Empresas y Marcas
GFNY el gran fondo más importante de USA. Camila Cortés se consagró con su décimo título como la «Reina» colombiana. (Video_Fotos)
Nueva York es una aventura increíble, es la ciudad que nunca duerme, la que habla más de 20 lenguas y en la que habitan centenares de culturas; la ciudad de inmigrantes, turistas y locales, el centro financiero de USA, el paraíso de los rascacielos, la ciudad de las oportunidades y desde hace 5 años, el epicentro anual de amor al ciclismo aficionado.
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Hace 9 añosel

La ciudad gótica y caótica que ama el ciclismo.
Nueva York es una aventura increíble, es la ciudad que nunca duerme, la que habla más de 20 lenguas y en la que habitan centenares de culturas; la ciudad de inmigrantes, turistas y locales, el centro financiero de USA, el paraíso de los rascacielos, la ciudad de las oportunidades y desde hace 5 años, el epicentro anual de amor al ciclismo aficionado.
Uli y Lidia Fluhme, los mandamases del GFNY vienen reuniendo cada Mayo más de 4.500 ciclistas de todas partes del mundo que se dan cita para compartir ese amor y entrega absoluta que profesan pedaleando más de 160 Kilómetros en un evento tipo gran fondo en la gran manzana.
«El evento es muy distinto de lo que fue en la primeras versiones; hemos crecido y aprendido de nuestras falencias, queremos una experiencia genial para los que quieren ser -profesionales por un día- y nos damos cuenta que lo hemos logrado. Tenemos más de 13 franquicias en todo el mundo y cada país quiere hacer sentir a sus participantes, profesionales en diferentes terrenos, paisajes y recorridos» confiesa Uli Fluhme
Muchas experiencias diferentes.
6 horas de vuelo y arribo planeado con 2 días previos al evento fueron perfectos para disfrutar de Nueva York, sus calles, barrios y su centro de entrenamiento por excelencia, «El pulmón de NY Central Park», que ofrece un circuito para rodar y aflojar la pierna antes del gran fondo que este año tuvo lugar el 21 de mayo.
Con las piernas listas para los 160kms, era hora de ir por el kit de participación. La feria para reclamarlo, año tras año crece y hoy es habitual quedarse horas enteras disfrutando de marcas, encuentros con famosos, esparcimiento con amigos y espacios para hablar de bielas y más bielas.
Durante el recorrido en la feria encontramos a la «reina» del GFNY, Camila Cortés, la colombiana vencedora en más de 9 ocasiones en distintos países de los eventos franquicia. Una mujer que pone a sufrir al 70% de los hombres que van a su rueda pues sus condiciones, dedicación, amor y sacrificio la han puesto en el podio de estos eventos; este año buscaría su décimo título.
El único que la hace sufrir –sobre la bici- es su esposo Gabriel Corredor quien también se ha alzado con victorias en diferentes países franquicia y sería para este 2017 su gregario de oro, «El Winner de Nairo».
Durante la Feria los diferentes países franquicias presentan sus carreras e invitan a los participantes a tomar parte de las ediciones 2017 y 2018
Colombia no se queda atrás y «JC» Juan Carlos Martínez nos habló de más sorpresas para el recorrido 2018
¡El minuto a minuto de 162 kilómetros rompepiernas!
3:00 am – Ansiedad
Ojos entreabiertos revisando por segunda vez si la alarma estaba cuadrada oara sonar a las 4.10am para el desayuno

4:10 am – Dia de carrera
Apagamos la alarma y empieza el ritual de llenar el tanque con pasta, avena, hidratante, café, 2 bananos, 3 panes con mermelada y mantequilla de maní.
Para el recorrido 3 geles (2 con cafeína), 2 bocadillos, 3 Barras energéticas, 1 banano, 2 Caramañolas (Hidratante – Cafeína), palancas para despinchar y la bendición.

