminos mas versatil que ha creado hasta el momento la casa de Morgan Hill

La nueva Specialized Stumpjumper es la bicicleta de caminos más versátil que hemos creado. Es en serio. La bici rueda como si estuviera sobre rieles. Y sí. estamos entusiasmados con esto, pero estamos aún más emocionados con lo bien que se ajusta a ti. Nos hemos enfocado en tus necesidades y logramos lo que para nosotros es el nuevo punto de referencia en las bicicletas para caminos. Es la Stumpjumper que siempre quisimos que fuera.

PRUEBAS EN EL MUNDO REAL

Nos encantó la última Stumpjumper, pero debemos admitir que no quería divertirse cuando las situaciones se ponían un poco peludas. Queríamos esforzarnos más, y después de identificar que su falta de diversión era realmente el resultado de una falta de rigidez, desarrollamos nuestra propia prueba de rigidez específica de la montaña que examinaba la conexión entre las manos y los pies de un ciclista. Cuando cada una de estas recibe señales diferentes, te confundes. 

Se realizaron extensas pruebas de campo para ajustar la rigidez frontal. Nuestro equipo utilizó una versión de trabajo del marco, proveía retroalimentación, envolvíamos el marco con capas de carbón, lo probábamos en el laboratorio para registrar los valores de rigidez y luego se lo devolvíamos al corredor. Hicimos este proceso de ajuste una y otra vez hasta que alcanzamos el equilibrio perfecto de rigidez y manejo. Y el resultado es una bicicleta que parece estar rodando sobre rieles. Apúntala donde quieras y allí es donde iras. Este es el Sistema Rider-First Engineered ™ (Ingeniería de Corredor Primero) para montaña, y ofrece la mejor experiencia en senderos, independientemente del tamaño.

NUEVO MARCO DE BRAZO LATERAL

Hicimos todas las paradas para aligerar y tensar el marco, y lo que llegamos fue una estructura mucho más eficiente con un nuevo diseño de brazo lateral. El diseño conecta directamente los tres puntos de montaje de la parte trasera y la amortiguación al bastidor, y esto crea un aumento significativo en la rigidez y el rendimiento en comparación con los baches. Más explícitamente, Frame Flex ha sido minimizado cuando la suspensión trasera está activa. En CAD, pudimos poner la nueva forma 3D en la última interacción de Stumpjumper, y con el Análisis de elementos finitos (FEA), pudimos probar que el nuevo diseño era un 20% más eficiente. Al final de todo esto, hemos terminado con uno de los marcos de senderos más ligeros del mercado.

UN NUEVO MARCO EXIGE UN NUEVO ENFOQUE

Con más de dos décadas de experiencia con FSR, refinamos nuestro diseño. Nos encanta, porque FSR nos permite ajustar cada parte de la suspensión con la menor cantidad de compromisos. La suspensión de la bicicleta es un matrimonio entre la cinemática del cuadro y el choque, después de todo. Y dado que tenemos nuestro propio Equipo de Suspensión, los tuvimos trabajando mano a mano con los ingenieros de cuadros en el diseño de la bicicleta desde el primer día. Debido a esta unión, ahora podemos confiar más en la cinemática del cuadro y menos en el amortiguador de choque. ¿Qué significa esto para el viaje? Bueno, ahora es flexible para las pequeñas protuberancias, con una carrera media firme y un apoyo excepcional en la parte inferior. Esta es la suspensión que hace Ultimate Trail Bike.

RX TUNE

Cada choque y horquilla reciben una melodía personalizada. Nuestro equipo de suspensión interna ajusta todos los golpes para garantizar que esté perfectamente sincronizado con la cinemática específica de su bicicleta, por lo que viajará en el punto óptimo con un rango ideal de ajuste. Hacemos esto ajustando las pilas de compensación para la compresión y el rebote, así como ajustando las relaciones de volumen de aire. El objetivo es aterrizar en el medio del espectro de ajuste, por lo que aún puede ajustar la tonada de su corazón.

RX TUNE MUJERES

Estamos seguros de que las mujeres ciclistas no obtendrán una mejor melodía de la que ofrecemos aquí. Las mujeres suelen ser más livianas, por lo que ajustamos el volumen, la compresión y el rebote en consecuencia para cada cuadro y tamaño de rueda. El objetivo es que la horquilla trasera y la horquilla funcionen igual que con el ajuste Rx de nuestros hombres a presiones más bajas.

