Noticias
Campeonato Mundial de Ruta Ponferrada 2014: El gran fondo en carretera élite masculino despide la fiesta cumbre del ciclismo
Hablar del Campeonato del Mundo de Ruta, es hablar del gran fondo en carretera, porque fue con ésta prueba que nació el certamen ciclístico cumbre, en 1927, en Nürburgring, Alemania. Era la única del programa en esa oportunidad, mientras que ahora están contempladas 12, la última es justamente esta carrera en línea, el domingo, que asimismo marcará el epílogo de la edición 81, que una semana atrás comenzó en Ponferrada con las contrarreloj por equipos masculina y femenina, las cuales, van por tercera vez se han celebrado (2012–13–14), diferente a la pionera, la que jamás ha dejado de celebrarse, se puede decir, que el formato no aceptaría su ausencia.
Hablar del Campeonato del Mundo de Ruta, es hablar del gran fondo en carretera, porque fue con ésta prueba que nació el certamen ciclístico cumbre, en 1927, en Nürburgring, Alemania. Era la única del programa en esa oportunidad, mientras que ahora están contempladas 12, la última es justamente esta carrera en línea, el domingo, que asimismo marcará el epílogo de la edición 81, que una semana atrás comenzó en Ponferrada con las contrarreloj por equipos masculina y femenina, las cuales, van por tercera vez se han celebrado (2012–13–14), diferente a la pionera, la que jamás ha dejado de celebrarse, se puede decir, que el formato no aceptaría su ausencia.
Si la contrarreloj masculina (CRI) se considera la competencia reina del Mundial, pues el gran fondo en carretera es su hermana gemela, de ahí que la Unión Ciclista Internacional (UCI), y el organizador de la respectiva edición, las programan solas, cada una independiente, en los momentos cumbres, en la mitad (la CRI se corrió el miércoles) y al cierre, a semejanza de la gran final de cualquier deporte que de esa manera conoce su campeón. Se vive el momento estelar, aquel que justifica que año tras año lo más selecto del planeta rutero se reúna para buscar el ganador de la más afamadas camisetas Arco Iris, el heredero del italiano Alfredo Binda, el Campeón Pionero.
Más de 200 participantes, desde quien parte con el número 1, que le corresponde al portugués Rui Costa por ser el actual monarca (campeón en Florencia 2013), hasta quien lucirá el dorsal 203, el casi inadvertido lituano Zydrunas Savickas. Dispuestos para los 254.80 kms, el trazado promedio hoy por hoy. Ponferrada, El Bierzo, la Comunidad de Castilla, España, Europa y el Mundo (no solamente el deportivo, pero especialmente el ciclístico), porque está claro lo global que es el pedalismo, estará pendiente desde las 10 de la mañana, hora local (menos 7 en Colombia) de esta, la competencia estelar del Campeonato del Mundo, la que permite que la fiesta tenga un cierre espectacular.
Todos van por la gloria, pero los más interesados son los anfitriones, por varias razones: su condición de locales, el sinsabor que les quedó en territorio italiano al quedar segundo (Joaquín ‘Purito’ Rodríguez) y tercero (Alejandro Valverde), y porque nunca, en las seis ediciones previas que España ha acogido el certamen, uno de sus corredores se ha impuesto, lo más cercano fue el segundo lugar de Valverde en 2005, en Madrid, y el tercero de Luis Ocaña (qepd) en 1973 en Montjuïc. Ahora va de nuevo con Valverde al comando, junto al mismo Rodríguez, Jonathan Castroviejo, Imanol Erviti, Jesús Herrada, Jon Izaguirre, Luis León y los Daniel (Moreno y Navarro). Cantidad y calidad representando a la casa.
Nueve posibilidades en busca de la sexta corona, y la más reciente tras una década cuando Óscar Freire triunfó con 6:57.15 horas en los 265.7 kms en el entorno de Verona, Italia. Testigo de ello fueron Mauricio Ardila, Iván Parra, Luis Felipe Laverde, Freddy González y Leonardo Duque, los cinco colombianos que tomaron parte. Como el cántabro se había impuesto en Lisboa 2001 y Verona 1999, completó su tercer laurel y entró en la historia al igualar a los belgas Eddy Merckx (Heerlen 1967, Mendrisio 1972, Montreal 1974) y Rik Van Steenbergen (Copenhague 1949–56, Waregem 1967) y al Campeonísimo Alfredo Binda (Nürburgring 1927, Lieja 1930, Roma 1932). Únicos cuatro tricampeones.