5:10 am – Metro
Revisión de tubulares (140PSI) y a rodar con la bicicleta rumbo a la estación más cercana del metro de Nueva York puesto que la salida oficial del evento es en el icónico puente George Washington, a 30 minutos de Manhattan por la línea azul.
En el metro conocemos a 2 Colombianos que viven la experiencia por segunda vez y que nos cuentan lo «rompe piernas» que es el recorrido. Su único consejo es «no gaste mucho en la loma» pues del kilómetro 80 en adelante empieza el verdadero gran fondo NY

5:45 am – 5.000 verdes
Al salir del metro es sobrecogedor ver una «ola verde» de 5.000 ciclistas rodando por la calles a pocas cuadras del puente George Washington, donde se tomará la partida a las 7:00 am.
Empezamos a rodar y pasamos los puntos de control y acceso al puente, para ubicarnos en el corral de partida junto a Vips, organizadores y campeones del año pasado y ganadores de las otras franquicias. Estar en ese corral es algo soñado pues indica estar «en la candela» donde se juega el título 2017, lo que se siente y se ve en las caras de todos los participantes.
El nerviosismo que acompaña la victoria y la derrota, las ganas de entregarlo todo y hacer el mejor papel luego de haber gastado cientos de horas entrenando y las ganas de superar un reto frente a uno mismo o su grupo de rivales.

6:59 am – a Tope, Full Gas, a por todo, apriete y caiga en el grupo de punta.
Arrancar y mantenerse a 55 kilómetros por hora en los primeros kilómetros es la descarga más grande de adrenalina que se puede vivir; llevar las pulsaciones arriba para despertar a ese «ciclista profesional que llevamos dentro» recorriendo y compitiendo en NY de esta manera es la experiencia que viven y repiten el 80% de los participantes cada año.
El recorrido es un sinfín de repechos, un verdadero «rompe piernas» donde a mitad de carrera está el «Bear Mountain» una subida de 6kms donde dejamos la piel y mostramos el escarabajo que tenemos los aficionados colombianos.
Hacia el Km 60 de carrera ya habíamos perdido la punta del pelotón y guardábamos fuerzas para el ascenso y final
Al Coronar «Bear Mountain» reaprovisionamos y comimos desenfrenadamente pues el ritmo que se impuso en la primera parte fue en verdad desgastante. Ahí nos volvimos a encontrar 20 minutos después con los colombianos del metro con quienes continuamos el camino 80kms faltantes rumbo a Fort lee; con ellos recorrimos a un paso de deleite pueblos, barrios y calles que solo se ven en películas; disfrutamos de una nueva york alejada del mundanal ruido y del concreto y nos dimos cuenta de que a las afueras de NY está el verdadero lugar para disfrutar del ciclismo de ruta competitivo y recreativo junto a los 5.000 inscritos de 97 países, cada uno pedaleando y viviendo esa camaradería de practicantes que se sienten profesionales y todos entregando su energía, luchando contra el cansancio para poder cruzar la meta con los brazos en alto. Pues mientras un 10% va para competir y buscar el podio, el 90% restante va a vencerse y desafiarse a sí mismo.