AJUSTABILIDAD DEFINITIVA

Esta es la mejor bicicleta de montaña que hayamos hecho cuando se trata de personalizarla como quieras. Todas las configuraciones usan impactos métricos estándar de trazo y ojo a ojo, por lo que no encontrará bloqueos de choque en ningún lado. Así que sí, si quieres intercambiar golpes, sé nuestro invitado. No tendrás ningún problema con nosotros o con Stumpjumper. También abandonamos el pedalier PF30 de antaño a cambio de regresar a un sistema de BB con rosca, y tanto el cuadro 27.5 como el 29 pueden instalar neumáticos de hasta 3.0 «ahora. Igual querrá consultar con su fabricante de horquillas para asegurarse de que un neumático de alto volumen pueda caber, pero esto debería ser música para los oídos de todos.

FLIP CHIP

El Flip Chip le permite cambiar la geometría del cuadro con facilidad, todo para respaldar su estilo de montada. Hay dos configuraciones, alta y baja, y cuando «voltea el chip», efectivamente cambia la altura del soporte inferior en 6 mm y el ángulo del tubo de la cabeza en medio grado.

ENRUTAMIENTO DE CABLES MEJORADO

En serio, no podríamos simplificar el enrutamiento de cables en los modelos de carbono. Se pueden encontrar tubos completos en todo el cuadro de carbono, por lo que todo lo que tiene que hacer es empujar la carcasa del cable y saldrá por el otro extremo. No más bucles flojos, escondrijos de imanes, radios o almohadas para llorar.

ALMACENAMIENTO DE TUBO DE AMORTIGUACIÓN

El nuevo SWAT ™ Down Tube Storage (Almacenamiento en el tubo de amortiguación) toma todo lo que amamos de la última generación y lo hace más elegante y liviano, al tiempo que agrega un 20% más de volumen.

MANUBRIOS MAS SILENCIOSO ESPERAN POR TI

El nuevo y revolucionario protector del soporte de cadena hace que las transmisiones sean prácticamente mudas y hace que las zafadas de las cadenas sean algo del pasado. Así es como funciona. Imagina hacer un belly-flop en una piscina, así es como funciona cualquier protector del soporte de cadena actual. La cadena simplemente se aplasta sobre una superficie plana. Pero si agregas grandes olas a esa piscina, no sentirá la picadura, simplemente salpicará suavemente en el agua. Las protuberancias de este protector interrumpen el golpe de la cadena, y esto reduce el movimiento general de la cadena debido a los nudos / ondas que rompen la «frecuencia» de la cadena.

Fotos

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Fotos©Harookz/Specialized

Tiendas Specialized Colombia

Concept Store Manizales

(056) 8811301

Carrera 23 # 55 – 93

Concept Store Pereira

(6) 335 3252

Calle 14 N. 15 -35

Concept Store Medellín

(4) 313 7634

Carrera 43A N. 15Sur – 31

Concept Store Cali Norte

(2) 382 7015

Av. 6 N. 38N- 54 Chipichape

Welcome Armenia

(6) 735 5508 – 731 3098

Carrera 14 N. 11N – 73

Welcome Bogotá 96

(1) 256 0915 – 256 7929

Calle 96 N. 10 – 57

Welcome Bogotá 127

(1) 214 0254 – 601 1784

Av. 127 N. 20 – 35

Welcome Cali Chipichape

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Con Prensa Specialized Colombia

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El Kross Team Colombia debuta en la escena del MTB nacional 2019

El inicio de la temporada nacional de Ciclomontañismo tendrá un nuevo equipo nacional en competencia. El Kross Team Colombia abrirá su participación buscando posicionarse como uno de los más fuertes equipos en la escena el MTB colombiano.

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El Team Kross apunta a consolidarse en el MTB nacional

El Team Kross apunta a consolidarse en el MTB nacional

El inicio de la temporada nacional de Ciclomontañismo tendrá un nuevo equipo nacional en competencia. El Kross Team Colombia abrirá su participación buscando posicionarse como uno de los más fuertes equipos en la escena el MTB colombiano. 

“Hemos logrado reunir a este grupo de jóvenes y talentosos atletas, algunos de ellos con una gran experiencia a tan corta edad. ANGIE, LUCHO, JONHY, PAULA Y DANIEL conformarán el equipo Kross Team Colombia y consolidan la marca  Kross Bikes en nuestro país” afirmó el representante de la marca, Manuel Peña.

