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Disandina un gigante de 25 años en Colombia: Hoy más grande que nunca revela para 200 personas sus modelos 2018. (FOTOS -VIDEO)

Con todo éxito se llevó a cabo la convención anual de distribuidores DISANDINA, esta vez en el paradisíaco lugar antioqueño de Guatapé, con la asistencia de 200 distribuidores de Colombia y Centroamérica al igual que representantes y empresarios.

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200 Tiendas reunidas para conocer los modelos 2018

200 Tiendas reunidas para conocer los modelos 2018

Con todo éxito se llevó a cabo la convención anual de distribuidores DISANDINA, esta vez en el paradisíaco lugar antioqueño de Guatapé, con la asistencia de 200 distribuidores de Colombia y Centroamérica al igual que representantes y empresarios.

Fueron tres días de intensa actividad, siendo el encargado de dar apertura al certamen Carlos Uribe, Gerente general de DISANDINA quien haciendo énfasis en el progreso del mercado de la bicicleta por el creciente interés de los usuarios, elogió igualmente el esfuerzo mancomunado de todos  sus distribuidores por lograr la máxima penetración y resultados de las marcas que DISANDINA representa. Uribe anunció igualmente la llegada de un socio inversionista que inyectará capital y conocimiento, además permitirá seguramente ampliar la distribución y las líneas de productos, aspecto que redundará en beneficio de sus distribuidores y clientes.

El equipo de Disandina en cabeza de Carlos Uribe Gerente general

Los dos primeros días de  la convención fueron dedicados a sendas conferencias alusivas a diversos temas como nuevos productos, tecnologías, mercadotecnia, y estuvieron a cargo de José Pérez, director de la marca GIANT, Laura Rodríguez directora de LIV para el ciclismo femenino, Mateo Arango director a cargo del mercadeo de ciclismo y Daniel Panesso Director Unidad de Negocio Ciclismo en Disandina.

La gama completa del portafolio Giant disponible en Colombia

Entre las novedades y lanzamientos para el 2018 fueron presentados el modelo PROPEL de GIANT la cual vendrá solamente en frenos de disco y la TCR 2018 utilizada por campeón del Giro de Italia y campeón mundial CRI Tom Dumoulin. Igualmente representaron los nuevos modelos para MTB: La Anthem 29 una doble suspensión de 9 kilos algo sorpréndete para esta categoría.

Liv y su modleo Langma la reina de la escalada

LIV nos permitió conocer la Langma la estrella escaladora en tope de gama para el mercado femenino que ya goza con millones de practicantes en Colombia; para su presentación los invitados tuvieron que realizar un esfuerza categórico escalar la famosa piedra del peñol “a pie” con sus 740 escalones de por medio.

Desde la fabrica en Taiwan: Bruce Huang, Stan Mavis y KunChi Tsai

También estuvieron como invitados especiales 3 funcionarios de la fábrica en Taiwán Stan Mavis director de productos y accesorios, Bruce Huang director de ventas para Latinoamérica y KunChi Tsai Director de productos de ruta.

Marcelo Gutierrez atleta Giant

Otro personaje de gran valor para Colombia y la marca que no podía faltar fue Marcelo Gutierrez el “capo” del Downhill en Colombia y del Equipo Giant Offroad  quien acompaña a los distribuidores y estuvo en una gran firma de autógrafos para cada tienda.

Día de test para ruta y MTB

El día final de la convención estuvo dedicado a las pruebas o test de los diferentes modelos de bicicletas para ruta y MTB y la división Eléctrica / asistida, así como de componentes y accesorios que llegan al mercado 2018 para beneficio de millones de usuarios de la bicicleta en sus diversas manifestaciones y que son representados por DISANDINA y sus aliados en Colombia y el exterior.

Totalmente convencidos de las bondades del evento, así como de su contenido y convocatoria, los asistentes viajaron rumbo a sus diversos destinos con el firme propósito de seguir contribuyendo al progreso del sector y al sostenimiento e incremento del prestigio de DISANDINA, sus marcas y aliados en el sector.