1.01 pm La Celebración
¡El GFNY es muy exigente de principio a fin y es un verdadero reto! Al cruzar la meta descansa el cuerpo y se reconforta el alma pues se incrementa el amor por este duro y lindo deporte. Pasados unos minutos recordé la frase que está escrita en el piso al final de la subida favorita del gran Esteban Chaves (El Romeral en Sibate): «Ciclista, todo muro es una puerta». La gran diferencia es que en NY atravesamos más de 130 muros (Largos, cortos, medianos, del 3% al 14% y del 22% al 29%, para todos los gustos y piernas).
GFNY es una experiencia de gran calidad y categoría; una carrera en un país y una ciudad cercanos a Colombia, en donde nació la idea de compartir y pedalear junto a 5.000 personas con el mismo gusto y pasión por el ciclismo.
Sin lugar a dudas el GFNY es el evento tipo gran fondo más importante de USA y nos sentimos orgullosos de haber visto la bandera de Colombia en el puesto #1, gracias a Camila y su décimo título y aunque en esta ocasión no hubo colombianos en el podio masculino que fue dominado por el italiano Ricardo Pichetta, seguramente estarán entrenanado para el 2018. Desde ahora nos comprometemos a reservar tiquetes, hoteles y a comprar inscripción para el próximo año pues esta experiencia hay que vivirla 1 o 50 veces y seguir viendo muchos más titulos en vivo de la reina Cortés.
Felicitaciones a Uli, Lidia y New York por paralizar la capital del mundo un día entorno al deporte más hermoso y rudo que existe: nuestro amado ciclismo. Un gran ejemplo para nuestro país y gobierno.
GFNY calendario 2017/18
2017
25 Junio GFNY EUROPE CHAMPIONSHIP MONT VENTOUX
6 AgostoGFNY BRASIL
3 Septiembre GFNY DEUTSCHLAND
3 Septiembre GFNY ASIA CHAMPIONSHIP INDONESIA
12 Noviembre GFNY COZUMEL-MEXICO
26 Noviembre GFNY CHILE
2018
4 Febrero GFNY BALI
25 Febrero GFNY MONTERREY
11 Marzo GFNY COLOMBIA
18 Marzo GFNY URUGUAY
25 Marzo GFNY MEXICO CITY
22 Abril GFNY COSTA RICA
27 Abril GFNY JERUSALEM
29 Abril GFNY MALAYSIA
20 Mayo GFNY WORLD CHAMPIONSHIP NYC
Opiniones y Reacciones de Colombianos en carrera.
Carolina Ardila Finisher NY2017
Participar en el Gran Fondo de Nueva York ha sido mi experiencia más impactante como ciclista. Es la carrera más desafiante que he hecho, complementada por un paisaje de espectacular belleza. Divisar el cañón del río Hudson desde los picos y valles de sucesivas colinas, los rayos del sol colándose por entre las hojas de mil árboles creando un panorama de luces y sombras, y coronar la cima de Bear Mountain para dominar las montañas con el río abajo. La carrera es un constante contraste de paz y tranquilidad del ambiente y la euforia de un reto de 160 km.
Siendo waterpolista de toda la vida, también había probado triatlón y atletismo, pero con la bicicleta entendí por primera vez la adicción, la necesidad de montar y montar que sentimos los ciclistas. El Gran Fondo de Nueva York ha sido una experiencia inolvidable, no solo por la belleza del trasfondo de la carrera, y la impecable organización, sino más que todo por haber podido compartir algo tan especial con amigos de toda la vida, y con nuevos conocidos. Todas almas gemelas a través del ciclismo. Me queda la satisfacción de pertenecer a un bello deporte, admirando la dedicación y disciplina de todos cuantos nos entregamos a participar, solamente por el gusto de hacerlo. Hay que pararse sobre el puente Washington, con otros cinco mil ciclistas, y ver el amanecer rosa pálido cogiendo bríos hasta volverse como una llama sobre el Hudson para entender lo que se siente.
Jaime Salazar Finisher NY 2016-2017
Vivir la experiencia del GFNY es vivir lo que su slogan dice: sentirse como un pro por un día. Es tan literal que la mejor forma de entender que lo que veo por televisión en los corredores que admiro lo pude sentir por unas horas. Desde la preparación requerida, pasando por la logística del viaje, se sabe que la experiencia está garantizada: organización, ambiente y seguridad dejan ver que el evento sería un éxito.
Así fue. Solo pedalear con las fuerzas del corazón entregándolo todo en una ruta retadora junto a un mar de corredores, que permitían ver que el ciclismo y esta prueba están hecha para personas con unas ganas infinitas por rodar sin detenerse practicando con la mejor actitud para disfrutárselo. Y, qué mejor que sea en NY.
Diego Mejia Finisher NY 2016-2017 y Cozumel 2016
NY es para disfrutarla en bicicleta, la capital del mundo en dónde nos reunimos 4000 ciclistas a pedalear en un recorrido técnico y desgastante. Lo que más me llama la atención es venir y compartir con miles de aficionados este amor al ciclismo.
Locación y evento recomendados para salirse de lo cotidiano y venir a probar piernas en estos sube y bajas, volveré hasta que llegue a la categoría 90 años y más.
Álvaro Rodríguez Finisher NY2017
Este fue mi primer GFNY y confieso que con este evento empezó mi luna de miel agradezco a mi esposa por su apoyo incondicional y por entender el amor que tengo por mi juguete de 6kilos, sabe lo mucho que he entrenado para completar los 160 kilómetros y mi mayor felicidad fue cruzar la meta, encontrarla y al abarazarla oirle decir -«el próximo año vengo a hacer el medio fondo contigo»
Galería fotográfica del evento
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Revista Mundo Ciclístico.com fue invitado a contar esta experiencia gracias a la invitación de CANYON BICYCLES próximos a iniciar ventas y operaciones en Estados unidos y de los propietarios de la franquicia del GFNY Uli y Lidia Fluhme.
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Empresas y Marcas
En Colombia con Duarte se fabrican bicicletas en carbono, titanio y acero
Publicado
Hace 5 díasel
30 junio, 2026
La industria de la bicicleta en Colombia tiene una historia bien particular que tiene como base los nombres de algunos personajes que se atrevieron a incursionar como aventureros de un espacio en el que inicialmente por los años 1940 y hasta los 70 flotaban exclusivamente bicicletas y componentes importados para el uso de la bici como medio de transporte o para la práctica del ciclismo como deporte.
Pero la historia señala que junto al progreso y la evolución del país aparecerían en la década 70-80 personajes que se encargaron, ya como empresarios importadores , dueños de fábricas, talleres almacenes y un pequeño grupo de constructores que dedicaron una buena parte de sus vidas a la elaboración- con sus propias manos y conocimientos – de bicicletas (especialmente cuadros o marcos) que poco a poco fueron ganando confianza y prestigio entre los consumidores nacional e internacionalmente.
Uno de ellos fue José Duarte, inicialmente ciclista de los años 60 como integrante del famoso equipo de Avianca con “Pajarito” Buitrago, Jorge Luque, Pablo Hurtado, Eduardo Bustos. Una vez finalizada su carrera deportiva, José se dedicó a la mecánica de la bicicleta instalando su propio taller en Bogotá y en ese oficio estuvo al servicio de grandes equipos y ciclistas como el Banco Cafetero del múltiple campeón Rafael Niño.
Y posteriormente ya en 1970 José se convirtió – con capacitaciones en Francia, Italia y Alemania – en el más conocido de los fabricantes de bicicletas de carreras en Colombia, con el ACERO – importado de Inglaterra e Italia principalmente – como la materia principal para la construcción de marcos que entonces se hacían sobre medidas y personalizadas, llegando a ser utilizado por grandes campeones del ciclismo como MARTÍN RAMIREZ, quien ganó en BICICLETAS DUARTE el inolvidable DAUPHINÉ LIBERÉ en 1984.
EL LEGADO CONTINÚA CON EL CARBONO

