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“Mi vida hoy es una carrera por etapas” Sergio Henao (FOTOS)
Por: Héctor Urrego C.
Con motivo de la llegada de la Vuelta a España a Pamplona, ciudad que ha sido y es también lugar de residencia de varios ciclistas colombianos, la Revista Mundo Ciclístico estuvo de visita en la casa de Sergio Luis Henao, el formidable rutero nacional del equipo SKY que se vio involucrado en un brutal accidente cuando entrenaba para disputar la Vuelta a Suiza.
Por: Héctor Urrego C.
Con motivo de la llegada de la Vuelta a España a Pamplona, ciudad que ha sido y es también lugar de residencia de varios ciclistas colombianos, la Revista Mundo Ciclístico estuvo de visita en la casa de Sergio Luis Henao, el formidable rutero nacional del equipo SKY que se vio involucrado en un brutal accidente cuando entrenaba para disputar la Vuelta a Suiza.
En la cómoda casa que hace parte de una moderna urbanización en las afueras de Pamplona- y que ha sido vivienda de varios corredores colombianos- Henao recibió nuestra visita en la compañía de su novia Carolina y su primo Sebastián quien también hace parte del famoso equipo británico y fue una de las revelaciones del pasado Giro de Italia.
Lo encontramos de muy buen semblante, en la sala de su casa, con los vestigios del tremendo accidente que estuvo a punto de costarle la vida cuando corría la Vuelta a Suiza y antes de una etapa de CRI hacía un reconocimiento de la vía, siendo embestido por un vehículo, con lamentables consecuencias para el ciclista que sufrió la fractura conminuta de la rótula de su rodilla derecha, lo que obligó a una delicada intervención quirúrgica en la Clínica de Navarra en Pamplona, de la cual se repone y avanza en su recuperación.
Antes de la entrevista, Henao recibió la visita de su amigo y ex -compañero de equipo Rigoberto Urán, al igual que de Xavier Zandio, compañero actual en el Sky, con quienes compartió por espacio de una hora, en medio de historias, anécdotas, análisis y recuerdos, en un ambiente distorsionado y alegre, propio de deportistas y de hombres dueños de la preciada juventud y vitalidad física y mental. El escarabajo rionegrero también recibió el libro «La Historia Del Ciclismo Colombiano en el Mundo» del cual hace parte como gran protagonista.
Con su amabilidad y serenidad ya conocidas, nos recibe y es notorio un pequeño vendaje en su rodilla derecha que aun esta inflamada pero ya tiene una buena flexibilidad y Sergio comienza por decir que: “En realidad recuerdo poco del accidente pues estaba concentrado en el esfuerzo y de un momento a otro sentí el violento golpe que pudo costarme la vida. Posteriormente supimos de qué se trataba y el equipo y yo decidimos hacerme operar aquí en Pamplona por saber que hay grandes especialistas en esta materia y es así como me encuentro en el proceso de recuperación que ha sido y será bastante largo y doloroso pero lo estoy afrontando como una carrera por etapas que es mi vida actualmente”.
Como pasa el día a día?
A las10 de la mañana voy al gimnasio y trabajo en cardio, hago igualmente piscina hasta las 12 del día y en la tarde a las 4 voy a la clínica, donde me someto a las sesiones de fisioterapia ordenadas por el cuerpo médico de la clínica. Me acompaña siempre mi novia Carolina, que por fortuna es fisioterapeuta y a ella debo mucho en este proceso de recuperación en el cual vamos avanzando lentamente pero con la seguridad de llegar al ciento por ciento de la recuperación de todos los movimientos de la articulación y mis facultades como ciclista.
De cuánto tiempo estamos hablando?
No lo sé. El próximo 18 de Septiembre tengo una cita para revisión con el cirujano y el cuerpo médico de la clínica para establecer los progresos y el estado actual de la rodilla puesto que lo que esperamos es la total solidificación de la parte ósea, que se partió en 6 pedazos y lo que hicieron fue prácticamente unirlos mediante alambres y clavos para buscar que calcifiquen y el hueso vuelva a su estado natural. Yo calculo que por lo menos seguiré aquí unas seis semanas más.
Regresará a Colombia?
Claro. En cuanto pueda y tenga la autorización médica respectiva. Quiero seguir todos los protocolos y no acelerar ningún proceso o procedimiento pero en cuanto me sea posible voy a regresar a mi casa en Rionegro. Estoy consciente de que este año en la parte deportiva se ha perdido y lo mejor es mentalizarme en que debo estar preparado para el 2015. Gracias a Dios hay juventud y vitalidad a mi favor.
Hablando de responsabilidades: Que sucedió con el conductor y coche que lo atropellaron? Como se ha portado el equipo SKY?
En el primer caso y casi de manera absurda, resultamos culpables del accidente y se tuvo que pagar una multa porque supuestamente no podíamos estar allí reconociendo la vía por donde correríamos a pesar de que estábamos casi todos los equipos haciendo lo mismo.
Y en cuanto a SKY, no tengo sino motivos de agradecimientos con ellos. Han estado atentos a todas las necesidades, han cubierto todos los gastos, permanentemente están en contacto conmigo y enterados de todo lo que ha pasado y seguirá pasando. Realmente no tengo sino motivos de agradecimientos para con ellos.
Momentos críticos?
Claro que se han presentado pero hay que superarlos. En el comienzo dela temporada debí suspender la competición por instrucciones del equipo y colaborar con una serie de pruebas en Colombia y luego, cuando todo estaba listo para correr el Tour se me presenta este accidente. Me encontraba en un gran momento en mi condición y rendimiento, por lo que verme ahora , primero en una silla de ruedas y luego apoyándome con muletas causa bajonazos en la moral y el estado de ánimo cambia pero igualmente sé que tengo que superarlo todo si quiero volver a ser competitivo y estoy seguro de lograrlo.
Qué piensa de Colombia en la Vuelta a España?
La estoy siguiendo con atención y lamento muchísimo las caídas de Nairo Quintana y su retiro de la carrera, lo que demuestra una vez más que los ciclistas estamos expuestos en todo momento a los accidentes. Ojalá pueda seguir pedaleando y seguramente estará regresando muy pronto a luchar por los primeros puestos .Me alegran los enormes progresos de Rigoberto (Urán) en las cronos y también la progresión de Winer Anacona.
Y…su compañero Froome?
Tal vez no ha encontrado su forma ideal en esta primera mitad de la Vuelta pero confío en que seguirá igualmente en la lucha por los primeros puestos en lo que resta, que es muy difícil.
Como se proyecta hacia el futuro?
Con mucha fe, ilusiones y ganas. Fe en Dios y en mi recuperación total, ilusión de volver a competir a un nivel ojalá superior al que hasta ahora tuve y ganas de volver a pedalear muy pero muy pronto, así sea en una bicicleta estática. Por el momento vivo mi vida como me ha tocado vivirla y tengo toda la confianza en un futuro mucho mejor que este 2014. Agradezco la compañía de mis amigos, seguidores, familiares, así como de Carolina a quien debo tanto y Sebastián quienes han sido mi consuelo y compañía aquí en la soledad y la distancia.
Y…lo dejamos, optimista, sereno, confiado, con el valor propio del ciclista para superar los momentos más difíciles. Sergio Henao enfrenta ahora la carrera más difícil de su vida y estamos convencidos de que la va a ganar. Seguro.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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