“Pero más importante aún es poder abrir nuevas oportunidades profesionales a jóvenes talentos del deporte de bajos recursos económicos, apoyando el deporte Colombiano. Queremos no solo ofrecer un producto, queremos apoyar los sueños de cada uno de ellos y de los que vienen, apoyar el esfuerzo de sus familias, pero sobre todo queremos contribuir y seguir creciendo como sociedad” puntualizó Peña. 

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“Siempre buscamos mejorar. Cada año tiene que ser mejor”: Leonardo Páez

“Siempre buscamos mejorar. Cada año tiene que ser mejor”, dice Leonardo Paéz (Team Giant Liv Polimedical), quien viene preparando la temporada 2019 desde hace rato con el objetivo de darle buenos resultados al país como lo ha hecho en varias oportunidades.

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Leonardo Páez hace un balance del 2018 y prepara objetivos para el 2019

Leonardo Páez hace un balance del 2018 y prepara objetivos para el 2019.

“Siempre buscamos mejorar. Cada año tiene que ser mejor”, dice Leonardo Paéz (Team Giant Liv Polimedical), quien viene preparando la temporada 2019 desde hace rato con el objetivo de darle buenos resultados al país como lo ha hecho en varias oportunidades.

El ciclomontañista de 36 años, oriundo de Ciénega, Boyacá, habló para www.revistamundociclistico.com donde hizo un balance de lo que fue el 2018 y lo que proyecta para este año.

“Estamos muy motivados, tuvimos unos días de descanso y comenzamos con la preparación física en lo que tiene que ver gimnasio, bicicleta y otros deportes para mantener la condición y seguir en competencia”, expresó Leonardo Páez.

Sobre lo que fue su actuación durante el 2018 manifestó: «A la hora de hacer un balance estoy satisfecho, considero que las cosas se han hecho bien. Algunas veces no se logran los objetivos, pero creo que estuvimos muy cerca. La idea es seguir trabajando. A pesar de  todo, este año me fue muy bien, se hizo un buen mundial en el Marathon donde se obtuvo el bronce en Auronzo (ITA), en septiembre, así como sucedió en Austria 2013 y en Italia 2015. Estuvimos en la Copa Mundo donde se hizo un buen desempeño y en otra carreras en Italia”.

 “Lo que se ha hecho es bueno para el patrocinador y para uno como atleta. Seguramente que lo que viene es bueno. Hemos trazado objetivos para el 2019 que prácticamente son los mismos de cada año. Hay cosas importantes como el Mundial e igualmente en las Copa Mundo dar lo mejor y darle alegrías al patrocinador. A final de año están los Juegos Nacionales, quiero hacer una buena temporada y trabajar bien para representar lo mejor posible a Boyacá en los Juegos Nacionales”, añadió.

Aprovechó para opinar sobre cómo ve el ciclomontañismo nacional actualmente: “Con los años han salido futuros campeones, hemos visto a muchos. Sin embargo el ciclomontañismo de nuestro país se ha estancado un poco, esperamos que el  próximo año las cosas sean mejores para todos, sobre todo para el ciclismo de montaña. Hay mucho por hacer todavía y se requiere de más apoyo”.

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La Copa Mezuena MTB confirmó su calendario 2019

El comité organizador de la Copa Familiar Mezuena dio a conocer oficialmente su calendario para la temporada 2019, con un total de cuatro válidas de las cuales dos serán internacionales.

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Copa Mezuena dio a conocer su calendario 2019

Copa Mezuena dio a conocer su calendario 2019

El comité organizador de la Copa Familiar Mezuena dio a conocer oficialmente su calendario para la temporada 2019, con un total de cuatro válidas de las cuales dos serán internacionales.

Por primera vez en Colombia habrá dos válidas UCI World Junior Series, gracias a la iniciativa y gestión de Pablo Mazuera, director general de la Fundación Mezuena.

Estas competencias internacionales que se realizarán en Catedral de sal de Zipaquirá y Peñamonte Ubaté entregarán el valor máximo de puntos que otorga un evento internacional UCI a los corredores de las categorías Junior, dándole así la oportunidad a los corredores latinoamericanos de ocupar mejores lugares en el ranking  de la Unión Ciclística Internacional.

Esta iniciativa ha sido posible gracias al apoyo económico del Club de Fans Egan Bernal Italia y a su director Vladimir Chiuminato, quienes realizaron una donación que será invertida en los costos de registro de los eventos pertenecientes al calendario UCI.

La Copa Mezuena tendrá renovación de categorías y cambios en su reglamento para 2019. Esta información se dará a conocer con antelación a través de un comunicado oficial de la organización

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