Hasta su fallecimiento, José siempre estuvo al frente de la empresa acompañado de su esposa e hijos y tanto Javier como posteriormente Fabio, contribuyeron al desarrollo y crecimiento de la empresa que hoy sigue vigente en el mercado completamente modernizada y fabricando bicicletas con los materiales de última generación como carbono y titanio, sin dejar de lado el acero que sigue siendo atractivo para muchos usuarios.
En visita de Mundo Ciclístico a las modernas instalaciones, Fabio recuerda hoy que “En la época de mi padre llegamos a fabricar por lo menos 5.000 cuadros en acero”, pero ya en 1995 con la aparición del carbono, “comenzamos por la reparación de cuadros– de manera artesanal, pero con el máximo de eficiencia y confiabilidad- comprando la fibra en USA, sin dejar de lado la fabricación de cuadros en acero sobre todo con mucho pedido en el exterior”.
SIEMPRE HAY UNA PRIMERA VEZ: BICICLETA DE CARBONO EN COLOMBIA
Fabio continúa señalando que“es a partir del 2021 cuando decidimos hacer el PRIMER CUADRO EN CARBONO FABRICADO INTEGRAMENTE EN COLOMBIA, después de muchos ensayos, acierto y error, pruebas de resistencia, geometría, peso, aerodinamismo, etc, teniendo en cuenta todos los parámetros que usan los grandes fabricantes y gracias a la tecnología que hoy no permite estar actualizados e informados a diario”.
En torno al proceso de construcción que se sigue y. tiene una duración de una semana, Duarte explica: “Los grandes fabricantes hacen los cuadros sobre moldes y medidas preestablecidas. Nosotros utilizamos tubos prefabricados y cortados de acuerdo con las medidas corporales del cliente como se hacía con los cuadros de acero lo que nos permite ofrecer un producto personalizado también en cuanto a colores pues tenemos nuestra propia división de pintura”.
TAMBIÉN TITANIO