Otros países también tienen sus propios intereses, tanto comunes como personales, caso Australia. No es un secreto que los oceánicos trabajarán para darle una despedida ilustre a su hijo predilecto del ciclismo, Cadel Evans, tras confirmar su retiro este año, y que mejor que con una (hipotética) segunda victoria, un lustro después de haberse convertido en el primer (y único hasta ahora) de esa nación en lograrlo cuando el Mundial se realizó en Mendrisio, Suiza. Allí, asistieron por primera vez Miguel Ángel Rubiano y Rigoberto Urán, dos de los nueve colombianos listos para tomar la salida en Ponferrada. Luego, Evans ganó el Giro de Italia (2010) y el Tour de Francia (2011), de ahí que no haya alguien semejante en las Antípodas. Sus tres triunfos ilustres.
Junto a Rubiano (37 en 2009, 128 en 2011, no terminó 2012–2013) y a Urán (101 en 2009, 35 en 2011, 23 en 2012, 41 en 2013) estarán Janier Acevedo (no terminó en 2013), Winner Anacona (138 en 2011, 67 en 2012, no terminó en 2013), Carlos Betancur (47 en 2012 y 35 en 2013), los cinco con experiencia en la élite, mientras que los novatos son Sebastián Henao, Julián Arredondo, Carlos Quintero y Esteban Chaves. Cuota de Colombia, uno de los 10 países que por su posición en el escalafón de la UCI puede inscribir el máximo número posible (9). La referencia para ellos, o para cualquier de sus compatriotas, es el risaraldense Álvaro Mejía, cuarto en 1991, la más alta figuración nacional en la categoría.
Si hay un colombiano favorito, es Rigoberto Urán, por supuesto, si se recuperó plenamente de la bronquitis aguda que lo sacó de la Vuelta a España el 10 de septiembre, desde entonces, no corre. Primero se sometió a exámenes en Bélgica para establecer los alcances de su enfermedad, y al descartar consecuencias negativas, se trasladó a Mónaco para volver a la bicicleta. Ha tenido una semana para alcanzar el estado ideal con miras a su quinta participación, las mismas de Rubiano, quien desde España dijo a www.revistamundociclistico.com que no tenía ningún problema en trabajar para él, si eso posibilita una notable actuación, que no sería otra que la de superar lo realizado por Mejía hace cerca de un cuarto de siglo.
Salen a las 10 de la mañana de España. Se considera que tardarán en llegar 6 horas 30 minutos sobre el mismo trazado que han rodado los demás y que ya ha visto coronar a 11 campeones. Circuito de 18.2 kms al que hay que dar 14 vueltas para completar los 254.80 kms. Con dos colinas como punto de quiebre. Escalada de unos 300 metros por vuelta y una pendiente máxima del 11 por ciento. Cuatro primeros kms planos, luego, se sube al Alto de Montearenas, pendiente media del ocho por ciento. Unos cientos de metros después, el terreno vuelve a ser llano, durante 5.1 kms. A continuación, el pelotón estará ante un pronunciado descenso (11 kms), hasta encontrar el Alto de Compostilla, la otra subida, corta, pero dura, de 1.1 kms. Pendiente media del 6.5 por ciento, desde allí a la meta, hay 4.5 kms, casi todos en bajada. Se llegó el momento de conocer el rey de 2014.
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
Colombia domina la Vuelta a Guatemala: Yesid Pira gana la octava etapa y Jhonatan Chaves es el nuevo líder
Edwin Fabián Matiz, el más destacado de Colombia en el inicio del Mundial de Paracycling de Pista 2026
Carlos Ramírez lidera la Selección Colombia en el cierre de la Copa Mundo de BMX Racing
Argentina estira su dominio en la Vuelta del Uruguay Femenina de la mano de Maribel Aguirre
You must be logged in to post a comment Login