‘The Sunday Times’ demandará a Lance Armstrong por el juicio de 2004
‘The Sunday Times’ va a demandar al ex pedalista Lance Armstrong por un millón de libras esterlinas (1,23 millones de euros) debido a la demanda que éste presentó contra el diario británico por difamación en 2004.
‘The Sunday Times’ va a demandar al ex pedalista Lance Armstrong por un millón de libras esterlinas (1,23 millones de euros) debido a la demanda que éste presentó contra el diario británico por difamación en 2004.
Armstrong, que en octubre fue desposeído por parte de la Unión Ciclística Internacional (UCI), de sus 7 títulos en el Tour de Francia entre 1999 y 2005, recibió 300.000 libras del Sunday Times como pago de las costas después de que el periódico planteara dudas sobre el éxito del estadounidense tras su recuperación de un cáncer testicular.
“Está claro que el proceso judicial no tuvo fundamento y fue fraudulento. Vuestra representación de que nunca tomó fármacos para mejorar el rendimiento fueron deliberadamente falsas”, dijo la carta a los abogados de Armstrong publicada en el periódico.
‘The Sunday Times’ pide la devolución de las 300.000 libras más intereses, así como los costos acumulados en defender el caso, que se cerró en 2006.
Un informe de la Agencia Antidopaje Estadounidense (USADA) publicado en octubre confirmaba que el ciclista ya retirado estuvo implicado en “el programa de dopaje más sofisticado, profesionalizado y exitoso que ha visto nunca el deporte”.
Armstrong siempre ha negado haber tomado fármacos para mejorar el rendimiento, pero optó por no apelar los cargos de la USADA.
En un final desordenado por una caída, Davide Ballerini (XDS Astana Team) se adjudicó en una trepidante llegada la sexta etapa del Giro de Italia 2026, luego de recorrer 141 kilómetros llanos entre las ciudades de Paestum y Nápoles.
El corredor italiano cruzó la línea de meta de primero con un tiempo de 3:19:30″. Segundo entró el belga Jasper Stuyven(Soudal Quick-Step) y tercero el francés Paul Magnier(Soudal Quick-Step) . La clasificación general no sufrió cambios en los primeros puestos y el portugués Afonso Eulálio (Bahrain – Victorious) se mantuvo como líder.
En cuanto a los colombianos, el zipaquireño Egan Bernal (Netcompany Ineos) se reportó en el puesto 49°, mientras que el boyacense Einer Rubio (Movistar Team) ingresó en la casilla 125°, ambos con el mismo tiempo del ganador.
La ronda italiana continuará este viernes con el séptimo capítulo, una jornada montañosa que se correrá sobre 244 kilómetros con salida en la pequeña ciudad de Formia y final en Blockhaus, que incluye dos puertos categorizados y un final picando hacia arriba.
El ciclismo de pista en Colombia se ha convertido en sinónimo de orgullo nacional. Los podios mundiales, panamericanos y suramericanos alcanzados en distintas categorías han consolidado al país como una de las grandes potencias de esta disciplina en la región. Ahora, con la construcción del velódromo de Mosquera, Cundinamarca, el país da un nuevo paso para impulsar los procesos de formación y proyección de sus atletas.
Con un avance del 94 % y una inversión de 60 mil millones de pesos por parte del Ministerio del Deporte, el escenario se proyecta como uno de los escenarios más modernos de Colombia y de América Latina. Su diseño y especificaciones técnicas cumplen con los más recientes estándares exigidos por la Unión Ciclística Internacional (UCI), lo que permitirá albergar competencias de nivel internacional y ofrecer condiciones óptimas para la preparación deportiva.
El impacto de la obra trasciende lo competitivo y representa una apuesta estratégica para el futuro de esta disciplina. David Acosta, del grupo de Rendimiento Olímpico del ministerio, destacó que será un eje fundamental para consolidar el trabajo formativo en este deporte. “Ofrecerá una infraestructura de nivel internacional que permitirá entrenar y competir en condiciones óptimas. Además, garantizará procesos de formación para talentos emergentes”, aseguró.
Asimismo, resaltó el componente inclusivo del proyecto, el aporte que tendrá para el deporte olímpico, paralímpico y sordolímpico, así como el valor estratégico de su ubicación dentro de una región con fuerte tradición ciclística. “Es, sencillamente, la pieza que corona nuestro ecosistema deportivo. En una zona con una cultura tan arraigada y una densidad de practicantes tan alta, este velódromo se convierte en el epicentro de la proyección deportiva”, puntualizó.
Jhon Jaime González, entrenador de la Selección Colombia de pista, también explicó que esta obra permitirá potenciar los procesos técnicos desde las categorías de formación hasta el alto rendimiento. “Para nosotros, como técnicos, es vital tener espacios que permitan la captación masiva. El biotipo del pedalista en esta región es excepcional, y este velódromo permitirá que el talento no se pierda en la ruta, sino que se canalice hacia la especialización técnica de esta disciplina”, señaló.
El seleccionador destacó, además, que contar con un escenario construido bajo la normativa de la UCI impactará en la preparación de los atletas. “No es lo mismo entrenar sobre cemento que hacer un trabajo de fuerza específica o lanzamientos en una madera que cumpla con los estándares de geometría internacional. Esto nos permite una puesta a punto de nuestra selección con una precisión milimétrica. Podemos simular condiciones reales de competencia, ajustando los desarrollos y optimizando la cadencia de los atletas en un entorno controlado”, afirmó.
Finalmente, puntualizó el impacto que tendrá para las nuevas generaciones de pedalistas. “Representa el fin de la improvisación. Este velódromo es la garantía de una formación técnica correcta desde la base. Ya no tendrán que adaptarse a la pista cuando sean adultos; crecerán entendiendo el peralte, la línea azul y la táctica de carrera en un recinto de primer nivel”, concluyó.
Con esta obra, el Ministerio del Deporte continúa impulsando la infraestructura deportiva del país y creando espacios que permitan potenciar el talento, promover procesos desde la base y consolidar a Colombia como referente continental del ciclismo de pista.
El segundo capítulo de la Flecha del Sur 2026 lo ganó Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike). El pedalista británico volvió a ser el más rápido al sprint y logró la victoria, luego de recorrer 151,2 kilómetros por los alrededores de la ciudad de Rumelange, al suroeste de Luxemburgo, en la frontera con Francia.
Con relación al único latinoamericano en competencia, el mexicano Edgar Cadena, del equipo continental alemán Team Storck – MRW Bau, ingresó en el pelotón con el mismo tiempo del ganador.
En cuanto al liderato de la prueba, el británico Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike) siguió al comando, ahora escoltado por su compatriota Yanne Dorenbos (Azerion / Villa Valkenburg).
La carrera luxemburguesa, que no cuenta con participación colombiana, continuará este viernes con la tercera etapa, con un trayecto de 156,5 kilómetros en las inmediaciones de la pequeña ciudad de Bourscheid al suroeste de Luxemburgo, en un final picando ligeramente hacia arriba.
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