Utilizado desde hace mucho tiempo en la industria aeronáutica, este costoso y resistente material también está en la industria de la bicicleta desde hace más de 50 años tanto en el cuadro como en componentes y en BICICLETAS DUARTE actualmente también se fabrican marcos en este material e igualmente han logrado combinarlo, por lo que Fabio dice que “ Hoy podemos orgullosamente ofrecer a nuestros clientes en Colombia y en el exterior una bicicleta con CARBONO Y TITANIO ,ACERO Y TITANIO o también solamente con uno de los dos materiales, totalmente seguros de su durabilidad, resistencia, seguridad y confiabilidad. Los componentes dependen del gusto y preferencias del usuario, pero nosotros orientamos y apoyamos también al cliente en este aspecto”.
Duarte hijo se refiere a la aceptación en el mercado colombiano o internacional de una bicicleta en Carbono o titanio “MADE IN COLOMBIA” y con toda seguridad dice: “Es muy satisfactorio para nosotros el recibir los mejores conceptos de quienes han comprado nuestras bicicletas y seguir recibiendo pedidos en cantidades cada vez mayores. Igualmente nos visitan fabricantes de fibra o de cuadros provenientes de otros países y nos felicitan y animan para seguir en la tarea de surtir nuestro mercado y el del continente”.
Finalmente, el piloto principal de BICICETAS DUARTE hoy no oculta que “el principal competidor de los fabricantes en menor escala como él es la FABRICACIÓN EN 3D lo que significa ahorro en tiempo y costos de producción, pero confía en que van a estar superando este avance pues según sus palabras la industria de la bicicleta en Colombia goza de muy buena salud y nosotros hacemos parte de ella para seguir honrando la memoria de su fundador manteniendo su esencia y prestigio”.
Empresas y Marcas
G-FORCE: el prototipo de GW que demuestra su potencial en la élite mundial del BMX
Publicado
Hace 2 semanasel
24 junio, 2026Por
Redacción RMC
Un título panamericano y dos podios consecutivos en la Copa Mundo UCI de BMX son parte de los resultados que Diego Arboleda ha conseguido durante las últimas semanas. Detrás de este rendimiento también se encuentra un proyecto de innovación desarrollado por GW: el prototipo G-FORCE, un marco en fibra de carbono que continúa su proceso de validación en los escenarios más exigentes del BMX internacional.
Tras conquistar el Campeonato Panamericano de BMX disputado en Bogotá, Arboleda viajó a Francia para competir en las dos primeras rondas de la Copa Mundo BMX, donde alcanzó el segundo lugar en la primera válida y se quedó con la victoria en la segunda. Estos resultados le permitieron consolidar uno de los mejores momentos de su temporada y ubicarse en el quinto puesto de la clasificación general de la Copa.
Estos resultados también representan un importante respaldo para el desarrollo del nuevo G-FORCE, un proyecto en el que GW ha concentrado años de experiencia, investigación y trabajo enfocados en el alto rendimiento.
“Ha sido una experiencia muy positiva. El prototipo G-FORCE me ha dado confianza y un gran rendimiento en cada competencia. Los resultados hablan por sí solos: un título panamericano, un segundo lugar y una victoria en Copa Mundo, demostrando el trabajo y la dedicación que hay detrás de este proyecto”, aseguró Diego Arboleda.