Desde Mundo Ciclístico nuestro deseo es que lleguen otros 25 años mucho más grandes y con pasos enormes para DISANDINA y su grandioso equipo, happy birthday gigante!

VIDEO

José Pérez Director de Giant presenta las novedades 2018

Laura Rodriguez Directora de Liv presenta la Langma 2018

GALERIA FOTOGRAFICA

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Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman: Rodando por el paisaje cultural cafetero

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El Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman reunió a practicantes y entusiastas de todo el país y el mundo (Foto: Alberto Urrego/©MundoCiclístico)

Con el imponente paisaje cultural cafetero, patrimonio inmaterial de la humanidad, se vivió este domingo el Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman. El esperado evento recorrió 135.5 kilómetros iniciando en el municipio de Calarcá continuando hacia Caicedonia y atravesando: Puente del Río La Vieja, La Tebaida, San José, Pueblo Tapao, Montenegro, Quimbaya, Filandia, Alto de Roble, Chagualá y Calarcá.

El exigente y desafiante trazado contó con un aumento de altitud máxima de 2.131 metros y puso a prueba las habilidades de amantes de la ruta llegados de todas partes de Colombia y el mundo. 

Un paisaje incomparable, gran clima, perfectas rutas y condiciones geográficas sin igual hacen del Quindío un lugar privilegiado que en cada ocasión recibe a más turistas y practicantes del ciclismo, convirtiéndolo en un referente a nivel nacional para la realización de grandes eventos alrededor de la bicicleta como el vivido este domingo con el Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman.

Con Prensa Gran Fondo Quindío-Bicicletas Strongman 

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Nueva Specialized Enduro 29: El mito creador ha sido reinventado

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La casa de Morgan Hill presentó en Northstar, California, la reedición del mito creador: Specialized Enduro 29 (Foto©Specialized)

En Morgan Hill se gestó hace unos años la idea de construir una bicicleta capaz de complacer tanto a los amantes del Cross County (XC) como del Downhill (DH). Muchos pensaron que era un imposible y que el hibrido no tendría mucho futuro mas allá de la novedad. La respuesta de Specialized: Esperen y vean. La Enduro creó todo un nuevo genero y un nuevo deporte que hoy en día cuenta con circuito mundial propio y miles de entusiastas practicantes alrededor del mundo.

Tras mantener el mito fundacional de la Enduro casi intacto, Specialized reinventa la pionera y para su “presentación en sociedad” convocó a medios de todo el mundo, incluida la Revista Mundo Ciclístico, a Northstar, California. Sus creadores nos pidieron olvidarnos de todo lo que habíamos visto tanto de su factura como de otras casas, pues esta es “radicalmente una nueva máquina”.

La Specialized Enduro fue presentada en Northstar, California con una clara apuesta por la Velocidad (Foto©Specialized)

“Nuevo chasís, nuevo diseño de suspensión, nueva geometría y más recorrido. Más concretamente esta nueva Enduro es rápida. Descensos más rápidos. Escaladas más rápidas. Es rápida, rápida como … Bueno, ya captan la idea”. Con esta clara apuesta por la VELOCIDAD nos presentaron la nueva Enduro y tras vestirnos con nuestras rodilleras y nuestro casco Ambush nos alistamos para rodar.

Una trepada tendida de unos quince minutos nos dio una idea de lo que podemos esperar en cuanto a su comportamiento en subida y quedamos plenamente satisfechos al ver que el peso trasero se siente muy reducido frente a su antecesora. La Nueva Enduro cuenta con un enorme recorrido de 170 milímetros, delantero y trasero, que se deja pedalear sin mayor gasto. Una de las claves para la competición donde el desgaste entre los segmentos puede resultar clave para los tiempos al final del día.