El desarrollo del marco G-FORCE es un paso importante en la evolución de GW dentro del BMX. Fabricado en fibra de carbono, este prototipo fue concebido para optimizar las condiciones estructurales de un marco diseñado para la competencia profesional, incorporando además nuevas posibilidades en diseño, rendimiento y comportamiento dinámico sobre la pista.
“El objetivo principal del proyecto fue mejorar las condiciones estructurales del marco de competencia profesional de BMX a partir de la implementación de los materiales compuestos”, explicó Andrés Valencia, ingeniero vinculado al desarrollo del proyecto.
El desarrollo del G-FORCE contempló diferentes etapas de validación técnica. Además de las pruebas normalizadas para garantizar la resistencia estática, la durabilidad frente a la fatiga y la capacidad de soportar impactos, el proyecto incluyó evaluaciones comparativas que permitieron medir su desempeño frente a otros marcos fabricados en fibra de carbono y frente a generaciones anteriores de GW.
Según Valencia, estos procesos permitieron confirmar mejoras en aspectos clave del rendimiento y validar que el modelo cumple con los estándares establecidos por la marca para la alta competencia. Posteriormente, las pruebas en competencia permitieron evaluar tanto la percepción de los deportistas como el comportamiento real del producto en carrera.
Para Ricardo Vélez, jefe de producto de GW, el G-FORCE representa la consolidación de años de aprendizaje dentro de una disciplina que hace parte de la historia de la marca. “G-FORCE reúne toda la historia, el trabajo, el estudio y la experiencia de GW en el BMX aplicado al alto rendimiento”, afirmó Vélez. “Este desarrollo nos llevó a renovar completamente la geometría del marco, logrando una aceleración superior en comparación con sus predecesores y marcando una verdadera diferencia en la pista”.

Una de las características más importantes del proyecto ha sido la participación activa de atletas de talla mundial durante las diferentes etapas de desarrollo. Diego Arboleda ha desempeñado un papel fundamental en la evolución del G-FORCE gracias a su experiencia en competencia y a la trayectoria que ha construido junto a la marca. Este proceso también ha contado con el valioso aporte de Mariana Pajón, cuya experiencia y conocimiento del BMX de alto rendimiento han contribuido históricamente al desarrollo y validación de los productos de GW.
“Para nosotros, el aporte de Diego es fundamental. Sus necesidades, experiencias personales y conocimientos como atleta de alto nivel han sido una pieza clave durante todo el proceso de desarrollo”, destacó Vélez.
Los resultados obtenidos durante esta temporada también representan una validación para el trabajo realizado por el equipo de desarrollo. Para Andrés Valencia, el desempeño alcanzado por el G-FORCE demuestra el valor de la ingeniería aplicada al deporte de alto rendimiento. “La apuesta por el diseño local de calidad le permite a una marca como GW ser reconocida en el mundo entero como una marca de excelencia competitiva”, afirmó.
Desde la visión de marca, los resultados alcanzados durante esta temporada representan una confirmación del camino que GW ha recorrido durante años en el desarrollo de productos para el BMX de alto rendimiento.