La Specialized Enduro viene igualmente lista con marcos para atacar las trochas nacionales por parte del creciente número de riders colombianas (Foto©Specialized)
Nuestros Editor, Sergio Urrego, probó en los trails de Northstar, California, la nueva Specialized Enduro (Foto©Specialized)

Pero el objetivo era probar su velocidad y respuesta y los trails californianos estaban ahí para ser los mejores jueces posibles. La disminución del rebote a niveles mínimos era la promesa y la absorción de golpes por parte de la suspensión y no del cuadro ni del rider era lo que deberíamos experimentar. Y si que lo experimentamos con un verdadero misil que no cree en la palabra rockgarden, ni en los bordes, ni en las raíces, con un agarre superior y una impresionante maniobrabilidad. 

La construcción de la Enduro se inspiró en la Demo, la reina downhillera de la casa de Morgan Hill, de donde se llevó la idea de trasladar el pivote principal hacia adelante y levantar el centro de la bicicleta lo que minimiza el bloqueo de la rueda trasera al darle a la bicicleta una mayor inclinación hacia atrás. La absorción de la suspensión delantera se mostró excelsa pues en ella queda ahora toda la “responsabilidad” mientras que la trasera mantiene la estabilidad pues ahora soporta más peso del rider.

Suspensión más suave de principio a fin

La suspensión es uno de los puntos mas trabajados en la nueva Enduro y la sentimos en todo su esplendor en los drops. El largo viaje da la oportunidad de corregir errores sobre la marcha gracias a otro préstamo de la Demo, un nuevo diseño en la curva de apalancamiento que aumenta exponencialmente la progresividad. Ese cambio hace además que la Enduro sea más flexible al comienzo otorgando líneas imposibles para otros y que pueden significar valiosos segundos y la diferencia entre la victoria y la derrota. 

Que cada pedalazo cuente

La Enduro nos mostró además el especial énfasis en la efectividad del pedaleo, crucial en las secciones donde no vamos con los pies fijos. A la hora de acelerar la respuesta es muy buena pese a que la plataforma tiene casi tanto viaje como una bicicleta de DH. La idea era pisar el acelerador a fondo y ver cuan rápido podía ir una bicicleta con esa suspensión y créanos, puede ir muy rápido.  

Velocidad se escribe con 29 pulgadas

La Specialized Enduro fue uno de los modelos que le demostró al mundo que una bicicleta de su constitución de marco, doble suspensión y ruedas de 29 pulgadas podía tener éxito y ser disfrutada por todo tipo de riders. Las ruedas más grandes mantienen el impulso mejor que las ruedas más pequeñas: particularmente sobre terreno técnico. Más impulso, a su vez, es igual a más velocidad. Es por esto que la nueva Enduro rueda exclusivamente en 29 pulgadas y 170 milímetros de recorrido de la suspensión en un paquete con el que literalmente volarás. 

Para un distribuidor Specialized cerca de ti da click en la nueva Specialized Enduro 29

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Pavé sigue marcando la pauta en el mercado, con los mejores diseños para sentir el ciclismo

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Elisa Restrepo y Gonzalo Delgado, creadores e impulsores de Pavé, referente número uno, en ropa casual para ciclistas, la marca que llegó al mercado en 2011

El movimiento del ciclismo en Colombia y el mundo sigue creciendo cada día a pasos agigantados, por esto nace Pavé. El referente número uno, en ropa casual para ciclistas, que desarrolla fantásticos modelos para los eventos de ciclismo en Colombia.

Elisa Restrepo y Gonzalo Delgado, creadores e impulsores de esta marca que llega al mercado en 2011, presentan a los aficionados del ciclismo una serie de prendas únicas en sus diseños, que reflejan historias, pasión y ante todo el amor por el ciclismo.

“La calidad ha sido un factor supremamente importante para el éxito de Pavé y los diseños originales que hacemos y que son edición limitada. Nuestras camisetas son muy cómodas, muy frescas y lo más importante es que son muy durables”. Afirmó Elisa Restrepo, propietaria de la novedosa marca Pavé.

Para los ciclistas urbanos que quieren llevar la pasión reflejada en su modo de vestir, Pavé es la alternativa número uno, con prendas de excelente calidad, exclusivas e idealistas.

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