“Para nosotros representa la confirmación de nuestro slogan Made for Winners (Hecho para ganadores)”, señaló Jorge Villegas, director de mercadeo de GW. “El BMX se ha convertido para nuestra marca, desde el inicio, en un laboratorio viviente de producción de nuevos modelos, desarrollos, geometrías y materiales”.
Más allá de los resultados obtenidos hasta ahora, el proyecto G-FORCE continúa su proceso de evolución para llegar a Los Juegos Olímpicos 2028. Aunque el marco sigue siendo un prototipo, los logros alcanzados en competencias de máximo nivel continúan aportando información valiosa para su desarrollo. Este proceso de validación, respaldado por algunos de los referentes más importantes del BMX mundial, consolida una apuesta que combina innovación, ingeniería y rendimiento deportivo.
“Para mí es un orgullo aportar al desarrollo de una bicicleta colombiana. He construido toda mi carrera profesional junto a mi familia GW, y ver cómo hoy podemos demostrar nuestro nivel en los escenarios más importantes del BMX mundial es muy gratificante”, concluyó Arboleda.
Empresas y Marcas
GW Bicicletas se suma a la fiebre mundialista; el fútbol y el ciclismo unidos en la nueva colección
Publicado
Hace 3 semanasel
16 junio, 2026Por
Redacción RMC
La marca GW Bicicletas, líder en el mercado colombiano y que cree en el potencial deportivo del país, se sumó a la fiebre mundialista y presentó una nueva colección, en el que el fútbol y el ciclismo, los dos deportes con más seguidores en el país, van de la mano.
“Nos une la pasión, las personas que hoy son apasionadas por el fútbol, muchos de ellos también son ciclistas. Y muchos apasionados por el fútbol, tal vez han pensado iniciar en el ciclismo”, dijo Jorge Villegas, director de Mercadeo de GW en Medellín.

Como es costumbre todos los años, la marca lanzó su ‘Colección Colombia’, pero esta es diferente por cuenta del Mundial 2026, por lo que ofrecieron un stock más amplio con pantalonetas, camisetas, medias y hasta caramañolas con los colores patrios, pensados tanto para ciclistas de alto rendimiento como para quienes simplemente quieren pedalear en sus tiempos libres con el tricolor nacional.
“Es ese orgullo que uno siente cuando ve a un ciclista en alguno de los puertos de las diferentes ciudades y ve la bandera de Colombia o el emblema puesto en alguien, y así también lo sienten las personas que no hacen deporte, pero que respetan a ese ciclista incluso aún más con ese uniforme”, agregó Villegas.
Estrategia al respaldo deportivo

GW, es la marca con más medallas olímpicas en el ciclismo colombiano, contando en principio con las conquistadas por Mariana Pajón, Carlos Oquendo y Carlos Ramirez en el BMX. Asimismo, trabaja con atletas como Javier Zapata, cinco veces Guinness Record en Biketrial y además tiene su propio equipo de MTB con campeones nacionales y panamericanos.
“Hoy tenemos usuarios que tienen bicicletas de altísimo costo de otras marcas y prefieren nuestro textil”, añadió Villegas. La ‘colección Colombia Montañas de Macondo’ es la expresión más visible de esa apuesta, pero no la única: GW mantiene líneas constantes para todas las modalidades del ciclismo, desde la ruta, MTB y BMX
Nuevos lanzamientos

Por otro lado, la marca tiene dos lanzamientos en la modalidad de ruta que buscan cubrir el espacio entre las bicicletas de baja gama y las de alto rendimiento: la bicicleta aero GW Mortirolo, de aluminio con tenedor en carbón y la GW Zoncolan, de perfil escalador.
De igual forma, en el BMX se alista el marco G-Force en fibra de carbón que ya ganó título panamericano en Bogotá y que se alista para competir en los próximos Juegos Olímpicos. Un desarrollo que va de la mano de Diego Arboleda y Mariana Pajón.
Por ahora, el reto inmediato es más sencillo: lograr que el próximo ciclista suba a una montaña colombiana lo haga con los colores del país. El Mundial y el orgullo, son razones más que suficientes para emprender este nuevo desafío junto a la marca GW.
*Con Informacion GW Bicicletas
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